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Aeropuerto Alberto Carnevalli

El Aeropuerto Nacional Alberto Carnevali (IATA: MRDOACI: SVMD), es un aeropuerto comercial y público de tipo nacional que se encuentra localizado en la ciudad de Mérida, Venezuela. Fue hasta el año 2008 el principal aeropuerto del estado Mérida y uno de los más destacados de la región andina y del país, momento en el que nuevas normativas limitasen la operación comercial en el mismo. El nombre del aeropuerto se le atribuye en honor a la labor desempeñada por el abogado y político Alberto Carnevali.

Aeropuerto Nacional
Alberto Carnevalli
Aeropuerto Alberto Carnevali
IATA: MRD
OACI: SVMD
Localización
Coordenadas 8°34′56″N 71°09′40″O / 8.58222222, -71.16111111
Ubicación Av. Urdaneta Mérida, Venezuela
País Venezuela
Elevación 1526 m / 5007 pies (msnm)
Sirve a Área Metropolitana de Mérida Estado Mérida
Detalles del aeropuerto
Tipo Público
Operador Bolivariana de Aeropuertos S.A. (BAER), Ministerio del Poder Popular para el Transporte / CorpoMérida
Estadísticas
Solo Vuelos Privados
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
07/25 1630 5348 Asfalto

Fuentes: World Aero Data

Inaugurado en el año de 1946, este aeropuerto estaba ubicado en las afueras de la ciudad, pero el rápido crecimiento urbano durante los años 60 y 70, pronto lo dejó completamente rodeado de viviendas y edificios por sus cuatro costados. Dos grandes cadenas de montañas se encuentran a su alrededor, en el lado sur está la Sierra Nevada con su pico más alto, el Pico Bolívar, a 4978 msnm.

Cuenta con una terminal aérea con servicios tales como el alquiler de automóviles, excursiones hacia sitios de interés turístico, venta de boletos aéreos, línea de taxis, cafetería, restaurante y tiendas comerciales. El aeropuerto no cuenta con Aduana ni con balizaje, por lo tanto no puede acoger vuelos internacionales ni nocturnos. Las entradas y salidas se llevan a cabo por los corredores visuales "Río Chama" al WSW, "Observatorio" al ENE, "El Morro" al Sur y "El Valle" al norte. Las operaciones se rigen bajo las normas de vuelo VFR al no existir radioayudas cercanas.


Descripción

El aeropuerto cuenta con una sola pista de aterrizaje y despegue de 1.630 metros de largo por 60 metros de ancho incluyendo las zonas de seguridad.

Su infraestructura está compuesta por una terminal aérea que ofrece servicios de alquiler de automóviles, excursiones hacia sitios de interés turístico, venta de billetes aéreos, línea de taxis, cafetería, restaurante y tiendas varias. Los vuelos privados son coordinados por el personal de BAER y INAC y el aparcamiento de aviones en rampa de Aviación General es Gratuito.

Este aeropuerto no está equipado con aduana, por lo que no puede acoger vuelos internacionales. Las entradas y salidas se llevan a cabo por los corredores visuales Río Chama al WSW, El Morro al Sur y El Valle al norte, las operaciones se rigen bajo las normas de vuelo VFR debido a que no existen radioayudas cercanas, tampoco posee balizaje por lo cual luego de la puesta de sol o bajo condiciones de escasa visilibidad el aeropuerto queda inhabilitado y cualquier vuelo pendiente es desviado hacia El Vigía a 1 hora en automóvil. Un hecho muy famoso ocurrió en 1985 cuando un avión Douglas DC-9-30 de la empresa Aeropostal siglas YV-23C aterriza en Mérida con el papa Juan Pablo II

Luego del accidente del vuelo 518 de SBA Airlines, el único modo de aproximación aprobado por las autoridades aeronáuticas fue el corredor del Río Chama.

Cese de operaciones comerciales

 
Vista general del aeropuerto de la ciudad.

El aeropuerto Alberto Carnevali sirvió durante largos años con destinos a las ciudades de Caracas, Maracaibo, San Antonio del Táchira, Barquisimeto y Valencia, sin embargo, producto del accidente ocurrido el 21 de febrero de 2008 cuando el Vuelo 518 de Santa Bárbara Airlines poco después de despegar se estrelló con una montaña cercana a la ciudad luego de 10 minutos de vuelo, las operaciones aéreas fueron suspendidas de forma indefinida en 2009 y se determinó que sería el Aeropuerto Internacional Juan Pablo Pérez Alfonso de la ciudad de El Vigía el que serviriá como puerto aéreo para los vuelos comerciales. Durante muchos años este aeropuerto recibió jet comerciales pertenecientes a las aerolíneas Aeropostal, Avensa y Servivensa.

Reapertura de operaciones comerciales

El Aeropuerto Alberto Carnevalli se planeó reabrir para vuelos comerciales en 2010 con la aerolínea LaMia, sin embargo, esto nunca llegó a suceder. Luego de que estuviera por 5 años cerrado para vuelos comerciales desde 2008, volvió a servir como terminal comercial el 1 de agosto del 2013 después de haber recondicionado la pista del aeropuerto y las instalaciones del mismo. Sin embargo, debido a limitaciones operacionales impuestas por la autoridad aeronáutica (INAC), la suspensión formal de la "Ruta de Observatorio" y la falta de servicios de combustible en el aeropuerto, realizar vuelos comerciales regulares a este aeropuerto fue económicamente inviable para las aerolíneas, por lo cual Avior Airlines y Conviasa suspendieron de manera indefinida la ruta en 2014.

Actualmente en 2021 existe un plan de reapertura de vuelos comerciales al aeropuerto.

Aviones que han operado comercialmente

Douglas DC-3

Douglas DC-9-30

Boeing 727

Boeing 737-300

Fokker 50

ATR 42

ATR 72

Convair 580

Bombardier Q400

Embraer 120

Vickers Viscount

Beechcraft 1900

de Havilland Canada Dash 7

Accidentes e incidentes

  • El 11 de diciembre de 1947 un Douglas DC-3 de Taca Venezuela se salió de la pista del aeropuerto, de todos los pasajeros solo hubo un herido, los demás salieron ilesos.
  • El 24 de diciembre de 1998 un Boeing 727-200 de Servivensa con matrícula YV-844C estuvo a punto de salirse de la pista mientras intentaba aterrizar, todos los pasajeros y tripulantes salieron ilesos.

Destinos nacionales

Destinos Nombre del Aeropuerto Aerolíneas Frecuencia
Caracas Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar  Avior Airlines, Conviasa (Suspendido)

Aerolíneas que operaron aquí

  • Avensa (Desde 1946 hasta 2004)
  • Lai (Desde 1999 hasta 2004)
  • Línea Aérea Taca Venezuela (Desde 1946 hasta la venta de la aerolínea a Aeropostal)

Enlaces externos

  • Información aeroportuaria de Aeropuerto Alberto Carnevalli en World Aero Data (en inglés)
  • Información meteorológica y de navegación aérea sobre Aeropuerto Alberto Carnevalli en FallingRain.com

Véase también

Referencias

  •   Datos: Q2704391
  •   Multimedia: Alberto Carnevalli Airport

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El Aeropuerto Nacional Alberto Carnevali IATA MRD OACI SVMD es un aeropuerto comercial y publico de tipo nacional que se encuentra localizado en la ciudad de Merida Venezuela Fue hasta el ano 2008 el principal aeropuerto del estado Merida y uno de los mas destacados de la region andina y del pais momento en el que nuevas normativas limitasen la operacion comercial en el mismo El nombre del aeropuerto se le atribuye en honor a la labor desempenada por el abogado y politico Alberto Carnevali Aeropuerto Nacional Alberto CarnevalliAeropuerto Alberto CarnevaliIATA MRD OACI SVMDLocalizacionCoordenadas8 34 56 N 71 09 40 O 8 58222222 71 16111111UbicacionAv Urdaneta Merida VenezuelaPaisVenezuelaElevacion1526 m 5007 pies msnm Sirve aArea Metropolitana de Merida Estado MeridaDetalles del aeropuertoTipoPublicoOperadorBolivariana de Aeropuertos S A BAER Ministerio del Poder Popular para el Transporte CorpoMeridaEstadisticasSolo Vuelos PrivadosPistasDireccion Largo Superficiemetros pies07 25 1630 5348 AsfaltoFuentes World Aero Data editar datos en Wikidata Inaugurado en el ano de 1946 este aeropuerto estaba ubicado en las afueras de la ciudad pero el rapido crecimiento urbano durante los anos 60 y 70 pronto lo dejo completamente rodeado de viviendas y edificios por sus cuatro costados Dos grandes cadenas de montanas se encuentran a su alrededor en el lado sur esta la Sierra Nevada con su pico mas alto el Pico Bolivar a 4978 msnm Cuenta con una terminal aerea con servicios tales como el alquiler de automoviles excursiones hacia sitios de interes turistico venta de boletos aereos linea de taxis cafeteria restaurante y tiendas comerciales El aeropuerto no cuenta con Aduana ni con balizaje por lo tanto no puede acoger vuelos internacionales ni nocturnos Las entradas y salidas se llevan a cabo por los corredores visuales Rio Chama al WSW Observatorio al ENE El Morro al Sur y El Valle al norte Las operaciones se rigen bajo las normas de vuelo VFR al no existir radioayudas cercanas Indice 1 Descripcion 2 Cese de operaciones comerciales 3 Reapertura de operaciones comerciales 4 Aviones que han operado comercialmente 5 Accidentes e incidentes 6 Destinos nacionales 7 Aerolineas que operaron aqui 8 Enlaces externos 9 Vease tambien 10 ReferenciasDescripcion EditarEl aeropuerto cuenta con una sola pista de aterrizaje y despegue de 1 630 metros de largo por 60 metros de ancho incluyendo las zonas de seguridad Su infraestructura esta compuesta por una terminal aerea que ofrece servicios de alquiler de automoviles excursiones hacia sitios de interes turistico venta de billetes aereos linea de taxis cafeteria restaurante y tiendas varias Los vuelos privados son coordinados por el personal de BAER y INAC y el aparcamiento de aviones en rampa de Aviacion General es Gratuito Este aeropuerto no esta equipado con aduana por lo que no puede acoger vuelos internacionales Las entradas y salidas se llevan a cabo por los corredores visuales Rio Chama al WSW El Morro al Sur y El Valle al norte las operaciones se rigen bajo las normas de vuelo VFR debido a que no existen radioayudas cercanas tampoco posee balizaje por lo cual luego de la puesta de sol o bajo condiciones de escasa visilibidad el aeropuerto queda inhabilitado y cualquier vuelo pendiente es desviado hacia El Vigia a 1 hora en automovil Un hecho muy famoso ocurrio en 1985 cuando un avion Douglas DC 9 30 de la empresa Aeropostal siglas YV 23C aterriza en Merida con el papa Juan Pablo IILuego del accidente del vuelo 518 de SBA Airlines el unico modo de aproximacion aprobado por las autoridades aeronauticas fue el corredor del Rio Chama Cese de operaciones comerciales Editar Vista general del aeropuerto de la ciudad El aeropuerto Alberto Carnevali sirvio durante largos anos con destinos a las ciudades de Caracas Maracaibo San Antonio del Tachira Barquisimeto y Valencia sin embargo producto del accidente ocurrido el 21 de febrero de 2008 cuando el Vuelo 518 de Santa Barbara Airlines poco despues de despegar se estrello con una montana cercana a la ciudad luego de 10 minutos de vuelo las operaciones aereas fueron suspendidas de forma indefinida en 2009 y se determino que seria el Aeropuerto Internacional Juan Pablo Perez Alfonso de la ciudad de El Vigia el que serviria como puerto aereo para los vuelos comerciales Durante muchos anos este aeropuerto recibio jet comerciales pertenecientes a las aerolineas Aeropostal Avensa y Servivensa Reapertura de operaciones comerciales EditarEl Aeropuerto Alberto Carnevalli se planeo reabrir para vuelos comerciales en 2010 con la aerolinea LaMia sin embargo esto nunca llego a suceder Luego de que estuviera por 5 anos cerrado para vuelos comerciales desde 2008 volvio a servir como terminal comercial el 1 de agosto del 2013 despues de haber recondicionado la pista del aeropuerto y las instalaciones del mismo Sin embargo debido a limitaciones operacionales impuestas por la autoridad aeronautica INAC la suspension formal de la Ruta de Observatorio y la falta de servicios de combustible en el aeropuerto realizar vuelos comerciales regulares a este aeropuerto fue economicamente inviable para las aerolineas por lo cual Avior Airlines y Conviasa suspendieron de manera indefinida la ruta en 2014 Actualmente en 2021 existe un plan de reapertura de vuelos comerciales al aeropuerto Aviones que han operado comercialmente EditarDouglas DC 3Douglas DC 9 30Boeing 727Boeing 737 300Fokker 50ATR 42ATR 72Convair 580Bombardier Q400Embraer 120Vickers ViscountBeechcraft 1900de Havilland Canada Dash 7Accidentes e incidentes EditarEl 11 de diciembre de 1947 un Douglas DC 3 de Taca Venezuela se salio de la pista del aeropuerto de todos los pasajeros solo hubo un herido los demas salieron ilesos El 24 de diciembre de 1998 un Boeing 727 200 de Servivensa con matricula YV 844C estuvo a punto de salirse de la pista mientras intentaba aterrizar todos los pasajeros y tripulantes salieron ilesos Destinos nacionales EditarDestinos Nombre del Aeropuerto Aerolineas FrecuenciaCaracas Aeropuerto Internacional de Maiquetia Simon Bolivar Avior Airlines Conviasa Suspendido Aerolineas que operaron aqui EditarAvensa Desde 1946 hasta 2004 Servivensa Desde 1996 hasta 2000 Aeropostal Desde 1946 hasta 1994 SBA Airlines Desde 1995 hasta 2008 Air Venezuela Desde 1996 hasta 2001 Avior Airlines Desde 2000 hasta 2009 desde 2013 hasta 2014 Conviasa Desde 2013 hasta 2014 Lai Desde 1999 hasta 2004 Transcarga 2009 2010 Vuelos CharterLinea Aerea Taca Venezuela Desde 1946 hasta la venta de la aerolinea a Aeropostal Linea Turistica Aereotuy Durante 2006 Vuelos CharterEnlaces externos EditarInformacion aeroportuaria de Aeropuerto Alberto Carnevalli en World Aero Data en ingles Informacion meteorologica y de navegacion aerea sobre Aeropuerto Alberto Carnevalli en FallingRain comVease tambien EditarAnexo Aeropuertos de Venezuela Anexo Aeropuertos de America LamiaReferencias Editar Datos Q2704391 Multimedia Alberto Carnevalli Airport Obtenido de https es 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