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Chevrolet Corvette Mako Shark (prototipo)

El prototipo o concept car XP-755, también conocido como Mako Shark, fue diseñado por Larry Shinoda bajo la dirección del jefe de diseño de General Motors, Bill Mitchell, en 1961, como un prototipo para los futuros modelos de producción del Chevrolet Corvette. En consonancia con el nombre, la racionalización, el hocico puntiagudo y otros detalles, se inspiró en parte en el elegante y veloz tiburón de aleta corta. La cola del Corvette '61 recibió dos luces de cola adicionales (seis en total) para el concept car. El concepto fue inspirado por el corredor de Stingray XP87 de 1959 de Bill Mitchell, que también inspiró el Corvette Sting Ray de 1963.

Mako Shark Concept

1963 Mako Shark I Concept
Datos generales
Fabricante Chevrolet (General Motors)
Diseñador GM Styling & Design
Bill Mitchell
Larry Shinoda
Configuración
Tipo Automóvil deportivo
Carrocerías 2 puertas descapotable
Otros modelos
Relacionado Chevrolet Corvette C2
Chevrolet Corvette C3 (Mark Shark II)

Historia

Visión general

Según una historia generalizada, Mitchell tenía un verdadero tiburón mako montado en la pared de su oficina, y le ordenó a su equipo que pintara el automóvil para que coincidiera con la distintiva superficie superior azul grisáceo que se mezcla suavemente con la parte inferior blanca del pez. Después de que numerosos intentos de igualar el esquema de colores del tiburón fallaran, el equipo tuvo la idea de secuestrar el pez una noche, pintarlo para que coincidiera con sus mejores esfuerzos en el coche y devolverlo a la oficina. Mitchell nunca se dio cuenta de la diferencia y se declaró satisfecho con la duplicación del trabajo manual de la naturaleza por parte del equipo.[1]

El Mako Shark fue un tremendo éxito en el circuito de salones automovilísticos. De hecho, se ha observado hasta qué punto se parece mucho al diseño del Chevrolet Corvette de 1963. Muchos de los elementos de diseño del Mako se pusieron en producción. Pero el concepto del Mako Shark no fue el único pez de su tipo en General Motors.

El XP-755 Mako Shark, otro prototipo, se utilizó en [2]Ruta 66 que se emitió en octubre de 1961.[3]​ General Motors suministró la mayoría de los vehículos que fueron conducidos en la serie.[4]​ En este episodio en particular, los personajes principales de la Ruta 66, Buzz y Tod manejan un Corvette de 1962. Pero otro personaje, Prudie Adams maneja un Mako Shark I XP-755 de aspecto muy exótico con un techo de doble burbuja y tubos de escape laterales.

Mako Shark II

Este concepto influyó en el rediseñado C3 Corvette de 1968. El Mako Shark II debutó en 1965 como un automóvil de exhibición. Chevrolet en realidad creó dos de ellos, solo uno de los cuales era completamente funcional. El show show (galería), que no funcionaba, mostraba algunos detalles interesantes y futuristas, como tubos laterales de sección cuadrada y un volante cuadrado. Si bien la versión en funcionamiento no tenía estas características, sí tenía un alerón trasero retráctil y un parachoques de sección cuadrada que podía extenderse para brindar mayor protección. El Mako Shark II fue impulsado por un motor 427 Mark IV, que llegó a estar disponible en los modelos de producción Corvette. El esquema de pintura continuó la tradición del tiburón I, con azul / gris en la parte superior y plateado / blanco a lo largo de los paneles oscilantes. El Tiburón Mako original fue llamado retroactivamente "Mako Shark I".

En 1969, el Mako Shark II fue devuelto a los estudios de diseño de GM y transformado en Manta Ray. Las modificaciones incluyen un alerón delantero y una parrilla rediseñada y tubos de escape externos. También se hicieron modificaciones en la parte trasera que incluían una ventana trasera de estilo contrafuerte y una sección final más larga y horizontal. Los neumáticos Firestone fueron reemplazados por neumáticos Goodyear. Tanto Mako I como Manta Ray son actualmente parte de la Colección GM Heritage Center.

Galería

 
Mako Shark interior  
 
1969 Manta Ray  
 
Manta Ray interior  

Véase también

Referencias

  1. . Archivado desde el original el 16 de octubre de 2018. Consultado el 15 de octubre de 2018. 
  2. Temporada 2, episodio 6 de la serie de televisión
  3. IMDb: Route 66 TV series: Once to Every Man
  4. IMDb:Plot Summary for "Route 66"

Enlaces externos

  •   Datos: Q3398017
  •   Multimedia: Chevrolet Corvette Mako Shark

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El prototipo o concept car XP 755 tambien conocido como Mako Shark fue disenado por Larry Shinoda bajo la direccion del jefe de diseno de General Motors Bill Mitchell en 1961 como un prototipo para los futuros modelos de produccion del Chevrolet Corvette En consonancia con el nombre la racionalizacion el hocico puntiagudo y otros detalles se inspiro en parte en el elegante y veloz tiburon de aleta corta La cola del Corvette 61 recibio dos luces de cola adicionales seis en total para el concept car El concepto fue inspirado por el corredor de Stingray XP87 de 1959 de Bill Mitchell que tambien inspiro el Corvette Sting Ray de 1963 Mako Shark Concept1963 Mako Shark I ConceptDatos generalesFabricanteChevrolet General Motors DisenadorGM Styling amp DesignBill MitchellLarry ShinodaConfiguracionTipoAutomovil deportivoCarrocerias2 puertas descapotableOtros modelosRelacionadoChevrolet Corvette C2Chevrolet Corvette C3 Mark Shark II editar datos en Wikidata Indice 1 Historia 1 1 Vision general 1 2 Mako Shark II 2 Galeria 3 Vease tambien 4 Referencias 5 Enlaces externosHistoria EditarVision general Editar Segun una historia generalizada Mitchell tenia un verdadero tiburon mako montado en la pared de su oficina y le ordeno a su equipo que pintara el automovil para que coincidiera con la distintiva superficie superior azul grisaceo que se mezcla suavemente con la parte inferior blanca del pez Despues de que numerosos intentos de igualar el esquema de colores del tiburon fallaran el equipo tuvo la idea de secuestrar el pez una noche pintarlo para que coincidiera con sus mejores esfuerzos en el coche y devolverlo a la oficina Mitchell nunca se dio cuenta de la diferencia y se declaro satisfecho con la duplicacion del trabajo manual de la naturaleza por parte del equipo 1 El Mako Shark fue un tremendo exito en el circuito de salones automovilisticos De hecho se ha observado hasta que punto se parece mucho al diseno del Chevrolet Corvette de 1963 Muchos de los elementos de diseno del Mako se pusieron en produccion Pero el concepto del Mako Shark no fue el unico pez de su tipo en General Motors El XP 755 Mako Shark otro prototipo se utilizo en 2 Ruta 66 que se emitio en octubre de 1961 3 General Motors suministro la mayoria de los vehiculos que fueron conducidos en la serie 4 En este episodio en particular los personajes principales de la Ruta 66 Buzz y Tod manejan un Corvette de 1962 Pero otro personaje Prudie Adams maneja un Mako Shark I XP 755 de aspecto muy exotico con un techo de doble burbuja y tubos de escape laterales Mako Shark II Editar Este concepto influyo en el redisenado C3 Corvette de 1968 El Mako Shark II debuto en 1965 como un automovil de exhibicion Chevrolet en realidad creo dos de ellos solo uno de los cuales era completamente funcional El show show galeria que no funcionaba mostraba algunos detalles interesantes y futuristas como tubos laterales de seccion cuadrada y un volante cuadrado Si bien la version en funcionamiento no tenia estas caracteristicas si tenia un aleron trasero retractil y un parachoques de seccion cuadrada que podia extenderse para brindar mayor proteccion El Mako Shark II fue impulsado por un motor 427 Mark IV que llego a estar disponible en los modelos de produccion Corvette El esquema de pintura continuo la tradicion del tiburon I con azul gris en la parte superior y plateado blanco a lo largo de los paneles oscilantes El Tiburon Mako original fue llamado retroactivamente Mako Shark I En 1969 el Mako Shark II fue devuelto a los estudios de diseno de GM y transformado en Manta Ray Las modificaciones incluyen un aleron delantero y una parrilla redisenada y tubos de escape externos Tambien se hicieron modificaciones en la parte trasera que incluian una ventana trasera de estilo contrafuerte y una seccion final mas larga y horizontal Los neumaticos Firestone fueron reemplazados por neumaticos Goodyear Tanto Mako I como Manta Ray son actualmente parte de la Coleccion GM Heritage Center Galeria Editar Mako Shark interior 1969 Manta Ray Manta Ray interior Vease tambien EditarChevrolet Corvette C2 Chevrolet Corvette C3Referencias Editar Mako Shark I Interview with Larry Shinoda Archivado desde el original el 16 de octubre de 2018 Consultado el 15 de octubre de 2018 Temporada 2 episodio 6 de la serie de television IMDb Route 66 TV series Once to Every Man IMDb Plot Summary for Route 66 Enlaces externos Editar Wikimedia Commons alberga una categoria multimedia sobre Chevrolet Corvette Mako Shark Mako Shark Corvette Concept Car video en YouTube Mako Shark Corvette Concept Car video en YouTube Article about Mako Shark Solo en Aleman Article about Mako Shark II Solo en aleman interesantes referencias adicionales a los periodicos Esta obra contiene una traduccion total derivada de Mako Shark concept car de Wikipedia en ingles concretamente de esta version publicada por sus editores bajo la Licencia de documentacion libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribucion CompartirIgual 3 0 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