Autovía A-38
La A-38 es una autovía que surge tras la duplicación de la carretera N-332 que discurre entre Valencia y Gandía por la costa este, cerca del mar Mediterráneo. Su inauguración data de julio de 2008 en Sueca, Valencia, y próximamente se prolongará y desdoblará la variante de Gandía, creando un enlace con la AP-7 en la parte oeste de la ciudad, en la que finalizará. El trazado de esta variante ha sido sometido a Información Pública para la duplicación de la N-332.
| Autovía A-38 | ||
|---|---|---|
| España | ||
| Autovía A-38 - Obras en la variante de Gandía-Jeresa | ||
| Datos de la ruta | ||
| Identificador | ||
| Tipo | Autovía | |
| Longitud | 73,2 km | |
| Administración | ||
| Administración | ||
| Orientación | ||
| Inicio | Sollana | |
| Fin | Gandía | |
| Ubicación | 39°13′49″N 0°20′21″O / 39.2302, -0.339281Coordenadas: 39°13′49″N 0°20′21″O / 39.2302, -0.339281 | |
El 31 de diciembre de 2019, se liberó el peaje del tramo Valencia-Alicante,[1] que permite en el futuro de la integración de la autovía A-38 en la AP-7 en algunos tramos.
El 28 de mayo de 2020, el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, tramitó los nuevos estudios de tráfico y necesidades de actuación de la AP-7 libre de peaje,[2] de allí estudiarán a construirse nuevos enlaces para evitar la duplicación de la carretera N-332. Estos estudios afectarán a la AP-7 libre de peaje entre Favara y Jeresa.
Tramos
| Denominación | Tramo | Kilómetros | Año servicio / Estado (2021) |
|---|---|---|---|
| A-38 | Sollana (Enlace con AP-7 dirección Valencia) - Sueca Oeste | 8,2 | 2011[3] |
| A-38 | Sueca Oeste - Cullera Norte | 6,7 | 2008[4] |
| A-38 | Variante de Cullera (Cullera Norte - Favara (Enlace con AP-7 dirección Alicante)) | 8,6 | 2020[5] |
| Favara - Jeresa | 13 | Pendiente nuevo estudio informativo (reconversión para integrarse en la AP-7 )[2] | |
| A-38 | Jeresa (Enlace con AP-7 dirección Valencia) - Gandía Norte | 2,8 | 2011[6] |
| Gandía Norte - Gandía Oeste (Enlace con AP-7 dirección Alicante) | 4,1 | Pendiente nuevo estudio informativo[2] |
NOTA: El tramo Variante de Cullera (Cullera Norte - Favara (Enlace con AP-7 dirección Alicante)), no está enlazado con la AP-7 , por lo tanto, está pendiente de estudio informativo para construirse el nuevo enlace de conexión A-38 — N-332 .
Salidas
| Número de Salida | Nombre de Salida | Carretera que enlaza |
|---|---|---|
| Valencia | AP-7 | |
| 2 | Sollana | |
| 9-10 | Sueca (norte) Algemesí | CV-515 |
| 12 | Sueca (centro) Corbera-Llaurí | CV-509 |
| 15 | Cullera (norte) | |
| 18 | Cullera (sur) | N-332 |
| 21 | Favara | N-332 |
| Alicante continúa por N-332 | N-332 | |
| Tramo Favara-Jeresa en estudio | ||
| Alicante continúa por A-38 | ||
| 36 | Jeresa Valencia-Alicante | E-15 AP-7 |
| 38 | Gandía (norte) | |
| Alicante continúa por N-332 | N-332 | |
| Tramo Gandía— AP-7 en estudio |
Véase también
Referencias
- «468 kilómetros de autopistas gratis de Tarragona a Alicante y de Sevilla a Cádiz desde Nochevieja». Consultado el 28 de diciembre de 2019.
- ↑ «Mitma formaliza los contratos para redactar los estudios de tráfico y necesidades de actuación en la AP-7 tras su reversión al Estado». Consultado el 28 de mayo de 2020.
- Fomento pone en servicio el tramo Sollana-Sueca de la autovía A-38
- La ministra de Fomento inaugura la variante de Sueca, que permitirá ahorrar 20 minutos de trayecto a los viajeros
- «Ábalos pone en valor el esfuerzo de Mitma con la puesta en servicio de un nuevo tramo de la A-38, entre Cullera y Favara, con una inversión superior a 150 millones de euros». Consultado el 10 de septiembre de 2020.
- . Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016. Consultado el 2 de enero de 2016.