La carronada es una pieza de artillería naval, fabricada en hierro, notablemente corta en longitud, diseñada en 1774 por el general Robert Melville inicialmente para las fuerzas terrestres. Se lo conocía con el nombre de "Smasher" o "rompedor". Fue desarrollada en 1778 por la fundición Carron Iron Founding and Shipping Company de Falkirk, Escocia, de la cual recibió su nombre.[1]
Su incorporación a la marina inglesa fue hecha por Charles Gascoigne, director de la Carron Company, en 1779. Por sus características, fue rápidamente aceptada por las naves mercantes para defenderse de los piratas. E igualmente por los corsarios, que debían capturar las naves sin hundirlas. La Royal Navy fue más reticente para su incorporación en la flota.
Descripción
La carronada media entre 0,7 m a 1,6 m de largo, es decir, eran mucho más cortas que las piezas normales de artillería naval. Por ello a igual calibre o peso de la bala, era mucho más liviana. Una carronada de calibre 32 (160 mm) tenía un largo de 1,25 metros y un peso de 870 kilos. Un cañón tradicional del mismo calibre tenía un largo de 2,90 metros y un peso de 2800 kilos. Esto hacía a la carronada mucho más maniobrable.
Este tipo de cañón estaba montado sobre una plataforma sobre la que se desplazaba con el retroceso. Esto significaba un menor desequilibrio para la nave por lo que la fuerza para adrizar el navío era menor. De esta forma esta pieza podía ubicarse en las cubiertas superiores e incluso en el castillo de popa sin afectar la estabilidad del buque.
Por sus características requería menor cantidad de sirvientes comunes y especializados.
La carronada podía utilizar diversos tipos de proyectiles aunque preferentemente se usaban los racimos de metralla que por su gran potencia, aunque menor velocidad de perforación, rompían la jarcia y velas para inmovilizar la maniobrabilidad del barco enemigo. La gran cantidad de astillas de madera que arrancaba producía estragos en la marinería enemiga.
Utilizaba menor cantidad de pólvora por disparo. Un cañón normal de a 32 necesitaba 5 kilos mientras que una carronada de igual calibre solo 1,2 kilos. Por ello y por requerir menor cantidad de sirvientes permite obtener una mayor cadencia de fuego que la conseguible en piezas mayores. Esta característica fue importante para su inclusión en la armada española.
Algunos modelos incluían un tornillo sin fin que unía la caña del cañón con la cureña, lo que permitía subir y bajar rápidamente el alza, lo que aumentaba su eficacia.
Sin embargo la carronada era menos precisa y tenía un alcance de un tercio del alcance los cañones usuales, lo que se compensaba con las tácticas de ataque rápido y retirada.
The Gun-founders of England. CUP Archive. pp. 104-. GGKEY:R0CHJ5S6X49. Consultado el 14 de enero de 2012.
Datos:Q1135922
Multimedia:Carronades
Abril 29, 2022
carronada, carronada, pieza, artillería, naval, fabricada, hierro, notablemente, corta, longitud, diseñada, 1774, general, robert, melville, inicialmente, para, fuerzas, terrestres, conocía, nombre, smasher, rompedor, desarrollada, 1778, fundición, carron, iro. La carronada es una pieza de artilleria naval fabricada en hierro notablemente corta en longitud disenada en 1774 por el general Robert Melville inicialmente para las fuerzas terrestres Se lo conocia con el nombre de Smasher o rompedor Fue desarrollada en 1778 por la fundicion Carron Iron Founding and Shipping Company de Falkirk Escocia de la cual recibio su nombre 1 CarronadaTipofamilia de armasPais de origen Reino UnidoHistoria de servicioEn servicio1778 1881GuerrasGuerra de la Independencia de Estados UnidosGuerras revolucionarias francesasGuerras napoleonicasGuerra de 1812Guerra de SecesionPrimera guerra boerHistoria de produccionDisenadorRobert MelvilleDisenada1778FabricanteCarron CompanyMunicionBala de canonCanones1Sistema de disparoLlave de mechaCadencia de tiro1 disparo minuto editar datos en Wikidata Su incorporacion a la marina inglesa fue hecha por Charles Gascoigne director de la Carron Company en 1779 Por sus caracteristicas fue rapidamente aceptada por las naves mercantes para defenderse de los piratas E igualmente por los corsarios que debian capturar las naves sin hundirlas La Royal Navy fue mas reticente para su incorporacion en la flota Descripcion EditarLa carronada media entre 0 7 m a 1 6 m de largo es decir eran mucho mas cortas que las piezas normales de artilleria naval Por ello a igual calibre o peso de la bala era mucho mas liviana Una carronada de calibre 32 160 mm tenia un largo de 1 25 metros y un peso de 870 kilos Un canon tradicional del mismo calibre tenia un largo de 2 90 metros y un peso de 2800 kilos Esto hacia a la carronada mucho mas maniobrable Este tipo de canon estaba montado sobre una plataforma sobre la que se desplazaba con el retroceso Esto significaba un menor desequilibrio para la nave por lo que la fuerza para adrizar el navio era menor De esta forma esta pieza podia ubicarse en las cubiertas superiores e incluso en el castillo de popa sin afectar la estabilidad del buque Por sus caracteristicas requeria menor cantidad de sirvientes comunes y especializados La carronada podia utilizar diversos tipos de proyectiles aunque preferentemente se usaban los racimos de metralla que por su gran potencia aunque menor velocidad de perforacion rompian la jarcia y velas para inmovilizar la maniobrabilidad del barco enemigo La gran cantidad de astillas de madera que arrancaba producia estragos en la marineria enemiga Utilizaba menor cantidad de polvora por disparo Un canon normal de a 32 necesitaba 5 kilos mientras que una carronada de igual calibre solo 1 2 kilos Por ello y por requerir menor cantidad de sirvientes permite obtener una mayor cadencia de fuego que la conseguible en piezas mayores Esta caracteristica fue importante para su inclusion en la armada espanola Algunos modelos incluian un tornillo sin fin que unia la cana del canon con la curena lo que permitia subir y bajar rapidamente el alza lo que aumentaba su eficacia Sin embargo la carronada era menos precisa y tenia un alcance de un tercio del alcance los canones usuales lo que se compensaba con las tacticas de ataque rapido y retirada En Espana fue probada por primera vez en el navio Santa Ana El Santisima Trinidad fue armado con 18 carronadas Solo en 1774 llegaron a Espana 424 canones fabricados por la firma Carron y en anos posteriores la Real Fabrica de Artilleria de La Cavada tambien proporciono a la marina piezas de este tipo Partes EditarPartes de carronada Espanol InglesPieza de artilleria Canon BarrelBocal MuzzleAgujero de ventilacion Vent holeMira posterior Aft sightMira anterior Dispart sightPrimer anillo de refuerzo First reinforcing ringSegundo anillo de refuerzo Second reinforcing ringPivote de elevacion Elevation pivotTornillo de cierre Breech boltAfuste CarriageCorredera Mobile pedestalRueda WheelPivote azimutal Azimutal pivotTaco de madera ChockMecanismo de elevacion Rosca de elevacion Elevation threadTuerca de elevacion PommelReferencias Editar The Gun founders of England CUP Archive pp 104 GGKEY R0CHJ5S6X49 Consultado el 14 de enero de 2012 Datos Q1135922 Multimedia Carronades Obtenido de https es wikipedia org w index php title Carronada amp oldid 143149667, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
