Autopista Ezeiza-Cañuelas
La Autopista Ezeiza-Cañuelas es una autopista que une las localidades bonaerenses de Ezeiza y Cañuelas, en Argentina, con una extensión aproximada de 41,5 kilómetros.
Autopista Ezeiza Cañuelas | ||
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| Buenos Aires, Argentina | ||
| Autopista Ezeiza-Cañuelas a la altura del km 41, a pocos metros de la salida a Tristán Suárez. | ||
| Datos de la ruta | ||
| Longitud | 41,5 km | |
| Otros datos | ||
| Intersecciones | Calle La Horqueta, Avenida Fair, Avenida Jorge Newbery, Calle Blas Parera, Calle San Salvador de Jujuy, Calle Almirante Brown, Calle Vissir. | |
| Orientación | ||
| • Sudoeste | Autopista Ricchieri (A-002) | |
| • Nordeste | Ruta Nacional 205, Ruta Nacional 3 y Ruta Provincial 6 | |
| Lugares | ||
| Localidades que atraviesa | Barrio Uno, El Jagüel, Ezeiza, La Unión, Tristán Suárez, Carlos Spegazzini, Máximo Paz, Vicente Casares, Alejandro Petión, Cañuelas | |
Se enlaza con la Autopista Ricchieri, el acceso de la ciudad de Buenos Aires al Aeropuerto Ministro Pistarini en su extremo nordeste, y con las rutas nacionales 3 y 205 en su extremo sudoeste.
Historia
Está bajo control de Vialidad Nacional. Mediante una licitación del Estado, el Consorcio encabezado por HUARTE S.A.(OHL) resultó adjudicatario de la Autopista Riccheri, y el 29 de septiembre de 1993 se suscribió el respectivo Contrato de Concesión, el cual fue aprobado mediante Decreto N 1.167/94. Posteriormente las empresas adjudicatarias constituyeron, la concesionaria AECSA, que fue inscripta en el Registro Público de Comercio el 2 de diciembre de 1993. El 17 de agosto de 1994 la concesionaria suscribió la correspondiente acta de toma de posesión por la Autopista Riccheri.[1]
Como parte del contrato firmado, AECSA comenzó las obras de la Autopista Ezeiza Cañuelas en 1998,[2] e inauguró el primer tramo de 24 kilómetros el 20 de octubre de 1999, entre Ezeiza y Vicente Casares.[3] El 8 de abril de 2000 fue abierto en forma provisoria, con calzada única, el segundo sector hasta los alrededores de Cañuelas.[4] El 30 de agosto de 2001 fue inaugurado el segundo tramo como autopista.[5] El tercer tramo de la autopista, de pocos kilómetros de extensión, estaba previsto para 2003,[6] pero luego de la renegociación de los contratos de concesión debido a la crisis de 2001, la obra fue suspendida, sin realizarse nunca la expropiación de terrenos a lo largo de la traza de esta última sección.
En noviembre de 2016 se llevan a cabo trabajos para terminar el último tramo de la calzada doble que vinculará los alrededores de Alejandro Petión con la rotonda de Cañuelas y el cruce con la Ruta Nacional 3 inagurandose el 17 de octubre de 2022.[cita requerida]
En diciembre de 2017 el Estado Argentino rescindió el contrato con AECSA y Vialidad Nacional pasa a tomar el control de la autopista.[cita requerida]
La obra fue paralizada en 2019. El 15 de febrero de 2022, se reactivó la obra. En octubre de 2022, luego de casi 30 años, se inauguró la autopista.
Localidades
Las localidades de más de 5.000 habitantes por las que pasa esta autopista de noreste a sudoeste son:
Recorrido: 36 km (km 27 a 63).
Región Metropolitana de Buenos Aires
- Partido de Esteban Echeverría: El Jagüel (km 31).
- Partido de Ezeiza: Barrio Uno (km 27), Ezeiza (km 33), Tristán Suárez (km 41) y Carlos Spegazzini (km 46).
- Partido de Cañuelas: Vicente Casares (km 51), Alejandro Petión (km 55), Cañuelas (km 63)
Intersecciones y puentes
A continuación, un mapa esquemático del recorrido, mostrando todas las salidas a otros caminos importantes:
| | Av. Ing. Fernández García | ||||||
| | km 26,8 | Au. Tte. Gral. Pablo Riccheri a Aeropuerto Ministro Pistarini / Buenos Aires | |||||
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| | km 30,0 | Calle La Horqueta | |||||
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| | km 31,5 | Av. Fair a Monte Grande | |||||
| | km 32,0 | Arroyo Ortega | |||||
| | km 32,7 | Empalme Rutas y a Canning | |||||
| | km 33,1 | Arroyo Ortega | |||||
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| | km 34,2 | Aeropuerto Ministro Pistarini | |||||
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| | km 36,4 | Puente sobre vías del Ramal G3 del FCGB (clausurado) a González Catán / La Plata | |||||
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| | km 40,0 | Arroyo Aguirre | |||||
| | km 40,3 | Autopista Presidente Perón (en construcción) | |||||
| | km 41,2 | Calle Blas Parera a Virrey del Pino / Tristán Suárez | |||||
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| | km 45,8 | Calle San Salvador de Jujuy a Carlos Spegazzini | |||||
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| | km 47,3 | Arroyo Cañuelas | |||||
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| | km 51,3 | Calle Almirante Brown a Vicente Casares | |||||
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| | km 54,7 | Calle Vissir / Mariano Acosta a Alejandro Petión | |||||
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| | km 62,8 | RP 6 a Luján / La Plata | |||||
| | km 63,5 | RN 3 a San Justo / San Miguel del Monte | |||||
| | RN 205 a San Carlos de Bolivar | ||||||
Referencias
- Autopistas al Sur. Conózcanos
- http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=116520 Diario La Nación, 3 de noviembre de 1998
- http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=157967 Diario La Nación, 20 de octubre de 1999
- Autopistas al Sur op. cit.
- http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=331369 Diario La Nación, 30 de agosto de 2001
- http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=331369 Ibídem