Vuelo 268 de PIA
El Vuelo 268 de Pakistan International Airlines fue un vuelo entre Katmandú y Karachi, llevado a cabo en un Airbus A300B4-203 con registro AP-BCP que se estrelló en su aproximación al Aeropuerto Internacional de Katmandú el 28 de septiembre de 1992. En el hecho murieron los 167 ocupantes de la aeronave. Es el desastre número 100 de la aviación con más de 100 muertes y el accidente aéreo más letal que se ha producido en Nepal hasta ahora.
| Vuelo 268 de Pakistan International Airlines | ||
|---|---|---|
| Avión similar al accidentado | ||
| Suceso | Accidente aéreo | |
| Fecha | 28 de septiembre de 1992 | |
| Causa | Vuelo controlado contra el terreno debido a un error del piloto, cartas de navegación inadecuadas y falla del GPWS | |
| Lugar | Katmandú, Nepal | |
| Coordenadas | 27°31′58″N 85°17′05″E / 27.53277778, 85.28472222Coordenadas: 27°31′58″N 85°17′05″E / 27.53277778, 85.28472222 | |
| Origen | Aeropuerto Internacional Jinnah | |
| Destino | Aeropuerto Internacional de Katmandú | |
| Fallecidos | 167 | |
| Heridos | 0 | |
| Implicado | ||
| Tipo | Airbus A300B4-203 | |
| Operador | Pakistan International Airlines | |
| Registro | AP-BCP | |
| Pasajeros | 155 | |
| Tripulación | 12 | |
| Supervivientes | 0 | |
Este accidente se presentó tan solo 59 días después de que el Vuelo 311 de Thai Airways International chocara al norte de Katmandú, también durante la aproximación a este aeropuerto.
Fue el desastre aéreo más grave de 1992.
El accidente
El avión despegó del Aeropuerto Internacional Jinnahde Karachi a las 11:13 a.m., hora de Pakistán, hacia Katmandú. Al contactar con el control aéreo nepalí, al avión se le dio vía libre para aproximarse por el sur. Usando esta aproximación, el avión debía cruzar un punto de control llamado Romeo, a 41 millas al sur de Katmandú. A partir de allí, el avión debía descender en siete pasos hasta alcanzar los 5800 pies. Esta aproximación le permitía pasar a una altitud segura sobre los Montes Chure, ubicados al sur de Katmandú.
Mientras realizaba esta aproximación, el avión chocó a 14 millas del aeropuerto contra los Montes Chure que en ese momento se encontraban cubiertos por neblina. Los restos del avión se incendiaron tras el choque.[1] Ninguna persona a bordo sobrevivió.
La investigación
La investigación, llevada a cabo por la Agencia de Seguridad para el Transporte de Canadá, determinó que el avión inició su descenso antes de lo previsto. Para el momento del choque, la aeronave estaba a 1.300 pies por debajo de la altura apropiada.[2] Como causa del accidente se señaló error por parte del piloto y por parte de los controladores aéreos nepalíes que, a pesar de tener la información acerca de la baja altitud de la aeronave, no hicieron nada para alertar a los pilotos, sino hasta pocos segundos antes del choque.
Mayday: Catástrofes Aéreas
Este accidente fue reseñado en la 20° temporada de la serie Mayday: Catástrofes aéreas, del canal National Geographic Channel en el episodio "Descenso en Katmandú".
También se reexamino en el cuarto episodio de la cuarta temporada de la serie de National Geographic Channel Mayday: Informe Especial titulado «Risky Runways» que se estrenó el 14 de abril de 2021 en Latinoamérica.
Véase también
Referencias
- 167 Are Feared Dead in Crash of Airliner in Nepal, (en inglés)
- Air crash relatives arrive in Nepal, (en inglés)
Enlaces externos
- Reportaje del accidente en ASN