Cargadero de mineral de Melilla
El cargadero de mineral de Melilla, obra de la arquitectura industrial situado en el Puerto Deportivo Noray, entre su dársena y la dársena de Santa Bárbara, en el Ensanche Modernista de la ciudad española de Melilla y parte del Conjunto Histórico Artístico de la Ciudad de Melilla, Bien de Interés Cultural.[1][2] Es el mayor cargadero de minerales construido íntegramente en hormigón de España.[3]
| Cargadero de mineral de Melilla | ||
|---|---|---|
| Tipo | cargadero de mineral, infraestructura y edificio | |
| Catalogación | Bien Industrial de España | |
| Localización | Melilla (España) | |
| Coordenadas | 35°17′23″N 2°56′03″O / 35.289752777778, -2.9342444444444Coordenadas: 35°17′23″N 2°56′03″O / 35.289752777778, -2.9342444444444 | |
Historia
Fue construido entre julio de 1920 y 1925 según proyecto del ingeniero de minas Alfonso Gómez Jordana y Sousa, para la Compañía Española de Minas del Rif (CEMR) con el fin de introducir el mineral de hierro extraído de las minas en cargueros.[4]
Se realizaron pruebas a lo largo de 1925 y fue inaugurado en 1926.[3][5]
El 3 de julio de 1980 se usó por última vez para cargar el Lagada Bay.[6][7]
En la actualidad está sin uso, aunque después de varios planes fracasados[8], se ha decidido convertirlo en un establecimiento hotelero,[9][10] algo para lo que el Consejo de Ministros ha levantado la prohibición de ser usado paar alojamiento turístico[2][11][12][13]
Funcionamiento
Una vez ser vertidos los minerales por los ferrocarriles en los depósitos, y de allí caer a las cintas transportadoras de los cinco túneles que los llevaban hasta el edificio de enlace, sala de máquinas y casa de mando, la vía única y allí pasaban a otras cintas transportadoras en el cargadero propiamente, que los trasladaba hasta la tolva, que montada en una grúa los descargaba en los barcos.[14]
Descripción
Consta de un muelle, con 313 metros de largo de piedra del Gurugú, que finaliza en una baliza y la estructura de carga propiamente dicha, de 273 metros de recorrido construido en hormigón armado sobre el muelle, con una rampa al principio y el resto apoyada en pilares, constando de una galería con voladizos a sus lados.[3][15][16][17][18]
Véase también
Referencias
- «Real decreto 2751/1986, de 5 de diciembre por el que se declara Bien de Interés Cultural, con la categoría de Conjunto Histórico, una zona de la ciudad de Melilla». Boletín Oficial del Estado (15): 1289-1390. 17 de enero de 1987. ISSN 0212-033X.
- ↑ «El Cargadero de Mineral del Puerto de Melilla se abrirá a los ciudadanos». www.fomento.gob.es. 9 de febrero de 2018. Consultado el 13 de febrero de 2018.
- ↑ Sanmartín Solano, Ginés (2006). «Historia del Cargadero de mineral de Melilla». Akros: Revista de Patrimonio (5): 33-42. ISSN 1579-0959.
- Bravo Nieto, Antonio (1997). La ciudad de Melilla y sus autores, Diccionario biográfico de arquitectos e ingenieros (finales del siglo XIX y primera mitad del XX). Málaga: Seyer. p. 174-175. ISBN 84-87291-81-3. Consultado el 21 de agosto de 2017.
- «EL CARGADERO DE LA COMPAÑIA ESPAÑOLA DE MINAS DEL RIF EN MELILLA | Vida Marítima». vidamaritima.com. Consultado el 17 de agosto de 2018.
- Vidal Pérez, José Manuel (2011). «El último embarque de CEMR-ETSA». Revista Akros 10: 60-65. ISSN 1579-0959. Consultado el 3 de agosto de 2017.
- Historia de Melilla a través de sus calles y barrios. Asociación de Estudios Melillenses. 1997.
- García, Ventura (15 de julio de 2008). «El Cargadero del Mineral contará con un acuario, un Museo del Mar y aulas medioambientales». Diario Sur. Consultado el 17 de agosto de 2018.
- «Anuncio de la Autoridad Portuaria de Melilla de otorgamiento de concesiones administrativas por el Consejo de Administración en sesión de 16 de julio de 2015». Boletín Oficial del Estado (177): 43771-43772. 23 de julio de 2016. ISSN 0212-033X. Consultado el 9 de octubre de 2017.
- Bravo Nieto, Antonio; Bendahán, Marcelo (2008). Guía del Modernismo en Melilla (en español-inglés). Maestro Books. ISBN 978-90-809396-4-6.
- «Hotel para Navegantes en el Cargadero de Mineral de Melilla». Arquitectura. 31 de marzo de 2016. Consultado el 15 de julio de 2018.
- «El Gobierno aprueba el uso del Cargadero de Mineral para alojamientos turísticos». Melilla Hoy. Consultado el 15 de julio de 2018.
- «Un BIC de Melilla se convertirá en hotel». Tourinews. Consultado el 17 de agosto de 2018.
- Sanmartín Solano, Ginés (1985). «La Compañía Española de Minas del Rif (1907-1984)». Aldaba (5): 55-74. ISSN 0213-7925.
- Lechado Granados, Mª del Carmen; Melero Pascual, Julia; Cabanillas Gutiérrez, Gustavo; Amar Salat, Karima; Atencia Andreu, Ana; Mimón Bouzbib, Dunia (2015). MELILLA GUÍA TURÍSTICA. Galland Books. p. 75. ISBN 978-84-16200-16-0.
- Bravo Nieto, Antonio (2002). Guía de Melilla. León: Editorial Evergraficas S.L. p. 69. ISBN 84-241-9300-8.
- Bravo Nieto, Antonio (1996). «VI». La construcción de una ciudad europea en el contexto norteafricano. Arquitectos e ingenieros en la Melilla Contemporánea. Málaga: Ciudad Autónoma de Melilla Consejería de Cultura, Educación, Juventud y Deporte Universidad de Málaga-Seyer. p. 661. ISBN 84-87291-68-6. Consultado el 12 de julio de 2017. (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
- Camacho Martínez, Rosario (2005). «Imagen de Melilla en la arquitectura contemporánea». En A. Bravo Nieto y Pilar Fernández Uriel (dir.), ed. Historia de Melilla. Melilla: Ciudad Autónoma de Melilla, Consejería de Cultura y Festejos. ISBN 84-95110-25-3.
Enlaces externos
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