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Avro 685 York

Agosto 17, 2021

El Avro 685 York era un transporte cuatrimotor de ala alta que fue fabricado en Gran Bretaña durante la Segunda Guerra Mundial. Fue diseñado para proporcionar a la RAF un transporte de largo alcance con un mínimo esfuerzo de diseño.

685 York

LV633 "Ascalon" el transporte personal de Churchill.
Tipo Trasporte de carga y pasaje de gran autonomía
Fabricante Avro
Diseñado por Roy Chadwick
Primer vuelo 5 de julio de 1942
Introducido 1943
Estado Retirado
Usuario  Real Fuerza Aérea británica
Usuarios principales BOAC
British South American Airways
Producción 1943-1946
N.º construidos 257
Desarrollo del Avro Lancaster
[editar datos en Wikidata]
  • 4.2 Rendimiento

    • Desarrollo y diseño

    El diseño del York combinaba el ala, tren de aterrizaje y la planta motriz del bombardero pesado Avro Lancaster, unidos a un fuselaje de sección cuadrada y una unidad de cola completamente nuevos. El ala alta, proporcionaba una excelente visión a las 19 ventanillas circulares situadas a lo largo del espacioso fuselaje.

    El primer prototipo voló desde Ringway, Manchester el 5 de julio de 1942, con una unidad de cola bideriva de empenajes marginales, aunque a partir del tercer prototipo todos los York tuvieron cola trideriva. El segundo prototipo fue equipado con motores radiales Bristol Hercules XVI, en vez de los Rolls-Royce Merlin 24 de 1.620 cv, por lo que pasó a denominarse York C.Mk II siendo el único ejemplar construido de esta variante. Los York C.Mk I eran aquellos aviones equipados con el motor lineal Rolls-Royce Merlin de los que fueron construidos 253 ejemplares.

    La carga útil del C.MK I era de 4500 kg o 24 pasajeros. Fueron fabricados 4 prototipos, 208 C.Mk I militares y 45 York civiles.

    Servicio operativo

    El primer Avro York para uso civil (G-AGJA) fue entregado a BOAC (British Overseas Airways Corporation, Aerolíneas Británicas Transoceánicas) en 1944. Uno de los prototipos designado con el nombre de "Ascalon" fue convertido en avión VIP como un centro de conferencias volante para ser utilizado principalmente por el primer ministro Winston Churchill. En el comando de transporte de la RAF, los más de 200 York fueron utilizados principalmente para unir Inglaterra con India.

    Durante el puente aéreo de Berlín, los York de la RAF volaron más de 58.000 salidas, es decir, casi la mitad de las efectuadas por los británicos.

    Terminada la Segunda Guerra Mundial muchos ejemplares pasaron a manos civiles siendo utilizados extensivamente como aviones de carga y de pasajeros en numerosas aerolíneas.

    Operadores

    Operadores militares

     
      Australia
      Francia
    Reino Unido  Reino Unido
      Sudáfrica

    Operadores civiles

     
    Avro York Mk I.

    Especificaciones técnicas

     
    Avro 685 York

    Referencia datos: Enciclopedia Ilustrada de la Aviación. Vol.II pag 454

    Características generales

    Rendimiento


    Referencias

    Notas

    Bibliografía

    • Bridgeman, Leonard; Gunston, Bill (2001) [1946]. «The Avro Type 685 York». Jane's fighting aircraft of World War II (cartoné). Londres: Random House Group. p. 318. ISBN 1-85170-493-0. 
    • Eastwood, Tony and John Roach. Piston Engine Airliner Production List. West Drayton, UK: The Aviation Hobby Shop, 1991. ISBN 0-907178-37-5.
    • Hannah, Donald. The Avro York (Aircraft in Profile number 168). Leatherhead, Surrey, UK: Profile Publications Ltd., 1967.
    • Holmes, Harry (2004). Avro - The History of an Aircraft Company (2ª edición). Marlborough (Nueva Zelanda): Crowood Press. ISBN 1-86126-651-0. 
    • Jackson, A. J. (1990). Avro Aircraft since 1908 (2ª edición). Londres: Putnam Aeronautical Books. ISBN 0-85177-834-8. 
    • Ottaway, Susan and Ian. Fly With the Stars - A History of British South American Airways. Andover, Hampshire, UK: Speedman Press, 2007. ISBN 978-0-7509-4448-9.
    • Stewart, Greig. Shutting Down the National Dream: A.V. Roe and the Tragedy of the Avro Arrow. Toronto: McGraw-Hill-Ryerson, 1991. ISBN 0-07-551119-3.
    • Varios (1982). Enciclopedia Ilustrada de la Aviación 2. Delta Barcelona. p. 454. ISBN 84-85822-36-6. 
    •   Datos: Q538968
    •   Multimedia: Avro York

    Agosto 17, 2021
    avro, york, transporte, cuatrimotor, alta, fabricado, gran, bretaña, durante, segunda, guerra, mundial, diseñado, para, proporcionar, transporte, largo, alcance, mínimo, esfuerzo, diseño, yorklv633, ascalon, transporte, personal, churchill, tipotrasporte, carg. El Avro 685 York era un transporte cuatrimotor de ala alta que fue fabricado en Gran Bretana durante la Segunda Guerra Mundial Fue disenado para proporcionar a la RAF un transporte de largo alcance con un minimo esfuerzo de diseno 685 YorkLV633 Ascalon el transporte personal de Churchill TipoTrasporte de carga y pasaje de gran autonomiaFabricanteAvroDisenado porRoy ChadwickPrimer vuelo5 de julio de 1942Introducido1943EstadoRetiradoUsuario Real Fuerza Aerea britanicaUsuarios principalesBOAC British South American AirwaysProduccion1943 1946N º construidos257Desarrollo delAvro Lancaster editar datos en Wikidata Indice 1 Desarrollo y diseno 2 Servicio operativo 3 Operadores 3 1 Operadores militares 3 2 Operadores civiles 4 Especificaciones tecnicas 4 1 Caracteristicas generales 4 2 Rendimiento 5 Referencias 5 1 Notas 6 BibliografiaDesarrollo y diseno EditarEl diseno del York combinaba el ala tren de aterrizaje y la planta motriz del bombardero pesado Avro Lancaster unidos a un fuselaje de seccion cuadrada y una unidad de cola completamente nuevos El ala alta proporcionaba una excelente vision a las 19 ventanillas circulares situadas a lo largo del espacioso fuselaje El primer prototipo volo desde Ringway Manchester el 5 de julio de 1942 con una unidad de cola bideriva de empenajes marginales aunque a partir del tercer prototipo todos los York tuvieron cola trideriva El segundo prototipo fue equipado con motores radiales Bristol Hercules XVI en vez de los Rolls Royce Merlin 24 de 1 620 cv por lo que paso a denominarse York C Mk II siendo el unico ejemplar construido de esta variante Los York C Mk I eran aquellos aviones equipados con el motor lineal Rolls Royce Merlin de los que fueron construidos 253 ejemplares La carga util del C MK I era de 4500 kg o 24 pasajeros Fueron fabricados 4 prototipos 208 C Mk I militares y 45 York civiles Servicio operativo EditarEl primer Avro York para uso civil G AGJA fue entregado a BOAC British Overseas Airways Corporation Aerolineas Britanicas Transoceanicas en 1944 Uno de los prototipos designado con el nombre de Ascalon fue convertido en avion VIP como un centro de conferencias volante para ser utilizado principalmente por el primer ministro Winston Churchill En el comando de transporte de la RAF los mas de 200 York fueron utilizados principalmente para unir Inglaterra con India Durante el puente aereo de Berlin los York de la RAF volaron mas de 58 000 salidas es decir casi la mitad de las efectuadas por los britanicos Terminada la Segunda Guerra Mundial muchos ejemplares pasaron a manos civiles siendo utilizados extensivamente como aviones de carga y de pasajeros en numerosas aerolineas Operadores EditarOperadores militares Editar Australia Fuerza Aerea Real Australiana Francia Ejercito del Aire FrancesReino Unido Reino Unido Royal Air Force RAF Sudafrica Fuerza Aerea SudafricanaOperadores civiles Editar Avro York Mk I Air Charter Aerolineas Argentinas BOAC British South American Airways BSAAC Dan Air Eagle Aviation Flota Aerea Mercante Argentina FAMA Hunting Clan Air Transport Scottish Airlines Skyways Ltd South African Airways Surrey Flying ServicesEspecificaciones tecnicas Editar Avro 685 York Referencia datos Enciclopedia Ilustrada de la Aviacion Vol II pag 454 Caracteristicas generales Tripulacion 5 Longitud 23 93 m Envergadura 31 09 m Altura 5 44 m Superficie alar 120 49 m Peso vacio 19 069 kg Peso maximo al despegue 31 115 kg Planta motriz Lineal 12 cilindros en V refrigerado por liquido Rolls Royce Merlin XX Potencia 1 280 hp cada uno Rendimiento Velocidad nunca excedida Vne 480 km h a 6 400 m Velocidad crucero Vc 338 km h Alcance 4 345 km Techo de vuelo 7 010 mReferencias EditarNotas EditarBibliografia EditarBridgeman Leonard Gunston Bill 2001 1946 The Avro Type 685 York Jane s fighting aircraft of World War II cartone formato requiere url ayuda Londres Random House Group p 318 ISBN 1 85170 493 0 Eastwood Tony and John Roach Piston Engine Airliner Production List West Drayton UK The Aviation Hobby Shop 1991 ISBN 0 907178 37 5 Hannah Donald The Avro York Aircraft in Profile number 168 Leatherhead Surrey UK Profile Publications Ltd 1967 Holmes Harry 2004 Avro The History of an Aircraft Company 2ª edicion Marlborough Nueva Zelanda Crowood Press ISBN 1 86126 651 0 Jackson A J 1990 Avro Aircraft since 1908 2ª edicion Londres Putnam Aeronautical Books ISBN 0 85177 834 8 Ottaway Susan and Ian Fly With the Stars A History of British South American Airways Andover Hampshire UK Speedman Press 2007 ISBN 978 0 7509 4448 9 Stewart Greig Shutting Down the National Dream A V Roe and the Tragedy of the Avro Arrow Toronto McGraw Hill Ryerson 1991 ISBN 0 07 551119 3 Varios 1982 Enciclopedia Ilustrada de la Aviacion 2 Delta Barcelona p 454 ISBN 84 85822 36 6 Datos Q538968 Multimedia Avro YorkObtenido de https es wikipedia org w index php title Avro 685 York amp oldid 133764297, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,

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