Las Clase Normandie fue una serie de acorazadosdreadnought que la fueron ordenados por la Marina de Guerra Francesa entre 1912 y 1913, antes del inicio de la Primera Guerra Mundial, y designados con el nombre de provincias de Francia. El diseño, incorporaba una revolucionaria disposición del armamento principal, formado por doce cañones de 340 mm situados en tres torres cuádruples, en oposición a las torres de artillería dobles de la mayoría de las armadas contemporáneas. Los cuatro primeros buques, estaban equipados con una inusual propulsión híbrida a base de máquinas de vapor de triple expansión y turbinas de vapor con vistas a incrementar su eficiencia en el consumo de combustible. Estos buques nunca fueron terminadas como Acorazados porque la guerra paró su construcción y quedaron obsoletas aún sin estar terminados tras el armisticio. Los numerosos planes para la modernización fueron considerados pero no progresaron. Solamente uno de ellos, el Bearn, fue terminado como portaaviones.
En el momento de detenerse los trabajos, el casco del Normandie, estaba completo en un 65 %, sus máquinas estaban completas en un 70 %, y sus calderas habían sido entregadas, pero fueron instaladas en nuevos destructores. Las torres principales, estaban ensambladas en un 40 %. El Languedoc tenía su casco concluido en un 49 % y el 73 % de su maquinaria estaba construido; sus calderas estaban completas en un 96 % y únicamente se había realizado un 26 % de sus torretas. Los cascos de los Flandrey Gascogne estaban completados en un 65 y 60 por ciento respectivamente,y sus maquinarias en un 60 y 44%. Ambos juegos de calderas, fueron utilizados para la construcción de destructores. las torretas de ambos buques, estaban completas en un 51 y 75 %. Los trabajos en el Béarn no habían avanzado significativamente en el momento del inicio de la contienda: su casco únicamente estaba completado en un 8–10 % y su maquinaria, únicamente en un 25 %. Sus calderas estaban ensambladas en un 17 %, y sus torretas en un 20 %.[1]
Friedman, Norman (2011). Naval Weapons of World War I. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN978-1-84832-100-7.
Gardiner, Robert; Chesneau, Roger (1980). Conway's All the World's Fighting Ships, 1922–1946. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN978-0-87021-913-9.
Gardiner, Robert; Gray, Randal (1985). Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN978-0-87021-907-8.
Le Masson, Henri (1984). «The Normandie class Battleships with Quadruple Turrets». Warship International (International Naval Research Organizatio) XXI: 409–419.
Preston, Anthony (2002). The World's Worst Warships. Londres: Conway Maritime Press. ISBN978-0-85177-754-2.
Whitley, M. J. (1998). Battleships of World War II. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN978-1-55750-184-4.
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Agosto 15, 2021
clase, normandie, serie, acorazados, dreadnought, fueron, ordenados, marina, guerra, francesa, entre, 1912, 1913, antes, inicio, primera, guerra, mundial, designados, nombre, provincias, francia, diseño, incorporaba, revolucionaria, disposición, armamento, pri. Las Clase Normandie fue una serie de acorazados dreadnought que la fueron ordenados por la Marina de Guerra Francesa entre 1912 y 1913 antes del inicio de la Primera Guerra Mundial y designados con el nombre de provincias de Francia El diseno incorporaba una revolucionaria disposicion del armamento principal formado por doce canones de 340 mm situados en tres torres cuadruples en oposicion a las torres de artilleria dobles de la mayoria de las armadas contemporaneas Los cuatro primeros buques estaban equipados con una inusual propulsion hibrida a base de maquinas de vapor de triple expansion y turbinas de vapor con vistas a incrementar su eficiencia en el consumo de combustible Estos buques nunca fueron terminadas como Acorazados porque la guerra paro su construccion y quedaron obsoletas aun sin estar terminados tras el armisticio Los numerosos planes para la modernizacion fueron considerados pero no progresaron Solamente uno de ellos el Bearn fue terminado como portaaviones Clase NormandiePais productorPais productorDatos generalesPaises en servicioFrancia Francia libreTipoAcorazado dreadnoughtEstadisticasClase anteriorClase BretagneClase posteriorplaneado Clase Lyonconstruido Clase DunkerqueCaracteristicas de la claseDesplazamiento25 230 t Eslora170 6 mManga27 mCalado8 65 mBlindaje cinturon 300 mm Cubierta 50 mm Barbetas 284 mm Torretas 250 a 350 mm Casamatas 160 a 180 mmArmamento 12 canones de 340 mm 45 modele 1912 3 4 24 canones de 138 6 mm Modele 1910 6 canones de 47 mm 6 tubos lanzatorpedos de 450 mmPropulsion 2 maquinas de vapor de triple expansion 2 turbinas de vapor 21 o 28 calderas a carbon 4 helicesVelocidad21 nudosTripulacion1200 43 oficiales 120 suboficiales 1037 tripulantes editar datos en Wikidata Indice 1 Desarrollo 2 Caracteristicas y maquinaria 3 Armamento y blindaje 4 Construccion y cancelacion 5 Naves de esta Clase 6 Vease tambien 7 Referencias 7 1 Notas al pie 7 2 Bibliografia 7 3 Enlaces externosDesarrollo EditarCaracteristicas y maquinaria EditarArmamento y blindaje EditarConstruccion y cancelacion EditarEn el momento de detenerse los trabajos el casco del Normandie estaba completo en un 65 sus maquinas estaban completas en un 70 y sus calderas habian sido entregadas pero fueron instaladas en nuevos destructores Las torres principales estaban ensambladas en un 40 El Languedoc tenia su casco concluido en un 49 y el 73 de su maquinaria estaba construido sus calderas estaban completas en un 96 y unicamente se habia realizado un 26 de sus torretas Los cascos de los Flandrey Gascogne estaban completados en un 65 y 60 por ciento respectivamente y sus maquinarias en un 60 y 44 Ambos juegos de calderas fueron utilizados para la construccion de destructores las torretas de ambos buques estaban completas en un 51 y 75 Los trabajos en el Bearn no habian avanzado significativamente en el momento del inicio de la contienda su casco unicamente estaba completado en un 8 10 y su maquinaria unicamente en un 25 Sus calderas estaban ensambladas en un 17 y sus torretas en un 20 1 Naves de esta Clase EditarBearn construido por Societe Nouvelle des Forges et Chantiers de la Mediterranee La Seyne comenzado 10 de enero de 1914 botado en abril de 1920 convertido en portaaviones y en 1927 y desguazado en 1967 Normandie construido por A amp CH St Nazaire comenzado 18 de abril de 1913 botado el 19 de octubre de 1914 desguazado en 1924 Flandre construido por Arsenal de Brest comenzado 1 de octubre de 1913 botado el 20 de octubre de 1914 desguazado en 1924 Gascogne construido por Arsenal de Lorient comenzado 1 de octubre de 1913 botado el 20 de septiembre de 1914 desguazado en 1924 Languedoc construido por FC de la Gironde Bordeaux comenzado 18 de abril de 1913 botado el 1 de mayo de 1916 desguazado en 1929Vease tambien EditarAnexo Acorazados Anexo Clases de acorazado Anexo Cruceros de batalla Anexo Acorazados de FranciaReferencias EditarNotas al pie Editar Preston 2002 p 68 Bibliografia Editar Friedman Norman 2011 Naval Weapons of World War I Annapolis MD Naval Institute Press ISBN 978 1 84832 100 7 Gardiner Robert Chesneau Roger 1980 Conway s All the World s Fighting Ships 1922 1946 Annapolis MD Naval Institute Press ISBN 978 0 87021 913 9 Gardiner Robert Gray Randal 1985 Conway s All the World s Fighting Ships 1906 1921 Annapolis Naval Institute Press ISBN 978 0 87021 907 8 Le Masson Henri 1984 The Normandie class Battleships with Quadruple Turrets Warship International International Naval Research Organizatio XXI 409 419 Preston Anthony 2002 The World s Worst Warships Londres Conway Maritime Press ISBN 978 0 85177 754 2 Whitley M J 1998 Battleships of World War II Annapolis Naval Institute Press ISBN 978 1 55750 184 4 Enlaces externos Editar Wikimedia Commons alberga una categoria multimedia sobre Clase Normandie Datos Q2499123 Multimedia Normandie class battleshipObtenido de https es wikipedia org w index php title Clase Normandie amp oldid 120338037, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
