Autovía AG-64

La AG-64 es una autovía autonómica gallega de 55,8 km de longitud en Galicia, España.

Autovía Ferrol-Villalba
Galicia España España
Datos de la ruta
Identificador
Tipo	Autovía
Longitud	55,8 km
Administración
Administración
Orientación
Inicio	AC-116  Catabois (Ferrol)
Fin	A-8  Villalba
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Anteriormente, era una antigua vía rápida gallega, seguramente se iniciaron las obras por allá de los primeros de los años 90, y pudo estar en funcionamiento entre la carretera  AC-566 , en la zona de Fernande y San Saturnino (actual enlace 13 de la  AG-64 ), por allí del año 1992 o 1993, luego se amplió a Iglesiafeita, en el año 1995,^[1]​^[2]​ de allí finalizaba la vía rápida, se incorporaba en la final dirigiendo a la carretera  AC-861  hasta Puentes de García Rodríguez.

Salió un Plan Especial para Ferrolterra,^[3]​ que firmaron la Junta de Galicia y los sindicatos, para que pueda transformar en autovía de esta antigua vía rápida, que tenía previsto, la primera, el año 1996, luego retrasó al año 1999 y ocho años después, completó a Puentes de García Rodríguez desde Ferrol. Antes de la apertura parcial del primer tramo de la autovía, ha habido una cifra de la mortalidad en la siniestridad del tráfico, la vía rápida calificó alta peligrosidad, y la vía rápida cambió al corredor gallego, poco después, los primeros tramos de la autovía. Al igual de la peligrosidad de la autovía do Barbanza,  AG-11 , con una cifra de unos 40 muertos, entre los años 1994 y 2004.

Empieza en la  AC-116  en Ferrol y finaliza en la  A-8  en Villalba. Tiene trece enlaces, de ellos, once son totales y dos son parciales. Esta autovía fue construida en cinco fases, la primera Ferrol - Vista Alegre entre 2003 y 2004, la segunda Vista Alegre - Iglesiafeita en 2004, la tercera Iglesiafeita - Puentes de García Rodríguez, entre 2004 y 2007, la cuarta Puentes de García Rodríguez - Cabreiros entre 2005 y 2008 y la quinta Cabreiros - Villalba entre 2008 y 2010. La apertura de estos tres últimos tramos se realizó con más de un año de retraso cada uno respecto a los plazos previstos, causados por problemas de asentamiento de taludes y estudios previos a la destrucción de restos prehistóricos. El 17 de febrero de 2010^[4]​ entró en servicio el último tramo de la AG-64, el que discurre entre las localidades de Cabreiros y Villalba, donde enlaza con la  A-8 .

Tramos

Denominación	Tramo	Kilómetros	Año servicio
AG-64	AC-116  Catabois - Iglesiafeita	18,4	Antigua vía rápida (tramo Fernande-San Saturnino): ¿1992? Antigua vía rápida (tramo San Saturnino-Iglesiafeita): 1995^[1]​^[2]​ Autovía: 2002 (parcial)^[5]​ Autovía: 2003 (completa)^[6]​
AG-64	Iglesiafeita - Espiñaredo	8	2005^[7]​^[2]​
AG-64	Espiñaredo - Puentes de García Rodríguez	6,6	2006 (parcial)^[8]​ 2007 (completa)^[3]​
AG-64	Puentes de García Rodríguez - Cabreiros	9,7	2008^[9]​
AG-64	Cabreiros -  A-8  Villalba	13,2	2010^[4]​

Salidas

Velocidad	Esquema	Salida	Sentido Villalba (A-8)	Carriles	Sentido Catabois (AC-116)	Carretera	Notas
			Comienzo de la Autovía Ferrol-Villalba  AG-64  Procede de:  AC-116  Catabois		Fin de la Autovía Ferrol-Villalba  AG-64  Incorporación final:  AC-116  Dirección final:  AC-116  Ferrol -    AC-116  Valdoviño - Cedeira
		1			puerto/porto exterior de Prioriño	N-655
		3	Área de Servicio de Río do Pozo  polígono industrial Río do Pozo		Área de Servicio de Río do Pozo  polígono industrial Río do Pozo	AP-9   FE-11   FE-12
		5			Valdoviño Narón	AC-566
		6	Sedes Jubia		Sedes Jubia	AC-112   CP-5404
		13	San Saturnino Ortigueira Jubia		San Saturnino Ortigueira Jubia	AC-862
		17	Penavidrieira Narahío		Penavidrieira Narahío	AC-125
		18	Penavidrieira-Narahío Iglesiafeita		Penavidrieira-Narahío Iglesiafeita	AC-125   AC-861
		26	Somozas  polígono industrial  Cedeira		Somozas  polígono industrial  Cedeira	AC-110   AC-861
		31	Ferrol Cabañas  polígono industrial Penapurreira		Puentes de García Rodríguez Cabañas  polígono industrial Penapurreira	AC-861   AC-142
		33	Puentes de García Rodríguez Cabañas Ortigueira		Puentes de García Rodríguez Cabañas Ortigueira	AC-861   AC-564   AC-101
		36	polígono industrial Os Airios		polígono industrial Os Airios	DP-7001
			Área de descanso		Área de descanso
		42	Germade Vivero Villalba		Germade Vivero	LU-170   LU-540   LU-861
		50	Santaballa Lousada		Santaballa Lousada
			Área de descanso		Área de descanso
			Fin de la Autovía Ferrol-Villalba  AG-64  Dirección final:  E-70   A-8  Oviedo  N-634  Oviedo  LU-861   polígono industrial   LU-118  Villalba  E-70   A-8  Lugo La Coruña  LU-861  Santaballa Ferrol		Inicio de la Autovía Ferrol-Villalba  AG-64  Procede de:  A-8  Villalba

Referencias

1. . Archivado desde el original el 22 de agosto de 2016. Consultado el 28 de julio de 2016.  HEMEROTECA La Xunta prolongaba el corredor rápido de As Pontes hasta Igrexafeita
2. . Archivado desde el original el 22 de agosto de 2016. Consultado el 28 de julio de 2016.  Como si se moviera el mapa
3. [1] La autovía llega once años tarde
4. [2] Desde Lugo a la costa de Ferrol por autovía en solo media hora
5. . Archivado desde el original el 22 de agosto de 2016. Consultado el 28 de julio de 2016.  Una capa de asfalto más adherente reducirá los accidentes del Corredor
6. [3] Fraga inaugurará el lunes un tramo de la autovía de As Pontes
7. . Archivado desde el original el 22 de agosto de 2016. Consultado el 28 de julio de 2016.  El día 9 abrirá al tráfico el tramo de autovía entre Igrexafeita y Espiñaredo
8. [4] (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última). La Xunta abrirá el nuevo tramo de autovía con un kilómetro sin rematar
9. [5] Caride inaugura el tramo As Pontes-Cabreiros, el penúltimo de la AG-64

•   Datos: Q8210003
•   Multimedia: AG-64