Autovía del Ebro
La autovía del Ebro o A-68 es una autovía española. Su inicio (proyectado) está en Vinaroz y su final (proyectado) en Miranda de Ebro pasando por la Comunidad Valenciana, Aragón, Navarra, La Rioja y Castilla y León. Su trazado coincide con el de la N-232 entre El Burgo de Ebro y Ollauri en su mayor parte, así como con el de la N-124 entre Ollauri y Miranda de Ebro. De los aproximadamente 457 km que podrá llegar a tener, todavía son pocos los abiertos al tráfico (unos 85 kilómetros).
| Autovía del Ebro | ||
|---|---|---|
| España | ||
| Datos de la ruta | ||
| Identificador | ||
| Tipo | Autovía | |
| Longitud | 85 km en servicio, 457 previstos | |
| Administración | ||
| Administración | ||
| Otros datos | ||
| Velocidad genérica | | |
| Restricciones viales | | |
| Orientación | ||
| Inicio | El Burgo de Ebro (actual) Vinaroz (proyectado) | |
| Fin | Castejón (actual) Miranda de Ebro (proyectado) | |
| Cruces | A-122 | |
| Ubicación | 41°45′45″N 1°10′41″O / 41.762524, -1.178029Coordenadas: 41°45′45″N 1°10′41″O / 41.762524, -1.178029 | |
Situación actual
El tramo navarro de esta autovía ya está concluido. En la parte aragonesa, hay un tramo en obras (Mallén-Gallur) que, cuando se complete, unirá Zaragoza y Castejón en 2022. En la parte riojana, actualmente hay un tramo en obras[1] de la futura Ronda Sur de Logroño, que unirá Arrúbal y Navarrete aprovechando la AP-68.
El tramo navarro de esta autovía ya está concluido. Se debe a que Navarra tiene transferidas las competencias en carreteras. Con la apertura de los tramos Castejón-Tudela y Buñuel-Cortes, el desdoblamiento en territorio navarro está completado desde el 10 de junio de 2008, antes de la inauguración de la Expo de Zaragoza.
Tramo aragonés (de oeste a este)
La A-68 termina en la localidad navarra de Cortes y desemboca de nuevo en la actual N-232 en Mallén, donde empieza el tramo aragonés de la nacional hasta llegar a Gallur. El 22 de julio de 2017, el Ministerio de Fomento adjudicó el contrato de obras para el tramo Mallen y Gallur.
El 4 de enero de 2016, el Ministerio de Fomento adjudicó el contrato de obras para el tramo Gallur y Figueruelas. Las obras, tras varios retrasos sobre la fecha prevista, se completaron en 2021 y el tramo de 14 km entró en servicio en marzo de ese año.
A continuación, el tramo Figueruelas-Zaragoza también está en servicio. En noviembre de 2004, se inauguró un tramo de 3,5 km de autovía que se denominó Z-32 y que inicialmente servía para unir la A-68 con un tramo liberalizado de la AP-68 cuya finalidad fue la de evitar el paso por la zona industrial al entrar en Zaragoza. Posteriormente tanto la Z-32 como la parte de la AP-68 entre dicha conexión y Zaragoza pasaron a formar parte de la A-68 y el tramo carretero desdoblado de la entrada a la ciudad por la zona industrial se volvió a denominar N-232.
En cuanto al tramo entre Zaragoza y el Burgo de Ebro, se encuentra en servicio desde 2003.
En agosto de 2006 se licitó el estudio informativo del tramo El Burgo de Ebro-Valdealgorfa y la redacción del estudio informativo del tramo se adjudicó el 13 de abril. Se cifra en 472,87 millones de euros el coste de los 88 kilómetros de este tramo que contará con 11 enlaces.
Tramo riojano y burgalés
El delegado del Gobierno en La Rioja, José Antonio Ulecia, anunció el 17 de diciembre de 2007, el envío, a ayuntamientos, comunidades autónomas y entidades culturales, de distintas propuestas de corredores para duplicar la N-232. En el entorno de Logroño la más valorada es la que supone el aprovechamiento de la AP-68. Ulecia dio a conocer el resultado del estudio informativo para el desdoblamiento de la Nacional-232, en los 140 kilómetros del tramo entre Alfaro (límite provincial La Rioja - Navarra) y Miranda de Ebro. El estudio propuso seis tramos en los que se divide el trazado, aunque tras más de diez años, el único tramo al que se le ha dado luz verde es a la ronda Sur de Logroño, que una vez acabadas las obras (empezadas en noviembre de 2019) aprovechará el corredor de la AP-68, libre de peaje, como ronda de circunvalación de Logroño. Su inauguración se prevé para el año 2022 o 2023.[1]
Salida hacia el Mediterráneo
El 14 de julio de 2009, el ministro de Fomento José Blanco, en una reunión con el presidente de la Generalidad Valenciana, Francisco Camps, hizo público el trazado definitivo de la A-68 desde Valdealgorfa (Teruel) hasta la costa mediterránea, y que transcurrirá por el corredor de la actual N-232 desde Valdealgorfa, pasando por Morella hasta su final en Vinaroz. Cumpliéndose así una histórica reivindicación de las comarcas del norte de la comunidad valenciana y las aragonesas del Bajo Aragón, mejorando sustancialmente su acceso a la costa mediterránea.
Tramos
| Denominación | Tramo | Kilómetros | Año servicio / Estado (2021) |
|---|---|---|---|
| Vinaroz – Ventas de Valdealgorfa | 110 | Pendiente nuevo estudio informativo[2] | |
| Ventas de Valdealgorfa – Alcañiz | 18 | Proyecto licitado (pendiente adjudicación de proyecto)[3] | |
| Alcañiz – El Regallo/Puigmoreno | 14,72 | Estudio informativo aprobado y DIA aprobada[4] (pendiente licitación proyecto)[5] | |
| El Regallo/Puigmoreno – Híjar | 15,09 | Estudio informativo aprobado y DIA aprobada[4] (pendiente licitación proyecto)[5] | |
| Híjar – Azaila | 14,39 | Estudio informativo aprobado y DIA aprobada[4] (pendiente licitación proyecto)[5] | |
| Azaila – Quinto | 13,72 | Estudio informativo aprobado y DIA aprobada[4] (pendiente licitación proyecto)[5] | |
| Quinto – Fuentes de Ebro | 15 | En redacción de proyecto (pendiente someter a información pública)[6] (pendiente licitación de obras) | |
| Fuentes de Ebro – El Burgo de Ebro | 18,7 | En obras (apertura prevista finales de 2023 o 2024)[7] | |
| A-68 | El Burgo de Ebro – Zaragoza | 16,2 | 2003[8] |
| A-68 Z-32 | Zaragoza – Utebo | 3,5 | 2004[9][10] |
| A-68 | Variante de Casetas | 5,9 | 1992[11] |
| A-68 | Casetas (Oeste) – Figueruelas | 13,1 | ¿1979?[12] |
| A-68 | Figueruelas – Gallur | 14 | 2021[13] |
| Gallur - Mallén/Cortes de Navarra | 14,37 | En obras (apertura prevista julio de 2022)[14] | |
| A-68 | Cortes de Navarra – Buñuel | 6 | 2008[15] |
| A-68 | Buñuel – Fontellas (Tudela) | 9,43 | 2006[16] |
| A-68 | Variante de Tudela | 10,30 | 2002[17] |
| A-68 | Tudela – Castejón (AP-15) | 7,12 | 2008[18] |
| Castejón – Límite provincial de La Rioja | 1,15 | DIA aprobada (pendiente de licitación de proyecto) | |
| Límite provincial de Navarra – Calahorra | 25,5 | Estudio informativo aprobado y DIA aprobada[19] (pendiente licitación proyecto)[20] | |
| Calahorra – El Villar de Arnedo | 12,2 | Estudio informativo aprobado y DIA aprobada[19] (pendiente licitación proyecto)[20] | |
| Variante de El Villar de Arnedo | 3,8 | Estudio informativo aprobado y DIA aprobada[21] (pendiente licitación proyecto)[20] | |
| El Villar de Arnedo – Arrúbal | 13 | Estudio informativo aprobado y DIA aprobada[19] (pendiente licitación proyecto)[20] | |
| Arrúbal – Navarrete/Fuenmayor | 29 | En obras (apertura prevista 2022 o 2023)[22] | |
| Variante de Fuenmayor | 9 | Estudio informativo aprobado y DIA aprobada[19] (pendiente licitación proyecto)[20] | |
| Fuenmayor – Cenicero | 7,2 | Estudio informativo aprobado y DIA aprobada[19] (pendiente licitación proyecto)[20] | |
| Cenicero – Briones | 12,5 | Estudio informativo aprobado y DIA aprobada[19] (pendiente licitación proyecto)[20] | |
| Variante de Briones | 2,8 | Estudio informativo aprobado y DIA aprobada[19] (pendiente licitación proyecto)[20] | |
| Briones – Miranda de Ebro | 22,9 | Estudio informativo aprobado y DIA aprobada[19] (pendiente licitación proyecto)[20] |
Salidas
Tramo Vinaroz - Zaragoza
| Número de Salida | Nombre de Salida | Carretera que enlaza |
|---|---|---|
como carretera convencional | ||
| 225 | Polígono Industrial - camino del servicio | |
| 228 | Polígono Industrial Empresarium - Prydes - depuradora - La Cartuja | |
| 230 | La Cartuja - Torrecilla de Valmadrid - Polígono Industrial La Cartuja | |
| 232 | P.I. San Valero - P.I. Marqués de Arlanza - P.E. Miraflores | |
| Teruel - Huesca Madrid - Lérida - Barcelona Logroño - Pamplona - Soria - Bilbao | ||
| Continúa hacia Zaragoza por avda. Cesáreo Alierta |
Tramo Zaragoza – Miranda de Ebro
| Número de Salida | Nombre de Salida | Carretera que enlaza |
|---|---|---|
| Zaragoza (centro ciudad) - Inicio de la Autopista Vasco-Aragonesa | ||
| 244AB | Madrid - Lérida - Barcelona Teruel - Huesca Alcañiz - Castellón | |
| 246 | Logroño - Pamplona - Soria | |
| Continuación de la Autovía del Ebro - Logroño - Pamplona - Soria | ||
| 248 | Monzalbarba - Alfocea | |
| 249 (sentido Logroño) | Garrapinillos - Utebo | |
| 250 (sentido Zaragoza) | Ctra. Logroño Zona Industrial | |
| 252 | Utebo - Casetas - Garrapinillos - Zona Industrial | |
| 255 (sentido Zaragoza) | Casetas | |
| 256 | Sobradiel - Camino Real - Parque Tecnológico | |
| 257 | La Joyosa - Torres de Berrellén - Los Leones | |
| 258 | Villarrapa - Calzada lateral - | |
| 259 | Pinseque | |
| 262 (sentido Logroño) | Alagón (este) | |
| 263 | Alagón (oeste) - Remolinos - Tauste | |
| 264 | Logroño - Pamplona - Zaragoza | |
| Área de Servicio | ||
| 265 | Épila - La Almunia - Opel España | |
| 267 | Figueruelas - Opel España | |
| 268 | Opel España | |
| 270A / 270 | Pedrola (este) - Alcalá de Ebro | |
| 270B | vía de servicio - | |
| 272 | Pedrola (oeste) - Pozuelo de Aragón | |
| 276 | Luceni - Boquiñeni | |
| 282 | Gallur (este) - Monte Blanco - San Antonio | |
| Continúa hacia Navarra por N-232 | ||
| Tramo Gallur - Cortes (Navarra) en obras | ||
| Continuación de la Autovía del Ebro - Tudela - Logroño - Miranda de Ebro | ||
| Área de Servicio | ||
| 116 | vía de servicio - Cortes | |
| 114 | vía de servicio - Polígono Industrial | |
| Área de Servicio | ||
| 109 | Buñuel - Polígono Industrial | |
| 107 (sentido Logroño) | Ribaforada - Ablitas | |
| 105 (sentido Zaragoza) | Área de Servicio | |
| 104 (sentido Zaragoza) | Ribaforada - Ablitas | |
| 100 / 101 | El Bocal | |
| 98 / 99 | Tudela (sur) - Fontellas | |
| 95 / 96 | Tudela - Tarazona - | |
| 94 | Tudela - Fitero Centro de Servicios | |
| 93 (sentido Logroño) | Polígono municipal | |
| 92 | Tudela (norte) - P.I. Las Labradas | |
| 91 | P.I. La Serna - Ciudad Agroalimentaria | |
| 89 | Cambio de sentido | |
| 86 | Montes del Cierzo | |
| Continúa hacia Miranda de Ebro por N-232 | ||
| 84 | Pamplona - San Sebastián | |
| Tramo Tudela - Logroño - Miranda de Ebro en proyecto |
Véase también
Referencias
- ↑ «Iniciadas las obras de la Ronda Sur de Logroño, entre Arrúbal y Navarrete».
- Los PGE desbloquean la A-68 con sólo 700.000 euros para los tramos de Teruel
- «Mitma licita un contrato para redactar el proyecto del tramo entre Ventas de Valdealgorfa y Alcañiz de la Autovía A-68». Consultado el 24 de mayo de 2021.
- ↑ «Resolución de 13 de julio de 2018, de la Dirección General de Biodiversidad y Calidad Ambiental, por la que se formula declaración de impacto ambiental del proyecto Autovía A-68, tramo Fuentes de Ebro (Zaragoza)-Valdealgorfa (Teruel)». Consultado el 20 de agosto de 2018.
- ↑ «Fomento aprueba el estudio informativo del tramo Fuentes de Ebro-Valdealgorfa de la autovía A-68». Consultado el 29 de enero de 2019.
- «Mitma adjudica el contrato para redactar el proyecto del tramo Quinto – Fuentes de Ebro de la Autovía A-68». Consultado el 16 de junio de 2021.
- «Arrancan las obras de la A-68 entre El Burgo y Fuentes». Consultado el 23 de febrero de 2021.
- La autovía que unirá el Cantábrico con el Mediterráneo, en la cuneta de Fomento
- «Fomento pone hoy en servicio la conexión de la A-68, de Vinaroz a Santander, con la AP-68, de Bilbao a Zaragoza». Consultado el 26 de noviembre de 2004.
- «La autovía de Logroño y la AP-68, unidas». Consultado el 27 de noviembre de 2004.
- «La variante de Casetas se abrirá en octubre». Consultado el 13 de marzo de 1992.
- «Figueruelas: del huerto, a la cadena de producción». Consultado el 18 de junio de 1979.
- «Ábalos reafirma la apuesta clara de Mitma por el Corredor Cantábrico Mediterráneo con la puesta en servicio de un nuevo tramo de la autovía A-68». Consultado el 24 de marzo de 2021.
- «La A-68 entre Figueruelas y Gallur abre esta semana tras 30 años de reivindicación». Consultado el 22 de marzo de 2021.
- El desdoblamiento de la carretera N-232 estará finalizado para la Expo de Zaragoza
- Abiertos al tráfico 9,4 kilómetros de autovía entre Fontellas y Buñuel
- Obras terminadas 2001-2002
- Autovía del Ebro A-68 (Desdoblamiento de la N-232) TRAMO I: CASTEJÓN-INICIO DE LA VARIANTE DE TUDELA (Navarra)
- ↑ «Resolución de 2 de diciembre de 2011, de la Secretaría de Estado de Cambio Climático, por la que se formula declaración de impacto ambiental del proyecto Estudio informativo autovía A-68, límite provincial de Navarra con La Rioja-límite provincial de La Rioja con Araba/Álava». Consultado el 21 de diciembre de 2011.
- ↑ «Anuncio de la Demarcación de Carreteras del Estado en La Rioja sobre aprobación del expediente de información pública y definitiva del Estudio Informativo "Autovía A-68, tramo IV del límite provincia de Navarra con La Rioja-Límite provincia de La Rioja con Álava" de Clave: EI.1-E-184, dando por finalizado el Estudio Informativo». Consultado el 20 de diciembre de 2012.
- «Resolución de 6 de julio de 2020, de la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental, por la que se formula informe de impacto ambiental del proyecto Variante de El Villar de Arnedo (La Rioja)». Consultado el 16 de julio de 2020.
- «Fomento inicia las obras de la Ronda Sur de Logroño, entre Arrúbal y Navarrete en La Rioja». Consultado el 5 de noviembre de 2019.