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Gálvez (1814)

El bergantín Gálvez fue un buque de la Armada Española, que participó en la Guerra del Independencia de Argentina tras ser capturada por la Armada Argentina en la que formó parte de la escuadra de las Provincias Unidas del Río de la Plata.

Gálvez
Banderas
Historial
Clase Bergantín (o sumaca)
Tipo bergantín
Operador Armada Argentina y Armada Española
Asignado : 1792
23 de junio de 1814
Baja : 23 de junio de 1814
1821
Destino : Capturada por Argentina
: Fuera de servicio
Características generales
Desplazamiento 90 t
Eslora 20 m
Manga 6 m
Calado 2 m
Armamento 7 de cañones a 12 lb[Nota 1]
Propulsión vela
Tripulación 30/60 hombres

Historia

Con el nombre San Julián y el alias de Gálvez, el bergantín (o sumaca) era parte de las fuerzas de la Real Escuadra en el Apostadero de Montevideo. Al mando del teniente de fragata Pascual de Cañizo participó de la Campaña Naval de 1814 y formó parte de la escuadra realista que comandada por el capitán de fragata Jacinto de Romarate se enfrentó a la escuadra leal a la Junta de Buenos Aires en el combate de Martín García librado entre el 10 y el 15 de marzo de 1814.

En la jornada del 10 de marzo, el San Julián formó en línea con el bergantín Aranzazú a estribor y la cañonera Perla a babor. El 15 de marzo se produjo el decisivo asalto y ocupación de la Isla Martín García por las fuerzas argentinas, por lo que la división de Romarate debió huir y refugiarse en el río Uruguay, mientras Brown iniciaba el bloqueo de Montevideo.

La nave participó del Combate de Arroyo de la China (hoy Concepción del Uruguay) del 28 de marzo de 1814, donde Romarate venció a una escuadradrilla al mando de Tomás Nother. Tras la rendición de la plaza realista el 23 de junio, Romarate entregó sus fuerzas.

El Gálvez fue incorporado a la flota de Buenos Aires en diciembre de 1814 al mando del capitán Edmundo Denney y se destinó a tareas de patrulla en el Río de la Plata. En marzo de 1815 se hizo cargo del comando el capitán Pedro Mom y rearmada con 2 cañones de a 8 lb, 8 de a 6 lb y 4 esmeriles continuó operando contra las fuerzas enemigas de Buenos Aires en el litoral. En enero de 1816 quedó al mando del capitán Lázaro Roncallo hasta octubre de ese año cuando fue parcialmente desarmada, permaneciendo al mando el capitán Pedro Dautant hasta enero de 1817 y del teniente Nicolás Picón hasta febrero de ese año. En junio fue rearmada con 2 cañones de a 18 lb y 8 de a 6 lb y puesta al mando del sargento mayor Miguel Ferrer.

Motín en Carmen de Patagones

En noviembre fue destinada a trasladar a Carmen de Patagones al sargento mayor Julián Sayós, designado Comandante Militar y Político de la Patagonia en reemplazo del capitán Francisco Sancho.

La nave trasladaba también detenidos destinados al presidio de Patagones, los que tras desembarcar se amotinaron y coparon el fuerte. Sayós y el capitán de la Gálvez fueron capturados al desembarcar y fusilados en la noche del 4 de diciembre de 1817. José Robles, guardián de la Gálvez, consiguió soltar amarras y desde el Río Negro bombardeó las posiciones de los rebeldes mientras establecía contacto con vecinos del pueblo lo que le permitió finalmente sofocar el levantamiento. Tras establecer a Sancho de nuevo en la comandancia, Robles condujo al Gálvez a Buenos Aires arribando el 4 de enero de 1818.

En abril de ese año fue destinado a ahuyentar una división brasileña que tras remontar el Río Uruguay se había establecido en Arroyo de la China y soliviantaba la población. Al regresar a Buenos Aires, en razón de su mal estado fue estacionado en la boca del Riachuelo donde al mando del ahora sargento mayor Pedro Mom continuó prestando servicios de control del acceso hasta la noche del 19 de agosto de 1820 en que naufragó durante un temporal.

Aunque fue reflotado y regresado a sus funciones permaneció muy dañado en su casco por lo que un nuevo temporal lo hundió en los primeros meses de 1821. En marzo había sido desguazado y un oficio del 15 de abril de ese año en referencia al "bergantín perdido Gálvez" detalla la recuperación de sus cureñas, cocina y otros enseres.

Notas aclaratorias

  1. En el armamento de los buques de la época, el tamaño de los cañones se indicaba en función del peso del proyectil expresado en libras

Referencias

Bibliografía

  • Carranza, Ángel Justiniano, "Campañas Navales de la República Argentina", Talleres de Guillermo Kraft Ltda., Buenos Aires, 2º edición, 1962.
  • Arguindeguy, Pablo E. CL, y Rodríguez, Horacio CL; "Buques de la Armada Argentina 1810-1852 sus comandos y operaciones", Buenos Aires, Instituto Nacional Browniano, 1999.
  • Fernández Duro, Cesáreo. La Armada Española, desde la unión de los reinos de Castilla y Aragón. Tomo IX. Madrid: Museo Naval. 

Enlaces externos

  • Navíos de las Provincias Unidas del Río de la Plata
  • , en inglés
  • Historia y Arqueología Marítima
  • Maniobras y términos navales
  •   Datos: Q5890318

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El bergantin Galvez fue un buque de la Armada Espanola que participo en la Guerra del Independencia de Argentina tras ser capturada por la Armada Argentina en la que formo parte de la escuadra de las Provincias Unidas del Rio de la Plata GalvezBanderasHistorialClaseBergantin o sumaca TipobergantinOperadorArmada Argentina y Armada EspanolaAsignado 1792 23 de junio de 1814Baja 23 de junio de 1814 1821Destino Capturada por Argentina Fuera de servicioCaracteristicas generalesDesplazamiento90 tEslora20 mManga6 mCalado2 mArmamento7 de canones a 12 lb Nota 1 PropulsionvelaTripulacion30 60 hombres editar datos en Wikidata Indice 1 Historia 1 1 Motin en Carmen de Patagones 2 Notas aclaratorias 3 Referencias 3 1 Bibliografia 3 2 Enlaces externosHistoria EditarCon el nombre San Julian y el alias de Galvez el bergantin o sumaca era parte de las fuerzas de la Real Escuadra en el Apostadero de Montevideo Al mando del teniente de fragata Pascual de Canizo participo de la Campana Naval de 1814 y formo parte de la escuadra realista que comandada por el capitan de fragata Jacinto de Romarate se enfrento a la escuadra leal a la Junta de Buenos Aires en el combate de Martin Garcia librado entre el 10 y el 15 de marzo de 1814 En la jornada del 10 de marzo el San Julian formo en linea con el bergantin Aranzazu a estribor y la canonera Perla a babor El 15 de marzo se produjo el decisivo asalto y ocupacion de la Isla Martin Garcia por las fuerzas argentinas por lo que la division de Romarate debio huir y refugiarse en el rio Uruguay mientras Brown iniciaba el bloqueo de Montevideo La nave participo del Combate de Arroyo de la China hoy Concepcion del Uruguay del 28 de marzo de 1814 donde Romarate vencio a una escuadradrilla al mando de Tomas Nother Tras la rendicion de la plaza realista el 23 de junio Romarate entrego sus fuerzas El Galvez fue incorporado a la flota de Buenos Aires en diciembre de 1814 al mando del capitan Edmundo Denney y se destino a tareas de patrulla en el Rio de la Plata En marzo de 1815 se hizo cargo del comando el capitan Pedro Mom y rearmada con 2 canones de a 8 lb 8 de a 6 lb y 4 esmeriles continuo operando contra las fuerzas enemigas de Buenos Aires en el litoral En enero de 1816 quedo al mando del capitan Lazaro Roncallo hasta octubre de ese ano cuando fue parcialmente desarmada permaneciendo al mando el capitan Pedro Dautant hasta enero de 1817 y del teniente Nicolas Picon hasta febrero de ese ano En junio fue rearmada con 2 canones de a 18 lb y 8 de a 6 lb y puesta al mando del sargento mayor Miguel Ferrer Motin en Carmen de Patagones Editar En noviembre fue destinada a trasladar a Carmen de Patagones al sargento mayor Julian Sayos designado Comandante Militar y Politico de la Patagonia en reemplazo del capitan Francisco Sancho La nave trasladaba tambien detenidos destinados al presidio de Patagones los que tras desembarcar se amotinaron y coparon el fuerte Sayos y el capitan de la Galvez fueron capturados al desembarcar y fusilados en la noche del 4 de diciembre de 1817 Jose Robles guardian de la Galvez consiguio soltar amarras y desde el Rio Negro bombardeo las posiciones de los rebeldes mientras establecia contacto con vecinos del pueblo lo que le permitio finalmente sofocar el levantamiento Tras establecer a Sancho de nuevo en la comandancia Robles condujo al Galvez a Buenos Aires arribando el 4 de enero de 1818 En abril de ese ano fue destinado a ahuyentar una division brasilena que tras remontar el Rio Uruguay se habia establecido en Arroyo de la China y soliviantaba la poblacion Al regresar a Buenos Aires en razon de su mal estado fue estacionado en la boca del Riachuelo donde al mando del ahora sargento mayor Pedro Mom continuo prestando servicios de control del acceso hasta la noche del 19 de agosto de 1820 en que naufrago durante un temporal Aunque fue reflotado y regresado a sus funciones permanecio muy danado en su casco por lo que un nuevo temporal lo hundio en los primeros meses de 1821 En marzo habia sido desguazado y un oficio del 15 de abril de ese ano en referencia al bergantin perdido Galvez detalla la recuperacion de sus curenas cocina y otros enseres Notas aclaratorias Editar En el armamento de los buques de la epoca el tamano de los canones se indicaba en funcion del peso del proyectil expresado en librasReferencias EditarBibliografia Editar Carranza Angel Justiniano Campanas Navales de la Republica Argentina Talleres de Guillermo Kraft Ltda Buenos Aires 2º edicion 1962 Arguindeguy Pablo E CL y Rodriguez Horacio CL Buques de la Armada Argentina 1810 1852 sus comandos y operaciones Buenos Aires Instituto Nacional Browniano 1999 Fernandez Duro Cesareo La Armada Espanola desde la union de los reinos de Castilla y Aragon Tomo IX Madrid Museo Naval Enlaces externos Editar Cronologia del Almirante Brown Navios de las Provincias Unidas del Rio de la Plata Historical Handbook of World Navies en ingles Historia y Arqueologia Maritima Maniobras y terminos navales Sitio oficial de la Armada 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