Área Material Río Cuarto
El Área Material Río Cuarto (ARMACUAR) es una de las unidades logísticas más importantes de la Fuerza Aérea Argentina. Se ubica en la localidad de Las Higueras, provincia de Córdoba.
| Área Material Río Cuarto | ||
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| Activa | Desde el 19 de julio de 1946[1] | |
| País | Argentina | |
| Rama/s | Fuerza Aérea Argentina | |
| Tipo | Unidad de mantenimiento | |
| Función | Mantenimiento mayor de material aéreo | |
| Tamaño | 869 militares y civiles (2017)[2] | |
| Parte de | Dirección General de Material[3] | |
| Acuartelamiento | Las Higueras | |
| Equipamiento | Fiat 6614CM y Cessna A-182N[4] | |
Historia
El 10 de agosto de 1944 fue creado el Taller Regional Río Cuarto.[5] La fecha de inauguración oficial es el 19 de julio de 1946.[1] Inmediatamente se dedicó al mantenimiento de los aviones Curtiss Hawk y Glenn Martin, a partir de 1948 los Beechcraft AT-11 y Northrop 8A2 y un año más tarde el primer avión a reacción: un Gloster Meteor.[1]
Se adquirió un predio de 900 hectáreas para una base aérea.[5]
En 1952 se amplió la infraestructura y en los años posteriores se sumaron los Avro Lancaster, Avro Lincoln, North American F-86 Sabre, Morane Saulnier 760 Paris y English Electric Canberra.[1]
En 1974 se creó el Centro de Lanzamiento de Globos.[1]
El 1 de abril de 1954 se creó la Escuela de Aprendices Operarios, donde se inscribieron muchos jóvenes que trabajaron en la planta permanente de reparación de aeronaves.[5]
En 1975 el Taller Regional se constituyó el Área Material Río Cuarto.[5] En esa época la FAA incorporó el avión supersónico Mirage III, el cual dio un nuevo impulso al Área Material, que fue redenominada Base Aérea Militar Río Cuarto en 1978.[1]
En marzo de 1981 se construyó el Taller de Electrónica, uno de los más avanzados de América del Sur, junto al de la Fuerza Aérea Venezolana.[6]
En 2014 la FAA realizó semanas aeronáuticas y jornadas de puertas abiertas en sus bases. El Área Material Río Cuarto expuso el A-4B Skyhawk C-222, apodado el «Tordillo».[7]
Cerca de 2017 comenzó a ocuparse del mantenimiento del IA-63 Pampa.[2]
En noviembre de 2018 proporcionó el apoyo técnico al proyecto científico «Relámpago».[8]
En mayo de 2018 el sindicato Asociación Trabajadores del Estado reclamó el reconocimiento salarial de aspectos salariales y sanitarios que no se encontrarían contemplados.[9]
Funciones
Esta Área Material se encarga de la planificación de mantenimiento mayor, investigación y desarrollo, reparación y fabricación de material aeronáutico.[3] Actualmente se dedica al mantenimiento del cazabombardero A-4AR Fightinghawk, de los entrenadores Embraer EMB 312 Tucano[10] e IA-63 Pampa[2] y del avión Cessna 182.[11]
Mantenimiento del avión A-4AR
El A-4AR dispone de tres niveles de mantenimiento:
- O–Operacional: realizado en la línea de vuelo.
- I–Intermedio: realizado en el hangar de la Brigada.
- D–Depot: realizado cada 750 horas de vuelo o 39 meses en el Área Material Río Cuarto.[12]
En 2002 se creó el Departamento de Análisis Operativo (DAO) con el objetivo de mantener y mejorar el software del A-4AR. Para cumplirla posee un laboratorio para probar posibles modificaciones que luego son probadas en vuelo, para posteriormente analizar en tierra la información obtenida e implementar las mejoras en los aviones. Un ejemplo es la modificación los datos que presenta el HUD.[12]
El Centro de Ensayos de Armamento y Sistemas Operativos (CEASO) prueba modificaciones y armamento en el A-4AR.[10]
Estructura orgánica
- Escuadrilla Servicios[10]
- Museo Tecnológico Aeroespacial
- Sección Red de Observadores del Aire
- Taller Central de Armamento
Dentro de su predio esta el Instituto Provincial de Educación Técnica N.º 258 Mayor Ingeniero Francisco de Arteaga (IPET N.º 258).[10]
Referencias
- ↑ «Área Material Río Cuarto, Córdoba». Stratocat. Consultado el 17 de noviembre de 2018.
- ↑ «Área Material Río Cuarto: comenzó el mantenimiento de aviones Pampa.». Zona Militar. 19 de agosto de 2017. Consultado el 16 de noviembre de 2018.
- ↑ Ministerio de Defensa (2015). (PDF) (1.ª edición). pp. 86-87. ISBN 978-987-3689-22-2. Archivado desde el original el 3 de enero de 2019. Consultado el 13 de junio de 2019.
- . SAORBATS. 2003. Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2003. Consultado el 17 de noviembre de 2018.
- ↑ «Fuerza Aérea Argentina Área de material “Río Cuarto” “Las Higueras”». Espacio Latino. Consultado el 3 de noviembre de 2018.
- Dagger & Finger en Argentina 1978-2004, 2004, p. 58.
- Ay, Carlos (21 de septiembre de 2015). «La Semana Aeronáutica 2014 pasó por el Área Material Río Cuarto». Gaceta Aeronáutica. Consultado el 17 de noviembre de 2018.
- «El Área Material Río Cuarto brinda apoyo logístico al proyecto "Relámpago"». Informe 16. 12 de noviembre de 2018. Consultado el 16 de noviembre de 2018.
- «Ate denuncia irregularidades laborales en el Área Material». Quatro TV. 16 de mayo de 2018. Consultado el 16 de noviembre de 2018.
- ↑ Brea, Esteban (4 de agosto de 2016). «ORBAT FAA (III): Mantenimiento, investigación y ensayos». Gaceta Aeronáutica. Consultado el 31 de octubre de 2018.
- Borda Bertolli, Carlos (19 de agosto de 2017). «Área Material Río Cuarto: comenzó el mantenimiento de aviones Pampa.». Zona Militar. Consultado el 16 de noviembre de 2018.
- ↑ Brea, Esteban G. (19 de mayo de 2011). «Los Halcones (V): Simulación, mantenimiento y equipos de vuelo». Gaceta Aeronáutica. Escobar. Consultado el 2 de noviembre de 2018.
Bibliografía
- Clariá, Horacio Javier; Cettolo, Vladimiro; Mosquera, Javier Alejandro; Gebel, Guillermo Pablo; Posadas, Guillermo Sabino; Marino, Atilio Enzo (2004). Dagger & Finger en Argentina 1978-2004. Buenos Aires: Avialatina. ISBN 978-978-43-8536-7.