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Boeing XP3B

El Boeing XP3B-1 (designación de la compañía Model 466) fue un propuesto avión de patrulla, desarrollado por Boeing para su uso por la Armada de los Estados Unidos a finales de los años 40 del siglo XX.[1]

Boeing XP3B
Tipo Avión de patrulla
Fabricante Boeing
Usuario Armada de los Estados Unidos (intención)
  • 3.2 Listas relacionadas
  • Diseño

    Se planeó que estuviera propulsado por dos turbohélice Allison T40 impulsando hélices contrarrotativas, y utilizase un tren de aterrizaje en tándem. El proyecto fue cancelado antes de que ningún avión fuese construido.[2]

    Especificaciones

    Referencia datos: Bowers[1]

    Características generales

    • Longitud: 33,19 m
    • Envergadura: 38,1 m
    • Altura: 10,03 m
    • Superficie alar: 130,06 m²
    • Peso vacío: 29937,12 kg
    • Peso cargado: 57606,27 kg
    • Planta motriz: 2× turbohélice Allison T40-A-2.
      • Potencia: 3877,64 kW (5200 shp) cada uno.
    • Diámetro de la hélice: 5,18 m

    Rendimiento


    Véase también

    Secuencias de designación

    • Secuencia Numérica (interna de Boeing): ← 450 - 451 - 464 - 466 - 474 - 479 - 701
    • Secuencia P_B (Aviones de Patrulla de la Armada estadounidense, 1922-1962 (Boeing, 1923-1962)): XPB - PB - P2B - P3B

    Listas relacionadas

    Referencias

    1. Bowers 1989, p.568.
    2. Andrade 1979, p.206.

    Bibliografía

    • Andrade, John. U.S. Military Aircraft Designations and Serials since 1909. Hinckley, UK: Midland Counties Publications, 1979. ISBN 0-904597-22-9.
    • Bowers, Peter M. Boeing Aircraft since 1916. London: Putnam, Third edition, 1989. ISBN 0-85177-804-6.
    •   Datos: Q14832550

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