Clase Oliver Hazard Perry

La clase Oliver Hazard Perry (denominadas también como Clase Perry o FFG-7) son un conjunto de fragatas que entraron en servicio en la Armada de los Estados Unidos en lás décadas de los 70 y 80. Su cometido principal es la escolta y lucha antisubmarina (ASW, siglas en inglés), y han sido adoptadas por otras marinas de guerra de todo el mundo.

Clase Oliver Hazard Perry
FFG-22 Fahrion
País productor
País productor
Datos generales
Astillero	varios
Países en servicio	Marina Real Australiana  Armada de Baréin  Armada de Chile  Marina egipcia  Armada de los Estados Unidos  Armada Española  Armada de la República de Polonia  Armada de la República de China  Armada turca
Tipo	fragata
Estadísticas
Primera unidad	Oliver Hazard Perry (FFG-7)
Última unidad	ROCS Tian Dan (FFG-1110)
Clase anterior	: Clase Brooke : Clase Baleares
Clase posterior	: Clase Álvaro de Bazán
Periodo construcción	1975–2004
Periodo servicio	1977–Presente
Unidades concluidas	69
Características de la clase
Desplazamiento	4100 t a plena carga
Eslora	136 m
Manga	13,7 m
Calado	6,7 m
Sensores	Radar: SPS-49 y SPS-55 Sonar: SQS-56 y SQR-19
Armamento	• 1 lanzador tipo Mk-13 con capacidad para 40 misiles, incluidos los antiaéreos Standard SM-1R y Standard SM-2 o los antibuque Harpoon • 2 lanzatorpedos triples para torpedos modelo Mk46 o Mk50 • 1 cañón de 76 mm OTO Melara • 1 cañón Phalanx CIWS de 20 mm
Guerra electrónica	Lanzadores de chaff y bengalas
Propulsión	• 2 turbinas de gas General Electric LM2500 • 1 hélice • 2 motores auxiliares
Potencia	31 MW
Velocidad	30 nudos (56 km/h)
Autonomía	• 4500 millas náuticas a 20 nudos • 8300 km a 37 km/h
Tripulación	176 personas
Aeronaves	• 2 helicópteros, generalmente SH-60 Seahawk
Equipamiento de las aeronaves	• Hangar para 2 helicópteros • plataforma de apontaje
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Historia

Nombre

El origen del nombre de estas fragatas se debe al famoso oficial de la marina de los EE. UU. El comandante Oliver Hazard Perry (20 de agosto de 1785 - 23 de agosto de 1819), héroe en la Guerra Anglo-Estadounidense de 1812, destacado por su hazaña defensiva en la batalla del Lago Eyre. La primera nave construida lleva este nombre, y por extensión, da también nombre a toda la clase.

Misión y diseño

Las fragatas corresponden a la estrategia antisubmarina desarrollada por los EE. UU. en el marco de la Guerra Fría, en donde los submarinos soviéticos de propulsión nuclear suponían un grave riesgo para la flota norteamericana. Este concepto de batalla, condiciona que el armamento a bordo, así como las aeronaves, se especializaran en un cometido específico, como barcos antisubmarinos. El proyecto se llevó a cabo en los astilleros de Bath Iron Works, asociados con los diseñadores navales Gibbs & Cox, a partir de dos variantes básicas: Una de casco corto (136 metros) denominada como Flight I y otra de casco largo (138 metros) denominada Flight III.

Cuando el almirante Elmo Zumwalt era comandante de operaciones navales propuso el concepto de Marina Alta-Baja. La flota tendría naves de ataque complejas, costosas y altamente eficientes, y también buques de guerra simples y baratos. Estos últimos incluían a las fragatas clase Perry, diseñadas para ser construidas en gran número y ser baratas. La Marina de los EE. UU. quería tener la mayor flota posible con el dinero disponible. Así junto a barcos caros y complejos podrían operar barcos baratos y más sencillos. En este caso los destructores clase ''Spruance'' eran la solución cara y las fragatas clase Perry la barata para la misma misión.

Con las FFG-7 se tomó una decisión innovadora, se diseñó el esquema del barco por ordenador y de acuerdo con los requerimientos dados. Así el diseño se completó en 18 horas y luego un equipo de ingenieros solo lo refinó. Esto ayudó a acortar el desarrollo y a reducir costes allá donde fuera posible. Este hecho supuso la maduración de la escuela moderna de diseño de buques de guerra estadounidenses. Utilizando técnicas de diseño tradicionales las FFG-7 hubieran tenido alrededor de 5.000 toneladas de desplazamiento, mientras que con el diseño computerizado de coste mínimo se logró un desplazamiento total máximo de 4.200 toneladas, con la misma capacidad de combate.

El diseño era simple y se centraba en la producción en serie y coste reducido. Las fragatas serían las principales naves de escolta de la Armada, reemplazándo viejos destructores y complementando las fragatas clase Knox y destructores clase Farragut y Charles F. Adams. Para facilitar la fabricación y reducir el costo de instalación y operación la superestructura tenía formas rectas. Para reducir más los costes se instaló el motor de turbina de gas de General Electric con un solo eje. A la US Navy no le entusiasmaban los escoltas de una sola hélice, pero el diseño por ordenador y experiencia en combate en la segunda guerra mundial indicaban que la solución era éficaz. La central eléctrica de la clase Oliver H. Perry era la misma que las empleadas en cruceros y destructores. El armamento instalado buscaba optimizar los roles antisubmarinos y de defensa aérea cercana. Los estadounidenses olvidaron el patriotismo y se centraron en precio/eficacia, firmando un contrato con Oto Melara para comprar sus cañones 76mm /L62.

Para dotarse con el mayor número posible de buques de escolta las Perry eran un modelo simple de barco de guerra pero a la vez eficiente en operaciones. De esta forma llevaban una sola hélice, un solo timón, un solo cañón, un solo lanzamisiles, un solo sistema CIWS de defensa de punto, etc.. De esta forma salían económicas de fabricar y operar. Pero los requerimientos operativos hicieron que el diseño final tuviera más complejidad que la prevista. Para mejorar su capacidad antisubmarina se les dotó de un doble hangar para operar 2 helicópteros SH-2 Seasprite integrados en el sistema LAMPS I. Posteriormente el resto de fragatas operarían 2 Sikorsky SH-60B Seahawk y el avanzado sistema LAMPS III.

En la US Navy las FFG clase Perry fueron empleadas para escolta de grupos de combate de portaaviones, cobertura de defensa de zona para operaciones anfibias y escolta de convoyes mercantes. Por su tamaño con el tiempo han pasado a realizar tareas de patrulla cerca de la costa, interceptación de contrabando y narcotráfico, control de tráfico marítimo y lucha contra la piratería.

Operadores

Además de EE. UU. otros tres países las han construido, con algunas modificaciones.

• Australia: clase Adelaide.
• España: clase Santa María.
• Taiwán: clase Cheng Kung.

Una vez retiradas de la US Navy muchas fragatas han sido cedidas, vendidas o alquiladas a Turquía, Taiwán, Baréin, Egipto, Pakistán y Polonia.

Los astilleros norteamericanos construyeron un total de 54 unidades a lo largo de las décadas 70 y 80, incluyendo cuatro para la Marina Real Australiana. Posteriormente, fueron vendidas de segunda mano o cedidas varias unidades a distintos países, como Turquía, Egipto o Polonia, para repotenciar sus marinas de guerra, que generalmente tenían barcos de una generación anterior. Además, el proyecto fue transferido a varias naciones, para que fuese construido en sus propios astilleros, bajo patente de construcción y con equipos de navegación nacionales, como es el caso de la armada de Taiwán, la armada australiana (con dos unidades además de las cuatro ya construidas en EE. UU.) o a la Armada de España, denominadas como Fragatas Clase Santa María con características peculiares.

 

La fragata USS Stark poco después de ser alcanzada por dos misiles Exocet.

Bautismo de Fuego e historial de combate

Las primeras unidades de esta moderna fragata misilera, estuvieron presentes en el Golfo Pérsico, en el transcurso de la guerra Irano-iraquí que ocupó gran parte de la década de los 80. EE. UU., pese a ser un país no beligerante en el conflicto, fue objeto de varios ataques accidentales de Irak. Así, el 17 de mayo de 1987 la fragata USS Stark de la clase Oliver Hazard Perry fue atacada por un avión Mirage F1 iraquí, que Francia vendió a Irak, que lanzó un misil Exocet, con el resultado de treinta y siete marineros muertos, y varios heridos.

En abril de 1988 la fragata USS Samuel B. Roberts, de la misma clase que la anterior, estuvo a punto de hundirse por una mina de Irán, sin que se registraran víctimas mortales. Este tipo de fragatas efectuaron peligrosas misiones de combate, como la Operación Earnest Will, de escolta a barcos petroleros que abandonaban el Golfo Pérsico en su paso por el Estrecho de Ormuz y su navegación por el Golfo de Adén, además de búsqueda de minas y defensa de plataformas petrolíferas, atacadas por fuerzas navales de Irán.

 

Fragata australiana HMAS Canberra lanzando un misil Harpoon

Durante la Operación Praying Mantis las clase Perry tomaron parte en combate real. El grupo Surface Action Group Charlie, liderado por el crucero USS Wainwright y que incluía a las fragatas Perry USS Simpson y USS Bagley, atacó la plataforma petrolífera de Sirri con fuego de artillería. Posteriormente la lancha rápida lanzamisiles Joshan realizó maniobras amenazadoras contra el SAG Charlie. La nave iraní lanzó un misil y la fragata USS Simpson respondió con el lanzamiento de cuatro misiles Standard SM-1 en modo superficie-superficie, logrando cuatro blancos. Finalmente la lancha lanzamisiles fue rematada con fuego de artillería. La USS Gary coordinaba la protección de las plataformas Hercules y Wimbrown VII durante la operación. Reclamó el derribo de un misil Silkworm, no reconocido oficialmente.

Durante la Guerra del Golfo en 1991, las fragatas lanzaron sus helicópteros contra plataformas iraquíes y destruyeron plataformas petroleras con fuego de artillería.

Modernizaciones

Las fragatas todavía activas en la Armada de los EE. UU. de la variante casco largo Flight III, han recibido varias mejoras, con el propósito de reducir los gastos de mantenimiento y aumentar su capacidad ofensiva. En este sentido, fue modernizada la unidad motriz y retirado el lanzador de misiles, dejando la defensa aérea en manos del nuevo Sistema de Combate Aegis, como en los buques más modernos de la clase Ticonderoga, y el reciente Arleigh Burke.

En cuanto a los buques australianos y turcos, al lanzador de misiles Mk-13 y capacidad de lanzar misiles SM-1MR se le ha añadido un lanzador vertical tipo Mk-41 a proa, integrado por celdas dentro del casco para lanzar misiles 'Sea Sparrow'. En la marina de EE. UU. las FFG-7 están siendo reemplazadas en forma programada por barcos Clase Ticonderoga y son ofrecidas a otros países para repotenciar sus marinas de guerra con este barco que puede realizar las mismas operaciones navales que otros barcos más modernos; comando de la flota, caza submarinos, guarda costas, apoyo naval a otros barcos de guerra, escolta, rescate y patrulla marítima.

Países operadores

Las FFG-7 ha tenido un notable éxito de exportación, ya sea mediante la construcción en astilleros norteamericanos o transfiriendo la tecnología necesaria para su desarrollo en el extranjero. Desde finales de los 90, y con la entrada en servicio de buques más modernos en la Marina de los EE. UU., el gobierno de este país ha optado por ceder unidades (en algunos casos a precios simbólicos) a terceros países con una relación de cooperación muy estrecha. En total se han construido 69 unidades, repartiéndose del siguiente modo en distintas marinas:

•   Australia. (Clase Adelaida). La Marina Real Australiana compró seis fragatas. Cuatro fueron construidas en Estados Unidos y otras dos en Australia. Fueron modernizadas en el año 2000 con la integración de 8 celdas de lanzamiento vertical Mk.41 y misiles Evolved Sea Sparrow (ESSM), con el Sistema de lanzamiento vertical.
• Baréin  Baréin. Una unidad adquirida de segunda mano a la marina de los Estados Unidos.
• Egipto  Egipto. (Clase Mubarak). La marina egipcia adquirió cuatro unidades a la US Navy.
• Pakistán  Pakistán. Le fue transferida la FFG-8 en agosto de 2010,^[1]​ y se espera que le sean transferidas un total de 6 unidades.^[2]​
• Polonia  Polonia. Estados Unidos transfirió en el año 2000 dos unidades a la marina polaca, con el objetivo de mejorar su obsoleta flota de origen soviético.
•   República de China, Taiwán. (Clase Cheng Kung). Entre los años 1993 y 2004 esta armada asiática puso en servicio 8 fragatas de la clase Perry, cambiando los misiles Harpoon por los Hsuing Feng II de fabricación nacional.
• España  España. (Clase Santa María). La Armada Española botó seis fragatas con un diseño distinto del original, introduciendo equipamiento de origen español y otros cambios. Han sido modernizadas en varias ocasiones.
• Turquía  Turquía. (Clase G). La marina turca recibió ocho naves de la estadounidense.
•   Estados Unidos. La US Navy asignó entre los años 1977 y 1989 cincuenta y una fragatas clase Oliver H. Perry. En 2008 continúan activas 28, estando el resto transferidas a otras marinas, desmanteladas, en la reserva o hundidas como blancos flotantes en ejercicios de entrenamiento. Las múltiples modernizaciones efectuadas han ocasionado que el equipamiento actual sea muy diferente al original. (Las fragatas aún activas carecen de capacidad para lanzar misiles, siendo su cometido principal la escolta antisubmarina de las grandes flotas).
• Chile  Chile. La Armada de Chile reemplazo dos fragatas antiaéreas clase L Capitán Prat (FFG-11) y Almirante Latorre (FFG-14) de la Escuadra Nacional con las fragatas antiaéreas Clase Adelaide HMAS Melbourne (FFG 05) y HMAS Newcastle (FFG 06) de la Armada Real Australiana (RAN). el que considera además un completo paquete logístico e instrucción del personal.^[3]​

Operadores potenciales

• México  México. En 2013 el Congreso estadounidense aprobó la entrega a México de dos fragatas de misiles clase Oliver Hazard Perry (FFG-38 y FFG-41), dichas naves serán reparadas y modernizadas en territorio mexicano, sin embargo, a fecha de 2019, esa transferencia no se produjo.

Unidades

Tabla con los buques construidos y datos

Nombre	Numeral de casco	Constructor	Fecha de alta– de baja	Baja	Link
Construidos en los EE.UU.
Oliver Hazard Perry	FFG-7	Bath Iron Works	1977-1997	Dispuesta para desguace, desmantelado, 21/04/2006
McInerney	FFG-8	Bath Iron Works	1979-	Transferida a Pakistán como PNS Alamgir (F-260)
Wadsworth	FFG-9	Todd Pacific Shipyards, San Pedro	1978-2002	Transferida a Polonia como ORP Gen. T. Kościuszko (273)
Duncan	FFG-10	Todd Pacific Shipyards, Seattle	1980-1994	Transferida a Turquía para repuestos
Clark	FFG-11	Bath Iron Works	1980-2000	Transferida a Polonia como ORP Gen. K. Pułaski (272)
George Philip	FFG-12	Todd, San Pedro	1980-2003	Dañado. En disposición de ser desguazada^[4]​
Samuel Eliot Morison	FFG-13	Bath Iron Works	1980-2002	Transferida a Turquía como TCG Gokova (F 496)
USS Sides	FFG-14	Todd, San Pedro	1981-2003	Dañado. En disposición de ser desguazada^[4]​
Estocin	FFG-15	Bath Iron Works	1981-2003	Transferida a Turquía como TCG Goksu (F 497)
Clifton Sprague	FFG-16	Bath Iron Works	1981-1995	Transferida a Turquía como TCG Gaziantep (F 490)
Construido para Australia con el nombre de HMAS Adelaide (FFG 01)	FFG-17	Todd, Seattle	1980-2008	Dada de baja. Hundida como arrecife artificial en abril de 2011
Construido para Australia con el nombre de HMAS Canberra (FFG 02)	FFG-18	Todd, Seattle	1981-	Dada de baja. Hundida como arrecife artificial en octubre de 2009
John A. Moore	FFG-19	Todd, San Pedro	1981-2001	Transferida a Turquía con el nombre TCG Gediz (F 495)
Antrim	FFG-20	Todd, Seattle	1981-1996	Transferida a Turquía con el nombre TCG Gemlik (F 492)
Flatley	FFG-21	Bath Iron Works	1981-1996	Transferida a Turquía con el nombreTCG Giresun (F 491))
Fahrion	FFG-22	Todd, Seattle	1982-1998	Transferida a Egipto con el nombre Sharm El-Sheik (F 901)
Lewis B. Puller	FFG-23	Todd, San Pedro	1982-1998	Transferida a Egipto con el nombre Toushka (F 906)
Jack Williams	FFG-24	Bath Iron Works	1981-1996	Transferida a Baréin con el nombre Sabha (90)
Copeland	FFG-25	Todd, San Pedro	1982-1996	Transferida a Egipto con el nombre Mubarak (F 911)
Gallery	FFG-26	Bath Iron Works	1981-1996	Transferida a Egipto con el nombre Taba (F 916)
Mahlon S. Tisdale	FFG-27	Todd, San Pedro	1982-1996	Transferida a Turquía con el nombre TCG Gokceada (F 494)
Boone	FFG-28	Todd, Seattle	1982-2012	Baja el 23 de febrero de 2012
Stephen W. Groves	FFG-29	Bath Iron Works	1982-2012	Baja el 24 de febrero de 2012
Reid	FFG-30	Todd, San Pedro	1983-1998	Transferida a Turquía con el nombre TCG Gelibolu (F 493)
Stark	FFG-31	Todd, Seattle	1982-1999	Desmantelada el 21/6/2006, en espera de ser desguazada
John L. Hall	FFG-32	Bath Iron Works	1982-2012	Baja el 9 de marzo de 2012
Jarrett	FFG-33	Todd, San Pedro	1983-2011	Disponible para venta a otro país
Aubrey Fitch	FFG-34	Bath Iron Works	1982-1997	Desmantelada el 19/5/2005, en espera de ser desguazada
Construida para Australia con el nombre HMAS Sydney (FFG 03)	FFG-35	Todd, Seattle	1983-	En activo en el 2011
Underwood	FFG-36	Bath Iron Works	1983-	En activo en el 2011
Crommelin	FFG-37	Todd, Seattle	1983-	En la reserva naval, activo desde el 2003
Curts	FFG-38	Todd, San Pedro	1983-	Será transferida a México en febrero del 2013
Doyle	FFG-39	Bath Iron Works	1983-2011	Baja el 29 de julio de 2011
Halyburton	FFG-40	Todd, Seattle	1983	En activo en el 2011
McClusky	FFG-41	Todd, San Pedro	1983-	Será transferida a México en febrero del 2013
Klakring	FFG-42	Bath Iron Works	1983-2011	En la reserva naval
Thach	FFG-43	Todd, San Pedro	1984-	En activo en el 2011
Construido para Australia con el nombre HMAS Darwin (FFG 04)	FFG-44	Todd, Seattle	1984-	En activo en el 2011
Dewert	FFG-45	Bath Iron Works	1983-	En activo en el 2011
Rentz	FFG-46	Todd, San Pedro	1984-	En activo en el 2008
Nicholas	FFG-47	Bath Iron Works	1984-	En activo en el 2011
Vandegrift	FFG-48	Todd, Seattle	1984-	En activo en el 2011
Robert G. Bradley	FFG-49	Bath Iron Works	1984-	En activo en el 2011
Taylor	FFG-50	Bath Iron Works	1984-	En activo en el 2011
Gary	FFG-51	Todd, San Pedro	1984-	En activo en el 2011
Carr	FFG-52	Todd, Seattle	1985-	En activo en el 2011
Hawes	FFG-53	Bath Iron Works	1985-2010	Dada de baja para ser canibalizada en Filadelfia
Ford	FFG-54	Todd, San Pedro	1985-	En activo en el 2011
Elrod	FFG-55	Bath Iron Works	1985-	En activo en el 2011
Simpson	FFG-56	Bath Iron Works	1985-	En la reserva naval, activo desde 2002
Reuben James	FFG-57	Todd, San Pedro	1986-	En activo en el 2011
Samuel B. Roberts	FFG-58	Bath Iron Works	1986-	En activo en el 2011
Kauffman	FFG-59	bath Iron Works	1987-	En activo en el 2011
Rodney M. Davis	FFG-60	Todd, San Pedro	1987-	En la reserva naval, activo desde 2002
Ingraham	FFG-61	Todd, San Pedro	1989-	En activo en el 2011
Construidos en Australia
HMAS Melbourne	FFG 05	Australian Marine Engineering Consolidated (AMECON), Williamstown, Victoria	1992-	Transferido a Chile en 2020, renombrado Capitán Prat (FFG-11)
HMAS Newcastle	FFG 06	AMECON, Williamstown	1993-	Transferido a Chile en 2020, renombrado Almirante Latorre (FFG-14)
Construidos en España
Santa María	F81	Bazan, Ferrol	1986-	En activo en el 2011
Victoria	F82	Bazan, Ferrol	1987-	En activo en el 2011
Numancia	F83	Bazan, Ferrol	1989-	En activo en el 2011
Reina Sofía	F84	Bazan, Ferrol	1990-	En activo en el 2011
Navarra	F85	Bazan, Ferrol	1994-	En activo en el 2011
Canarias	F86	Bazan, Ferrol	1995-	En activo en el 2011
Construidos en la República China
ROCS Cheng Kung	FFG-1101	China Shipbuilding, Gaoxiong	1993-	En activo en el 2011
ROCS Cheng Ho	FFG-1103	China Shipbuilding, Gaoxiong	1994-	En activo en el 2011
ROCS Chi Kuang	FFG-1105	China Shipbuilding, Gaoxiong	1995-	En activo en el 2011
ROCS Yueh Fei	FFG-1106	China Shipbuilding, Gaoxiong	1996-	En activo en el 2011
ROCS Tzu I	FFG-1107	China Shipbuilding, Gaoxiong	1997-	En activo en el 2011
ROCS Pan Chao	FFG-1108	China Shipbuilding, Gaoxiong	1997-	En activo en el 2011
ROCS Chang Chien	FFG-1109	China Shipbuilding, Gaoxiong	1998-	En activo en el 2011
ROCS Tian Dan	FFG-1110	China Shipbuilding, Gaoxiong	2004-	En activo en el 2011

Referencias

1. Pakistan to get refurbished warship from US Times of India, 19 de octubre de 2008
3. [https://www.infodefensa.com/latam/2019/10/04/noticia-armada-chile-incorporara-fragatas-antiaereas-clase-adelaide.html
4. Search Results - THOMAS (Library of Congress)

•   Datos: Q1146814
•   Multimedia: Oliver Hazard Perry class frigates