Clase Columbia

La clase Columbia de la Armada de los Estados Unidos será una clase de 12 submarinos nucleares de misiles balísticos que reemplazará a la clase Ohio.^[1]​ El primer submarino, District of Columbia, será asignado en 2027.^[2]​^[3]​ El primer submarino comenzó a construirse oficialmente el 1 de octubre de 2020,^[4]​ y está previsto que entre en servicio en 2031.^[5]​^[6]​^[7]​

Clase Columbia
Representación artística de un submarino de clase Columbia.
País productor
País productor	Estados Unidos
Datos generales
Astillero	General Dynamics Electric Boat
Países en servicio	Estados Unidos
Tipo	Submarino nuclear de misiles balísticos
Estadísticas
Primera unidad	District of Columbia
Clase anterior	Clase Ohio
Periodo servicio	2031 (planeado)
Unidades en construcción	1
Unidades planteadas	12
Características de la clase
Desplazamiento	20 000 t
Eslora	170 m
Armamento	• Misiles balísticos • Torpedos Mk-48
[editar datos en Wikidata]

El 3 de junio de 2022, la Marina anunció que este primer barco se llamará USS District of Columbia (SSBN-826), porque actualmente existe un submarino de ataque llamado USS Columbia (SSN-771).^[8]​ La Marina no dijo si el nombre de la clase también se cambiará.^[9]​

Antecedentes

La clase Columbia reemplazará a la clase Ohio de UGM-133 Trident II, submarinos de misiles balísticos armados, cuyos barcos restantes serán dados de baja, uno por año, a partir de 2027. La clase Columbia asumirá el papel de presencia submarina en el fuerza nuclear estratégica de Estados Unidos.^[10]​

Electric Boat diseñó la nueva clase con la ayuda de Newport News Shipbuilding. Se planea un total de 12 submarinos ^[11]​ y la construcción del barco líder comenzó en 2021. Cada submarino tendrá 16 tubos de misiles, cada uno con un misil Trident II D5LE (que se actualizará a D5LE2 a partir del noveno submarino después del año fiscal 2039) ^[12]​^[13]​ Los submarinos tendrán 560 pies (170,7 m) de largo y 43 pies (13,1 m) de diámetro, tan largos como el diseño de la clase Ohio , y 1 pie (30 cm) más de diámetro.^[14]​

En estudios para determinar cuántos submarinos se necesitarían para apoyar la fuerza nuclear estratégica de los Estados Unidos, la Marina de los EE. UU. analizó la cantidad de misiles necesarios para estar en el mar y en la estación en un momento dado, la cantidad de misiles que debe tener cada submarino armado y la probabilidad de que un submarino permanezca sin ser descubierto por el enemigo y sea capaz de lanzar sus misiles. También se tuvo en cuenta cómo el programa de mantenimiento de cada submarino afectará la disponibilidad de ese barco para ser desplegado en la misión.^[15]​ Los estudios de reducción de costos exploraron las posibilidades de diseño y construcción, incluida la adición de tubos de misiles al diseño del submarino de ataque clase Virginia, que construye Ohio-submarinos de reemplazo de clase utilizando diseños actualizados de clase de Ohio y desarrollando un diseño de submarino de reemplazo de Ohio completamente nuevo.^[16]​^[17]​

Submarino de reemplazo de Ohio Usando la información de estos estudios, la Marina concluyó que un nuevo diseño sería la opción menos costosa que podría cumplir con todos los requisitos técnicos.^[18]​ mientras que cada núcleo nuclear de la clase Columbia durará tanto como el submarino esté en servicio.^[19]​^[20]​

Se prevé que el diseño y el desarrollo tecnológico de la clase Columbia cuesten 4200 millones de dólares (dólares fiscales de 2010), aunque la tecnología y los componentes de las clases de Ohio y Virginia se incluirán donde sea posible para ahorrar dinero. El costo de construir el Distrito de Columbia , el barco líder de la clase, se estima en 6.2 mil millones de $ (dólares fiscales de 2010).^[16]​ La Marina tiene el objetivo de reducir el costo promedio de los 11 cascos planeados restantes en la clase a 4.9 mil millones de $ cada uno (dólares fiscales de 2010).^[21]​ El costo total del ciclo de vida de toda la clase se estima en 347 mil millones de $.^[21]​ Se espera que el alto costo de los submarinos afecte profundamente la construcción naval de la Marina.^[22]​

En abril de 2014, la Marina completó un informe de especificaciones de 300 páginas para los submarinos del Programa de Reemplazo de Ohio. Hay 159 especificaciones que incluyen armas, rutas de escape, sistemas de fluidos, escotillas, puertas, sistemas de agua de mar y una longitud establecida de 560 pies (170 m), en parte para permitir un volumen suficiente dentro del casco presurizado.^[23]​

En marzo de 2016, la Marina de los EE. UU. eligió a General Dynamics Electric Boat como el contratista principal y principal astillero de diseño.^[24]​ Electric Boat, que construyó los 18 submarinos de la clase Ohio,^[25]​ hará la mayor parte del trabajo en los 12 Columbia, incluido el ensamblaje final.^[26]​ Newport News Shipbuilding de Huntington Ingalls Industries actuará como el principal subcontratista, participará en el diseño y la construcción y realizará del 22 al 23 por ciento del trabajo.^[27]​

A finales de 2016, unos 3000 empleados de Electric Boat participaron en la fase de diseño detallado del programa^[28]​ y la adquisición del primer submarino estaba prevista para 2021.^[16]​ La finalización del primer submarino estaba prevista para 2030, seguida de su entrada en servicio en 2031. Se espera que los 12 submarinos estén terminados para 2042 y permanezcan en servicio hasta 2085.^[16]​^[23]​

El 28 de julio de 2016, se informó que el primer submarino de la clase se llamará Columbia, para conmemorar el Distrito de Columbia, la capital de los Estados Unidos.^[29]​ La clase Columbia fue designada oficialmente el 14 de diciembre de 2016 por el Secretario de Marina Ray Mabus, y el submarino líder será el USS Columbia (SSBN-826).^[30]​ La ​​Marina quiere adquirir el primer barco de clase Columbia en el año fiscal 2021.^[31]​

El 28 de octubre de 2020, el secretario de la Marina de los EE. UU., Kenneth J. Braithwaite , anunció que el segundo submarino se llamaría USS Wisconsin (SSBN-827), en honor al estado de los EE.UU.^[32]​

El 7 de junio de 2021, la oficina de presupuesto de la Marina de los EE. UU. anunció que el costo total para el Distrito de Columbia alcanzaría los 15,030 millones de $, lo que incluye los costes de planificación de todo el programa.^[33]​ A partir de abril de 2023, el coste de construcción estimado del programa de doce barcos es de 132 mil millones de $. Asegurar la cadena de suministro y mantener una fuerza laboral calificada son dos desafíos importantes para el programa.^[34]​

Características generales

Resumen

Los submarinos de la clase Columbia reemplazarán a los submarinos de la clase Ohio. Fue ordenada a General Dynamics Electric Boat. La construcción de las secciones se lleva a cabo en la planta de Quonset Point, Rhode Island; y el ensamblaje será en el astillero de Groton, Connecticut.^[1]​

La clase Columbia será el submarino más grande construido por Estados Unidos, con 20 000 t de desplazamiento.^[1]​ El 4 de junio de 2022 fue colocada la quilla del District of Columbia (SSBN-826).^[2]​

Desarrollo

 

Concepto de artista gráfico, 2012

 

Imagen recortada

Aunque sigue evolucionando, las siguientes son algunas de las características del diseño SSBN(X):^[6]​^[35]​

• Vida útil prevista de 42 años, incluidas 124 patrullas disuasorias.^[36]​
• Núcleo de combustible nuclear que alimentará al submarino durante toda su vida útil esperada, a diferencia de los submarinos de la clase Ohio, que requieren un reabastecimiento de combustible nuclear a mitad de vida.^[20]​
• Tubos de lanzamiento de misiles del mismo tamaño que los de la clase Ohio, con un diámetro de 87 pulgadas (2200 mm) y una altura suficiente para acomodar un misil D-5 Trident II.
• Haz al menos tan grande como el haz de 42 pies (13 m) de los submarinos de clase Ohio
• 16 tubos de lanzamiento de misiles en lugar de 24 tubos de lanzamiento de misiles en submarinos de clase Ohio.^[16]​^[37]​^[38]​^[39]​
• Aunque el SSBN(X) tendrá menos tubos de lanzamiento que el submarino de la clase Ohio , se espera que el SSBN(X) tenga un desplazamiento sumergido casi igual al de los submarinos de la clase Ohio.

La Marina de los EE. UU. también ha dicho que "debido a las demandas únicas de relevancia estratégica, los SSBN (X) deben estar equipados con las capacidades y el sigilo más actualizados para garantizar que sobrevivan a lo largo de su vida útil completa de 40 años".^[16]​

En noviembre de 2012, el Instituto Naval de EE. UU., citando al Comando de Sistemas Marítimos Navales , reveló información de diseño adicional:^[39]​

• Superficies de control de popa en forma de X (hidroaviones)
• Aviones de buceo a vela
• Accionamiento eléctrico
• Equipo listo para usar desarrollado para diseños de submarinos anteriores (SSN de clase Virginia), incluido un propulsor de chorro de bomba, revestimiento anecoico y un sistema de sonda de arco de gran apertura (LAB).
• El submarino de clase Columbia también puede estar equipado con un Sistema Táctico Federado de Guerra Submarina (SWFTS), un grupo de sistemas que integran sonar, imágenes ópticas, control de armas, etc.^[40]​^[41]​^[42]​

Propulsión

En un intento por reducir el costo del ciclo de vida y la firma acústica,^[43]​^[44]​ la clase Columbia funcionará con propulsión eléctrica, es decir, utilizará un motor eléctrico para hacer girar sus hélices en lugar de los sistemas de transmisión mecánica y engranajes de reducción utilizados. en submarinos de propulsión nuclear anteriores.^[45]​^[46]​ Conservará el reactor nuclear y las turbinas de vapor típicas de los submarinos de la Marina de los EE.UU. En tales sistemas, el reactor nuclear calienta el agua hasta convertirla en vapor, las turbinas convierten el calor del vapor en energía mecánica y los generadores convierten esa energía mecánica en energía eléctrica^[47]​ para que la utilicen los motores de propulsión y otros sistemas a bordo.^[48]​^[49]​

Los propulsores turboeléctricos se utilizaron con éxito en acorazados y portaaviones estadounidenses en la primera mitad del siglo XX,,^[50]​ y en el pequeño submarino de propulsión nuclear USS Tullibee a fines de la década de 1950.^[51]​ Otro submarino de propulsión nuclear más grande, el USS Glenard P. Lipscomb, estaba equipado con un propulsor turboeléctrico, pero demostró tener poca potencia, ser poco confiable y requerir mucho mantenimiento..^[52]​^[53]​ A partir de 2013, los únicos submarinos turboeléctricos operativos eran los submarinos clase Triomphant de la Marina francesa.^[54]​

En 2014, Northrop Grumman fue elegido diseñador y fabricante principal de las unidades de generador de turbina de Columbia.^[48]​

En 2014, Leonardo DRS fue seleccionado como el principal proveedor de motores de propulsión y motores de propulsión. El motor principal del barco se entregó a Electric Boat en agosto de 2022.^[55]​

Se han desarrollado y se están desarrollando varios tipos de motores eléctricos para embarcaciones militares y no militares.^[56]​ Los tipos que se están considerando para futuros submarinos estadounidenses incluyen motores de imán permanente (PMM) desarrollados por General Dynamics y Newport News Shipbuilding, y motores síncronos superconductores de alta temperatura, desarrollados por American Superconductors y General Atomics.^[56]​^[57]​^[58]​ Datos más recientes muestran que la Marina de los EE. UU. parece estar enfocándose en motores de propulsión eléctrica de espacio radial y de imán permanente. El diseño del destructor de clase Zumwalt cambió de PMM a un motor de inducción avanzado.^[59]​ En 2013, se probaron motores de imanes permanentes en el vehículo a gran escala II para su posible aplicación en submarinos de clase Virginia de producción tardía, así como en futuros submarinos.^[60]​^[61]​ Los PMM de Siemens AG se utilizan en submarinos Tipo 212 en servicio con las armadas alemana e italiana.^[62]​

El submarino de clase Dreadnought de la Royal Navy, que reemplazará a la clase Vanguard de submarinos de misiles balísticos, puede tener un propulsor sin eje submarino (SSD) con un motor eléctrico montado fuera del casco de presión.^[63]​ El SSD fue evaluado por la Marina de los EE. UU., pero aún se desconoce si la clase Columbia lo tendrá.^[64]​^[65]​ En los submarinos nucleares contemporáneos, las turbinas de vapor están conectadas a engranajes reductores y un eje que hace girar la hélice/propulsor de chorro de bomba. Con SSD, el vapor impulsaría turbogeneradores eléctricos, impulsados ​​por turbinas de vapor, que estarían conectados a una unión eléctrica no penetrante en el extremo de popa del casco de presión, con un motor eléctrico hermético montado externamente, posiblemente una disposición de motor propulsor integrado,^[66]​ que alimenta el propulsor de chorro de bomba, [59] aunque también existen conceptos SSD sin propulsores de chorro de bomba.^[67]​ En 2015, un modelo a escala de Ohio- Replacement en la Exposición Sea-Air-Space de 2015 de la Navy League sugirió que el submarino tendría un propulsor de chorro de bomba visualmente similar al que se usó en la clase Virginia^[68]​^[39]​ quizás como parte del deseo declarado de la Armada de reutilizar los componentes de Virginia para reducir el riesgo y el costo de la construcción.^[68]​^[16]​

Compartimiento común de misiles

En diciembre de 2008, se seleccionó a General Dynamics Electric Boat Corporation para diseñar el compartimento común de misiles que se utilizará en el sucesor de la clase Ohio.^[37]​ En 2012, la Marina de los EE.UU. anunció planes para que su SSBN(X) compartiera un diseño de compartimiento de misiles común (CMC) con el submarino de misiles balísticos de clase Dreadnought de la Marina Real Británica.^[16]​ El CMC albergará SLBM en "paquetes cuádruples".^[69]​^[70]​

Unidades

Clase Columbia

Nombre	Número	Puesta de quilla	Botado	Asignado	Estado
USS District of Columbia^[n. 1]​	SSBN-826	4 de junio de 2022^[71]​^[72]​	-	-	En construcción
USS Wisconsin	SSBN-827	-	-	-	Ordenado

Véase también

• Anexo:Submarinos de la Armada de Estados Unidos
• Anexo:Buques actuales de la Armada de los Estados Unidos

Notas

1. Originalmente fue Columbia pero fue cambiado a District of Columbia para evitar confusión con el Columbia (SSN-771).^[2]​

Referencias

1. Sam LaGrone (8 de marzo de 2022). «First Columbia Ballistic Missile Submarine Begins to Take Shape». USNI News (en inglés). 
2. John Grady (4 de junio de 2022). «Keel Laid For Nuclear Ballistic Missile Submarine District of Columbia». USNI News (en inglés). 
3. «SSBN-X Future Follow-on Submarine». GlobalSecurity.org. 24 de julio de 2011. Consultado el 24 de julio de 2011. 
4. «Navy: USS Columbia Will Have Most Complete Design Ever at Official Construction Start». 8 de mayo de 2019. 
5. NUCLEAR POSTURE REVIEW FINAL REPORT media.defense.gov
6. «SENEDIA Defense Innovation Days». Senedia.org. 5 de septiembre de 2014. Consultado el 20 de agosto de 2016. 
7. This story was written by Lt. Rebecca Rebarich, Commander Submarine Group Ten Public Affairs. «1,000 Trident Patrols: SSBNs the Cornerstone of Strategic Deterrence». Navy.mil. Consultado el 20 de agosto de 2016. 
8. DC Congresswoman Pushes DC Statehood at Keel-Laying for Navy Submarine
9. «SECNAV Names SSBN 826 USS District of Columbia». United States Navy (en inglés estadounidense). Consultado el 4 de junio de 2022. 
10. name= "FAS01"
11. name= "USNI12">«Columbia-class Program Upping Oversight of Vendors, Components to Stave Off Further Delays». usni.org. 8 de noviembre de 2018. Consultado el 9 de noviembre de 2018. 
12. name=NextSub>Burgess, Richard R.; Editor, Senior (8 de noviembre de 2018). «Next Sub-Launched Ballistic Missile 'Won't Be Completely New'». Seapower (en inglés estadounidense). Consultado el 22 de mayo de 2020. 
13. Burgess, Richard R. (10 de junio de 2021). «Navy's SSP Admiral: New Missile Planned for Introduction on 9th Columbia SSBN». Seapower. Consultado el 9 de noviembre de 2022. 
14. name= "FAS01"
15. name="kristensen1">Kristensen, Hans M. (24 de julio de 2013). . FAS Strategic Security Blog. Federation of American Scientists. Archivado desde el original el 6 de septiembre de 2013. Consultado el 17 de agosto de 2013. 
16. O'Rourke, Ronald (17 de septiembre de 2017). «Navy Navy SSBN(X) Ballistic Missile Submarine Program: Background and Issues for Congress». Congressional Research Service. R41129. Consultado el 23 de septiembre de 2017 – via Federation of American Scientists. 
17. Kelly, Jason. «Facts We Can Agree Upon About Design of Ohio Replacement SSBN». Navylive.dodlive.mil. Consultado el 17 de agosto de 2013. 
18. name="kristensen1"/> Por ejemplo, las opciones de diseño tanto de la clase Virginia modificada como de la clase Ohio actualizada habrían requerido un costoso reabastecimiento de combustible a mitad de vida,<ref name= "FAS01"
19. name="arm">. Arms Control Association. Archivado desde el original el 5 de abril de 2010. Consultado el 1 de noviembre de 2012. 
20. «Ohio-class Replacement Will Carry "Re-packaged and Re-hosted" Weapons System». Defense Media Network. 4 de febrero de 2011. Consultado el 6 de febrero de 2013. 
21. Error en la cita: Etiqueta <ref> no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas arm
22. Ratnam, Gopal; Capaccio, Tony (9 de marzo de 2011). «U.S. Navy Sees 20-Year, $333 Billion Plan Missing Ship Goals». Bloomberg. Consultado el 9 de marzo de 2011. 
23. Kris Osborn (8 de abril de 2014). . Dodbuzz.com. Archivado desde el original el 15 de mayo de 2016. Consultado el 20 de agosto de 2016. 
24. Grace Jean (30 de marzo de 2016). «USN taps General Dynamics Electric Boat as prime contractor for Ohio Replacement Programme». IHS Jane's 360, Janes.com. Consultado el 20 de agosto de 2016. 
25. «SSBN / SSGN Ohio Class Submarine». Naval Technology. 15 de junio de 2011. Consultado el 20 de agosto de 2016. 
26. «Ohio Replacement Plan Is Good News For Electric Boat». Breaking Defense. 29 de marzo de 2016. Consultado el 20 de agosto de 2016. 
27. . Pilotonline.com. 29 de marzo de 2016. Archivado desde el original el 4 de mayo de 2016. Consultado el 20 de agosto de 2016. 
28. Bergman, Julia (10 de diciembre de 2016). «Navy contracts mean Electric Boat will hire 14,000 over next 13 years». The Day. 
29. Sam LaGrone (28 de julio de 2016). «New U.S. Navy Nuclear Sub Class to Be Named for D.C.». News.usni.org. Consultado el 20 de agosto de 2016. 
30. "SECNAV Mabus to Officially Designate First ORP Boat USS Columbia (SSBN-826)". USNI News, 13 December 2016.
31. "Report on the Columbia-class Nuclear Ballistic Missile Submarine Program". USNI News, 20 May 2020.
32. Santos, Babs (29 de octubre de 2020). . WLUK-TV. Archivado desde el original el 5 de noviembre de 2020. 
33. «Cost Estimates for Lead Boat in Columbia-class Program Grow by $637M». USNI News. 7 de junio de 2021. Consultado el 18 de agosto de 2021. 
34. Capaccio, Anthony (12 de abril de 2023). «Pentagon Muzzles GAO’s Doubts About Nuclear-Armed Submarine’s Schedule». Bloomberg. Archivado desde el original el 14 de mayo de 2023. Consultado el 26 de mayo de 2023. 
36. «Ohio Replacement Submarine Starts Early Construction». 24 de octubre de 2013. 
37. «CMC Program to Define Future SSBN Launchers for UK, USA». Defense Industry Daily. 25 de noviembre de 2012. Consultado el 3 de diciembre de 2012. 
38. «An Analysis of the Navy's Fiscal Year 2013 Shipbuilding Plan». Congressional Budget Office. Consultado el 3 de diciembre de 2012. 
39. «Ohio-class Replacement Details». US Naval Institute. 1 de noviembre de 2012. Consultado el 3 de diciembre de 2012. 
40. . Navsea.navy.mil. Archivado desde el original el 3 de marzo de 2013. Consultado el 6 de febrero de 2013. 
41. Keller, John (15 de abril de 2012). «Lockheed Martin to adapt submarine combat systems for network-centric warfare operations at sea». Military & Aerospace Electronics, Militaryaerospace.com. Consultado el 2 de febrero de 2014. 
42. . navy.mil
43. «Propulsion Systems for Navy Ships and Submarines». Government Accounting Office. 6 de julio de 2006. 
44. Technology for the United States Navy and Marine Corps, 2000–2035 Becoming a 21st-Century Force: Volume 2: Technology. Nap.edu. 1 de junio de 2003. ISBN 978-0-309-05897-1. doi:10.17226/5863. Consultado el 30 de mayo de 2013. 
45. . Navy.mil. Archivado desde el original el 28 de noviembre de 2012. Consultado el 6 de febrero de 2013. 
46. «Going Electric». Defense Media Network. 14 de junio de 2010. Consultado el 6 de febrero de 2013. 
47. «Electricity 101 – GE Power Generation». 
48. «News». Northrop Grumman. 
49. Kris Osborn. «Ohio Replacement Subs To Shift To Electric Drive». Defensetech.org. Consultado el 20 de agosto de 2016. 
50. Tony DiGiulian. «Turboelectric Drive in American Capital Ships». Navweaps.com. Consultado el 6 de febrero de 2013. 
51. Paul Lambert. . USS Tullibee SSN 597. Archivado desde el original el 17 de mayo de 2014. Consultado el 6 de febrero de 2013. 
52. . Navy.mil. 19 de julio de 1997. Archivado desde el original el 12 de febrero de 2012. Consultado el 6 de febrero de 2013. 
53. Sam LaGrone (28 de marzo de 2013). «Secret Nuclear Redesign Will Keep U.S. Subs Running Silently for 50 Years». Wired (Danger Room, Wired.com). Consultado el 30 de mayo de 2013. 
54. «SSBN Triomphant Class». Naval Technology. 15 de junio de 2011. Consultado el 6 de febrero de 2013. 
55. «What are the potential impacts of large-scale electric vehicle (EV) adoption on the power grid in terms of peak loads?». Quora (en inglés). Consultado el 4 de diciembre de 2022. 
56. Bogomolov, M.D. (22 de enero de 2013). «Concept study of 20 MW highspeed permanent magnet synchronous motor for marine propulsion». Eindhoven University of Technology. 
57. O'Rourke, Ronald (11 de diciembre de 2006). «Navy Ship Propulsion Technologies: Options for Reducing Oil Use — Background for Congress». Federation of American Scientists. RL33360. 
58. Sonal Patel (1 de marzo de 2009). . Powermag.com. Archivado desde el original el 19 de abril de 2009. Consultado el 30 de mayo de 2013. 
59. . Defense.about.com. 1 de noviembre de 2012. Archivado desde el original el 21 de enero de 2013. Consultado el 6 de febrero de 2013. 
60. . Navy.mil. Archivado desde el original el 13 de marzo de 2013. Consultado el 6 de febrero de 2013. 
61. Dan Petty. «The US Navy – Fact File: Large Scale Vehicle – LSV 2». Navy.mil. Consultado el 6 de febrero de 2013. 
62. . Siemens. 2009. Archivado desde el original el 20 de febrero de 2014. Consultado el 30 de mayo de 2013. 
63. «SSBN "Strategic Successor Submarine" project». Harpoon Headquarters. Consultado el 17 de agosto de 2013. 
64. «Tango Bravo: breaking down barriers in submarine design». Janes.com. 23 de marzo de 2007. Consultado el 30 de mayo de 2013. Uso incorrecto de la plantilla enlace roto (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
65. «Tango Bravo R&D Project to Drive Down Sub Size». Defenseindustrydaily.com. Consultado el 30 de mayo de 2013. 
66. . Navy.mil. Archivado desde el original el 20 de abril de 2015. Consultado el 1 de junio de 2013. 
67. Kuhn, Dave; Torrez, Joe; Fallier, William (2006). . Naval Construction and Engineering. Massachusetts Institute of Technology. Archivado desde el original el 4 de agosto de 2016. Consultado el 14 de diciembre de 2022. 
68. «GDEB Unveils New Ohio Replacement (SSBN-X) Detailed Model at Sea-Air-Space 2015 Exposition». Navyrecognition.com. 14 de abril de 2015. Consultado el 20 de agosto de 2016. 
69. «Navy Signs Specification Document for the Ohio Replacement Submarine Program, Sets forth Critical Design Elements». Navy News Service. 6 de septiembre de 2012. NNS120906-13. Consultado el 21 de abril de 2013. 
70. Patani, Arif (24 de septiembre de 2012). «Next Generation Ohio-Class». Navylive.dodlive.mil. Consultado el 21 de abril de 2013. 
71. «Naval Vessel Register - DISTRICT OF COLUMBIA (SSBN 826)». nvr.navy.mil. Consultado el 4 de octubre de 2023. 
72. «Keel Laying Ceremony Held for First Columbia-Class Ballistic Missile Submarine». 

Bibliografía

• Breckenridge, Richard (22 de junio de 2013). «Facts We Can Agree Upon About Design of Ohio Replacement SSBN». NavyLive. Consultado el 27 de junio de 2013. 
• O'Rourke, Ronald (17 de septiembre de 2017). «Navy Navy SSBN(X) Ballistic Missile Submarine Program: Background and Issues for Congress». Congressional Research Service. R41129. Consultado el 23 de septiembre de 2017 – via Federation of American Scientists. 
• Thompson, Loren (20 de junio de 2011). . Forbes. Archivado desde el original el 25 de junio de 2011. Consultado el 23 de junio de 2011. 

Enlaces externos

• Programa de reemplazo de la clase Ohio – United States Naval Institute (en inglés)
• "3 preguntas: el próximo submarino de misiles nucleares de Estados Unidos", artículo con video de Defense One (en inglés)

•   Datos: Q9332304
•   Multimedia: Columbia class submarines / Q9332304