Apeadero Kilómetro 38
Kilómetro 38 fue una estación ferroviaria ubicada en las áreas suburbanas de la ciudad de Parque San Martín, partido de Merlo, provincia de Buenos Aires, Argentina.
| Kilómetro 38 | ||||||||||||||||
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| Lugar en donde estuvo emplazado el Apeadero km 38, hoy solo quedan sus cimientos. | ||||||||||||||||
| Ubicación | ||||||||||||||||
| Coordenadas | 34°42′50″S 58°44′36″O / -34.714, -58.7433Coordenadas: 34°42′50″S 58°44′36″O / -34.714, -58.7433 | |||||||||||||||
| Dirección | Lafayette al 4600 | |||||||||||||||
| Municipio | Merlo | |||||||||||||||
| Localidad | Parque San Martín y Pontevedra | |||||||||||||||
| Datos de la estación | ||||||||||||||||
| Punto kilométrico | 38,0 (desde Puente Alsina) | |||||||||||||||
| Altitud | 24 msnm | |||||||||||||||
| Inauguración | 1909 [cita requerida] | |||||||||||||||
| Clausura | 1977 [cita requerida] | |||||||||||||||
| N.º de andenes | Uno | |||||||||||||||
| Operador | Sin operaciones | |||||||||||||||
| Servicios detallados | ||||||||||||||||
| Uso | Metropolitano | |||||||||||||||
| Líneas | ||||||||||||||||
| Línea(s) | Belgrano | |||||||||||||||
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| Mapa | ||||||||||||||||
| Apeadero Kilómetro 38 | ||||||||||||||||
Historia
Prácticamente nada se sabe sobre este apeadero, aunque se lo puede relacionar con el embarcadero de ganado que el estanciero Roberto Cano tenía en los fondos de sus propiedades, una estancia que se extendía por todo lo que hoy es la ciudad de Parque San Martín. Desde este embarcadero, Cano enviaba el ganado criado en su estancia para ser vendido en Buenos Aires.[1]
En 1977, con la desactivación de la línea Puente Alsina-Carhué, la línea culminaba en la parada anterior, estación Libertad, y el apeadero quedó abandonado; con el transcurso del tiempo, los vecinos comenzaron a saquear el lugar, levantar las vías de hierro y los durmientes de quebracho.
A mediados de la década de 1980, con el aumento de la población en el partido de Merlo, las autoridades del Ferrocarril Belgrano decidieron extender la línea e inauguraron la estación Marinos del Crucero General Belgrano a solo 1200 m del antiguo apeadero.
A fines de 2007 se presentó un proyecto ante el Concejo Deliberante de Merlo de constitución de una comisión para el estudio de factibilidad de la extensión del ramal desde la estación Marinos del Crucero General Belgrano hasta las vías del Ferrocarril Domingo Faustino Sarmiento (ramal Merlo-Lobos) y la ruta provincial 40, en el que además se propuso la creación de una estación de enlace con el mencionado ferrocarril en el barrio Santa Isabel de Mariano Acosta,[2] pero el proyecto no prosperó.
En el Plan Operativo Quinquenal 2016-2020 presentado por el Ministerio del Interior y Transporte en 2015, se previó la extensión de la Línea Belgrano Sur hasta la ciudad de Mariano Acosta, creando una estación de enlace para combinar con su homónima de la Línea Sarmiento, contemplando la recuperación de las vías que pasaban por el apeadero.[3]
Infraestructura
En la actualidad, en el sitio en donde estuvo emplazado el apeadero, solo quedan algunos escombros de lo que fueron sus cimientos.
Ubicación
El lugar está rodeado de viveros, en las cercanías se encuentran los barrios Martín Fierro y La Teja y a 700 m la avenida Almirante Brown.
Servicios
Formaba parte del Ferrocarril Midland de Buenos Aires que unía la estación Puente Alsina con la ciudad de Carhué. A partir de la nacionalización de 1948, pasó a formar parte del Ferrocarril General Belgrano.
Galería
Ruinas del apeadero
Alcantarilla, a 200 m del antiguo apeadero.
Notas
- Aldo Capece: Merlo Mío, Ed Imprex (2006), p. 125
- . Ministerio del Interior y Transporte. p. 125. Archivado desde el original el 10 de diciembre de 2015. Consultado el 10 de diciembre de 2015.