fbpx
Wikipedia

Daewoo Racer/Cielo

Agosto 25, 2021

Este artículo o sección necesita una revisión de ortografía y gramática.
Puedes colaborar editándolo. Cuando se haya corregido, puedes borrar este aviso. Si has iniciado sesión, puedes ayudarte del corrector ortográfico, activándolo en: Mis preferencias → Accesorios → Navegación → El corrector ortográfico resalta errores ortográficos con un fondo rojo. Este aviso fue puesto el 21 de julio de 2013.

El Daewoo Cielo/Racer/Nexia/Le Mans es un coche de la firma Daewoo, fabricado durante el periodo entre 1988 y 2002, basado en el Opel Kadett alemán, con el que comparte su plataforma mecánica. Fue sustituido por el Daewoo Lanos en el 2003.

Daewoo LeMans

Datos generales
Otros nombres Daewoo Racer
Daewoo Cielo
Daewoo Nexia
Período 1987-1998 (LeMans/Racer)
1998-2002 (LeMans/Cielo)
Dimensiones
Dimensiones Sedán: 4219 / 1661 / 1400 / 2520 mm[1]​
Peso Sedán: 930 kg
[editar datos en Wikidata]

Historia

 
Vista delantera Daewoo Racer de cuatro plazas, modelo 1992.
 
Vista trasera del Daewoo Racer de cuatro plazas, modelo 1992.

Su base, el Opel Kadett, se presentó en 1984 siendo el último compacto de Opel con este nombre, ya que su sustituto se denominaría Astra. Se caracterizaba por una línea más aerodinámica que sus predecesores.

A diferencia de lo ocurrido en la gama Kadett D, esta vez el número de carrocerías disponibles aumentó. Aparte de los hatchback de 3 o 5 puertas y la versión station wagon, también aparecería una variante sedán en 1984 y un cabrio con barra deslizable en 1987. Todas ellas fueron diseñadas y construidas en sus vehículos conceptuales por el diseñador italiano Bertone en Turín, Italia.[2]​

En 1985, el Kadett E fue nombrado Coche del Año en Europa.[3]​ El tope de la nueva gama lo constituiría el Kadet E-GSI con motor 2.0, al que, en 1988 se le añadió una culata multiválvula, obteniendo el GSI 16v y 156 CV, variante en la cual los ingenieros surcoreanos se basarían para la construcción de sus coches.

Variantes

Primera Generación

Primera Generación
 
Datos generales
Otros nombres Daewoo Racer/Cielo
Período 1987-1998 (LeMans/Racer)
Dimensiones
Dimensiones Sedán: 4219 / 1661 / 1400 / 2520 mm[1]​
Peso Sedán: 930 kg
[editar datos en Wikidata]

El Daewoo Racer/Cielo y el Daewoo Espero, su predecesor, son una copia sur-coreana del Opel Kadett hecha bajo licencia por la extinta firma Daewoo Motors, y fueron puestos a la venta desde julio del año 1986 hasta el año de 1997 en Corea del Sur, y hasta 1998 en otros mercados donde estuvo disponible. Era el primer coche pequeño de la marca Daewoo Motors, y el primero de la Daewoo Motor con tracción delantera en sus vehículos de pasajeros.

Los modelos siguientes de la producción eran coches de líneas vigentes, dadas por el ingenioso diseño y las facilidades de producción de la Opel de Alemania. Su productor en Corea del Sur; la Daewoo, desarrolló una alianza con la GM de los Estados Unidos, la que a su vez era altamente responsable de la firma sur-coreana; una especie de alianza para la venta de sus coches en los mercados de Norteamérica y otras naciones.

Sus rivales en aquel momento eran el Kia Pride, el Hyundai Excel. El nombre original del coche en el mercado sur-coreano era el de Le Mans, y como prototipo era denominado Cha Cha. La ciudad de Le Mans, de donde se derivó su nombre, es una pequeña ciudad industrial en el oeste de Francia, donde tiene sede la famosa carrera de 24 horas del circuito de competición de Le Mans; el nombre del coche alude a la durabilidad y al alto rendimiento de los vehículos que toman parte en dicha carrera. El primer modelo era un hatchback de tres puertas, luego se comercializó una variante de cinco puertas hatchback (o Penta 5), lanzada en marzo de 1990. El fabricante sur-coreano le hizo un profundo cambio en sus rasgos faciales en febrero de 1991. La denominación del vehículo se dejó a la elección de los distribuidores locales en cada mercado.

Como el Kadett GSI, se distingue del resto de sus similares en las luces de cola, los faros y el diseño de su parrilla, mientras que los demás llevaban en un lado una luz de marcha atrás y en el otro el antiniebla trasero; estos llevan luces de diseño más agresivo, con una posición mucho más simétrica que los del Kadett. En su modelo base, el Kadett GSI; las luces traseras, aunque tenían la misma forma; llevaban dos luces de marcha atrás, una en cada lado del coche, y el antiniebla trasero en el lado izquierdo, incorporada a su vez en el parachoques trasero; las luces direccionales delanteras son translúcidas exteriormente con una caperuza color naranja como contra cubierta, y los para golpes son los mismos que se montan en los coches alemanes, aunque también son diferentes todas sus molduras; tanto las laterales como la de los bómperes.

Segunda Generación

Segunda Generación
 
Datos generales
Otros nombres Daewoo Racer/Cielo
Período 1998-2002 (LeMans/Cielo)
Dimensiones
Dimensiones Sedán: 4219 / 1661 / 1400 / 2520 mm[1]​
Peso Sedán: 930 kg
[editar datos en Wikidata]

Éste coche es un re-diseño totalmente innovador del coche original, en el que se dejan motores de serie alemanes, hechos localmente en Corea del Sur; pero con adaptaciones para cumplir con las normas de emisiones vigentes. La nueva serie de coches Le Mans tuvo un retoque de sus líneas en 1996 siendo integradas a su construcción elementos hechos en Corea del Sur, y posteriormente adaptados en el Le Mans Soprano, el modelo de base; a pesar de la producción concurrente con el modelo precedente, la que se terminó formalmente en febrero de 1997. Su cifra de producción llegó hasta las 516.099 unidades tras siete meses después de su salida al mercado, y luego llegaría hasta las 536.254 unidades. Luego sería reemplazado por el Daewoo Lanos; y a partir de dicha llegada se suspendió su fabricación. Desde éste punto los demás modelos derivados de su mecánica pasaron a ser producidos en las instalaciones de la planta de Daewoo en Uzbekistán, donde se han fabricado otros lotes similares, pero con motores ucranianos; hasta la fecha sin modificaciones significativas.

Descripción

De serie llevaban luces antiniebla delanteras y un catalizador de gases de diseño alemán; aparte de que sus acabados eran mucho más económicos que los del coche original, éste a su vez era un equipamiento más frecuente en los Kadett GSI que en el resto de los derivados surcoreanos. Los Daewoo Racer GTI, STI, ETI, fueron, en su mayoría los exportados; coches de carrocerías con 5 puertas, siendo las versiones de tres más comunes en Corea del Sur y Australia que en otros mercados, aunque; a excepción del LEMANS RTI con 16 válvulas, existían coches de 5 y 7 plazas, como la versión station wagon, que sólo se comercializó en Corea del Sur.

Suspensión

La suspensión delantera es de tipo basculante Mc Pherson y en la trasera es de eje semi-rígido, que es compuesta por dos brazos oscilantes unidos por un pin de seguro transversal.

Frenos

Constan de un sistema de doble circuito en diagonal con servofreno, dispone de frenos de discos delante y de tambor detrás, aunque en la versión posterior del Racer se pueden encontrar algunos con discos de freno en las cuatro ruedas, a diferencia del kadett alemán en el que está basado.

Especificaciones

  • Longitud total (mm): 4260 (4 puertas SE) napa
  • Ancho total (mm): 1.663
  • Altura total (mm): 1.362
  • Distancia entre ejes (mm): 2.520
  • Ancho de los ejes (mm): 1,400
  • Ancho de los ejes (mm, posterior): : 1,406
  • Capacidad: 2 personas (Van) / 5 personas
  • Transmisión:
  • Automática (3 o 4 marchas, reversa incluida)
  • Manual (4 o 5 marchas, reversa incluida o sumada)
  • Tipo de tracción: tracción delantera
Especificaciones 1.5
Combustible Gasolina
Cilindraje/Desplazamiento (cc) 1,498
Par motor (ps/rpm) 88/5,500
Toque máximo (kg*m/rpm) 12.9/3,000
Consumo combustible en ciudad (l/km) 0.104 l/km (con caja de marchas manual)
Consumo de combustible en carretera (l/km) 0.058 l/km (con caja de marchas manual)

Referencias

  1. ↑ Opel Kadett Sedan 1.7 D. Autoevolution.com.
  2. . Archivado desde el original el 16 de julio de 2013. Consultado el 21 de julio de 2013. 
  3. . Caroftheyear.org (en inglés). Archivado desde el original el 2 de febrero de 2009. Consultado el 25 de abril de 2011. 

Véase también

Enlaces externos

  • 1986 대우 르망 (imcdb.org)
  • 1994 대우 르망 레이서 (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
  •   Datos: Q498570
  •   Multimedia: Daewoo Nexia

Agosto 25, 2021
daewoo, racer, cielo, este, artículo, sección, necesita, revisión, ortografía, gramática, puedes, colaborar, editándolo, cuando, haya, corregido, puedes, borrar, este, aviso, iniciado, sesión, puedes, ayudarte, corrector, ortográfico, activándolo, preferencias. Este articulo o seccion necesita una revision de ortografia y gramatica Puedes colaborar editandolo Cuando se haya corregido puedes borrar este aviso Si has iniciado sesion puedes ayudarte del corrector ortografico activandolo en Mis preferencias Accesorios Navegacion El corrector ortografico resalta errores ortograficos con un fondo rojo Este aviso fue puesto el 21 de julio de 2013 El Daewoo Cielo Racer Nexia Le Mans es un coche de la firma Daewoo fabricado durante el periodo entre 1988 y 2002 basado en el Opel Kadett aleman con el que comparte su plataforma mecanica Fue sustituido por el Daewoo Lanos en el 2003 Daewoo LeMansDatos generalesOtros nombresDaewoo RacerDaewoo CieloDaewoo NexiaPeriodo1987 1998 LeMans Racer 1998 2002 LeMans Cielo DimensionesDimensionesSedan 4219 1661 1400 2520 mm 1 PesoSedan 930 kg editar datos en Wikidata Indice 1 Historia 2 Variantes 2 1 Primera Generacion 2 2 Segunda Generacion 3 Descripcion 3 1 Suspension 3 2 Frenos 4 Especificaciones 5 Referencias 6 Vease tambien 7 Enlaces externosHistoria Editar Vista delantera Daewoo Racer de cuatro plazas modelo 1992 Vista trasera del Daewoo Racer de cuatro plazas modelo 1992 Su base el Opel Kadett se presento en 1984 siendo el ultimo compacto de Opel con este nombre ya que su sustituto se denominaria Astra Se caracterizaba por una linea mas aerodinamica que sus predecesores A diferencia de lo ocurrido en la gama Kadett D esta vez el numero de carrocerias disponibles aumento Aparte de los hatchback de 3 o 5 puertas y la version station wagon tambien apareceria una variante sedan en 1984 y un cabrio con barra deslizable en 1987 Todas ellas fueron disenadas y construidas en sus vehiculos conceptuales por el disenador italiano Bertone en Turin Italia 2 En 1985 el Kadett E fue nombrado Coche del Ano en Europa 3 El tope de la nueva gama lo constituiria el Kadet E GSI con motor 2 0 al que en 1988 se le anadio una culata multivalvula obteniendo el GSI 16v y 156 CV variante en la cual los ingenieros surcoreanos se basarian para la construccion de sus coches Variantes EditarPrimera Generacion Editar Primera Generacion Datos generalesOtros nombresDaewoo Racer CieloPeriodo1987 1998 LeMans Racer DimensionesDimensionesSedan 4219 1661 1400 2520 mm 1 PesoSedan 930 kg editar datos en Wikidata El Daewoo Racer Cielo y el Daewoo Espero su predecesor son una copia sur coreana del Opel Kadett hecha bajo licencia por la extinta firma Daewoo Motors y fueron puestos a la venta desde julio del ano 1986 hasta el ano de 1997 en Corea del Sur y hasta 1998 en otros mercados donde estuvo disponible Era el primer coche pequeno de la marca Daewoo Motors y el primero de la Daewoo Motor con traccion delantera en sus vehiculos de pasajeros Los modelos siguientes de la produccion eran coches de lineas vigentes dadas por el ingenioso diseno y las facilidades de produccion de la Opel de Alemania Su productor en Corea del Sur la Daewoo desarrollo una alianza con la GM de los Estados Unidos la que a su vez era altamente responsable de la firma sur coreana una especie de alianza para la venta de sus coches en los mercados de Norteamerica y otras naciones Sus rivales en aquel momento eran el Kia Pride el Hyundai Excel El nombre original del coche en el mercado sur coreano era el de Le Mans y como prototipo era denominado Cha Cha La ciudad de Le Mans de donde se derivo su nombre es una pequena ciudad industrial en el oeste de Francia donde tiene sede la famosa carrera de 24 horas del circuito de competicion de Le Mans el nombre del coche alude a la durabilidad y al alto rendimiento de los vehiculos que toman parte en dicha carrera El primer modelo era un hatchback de tres puertas luego se comercializo una variante de cinco puertas hatchback o Penta 5 lanzada en marzo de 1990 El fabricante sur coreano le hizo un profundo cambio en sus rasgos faciales en febrero de 1991 La denominacion del vehiculo se dejo a la eleccion de los distribuidores locales en cada mercado Como el Kadett GSI se distingue del resto de sus similares en las luces de cola los faros y el diseno de su parrilla mientras que los demas llevaban en un lado una luz de marcha atras y en el otro el antiniebla trasero estos llevan luces de diseno mas agresivo con una posicion mucho mas simetrica que los del Kadett En su modelo base el Kadett GSI las luces traseras aunque tenian la misma forma llevaban dos luces de marcha atras una en cada lado del coche y el antiniebla trasero en el lado izquierdo incorporada a su vez en el parachoques trasero las luces direccionales delanteras son translucidas exteriormente con una caperuza color naranja como contra cubierta y los para golpes son los mismos que se montan en los coches alemanes aunque tambien son diferentes todas sus molduras tanto las laterales como la de los bomperes Segunda Generacion Editar Segunda Generacion Datos generalesOtros nombresDaewoo Racer CieloPeriodo1998 2002 LeMans Cielo DimensionesDimensionesSedan 4219 1661 1400 2520 mm 1 PesoSedan 930 kg editar datos en Wikidata Este coche es un re diseno totalmente innovador del coche original en el que se dejan motores de serie alemanes hechos localmente en Corea del Sur pero con adaptaciones para cumplir con las normas de emisiones vigentes La nueva serie de coches Le Mans tuvo un retoque de sus lineas en 1996 siendo integradas a su construccion elementos hechos en Corea del Sur y posteriormente adaptados en el Le Mans Soprano el modelo de base a pesar de la produccion concurrente con el modelo precedente la que se termino formalmente en febrero de 1997 Su cifra de produccion llego hasta las 516 099 unidades tras siete meses despues de su salida al mercado y luego llegaria hasta las 536 254 unidades Luego seria reemplazado por el Daewoo Lanos y a partir de dicha llegada se suspendio su fabricacion Desde este punto los demas modelos derivados de su mecanica pasaron a ser producidos en las instalaciones de la planta de Daewoo en Uzbekistan donde se han fabricado otros lotes similares pero con motores ucranianos hasta la fecha sin modificaciones significativas Descripcion EditarDe serie llevaban luces antiniebla delanteras y un catalizador de gases de diseno aleman aparte de que sus acabados eran mucho mas economicos que los del coche original este a su vez era un equipamiento mas frecuente en los Kadett GSI que en el resto de los derivados surcoreanos Los Daewoo Racer GTI STI ETI fueron en su mayoria los exportados coches de carrocerias con 5 puertas siendo las versiones de tres mas comunes en Corea del Sur y Australia que en otros mercados aunque a excepcion del LEMANS RTI con 16 valvulas existian coches de 5 y 7 plazas como la version station wagon que solo se comercializo en Corea del Sur Suspension Editar La suspension delantera es de tipo basculante Mc Pherson y en la trasera es de eje semi rigido que es compuesta por dos brazos oscilantes unidos por un pin de seguro transversal Frenos Editar Constan de un sistema de doble circuito en diagonal con servofreno dispone de frenos de discos delante y de tambor detras aunque en la version posterior del Racer se pueden encontrar algunos con discos de freno en las cuatro ruedas a diferencia del kadett aleman en el que esta basado Especificaciones EditarLongitud total mm 4260 4 puertas SE napa Ancho total mm 1 663 Altura total mm 1 362 Distancia entre ejes mm 2 520 Ancho de los ejes mm 1 400 Ancho de los ejes mm posterior 1 406 Capacidad 2 personas Van 5 personas Transmision Automatica 3 o 4 marchas reversa incluida Manual 4 o 5 marchas reversa incluida o sumada Tipo de traccion traccion delanteraEspecificaciones 1 5Combustible GasolinaCilindraje Desplazamiento cc 1 498Par motor ps rpm 88 5 500Toque maximo kg m rpm 12 9 3 000Consumo combustible en ciudad l km 0 104 l km con caja de marchas manual Consumo de combustible en carretera l km 0 058 l km con caja de marchas manual Referencias Editar a b c Opel Kadett Sedan 1 7 D Autoevolution com Copia archivada Archivado desde el original el 16 de julio de 2013 Consultado el 21 de julio de 2013 Coche del Ano en Europa 1985 Caroftheyear org en ingles Archivado desde el original el 2 de febrero de 2009 Consultado el 25 de abril de 2011 Vease tambien EditarOpel KadettEnlaces externos Editar1986 대우 르망 imcdb org 1994 대우 르망 레이서 enlace roto disponible en Internet Archive vease el historial la primera version y la ultima Wikimedia Commons alberga una categoria multimedia sobre Daewoo Racer Cielo Datos Q498570 Multimedia Daewoo NexiaObtenido de https es wikipedia org w index php title Daewoo Racer Cielo amp oldid 119038342, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,

español

, española, descargar, gratis, descargar gratis, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, imagen, música, canción, película, libro, juego, juegos