Vigo es un municipio y una ciudadespañoles, en la provincia de Pontevedra, comunidad autónoma de Galicia. Está localizada en el noroeste de la península ibérica, concretamente en las Rías Bajas. Con una población de 0Expresión errónea: carácter de puntuación «&» desconocido..Expresión errónea: carácter de puntuación «&» desconocido.296 692 habitantes empadronados (INE 2020),[6] es el municipio más poblado de Galicia y el decimocuarto de España, además de la ciudad sin rango de capital de provincia más poblada de España.[7]
Cuenta con una densidad poblacional de 2 720,44 hab/km² en un término municipal de 109,06 km² de extensión,[8] la mayoría de sus habitantes se encuentran empadronados en la ciudad de Vigo,[n 1] capital municipal,[9] situada en el extremo norte del municipio, mientras que el resto de la población se reparte entre las 18 parroquias periurbanas que conforman el resto del término municipal[n 2] y las Islas Cíes.[10]
En la ciudad también se encuentran instaladas diversas instituciones, como es el caso de la Agencia Europea de Control de la Pesca, la Cooperativa de Armadores de Pesca del Puerto de Vigo, el Instituto Camões, la sede del Parque Nacional de las Islas Atlánticas de Galicia o la Universidad de Vigo, entre otras. Esta alta concentración de empresas e instituciones de diversos sectores económicos, hace que en Vigo diariamente vivan, trabajen o estudien cerca de 500 000 personas, que representan aproximadamente el 53 % de la población de la provincia y el 18,46 % de la población de Galicia.[14]
Toponimia
Existen diversas teorías sobre el origen del topónimo de Vigo. La versión más extendida es que deriva de la palabra latinaVicus, que significa pueblo o alquería y que alude al pequeño asentamiento romano de Vico Spacorum. Otras líneas de investigación, por parte de arqueólogos y asociaciones, indican que Vigo era la ciudad romana de Burbida Magna,[15] que era un importante puerto comercial y con industrias de salazón; sin embargo, esta hipótesis no cuenta con consenso entre los historiadores.[16] Otras teorías señalan que el topónimo de Vigo proviene del vocablo vikingoÚig, que significa bahía.[17]
El escudo de Vigo es una versión del antiguo escudo que adornaba la fuente de Neptuno, que estuvo situada en el pasado en la Puerta del Sol de la ciudad. El escudo representa un castillo de base cuadrada y terminado en una torre, al lado del castillo está el antiguo olivo que se encontraba en el atrio de la concatedral de Santa María de Vigo, todo en una isla sobre un mar de cinco franjas ondeantes representando el carácter marítimo de la ciudad.
Según algunas hipótesis sobre el origen de la bandera de Vigo es que fue usada durante la Reconquista de Vigo, en la Guerra de la Independencia Española. Posteriormente en los años 1930 comenzó a usarse como bandera de la Provincia marítima de Vigo y el 7 de abril de 1987 el pleno del ayuntamiento aprueba su uso como bandera oficial. Consta de dos colores, blanco y rojo y van en forma de sotuer: el blanco a los laterales y el rojo encima y debajo.
Vigo en la antigüedad era conocida como la ciudad de la oliva y actualmente como ciudad olívica. Este sobrenombre se debe a que antiguamente en el atrio de la concatedral de Santa María de Vigo existía un gran olivo, que fue plantado por los caballeros monjes templarios durante la época en la que se encargaban de regir la feligresía.
El árbol desapareció de esa ubicación al construirse la actual iglesia. Al ser derruido, el entonces administrador de la aduana de Vigo, Manuel Ángel Pereira, recogió una de sus ramas y la plantó en el huerto de su casa, que estaba situada en la actual Puerta del Sol. El árbol creció hasta que el desarrollo de la ciudad obligó a trasladarlo al paseo de Alfonso XII, lugar en donde se encuentra actualmente.
En su nuevo emplazamiento y para protegerlo se instaló una verja de hierro, en donde en agosto del año 1932 se colocó una placa de bronce que tiene escrito el siguiente texto:
DENTRO DE ESTA VERJA, OFRENDA DE LOS VIGUESES A SU ÁRBOL SIMBÓLICO, QUEDA HOY DEPOSITADA POR ELLOS LA PROMESA FIRME DE SU AMOR, DE SU LEALTAD Y DE SU ABNEGACIÓN POR LA CIUDAD AMADA. 14-AGOSTO-1932.
Geografía
Ubicación
Vigo está situada en la parte occidental de la Provincia de Pontevedra, de la que forma parte como municipio costero de las Rías Bajas, y que limita al norte con la Ría de Vigo, al noreste con el municipio de Redondela, al este con el de Mos, al sur con los municipios de Porriño y Gondomar y al suroeste con el de Nigrán. Al otro lado de la ría, justo enfrente de la ciudad se encuentran las villas de Cangas y Moaña, a 5 y 3,6 km de distancia, respectivamente. Se enclava en la comarca histórica del Valle del Fragoso, cuyas tierras ocupa actualmente el término municipal de Vigo, que forma parte además de la Comarca de Vigo, junto con otros diez ayuntamientos de su área metropolitana.[18]
La ciudad de Vigo se extiende en dirección noreste-suroeste en la orilla sur de la ría homónima, a los pies del cerro llamado Monte del Castro, al que acabó rodeando completamente debido al crecimiento urbano.
El término municipal ocupa todo el valle del Fragoso, antigua vega agraria hoy transformada en zona periurbana, vertebrado por el río Lagares y encerrado por las estribaciones del monte de Penide, del monte de Cela, de los montes de Fragoselo y de la sierra de Galiñeiro, en donde se alcanza la altitud máxima de Vigo (Pico do Galiñeiro, 690 metros). Se trata pues de una amplia cuenca o valle bordeado de sierras y montes de mediana altura y una estrecha franja litoral de 20 kilómetros de largo. La ciudad primitiva ocupaba las terrazas que bajaban por las laderas norte y oeste del monte del Castro hasta el mar, pero el descomunal crecimiento demográfico experimentado por la ciudad durante el siglo XX hizo que el núcleo urbano creciera hacia el valle y a lo largo de la orla costera.[19]
Climograma de Vigo (datos tomados en el aeropuerto)
De acuerdo con la clasificación climática de Köppen, el clima de Vigo es de transición entre el clima oceánico mediterráneo (Csb) y el clima oceánico (Cfb), tendiendo más al primero.[20][21][22]
La ría viguesa es uno de los puntos más lluviosos de Galicia, con elevadas precipitaciones y registros de casi 2 000 mm anuales. Esto provoca que Vigo sea la tercera ciudad de Europa donde más llueve al año (medido en litros por metro cuadrado), tras Trondheim (Noruega, primera) y Santiago de Compostela (Galicia, segunda).
Las temperaturas que se muestran en la tabla inferior, pertenecientes a la estación meteorológica del Aeropuerto de Vigo, no reflejan la realidad del clima de la ciudad, mucho más benevolente. Si bien las medidas son ciertas y tomadas dentro del término municipal de Vigo, están tomadas a 264 metros de altitud y a 10 kilómetros del centro, en el aeropuerto, en una zona donde el clima es más frío que en la ciudad y donde la niebla es bastante frecuente.[21]
Parámetros climáticos promedio de Observatorio del (Aeropuerto de Vigo) (261 msnm) (municipio de Redondela) (periodo de referencia: 1981-2010, extremas: 1956-2018)
En el casco urbano de Vigo y en sus afueras se ha detectado la presencia más o menos estable de aproximadamente un centenar de especies avícolas que han adoptado el entorno como residencia o como lugar de paso habitual. Estas pueden dividirse en dos grandes grupos. En primer lugar, las aves acuáticas como el ánade real, el cormorán moñudo, la garceta, la garza, la gaviota o algún ejemplar de martín pescador. En segundo lugar, se encuentran las aves columbiformes y paseriformes, como el cuervo, el estornino, el gorrión, el mirlo, la paloma o la urraca. Por último también es destacable la presencia de otro tipo de especies como el buitre leonado, el cárabo, el halcón peregrino o el pájaro carpintero.
El casco urbano de la ciudad cuenta con casi 11 000 árboles ornamentales en avenidas, calles y plazas, en esta cifra no se incluyen las especies de las zonas verdes ni de los parques forestales.[27] Entre las especies arbóreas que se encuentran dentro del casco urbano, se pueden citar las siguientes:
Escultura vegetal con forma de dinosaurio (Dinoseto) ubicada en la plaza de la Princesa.
Plátano de sombra en prácticamente todos los parques y jardines de la ciudad, en las avenidas Atlántida, García Barbón, Marina Española y en calle la Paz.
Vista del centro de Vigo y del puerto, en la que se pueden apreciar diversos parques dentro de la ciudad, la ría y las islas de Toralla, San Martiño y Faro.
Por otra parte, las principales especies arbóreas que se pueden encontrar en los montes que bordean el casco urbano son las típicas del bosque litoral gallego, en estos espacios naturales abundan los castaños, eucaliptos, pinos y robles.
Al margen de la fauna y la flora existente en la ciudad y en su periferia, cabe destacar que el archipiélago de las Islas Cíes presenta una gran biodiversidad. Las islas poseen una importante riqueza medioambiental, tanto terrestre como marina,[28] y en ellas convive una gran variedad de especies animales y vegetales.
Las Cíes ofrecen ecosistemas propios en los que brota una vegetación muy diversa,[29] albergan variadas poblaciones de aves marinas y desde 1988 están incluidas en las áreas ZEPA (Zona de Especial Protección para las Aves).[30] En el archipiélago también habitan especies de aves no marinas y otras clases de vertebrados, especialmente pequeños mamíferos y reptiles.
Catástrofes medioambientales
Marea negra del petrolero Janina
En 1957 ocurrió la primera catástrofe marítima que dañó ecológicamente al litoral vigués. El 18 de enero de ese año tuvo lugar un incendio a bordo del petrolero Janina mientras navegaba por la costa portuguesa, el accidente provocó una marea negra de aproximadamente 10 000 toneladas de crudo que afectó especialmente a la zona sur de la ría.[31]
Tapa de la bita del Prestige expuesta en el Museo del Mar de Galicia, recuperada por el submarino Nautile es la única pieza original que se conserva del buque.
Marea negra del petrolero Yanxilas
En 1965, ocho años después del incidente del Janina, tuvo lugar la marea negra provocada por el petrolero Yanxilas. Que se produjo por causa de un accidente sufrido a bordo del buque ocurrido mientras se encontraba navegando a pocas millas de la Ría de Vigo. El vertido de aproximadamente de 16 000 toneladas de crudo afectó gravemente a la costa viguesa y su entorno natural.[32]
El 5 de mayo de 1970 el buque Polycommander durante su paso por las islas Cíes encalló en unos bajos próximos a la isla de Monteagudo, lo que produjo que los arrecifes rasgaran el casco del navío por su costado de babor. Este suceso provocó un incendio y una marea negra de 15 000 toneladas de crudo que afectó principalmente a la costa viguesa y a otras poblaciones cercanas como Bayona, Cangas o Nigrán. La espectacularidad del accidente fue portada de la revista estadounidense The New Yorker en mayo de 1973.[33]
En 2002 ocurrió última catástrofe marítima que afectó a Vigo, cuando el 13 de noviembre la marea negra causada por el hundimiento del Prestige alcanzó sus costas. Los daños en la ría no resultaron tan severos como en otras zonas del litoral gallego, ya que el parque nacional de las Islas Atlánticas formó una barrera natural que frenó la entrada del fuel en las Rías Bajas. Pese a ello, las Cíes sí que se vieron afectadas por el chapapote en un 30 % de su franja costera,[34] en donde los trabajos de limpieza se prolongaron durante meses debido a la cantidad del vertido.[35]
Incendios forestales de octubre de 2017
Imagen de la ría durante el 15 de octubre de 2017.
El 15 de octubre de 2017 Vigo y otros municipios cercanos se vieron afectados por numerosos incendios forestales, en esa jornada se registraron fuertes vientos y altas temperaturas debido al paso por Galicia del Huracán Ophelia, lo que contribuyó a avivar las llamas y a extender los fuegos.[36] Estos incendios afectaron principalmente a las parroquias periurbanas y sus montes, declarándose incluso focos en zonas del casco urbano. Ante el colapso de los medios de extinción los vecinos del municipio y de otras localidades limítrofes colaboraron en las tareas de extinción con el objetivo de evitar que las llamas se acercasen a los núcleos habitados.[37]
Vigo y su comarca estuvieron pobladas desde tiempos remotos, como lo atestigua la gran cantidad de dólmenes y mámoas que se han encontrado en diversos puntos del término municipal. Aunque sin embargo, en lo que se refiere al Paleolítico, los únicos hallazgos fechados en la Edad de Piedra son medio centenar de útiles tallados en cuarzo y cuarcita.
En cuanto al período Neolítico destacan las construcciones funerarias, llamadas túmulos, fechadas entre los años 3000 y 1800 a. C., entre las que destaca la denominada casa dos Mouros, situada en la parroquia de Candeán. A su vez, petroglifos destacados son los hallados en Fragoselo y en Millaradas.
En la transición del III al II milenio a. C., hay un numeroso conjunto de grabados rupestres con representaciones de motivos geométricos, de armas y de fauna. Varios hallazgos de cerámica, armas de bronce y más grabados rupestres nos señalan también la existencia de habitantes en el término comarcal durante la Edad de Bronce, entre los años 1 900 y el 800 a. C.[38]
La cultura castreña, que abarca la Edad de Hierro y que se desarrolló en Galicia desde el siglo VIII a. C. hasta finales del I d. C., dejó en el municipio diversos vestigios como así verifican los restos de veintiséis poblados castreños. Esto indica que durante este periodo la zona tuvo una de las mayores densidades de población de Galicia. El mayor de estos poblados es el situado en la ladera oeste del Monte del Castro.[39] Los habitantes de estas comunidades vivían de la agricultura, actividad que complementaban con la caza y la pesca.[40]
Durante la época romana en Vigo, consta la existencia de una intensa actividad comercial y portuaria en el litoral vigués desde el siglo II a. C. hasta el siglo I d. C.,[41] periodo en el que se establece la llamada Pax Romana. Asimismo, excavaciones realizadas en el Arenal y en el barrio histórico revelan la posible existencia entre los siglos III y VI d. C. de un importante asentamiento romano en estas zonas.[42]
Al ser Vigo después de Lugo la localidad gallega con mayor cantidad de restos arqueológicos romanos, en algunos lugares del municipio aún se conservan vestigios del proceso de romanización, tales como calles, fábricas de salazón, instalaciones portuarias, necrópolis, restos subacuáticos o villas romanas esparcidas por el litoral (Alcabre, Toralla, etcétera).[43]
Según las leyendas de las crónicas romanas, el 24 de agosto del año 60 a. C., Julio César en una de sus persecuciones a una tribu guerrera lusitana en su lucha contra los Herminios llegó al archipiélago de las Islas Cíes,[44] en donde el líder militar pasó unos días de descanso.[45]
Edad media
La información disponible sobre esta época en Vigo es muy escasa, especialmente durante la Alta Edad Media. Fue un período en el que las incursiones germánicas y los ataques piratas procedentes del norte de Europa hicieron que la población se desplazase al interior en busca de más seguridad, y se refugiase en el Monte del Castro.[46]
Con la propagación del cristianismo durante el medievo la iglesia dominaba la sociedad gallega, por lo que Vigo dependía del monasterio cisterciense de Melón (Orense).
Existe constancia documental desde el año 1024 de iglesias románicas en el actual término municipal que prueban la existencia de asentamientos de población en la zona durante los siglos XI, XII y XIII, en localizaciones que coinciden con las actuales parroquias viguesas. Del período medieval solo quedan tres iglesias en Vigo: Santiago de Bembrive, Santa María de Castrelos y San Salvador de Corujo.[47] Perviven también dos puentes en Castrelos y en Sárdoma,[48] así como también los restos románicos de la ermita de Freixo en Valladares y de las iglesias barrocas de Lavadores y Sárdoma.
A partir del siglo XII Vigo comienza a recuperar población. Durante esta época la parroquia de Santiago de Vigo era la más importante de la villa junto con el barrio de Santa María. Pese a ello, el desarrollo económico de Vigo se vio limitado debido a que la corona otorgó a Bayona la facultad de comerciar por mar con otras ciudades, en detrimento de la primera.
A pesar de los incesantes ataques de piratas producidos durante estos siglos, Vigo continúa creciendo. Gana importancia dentro de esta etapa la actividad artesanal y del comercio, aunque la actividad más importante está constituida por la pesca de la sardina.
En 1585 el corsario inglés Francis Drake intenta tomar la villa, pero fracasa gracias a la oposición de los vecinos. Sin embargo, cuatro años más tarde ataca de nuevo y con éxito a Vigo, arrasando y quemando todo lo que encuentra a su paso.[49]
Posteriormente, en 1617 los piratas turcos intentan asaltar la ciudad pero este ataque de nuevo fue repelido por los vecinos. Los frecuentes ataques marítimos obligan a la construcción en 1656 de las murallas de la ciudad y del Castillo de San Sebastián.[44][50]
En 1702 se produce el episodio histórico más destacado en la historia de Vigo, la conocida como Batalla de Rande.[44] La flota anglo-holandesa persigue dentro de la ría a la flota de la Plata española y a los barcos de guerra franceses que la escoltaban. Esta flota cargada de riquezas procedentes de América es destruida después de una encarnizada batalla desarrollada tanto en mar como en tierra. Los ingleses se llevaron varios barcos cargados con tesoros de las Indias, mientras que el resto fueron hundidos por las llamas y todavía se encuentran en el fondo de la Ensenada de San Simón, en el interior de la ría.[51] En conmemoración de esta batalla, en Londres se encuentra situada Vigo Street.[52]
Años después, en 1719, se produce la Toma de Vigo. Este ataque se produjo en el curso de la guerra de la Cuádruple Alianza y se diseñó como represalia por el apoyo español al levantamiento jacobita en Escocia, que terminó con la derrota de las tropas de Felipe V en la Batalla de Glenshiel. Tras la captura de la villa, las tropas de Lord Cobham se entregaron al saqueo. Decomisaron una gran cantidad de armas y municiones, que sospecharon que se almacenaban para una futura invasión de Inglaterra.[53]
En el año 1778 Carlos III rompe con el monopolio de los puertos autorizados para comerciar con América, de forma que Vigo comienza a beneficiarse del tráfico de alto bordo. En esta época la villa de Vigo estaba completamente cercada por una muralla, construida con motivo de la Guerra de Restauración portuguesa, ante el temor de una invasión. Cerca del mar estaba el bastión de Laxe y en el lado opuesto, el Castillo de San Sebastián. En las murallas de esta fortificación se encontraban localizadas siete puertas en diversos puntos estratégicos: las puertas de A Laxe, la del Berbés, la de Gamboa, la de Falperra, la del Mar, la del Placer y la del Sol.
Finalmente, la llegada a la ciudad de comerciantes e industriales catalanes en la segunda mitad de este siglo supone una pequeña revolución económica para la villa, ya que proliferaron las fábricas de jabón, salazón y productos de cuero o lino.[54]
Posteriormente, en la década de 1830, se acondiciona el camino real que lleva a Madrid, conocido como carretera de Castilla o de Villacastín y se rematan las obras de reconstrucción de la nueva Colegiata, proyectada por Melchor de Prado.
La segunda mitad de este siglo, significó un periodo de crecimiento para la ciudad, en parte propiciado por el incremento de las relaciones con América, favorecidas por la posición estratégica del Puerto de Vigo en el Atlántico. Así, desde 1855 se establecen servicios de comunicación marítimos periódicos con Buenos Aires, La Habana y Puerto Rico. Además en estos años también se crea la sucursal del Banco de España y se construye un nuevo muelle de piedra. Este crecimiento de la ciudad provocó que sus regidores acordasen demoler las murallas para facilitar su expansión.[57]
Una década después comienzan la construcción del ferrocarril y las obras de relleno de la ría con el fin de ampliar las instalaciones portuarias. En los siguientes años se continúan abriendo en Vigo fábricas de derivados de productos marinos y de salazón, que supone un crecimiento de la población asalariada y de la burguesía. La ciudad se expande extramuros con la apertura de nuevas calles y la construcción de nobles edificios de piedra. Por otra parte, en 1880 se crearía la Caja de Ahorros Municipal de Vigo y en 1881 se inaugura la línea ferroviaria Vigo-Orense.[58] En ese decenio, el 17 de mayo de 1863, la imprenta Compañel publica Cantares Gallegos de Rosalía de Castro, obra que marcó el inicio del movimiento literario denominado como Rexurdimento.[59]
Finalizando este siglo, en 1898, el Puerto de Vigo recibió a los soldados malheridos procedentes de la Guerra de Cuba, acogiéndolos y prestándoles la ayuda necesaria. Este hecho otorgó a Vigo el título de Siempre Benéfica,[62] por lo que desde entonces el escudo de la ciudad guarda el lema de Ciudad Fiel, Leal, Valerosa y Siempre Benéfica.
Siglo XX
Este siglo marcó una etapa de asombroso avance económico, en sus primeras décadas la burguesía liberal viguesa tomó en sus manos los mecanismos de poder económico y político. En poco más de diez años se duplicó la población (en 1910 ya alcanzaba los 30 000 habitantes). Además, a medida que avanzó el siglo, Vigo absorbió los ayuntamientos limítrofes de Bouzas (1904) y Lavadores (1940).[63]
Durante el primer tercio del siglo XX el puerto vigués quedó indisolublemente relacionado con la imagen de miles de gallegos que se embarcaron rumbo a América. La emigración fue motivada en gran parte por la crisis económica sufrida por muchas familias, y el puerto vigués fue uno de los principales puntos de partida de este flujo migratorio. Otro símbolo de la época es el tranvía,[64] que comenzó a funcionar en 1914. Durante esta época en la ciudad existía un intensa actividad social. Así, abundan los diarios y semanarios, las asociaciones y las organizaciones de carácter político o sindical.[65]
En los años posteriores el puerto sirvió como base de avituallamiento de combustible y alimentos para buques del Tercer Reich.[67] Otra de las actividades nazis en Vigo fue la exportación de wolframio desde el cargadero de Rande hacía Alemania y otros países del Eje.[68]
A finales de la década de 1950 comienza el conocido como milagro económico español, fenómeno que produjo un gran crecimiento demográfico en Vigo y en otras localidades cercanas. La creciente oferta laboral de esa época atrajo a numerosa población de zonas rurales, principalmente de la Provincia de Orense, que se arraigó en barrios como Teis. Además, durante el desarrollismo se crean nuevos barrios residenciales como el de Coya. Este crecimiento demográfico fue gracias a la consolidación en la ciudad de diversas industrias, como Citroën Hispania,[69] la industria auxiliar del automóvil, la fábrica de cerámica Empresas Álvarez, los astilleros de Ascón, Barreras o Vulcano, e industrias pesqueras como Motopesqueros de Altura Reunidos (M.A.R.)[70] o Pescanova.
En las décadas de 1960 y de 1970 se mejora la red de comunicaciones con el resto de la península y se crean nuevos planes para ensanchar la ciudad. Posteriormente en los últimos años del franquismo y durante los primeros de la transición, con Joaquín García Picher en la alcaldía, se abre una delegación de la agencia tributaria en la ciudad, se construyen el nuevo colegio universitario y el embalse de Eiras en Fornelos de Montes, también se designa a Vigo como una de las sedes de la futura Copa Mundial de Fútbol de 1982.[71] Dentro de este periodo, en 1979, se produjo el accidente del río Órbigo,[72] en el que fallecieron 45 alumnos y 3 profesores de un colegio vigués, este accidente conmocionó a la sociedad viguesa de la época siendo el día de mayor luto en la historia reciente de Vigo.
El crecimiento de las anteriores décadas se vio frenado durante el decenio 1975-1985 debido al impacto producido por la reconversión industrial del sector naval que golpeó con fuerza a la ciudad, provocando un aumento de los conflictos sociales y destruyendo parte del tejido industrial tradicional vinculado al mar.[73] Ya finalizando el siglo, Vigo muestra una recuperación económica con respecto a la década anterior, en parte gracias a la creación de estamentos e instituciones como Caixanova, el Club Financiero, el IFEVI o la Universidad.
En el año 2000 la población del municipio ronda los 280 000 habitantes y se sitúa en el centro de un área de influencia de 500 000. Este crecimiento demográfico se mantiene en Vigo y en otras localidades de su área de influencia hasta 2012, año en el que se alcanzan los 297 335 habitantes. Este aumento de la población se debe principalmente al buen momento que atraviesan las principales actividades económicas de la ciudad en la primera década de este siglo.[74] Este crecimiento demográfico se vio frenado en los años posteriores como consecuencia de la crisis económica que afectó a España.
Durante el decenio 2010-2020 tienen lugar diversas actuaciones que conllevan una transformación urbanística del casco urbano, como por ejemplo: la construcción de infraestructuras deportivas, creación de zonas verdes, humanización y peatonalización de avenidas y calles, instalación de ascensores y escaleras mecánicas en el centro de la ciudad, o la rehabilitación de edificios y espacios públicos.[75]
En 2021 un estudio realizado por la Organización de Consumidores y Usuarios sobre las 15 grandes urbes del país, designa a Vigo como la «ciudad española con mayor calidad de vida».[76]
Además de estas parroquias, en el pasado existieron las ya desaparecidas de Bouzas, Coya, San Juan del Monte y San Paio.[10]
Vigo es una ciudad que también cuenta con un gran número de barrios.[80] Históricamente los más conocidos e importantes, son los de: Arenal, Balaídos, Berbés, Bouzas, Calvario, Casablanca, Casco Viejo y Coya. La importancia de los citados barrios en la ciudad se debe a su amplia densidad poblacional y a la gran cantidad de empresas e instituciones que se encuentran dentro de ellos. Asimismo, el barrio de Chapela, aunque perteneciente al municipio de Redondela, funciona como un barrio más de la ciudad ya que toda la edificación se debe a la situación geográfica en continuo urbano con la parroquia viguesa de Teis.
Distritos
El municipio de Vigo se divide en distritos según la Ley de Grandes Ciudades, estos a su vez se dividen en barrios o en parroquias. Los distritos de Vigo son los siguientes:[81]
La avenida de Castelao es la arteria central del barrio residencial de Coya.
Distrito 1. Está delimitado por la zona centro de la ciudad y el Casco Viejo.
Distrito 2. Comprende el barrio de Casablanca y la calle Venezuela.
Distrito 3. Comprende la parte del casco urbano que incluye Beiramar, así como la zona de Traviesas.
Distrito 4. Comprende la parte oeste del casco urbano, que incluye los barrios de: Coya y Bouzas.
Distrito 5. Situado al sur del casco urbano, comprende las parroquias de Castrelos, Freijeiro y Sárdoma.
Distrito 6. Situado al este del municipio, comprende la parroquia de Teis.
Distrito 7. Situado al sureste del municipio, comprende el barrio del Calvario, así como las parroquias de Cabral, Candeán y Lavadores.
Vigo fue durante el siglo XX la ciudad europea que registró un mayor crecimiento demográfico, durante ese siglo su población se multiplicó por 12, pasando de tener 23 259 habitantes en 1900, a los 285 526 censados a finales del siglo.[82] El siglo XXI comenzó con un saldo vegetativo positivo ininterrumpido durante el primer decenio, pero se frenó el aumento poblacional durante un periodo de un lustro que abarcó de 2011 a 2015, coincidiendo esta bajada demográfica con la crisis económica que afectó a España. No fue hasta el año 2016 cuando Vigo volvió a recuperar una tendencia al alza sostenida en su población.[83]
Con 296 692 habitantes a 1 de enero de 2020, según los datos del INE,[11] Vigo es el municipio más poblado de la comunidad autónoma de Galicia. Según el padrón de población, 140 164 personas son varones (47,24%) y 156 528 mujeres (52,76%). Esta pequeña diferencia en la proporción masculina-femenina a favor de las mujeres se produce en los intervalos de edad situados por encima de los 30 años, y se incrementa de forma más evidente a partir de los 70 años según la pirámide poblacional.
Gráfica de evolución demográfica de Vigo[84] entre 1842 y 2020
Según los datos aportados por el INE a 1 de enero de 2020,[11] cuenta con una población de 482 858 habitantes, de los que 296 692 habitantes viven en el municipio de Vigo, lo que significa el 61,44% del total de la población del ente metropolitano.
En Vigo residen 18 169 ciudadanos con una nacionalidad diferente a la española según los datos provisionales del padrón municipal a fecha 1 de enero de 2021.[86]
La colonia extranjera más numerosa del municipio, con 2 222 habitantes, es la de ciudadanos de Venezuela, en segundo lugar se encuentran los ciudadanos de Portugal con 1 951 habitantes empadronados, y en tercer lugar con un total de 1 593 habitantes se encuentran los ciudadanos brasileños.
La mayoría de la población con pasaporte extranjero de Vigo se concentra en los distritos pertenecientes al centro urbano (1, 2 y 3), en el distrito 7 (barrio del Calvario y parroquias de Cabral, Candeán y Lavadores) y en el eje Bouzas-Coya (distrito 4).[87] Mientras que la presencia de ciudadanos foráneos en las parroquias periurbanas del municipio es menor que otras zonas, siendo en algunos casos muy reducida, como es el caso del distrito 8 (Beade, Bembrive, Matamá, Valladares y Zamanes).
Política y administraciones públicas
Administraciones públicas
En Vigo hay presentes cuatro administraciones políticas, con diferentes niveles de responsabilidad y competencias:
El Ayuntamiento de Vigo es el organismo con mayores competencias y funcionarios públicos en el municipio. Regula asuntos como cuerpos de emergencia (bomberos y policía local), mantenimiento de la vía pública (asfaltado, limpieza, etcétera), parques y jardines, planificación urbanística, promoción turística, recaudación de impuestos municipales y transporte urbano. También es el responsable de la construcción de equipamientos municipales como bibliotecas, guarderías, polideportivos, etcétera.[88]
La Junta de Galicia cuenta en Vigo con una delegación territorial ubicada en la Plaza de la Estrella y un delegado propio designado por el gobierno gallego.[89] Tiene competencias en asuntos sociales, comercio, educación, políticas económicas, tránsito, entre otras. También se encarga de la construcción de equipamientos como ambulatorios, escuelas, hospitales, institutos, juzgados, residencias para la tercera edad, universidades, etcétera.
Desde la recuperación de la democracia en España, se han celebrado once elecciones municipales y solamente han gobernado la ciudad tres partidos, el PSdeG-PSOE, el PPdG y el BNG. Desde las primeras elecciones municipales de 1979 hasta 1995, gobernó en la ciudad el PSdeG-PSOE, durante este período se sucedieron dos alcaldes, Manuel Soto Ferreiro (1979-1991) y Carlos González Príncipe (1991-1995). En las elecciones de 1995, la candidatura del PPdG liderada por Manuel Pérez Álvarez consigue la mayoría absoluta y gobierna en Vigo hasta 1999. A partir de ese año y hasta 2007, se suceden en la alcaldía tres alcaldes de tres partidos diferentes (BNG, PSdeG-PSOE y PPdG). En las elecciones de 2007 es elegido alcalde Abel Caballero, formando gobierno en coalición con el BNG. En las tres últimas elecciones municipales celebradas, 2011, 2015 y 2019, Abel Caballero es reelegido alcalde en las tres citas electorales, obteniendo en las dos últimas la segunda y la tercera mayoría absoluta en la historia de Vigo.
Vigo es sede y cabecera del partido judicial número 3 de la provincia, cuya demarcación comprende los municipios de Vigo, Bayona, Gondomar y Nigrán.[93] La ciudad también es sede de las secciones quinta y sexta de la Audiencia Provincial de Pontevedra.
La economía de Vigo se caracteriza por su diversificación vinculada sobre todo a los sectores industrial, pesquero, servicios y turístico.[94] Históricamente es el motor económico e industrial de Galicia, siendo el municipio con mayor PIB de la comunidad según el informe Ardán,[95] elaborado anualmente por el Consorcio de la Zona Franca de Vigo.[96]
Una institución muy importante para el desarrollo industrial de Vigo y de su comarca ha sido la zona franca, organismo basado en derecho público y que en la actualidad funciona como agencia de desarrollo local, promoviendo infraestructuras y suelo de carácter eminentemente industrial y comercial.
La Zona Franca de Vigo tiene como principal objetivo incentivar el estabelecimiento de empresas con vocación exportadora, mediante la aplicación de exenciones tributarias y aduaneras. Se creó mediante Decreto ley del 20 de junio de 1947, con la intención de aprovechar las favorables condiciones estratégicas de localización del puerto vigués respecto al comercio marítimo internacional para impulsar el desenvolvimiento industrial en la región.[97]
Polígonos industriales
Naves bioclimáticas en el parque empresarial Porto do Molle, Nigrán.
La Zona Franca de Vigo cuenta con cinco áreas y polígonos industriales en funcionamiento, que son los siguientes: el área portuaria de Bouzas, el parque empresarial y terciario Porto do Molle en Nigrán, el Parque Tecnológico y Logístico de Vigo, el polígono de Balaídos y el polígono industrial de A Granxa en Porriño. La actividad de estos cinco parques supone el 33% del valor agregado bruto (VAB) de la Comarca de Vigo, generando alrededor de 18 000 puestos de trabajo directos y otros 40 000 indirectos.
Al margen de los polígonos citados anteriormente e integrados en el consorcio de la zona franca, en Vigo y en otros municipios de su conurbación se encuentran instaladas más de una quincena de áreas industriales y parques empresariales que albergan empresas de diferentes sectores económicos.[98]
Una de las actividades más importantes de la economía local es la industria automovilística, encabezada por la Fábrica PSA de Vigo.[99] La factoría emplea a más de 6 500 trabajadores y el 88% de su producción es expedida fuera de España, representando alrededor del 30% de las exportaciones totales de Galicia al extranjero.[100]
En Vigo y en otras localidades cercanas también están instaladas más de 90 compañías de la industria auxiliar del automóvil, por ejemplo: Adhex, Benteler, Borgwarner, Dangel, Denso Corporation, Faurecia, Gestamp Automoción, GKN Driveline, Grupo Copo, Lear Corporation, Plastic Ominum, Snop Estampación, Viza, o el fabricante de vehículos eléctricos Little Electric Cars, entre otras.[94]
Todas estas industrias están agrupadas en el Clúster de Empresas de Automoción de Galicia (CEAGA).[101]
El Puerto de Vigo es el de mayor volumen mercantil de Galicia, abarcando el 50% de la mercancía exportada e importada por vía marítima de la comunidad. La mayoría de su tráfico corresponde a mercancías generales, destacando en el movimiento de contenedores, tráfico Ro-Ro de carga rodada, piedra natural y granito, madera, conservas y productos pesqueros.[102]
Abarca una extensión de más de 20 km y cuenta con más de 9 km de muelles de atraque, que son: muelles de Beiramar y Berbés, muelle deportivo, muelle de reparaciones, muelle de trasatlánticos y los muelles del Arenal, comercial y transversal. También dispone de dos terminales, la de Guixar en Teis destinada al tráfico de contenedores, y la de Bouzas destinada básicamente al tráfico Ro-Ro de vehículos. Otra de sus principales actividades es la pesca, ya que posee la lonja en donde se descarga más pescado fresco de Europa.[103]
Estas actividades comerciales y económicas hacen que muchas navieras locales tengan como base el puerto vigués. Mientras que otras navieras foráneas que realizan parte de sus operaciones en el puerto cuentan con sede u oficinas en la ciudad, como: A.P. Møller-Mærsk, Boluda Lines, CMA CGM, COSCO, Grimaldi Lines, Grupo Suardiaz, Hanjin Shipping, Hapag-Lloyd, Maritime Carrier Shipping Gmbh & Co (MACS Shipping), Mediterranean Shipping Company, StreamLines, Turkon Line o W.E.C. Lines.[104]
A nivel turístico en sus muelles es usual el embarque o la escala de cruceros de pasajeros.
Autopista del mar
La Surprise es uno de los buques que realizan las travesías de la autopista del mar de Vigo.
El objetivo de las conocidas como autopistas del mar es descongestionar las conexiones por carretera entre los distintos estados miembros de la Unión Europea, en el puerto olívico estas rutas las realiza la naviera Grupo Suardiaz.[105]
Las travesías de la autopista del mar de Vigo son las siguientes:[106]
Naviera
Ciudades
Salidas semanales
Suardiaz 3 rutas
Autopista del Mar España-Marruecos: Vigo - Tánger Med
2 (martes, sábado)
Autopista del Mar España-Francia: Vigo - Nantes / Saint Nazaire
1 (lunes)
Autopista del Mar España-Francia-Bélgica: Vigo - Nantes / Saint Nazaire - Zeebrugge
Buques arrastreros amarrados en los muelles del puerto.
El sector pesquero genera en Vigo más de 32 000 puestos trabajo directos e indirectos y una cifra de negocio de más de 1 000 millones de euros anuales.[107] En el puerto vigués están censados más de 660 buques pesqueros, lo que supone que sea uno de los principales puertos comercializadores de pescado fresco para consumo humano del mundo, con alrededor de 800 000 toneladas al año.[108]
Las principales empresas pesqueras por volumen de negocio que tienen su base en el puerto vigués son: Atunes y Lomos (Atunlo), Comercial Pernas (Coper), Fandicosta, Frigalsa, Golden Touza, Grupo Profand, Iberconsa, Mascato, Nueva Pescanova, Pereira, Pescapuerta o Pesquera Ancora.[94][109] Estas compañías cuentan con presencia en caladeros de pesca de terceros países, tales como Argentina, Australia, Chile, Islas Malvinas, Mozambique, Namibia, Perú o Sudáfrica. Sus capturas en estos caladeros son enviadas a toda España y expedida a países como Egipto, Francia, Italia, Portugal y otros mercados más distantes como el asiático (China o Vietnam).
Otro referente del sector pesquero local es la cría de bivalvos propios de las rías gallegas (mejillones y zamburiñas) en polígonos de bateas que se encuentran distribuidos por la ría.
En Vigo es habitual la celebración de congresos y ferias mercantiles relacionadas con la pesca industrial, como la Conferencia Mundial del Atún[110] (bianualmente), Conxemar (anualmente), o la World Fishing Exhibition (que se celebró periódicamente de 1973 a 2009).
Industria conservera
En el municipio y en otras poblaciones cercanas también se encuentran instaladas empresas dedicadas al procesado de productos del mar en conserva, entre ellas: Conservas Albo, Conservas Antonio Alonso (Palacio de Oriente), Conservas Cerqueira (Pay Pay), Conservas del Noroeste (Cabo de Peñas), Conservas Orbe, Conservas Rodríguez Pascual (La Coca) y Conservas Valcárcel (Vigilante).[111]
La mayoría de estas atarazanas están especializadas en la construcción o reparación de buques de gran tonelaje en acero.[113]
En el municipio y en su comarca también están establecidas empresas de la industria auxiliar naval, muchas de ellas creadas a partir de la reconversión industrial de los años 80.
Sector metalúrgico
En Vigo aparte de estar instaladas empresas dedicadas a la construcción naval, también existen otras industrias del sector metalúrgico especializadas en la construcción de estructuras metálicas, como por ejemplo: depósitos, estructuras para puentes, naves industriales, plantas solares, tanques de agua, torres eólicas, etcétera.[114]
En Vigo y en otros ayuntamientos de su comarca se encuentran instalados cinco centros e instituciones dedicados al progreso tecnológico (I+D+i), en ellos se realiza el desarrollo e investigación de nuevos proyectos tecnológicos y científicos. Estos centros esporádicamente suelen contar con la colaboración de la universidad y de la zona franca.
Algunos de los proyectos desarrollados por estos centros fueron la fabricación de vehículos eléctricos, en colaboración con el Clúster de Empresas de Automoción de Galicia (CEAGA), de los que ya se están manufacturando diversos modelos por empresas de la ciudad; el diseño y fabricación de automóviles monoplaza de carreras por parte de ingenieros de la universidad en colaboración con empresas auxiliares de la industria automotriz;[115] el diseño y fabricación de drones marinos;[116] o la construcción de los cuatro primeros satélites artificiales gallegos, que fueron nombrados como: Xatcobeo, Humsat-D, Serpens y Lume 1.[117]
Otras industrias manufactureras importantes para la economía local son la extracción, transformación y exportación de granito procedente de las canteras de Porriño[119] o la industria química y farmacéutica, con factorías en Mos y en Porriño (Biofabri, CZ Vaccines, Lonza, Zelnova Zeltia, Zendal, etcétera).[94] Asimismo en el municipio y en otras poblaciones colindantes se encuentran presentes empresas de otros sectores industriales, tales como el aeronáutico, alimenticio, editorial o textil (como por ejemplo Bimba y Lola o Selmark, entre otras firmas).[120]
Otras instituciones y organismos con sede en Vigo y en sus municipios colindantes son: Asociación Nacional de Fabricantes de Conservas de Pescados y Mariscos (ANFACO),[121] Asociación de Industriales Metalúrgicos de Galicia (ASIME),[114] Centro Gallego de Innovación Aeroespacial (CINAE),[122] Centro Tecnológico de Automoción de Galicia (CTAG), Cámara Oficial de Comercio, Industria y Navegación de Pontevedra, Vigo y Villagarcía de Arosa, Club Financiero de Vigo (CFV), Clúster de Empresas de Automoción de Galicia (CEAGA),[101] Confederación de Empresarios de Pontevedra (CEP), Consorcio de la Zona Franca de Vigo (ZFV), Cooperativa de Armadores de Pesca del Puerto de Vigo (ARVI), Federación Luso-Galaica de Industriales Metalúrgicos (FELUGA), Instituto Camões, etcétera.
El municipio recibe un significativo número de visitantes durante todo el año debido a su gastronomía, fiestas y oferta cultural. No obstante es en época estival cuando se incrementa la presencia de turistas que visitan Vigo, en su mayoría atraídos por las playas del municipio y por las Islas Cíes.[123] También es habitual la presencia de peregrinos en diversos lugares del término municipal debido al paso por Vigo del Camino de Santiago en su ruta portuguesa por la costa.[124]
El Instituto Ferial de Vigo (IFEVI) es principal promotor de congresos y ferias profesionales que tienen lugar en Vigo,[125] esta infraestructura poco a poco se ha consolidado en la actividad congresual y ferial española organizando eventos nacionales e internacionales, entre ellos: Conxemar (feria dedicada a los productos del mar congelados), Mindtech (feria empresarial del sector industrial), Navalia (feria empresarial del sector naval), Salón del Automóvil de Vigo, o SICO (feria empresarial del sector de la construcción). En las instalaciones del IFEVI también es habitual la celebración de conciertos.
Al margen del IFEVI, la actividad congresual y ferial de Vigo se complementa con el Auditorio y Palacio de Congresos Mar de Vigo, en sus dependencias se suelen celebrar periódicamente congresos, eventos y ferias de carácter profesional.[126]
El Puente de Rande es uno de los principales accesos a Vigo por carretera.
Vigo goza de una buena conexión con la red de carreteras, autovías y autopistas que la unen con las demás capitales gallegas y principales ciudades de España y Portugal.
Circunvalación de entrada a Vigo de la AP-9 en Teis.
Autobús de Vitrasa circulando por la plaza de España.
El servicio de transporte público de autobuses urbanos de Vigo está a cargo de la empresa Vitrasa (Viguesa de Transportes, S.A.).[127] Dispone de una flota de cerca de 125 vehículos que cubren más de 40 líneas, por lo que es la red de autobuses urbanos con más líneas del noroeste español, prestando servicio a los municipios de Vigo y Redondela (parroquias de Chapela y San Esteban de Negros).
Autobuses interurbanos
La estación de autobuses de Vigo se encuentra integrada en la estación ferroviaria de Urzáiz. Esta infraestructura presta servicios de autobús interurbano que unen el municipio con el resto de poblaciones de su área metropolitana, con las principales ciudades españolas y también con otros destinos internacionales.[128]
Taxi
En el municipio operan aproximadamente 553 taxis, estos se distinguen por ser vehículos de color blanco, por llevar la bandera de la ciudad sobre el capó y el escudo en las puertas delanteras.[129] En el techo cuentan con un dispositivo llamado módulo, que indica si el taxi está libre mediante el encendido de una luz verde y asimismo lleva los números 1, 2 y 3 que señalan la tarifa que en ese momento lleva puesta en el taxímetro.[130]
Actualmente tres navieras están integradas en el transporte metropolitano de Vigo, ofreciendo servicios regulares de transporte marítimo entre Vigo y los municipios de Cangas y Moaña. Las empresas Mar de Ons y Naviera RG se complementan en la ruta que une Vigo con Cangas, mientras que Naviera Nabia une Vigo con Moaña.[131]
Renfe es el principal operador ferroviario de Vigo. En el municipio existen dos estaciones ferroviarias pertenecientes a la red de Adif, la Estación de Vigo-Urzáiz y la Estación de Vigo-Guixar, ambas situadas en el centro de la ciudad.
La estación de Vigo-Urzáiz dispone de 4 andenes que dan servicio a 6 vías que, con los bretelles instalados en la zona media, permiten operar hasta 9 servicios simultáneos. Esta infraestructura permite conectar Vigo con los servicios ferroviarios pertenecientes al Eje Atlántico de Alta Velocidad.[132]
Estación de Vigo-Guixar.
La estación de Vigo-Guixar ofrece servicios diarios de larga distancia que permiten unir Vigo con diversas ciudades españolas, como por ejemplo Alicante, Barcelona, Bilbao, Madrid, Valladolid o Zaragoza, estas líneas son utilizadas por trenes Alvia, como Intercity y los nocturnos Trenhotel. Las conexiones de media distancia de esta estación también abarcan conexiones directas con las demás capitales gallegas a excepción de Lugo. También existe el Tren Internacional Porto-Vigo, que une varias veces al día Vigo con Oporto vía Tuy, los trayectos los realiza la empresa Comboios de Portugal.
La estación de mercancías se agrupa dentro de la estación de pasajeros de Guixar, sus principales actividades son la exportación de contenedores, granito y diversas mercancías con destino al puerto.[133] Asimismo también se transportan residuos urbanos a la planta de SOGAMA (Sociedad Gallega del Medio Ambiente) ubicada en el municipio de Cerceda.[134]
Su terminal dispone de una superficie de 26 000 m², lo que capacita a esta infraestructura para atender a cuatro millones de usuarios anuales. Esta terminal junto con el aparcamiento, hacen que el aeropuerto vigués cuente actualmente con un espacio de 100 000 m² y 2 500 plazas de aparcamiento destinadas a los usuarios.[135] En 2020 el aeródromo gallego gestionó un total de 303 466 pasajeros.[136]
El municipio cuenta con más de una decena de ascensores, escaleras y rampas mecánicas en la ciudad, para facilitar el desplazamiento a los vecinos de las zonas con una orografía más dura de la urbe olívica.[138] El plan de movilidad vertical del ayuntamiento tiene, asimismo, localizadas y ordenadas por prioridad futuras actuaciones para construir nuevos ascensores y rampas mecánicas por la ciudad.[139]
Ascensores
Ascensor de Camelias: conecta la avenida de las Camelias con la calle Menéndez Pelayo.
Ascensor de Marqués de Valterra: conecta las calles de Marqués de Valterra con Torrecedeira.
Ascensor de de Pizarro: conecta la calle Pizarro con el parque de Ribadavia.
Ascensor del parque Camilo José Cela: conecta las calles de Torrecedeira con Pi y Margall.[140]
Ascensor entre San Salvador e Isabel la Católica: conecta la calle de San Salvador con la plaza de Isabel la Católica.
Escaleras y rampas mecánicas
Escaleras mecánicas de la Plaza de Portugal: conectan la calle Uruguay con la plaza de Portugal.
Escaleras mecánicas de la Puerta del Sol: conectan la Puerta del Sol con la calle Abeleira Menéndez.
Escaleras mecánicas de Pizarro: conectan la calle Pizarro con el parque de Ribadavia.
Rampas de Gran Vía: conectan la Gran Vía con la calle Venezuela. Premiadas con el máximo galardón en los premios internacionales Proyecto del Año 2021 de la editorial Elevator World.[141]
Servicios
Comercio
La calle Príncipe constituye uno de los principales núcleos comerciales urbanos de Vigo.
La principal zona comercial urbana de Vigo es la calle Príncipe, conocida como la «Milla de oro de Vigo»,[146] y sus adyacentes como Gran Vía, Ronda de Don Bosco, Urzáiz[147] o la Puerta del Sol, que son calles muy céntricas y concurridas, tanto por locales como por turistas. En estas vías se encuentran boutiques de diversas firmas, así como también grandes almacenes, sucursales bancarias, librerías, restaurantes tradicionales y franquicias de comida rápida.[148] Otro área comercial urbana en crecimiento durante estos últimos años es la avenida de Madrid, al ser la principal arteria de acceso a Vigo ha propiciado que en ella se encuentren asentadas diversas firmas comerciales, asimismo en esta vía también están instalados la mayoría de los concesionarios de vehículos del municipio.
Estos espacios comerciales son los siguientes: Alcampo I en la calle del Grove, Alcampo II en la avenida de Madrid, Centro Comercial A Laxe (complejo que también alberga el casino de la ciudad)[149] en la calle Cánovas del Castillo, Centro Comercial Bodegas Bandeira en la calle Aragón,[150] Centro Comercial Camelias en la plaza de América, Centro Comercial Gran Vía de Vigo en la calle Miradoiro, Centro Comercial Pizarro en la calle homónima, Centro Comercial Plaza Elíptica en la plaza Francisco Fernández del Riego, Centro Comercial Travesía en la calle homónima,[151] Centro Comercial Vialia en la plaza de la Estación, El Corte Inglés en la Gran Vía y Parque Comercial Meixueiro en la salida 664 de la autovía Vigo-Tui.
Mercados municipales
En Vigo se encuentran ubicados diversos mercados y plazas de abastos de barrio,[152] como los mercados municipales del Berbés, Bouzas, Cabral, Calvario, Teis, Progreso y Traviesas.
El Gran Hotel Nagari de cinco estrellas en la plaza de Compostela.
En el término municipal de Vigo están emplazados variados hoteles y hostales, ofreciendo entre ambos una oferta hotelera de más de 4 700 plazas.[154] La ciudad cuenta con dos hoteles de cinco estrellas, el Gran Hotel Nagari y el Pazo los Escudos Hotel & Resort. Los hoteles de cuatro estrellas son AC Hotel by Marriott Palacio Universal, AGUA DE MaR Hotel Boutique, Hotel América Vigo, Hotel Axis Vigo, Hotel Ciudad de Vigo, Hotel Coya, Hotel Eurostars Mar de Vigo, Hotel Hesperia Vigo, Hotel NH Collection Vigo, Hotel Occidental Vigo, Hotel Tryp los Galeones, Hotel Zenit Vigo y Sercotel Bahía de Vigo.[155] Mientras que los hoteles de tres estrellas son B&B Hotel, Hotel Inffinit de Vigo, Hotel Junquera, Hotel OCA Ipanema y Sercotel Tres Luces.
Atlántico Diario. Diario de ámbito regional perteneciente al grupo editorial Rías Baixas Comunicación, editado desde 1987.
España Exterior. Semanario de información general orientado a las colectividades españolas en todo el mundo cuya sede se encuentra situada en la calle Luis Taboada de la ciudad.
Faro de Vigo. El diario más leído en la ciudad, en todo el sur de Galicia y el noveno de España.[156] Fue publicado por primera vez el 3 de noviembre de 1853, por lo que es considerado como el periódico decano de la prensa española.
La voz de Galicia. Diario de información autonómica que cuenta con una delegación en Vigo, situada en la avenida de García Barbón.
En Vigo emite actualmente una cadena de televisión de carácter local (Televigo). La ciudad cuenta con sedes de Agencia ATLAS (agencia de noticias que surte, principalmente, a los programas informativos de Cuatro y Telecinco, entre otros medios), Radio Televisión Española (RTVE) y de Televisión de Galicia (TVG). Esta última cubre toda la cobertura informativa provincial del canal autonómico tras el cierre de la delegación situada en la ciudad de Pontevedra.[158]
Internet
Son varias las páginas web que dan cobertura a la información que se genera en la ciudad y en los municipios de su área de influencia, entre ellas Metropolitano.gal, Noticias Vigo, Vigo al minuto, Vigoé, Vigoempresa o Vigo Hoy.
En Vigo también existen hospitales privados, como el Hospital Povisa, el Hospital Vithas Nuestra Señora de Fátima y el Hospital HM Vigo, además de otras clínicas de menor tamaño que las anteriormente mencionadas.
La Universidad de Vigo dispone de dos campus en el municipio, el campus de Lagoas-Marcosende en Zamanes y el campus de Vigo centro. Asimismo estos dos campus cuentan con otros centros adscritos, como la escuela universitaria de magisterio María Sedes Sapientiae y las escuelas universitarias de enfermería de los hospitales Meixoeiro y Povisa.
En el campus de Lagoas-Marcosende es en donde se concentran casi todas las facultades de Vigo,[163] que son: biología y ciencias del mar, ciencias económicas y empresariales, ciencias jurídicas y del trabajo, filología y traducción, ingeniería industrial, ingeniería de minas, ingeniería de telecomunicación e ingeniería química.
En el campus de Vigo centro están emplazadas las escuelas universitarias de estudios empresariales e ingeniería industrial, ambas en la calle Conde de Torrecedeira y la estación de ciencias marinas de Toralla (ECIMAT) en la Isla de Toralla.
La universidad dispone de otros dos campus situados fuera de Vigo, el Campus de Orense y el Campus de Pontevedra. Así como de los siguientes centros de investigación: biomedicina (Vigo), tecnología industrial (Vigo) y transferencia e innovación (Orense).
Los grados que se imparten en este centro son los siguientes: administración de empresas, ciencias ambientales, ciencias políticas y de la administración, derecho, educación social y turismo, estudios ingleses, geografía e historia, historia del arte, ingeniería informática, pedagogía, psicología y tecnologías de la información.[165]
Seguridad ciudadana
Las administraciones encargadas de la seguridad ciudadana en Vigo son tres: de un lado está el ayuntamiento, del cual dependen el cuerpo de bomberos municipal[166] y la policía local;[167] del Ministerio del Interior dependen la Guardia Civil, la Policía Nacional y la Policía Autonómica, aunque en la gestión de este cuerpo de policía también interviene, en parte, la Junta de Galicia; y finalmente está el Ministerio de Fomento del cual depende la policía portuaria, encargándose el puerto de la gestión de este cuerpo policial.[168]
Policía local
Coche patrulla de la policía local.
Este cuerpo de policía tiene su origen en el cuerpo de guardia municipal creado en la década de 1880, cuando el ayuntamiento decidió establecer un servicio más acorde con las necesidades de una ciudad de 15 000 habitantes, para lo que se creó este cuerpo que inicialmente estaba formado por celadores y serenos que ni siquiera podía hacer detenciones. No fue hasta 1985 y debido al tamaño de la ciudad, cuando se crea la actual policía local de Vigo, de funcionamiento similar a la Policía Nacional.[169]
La central de policía local de Vigo (sito plaza del Rey número 1) cuenta con unas instalaciones concordes con las necesidades que se le presentan en estos tiempos al cuerpo de policía local de la ciudad. Su plantilla supera los 400 efectivos, divididos en varios sectores: equipo de vigilancia y apoyo policial, policía de barrio, sección de atestados e investigación de accidentes, servicio de costa y playas, unidades de distrito, unidades Goa, unidades de tráfico, etcétera.[167]
Los orígenes del servicio de bomberos en la ciudad datan del año 1879, cuando el ayuntamiento planea la creación de un cuerpo de bomberos municipal. En 1891 debido a un incendio que destrozó dos viviendas de la calle Sombrereros, la prensa local vuelve a exigir a la clase política la creación de un cuerpo de bomberos en Vigo en el que participen las compañías aseguradoras de los edificios. Finalmente en 1894, siendo alcalde Primitivo Blein Costas, la corporación municipal acuerda la creación de un cuerpo de bomberos voluntarios inspirado en el de la ciudad portuguesa de Oporto. Creado un año después, con Marcelino Astray de Caneda en la alcaldía, el primer cuartel del cuerpo de bomberos de Vigo estaba ubicado en la casa consistorial, entre las plazas de la Princesa y de la Constitución, en los años posteriores se abrieron otras delegaciones en la calle Progreso y en el paseo de Alfonso XII. En 1897 se crea una delegación de la Cruz Roja en la ciudad, de la que 30 de sus miembros también pertenecen al cuerpo de bomberos municipal.[170]
El cuerpo de bomberos de Vigo cuenta con dos parques: el central, situado en Teis y el auxiliar de Corujo.
La empresa Aqualia gestiona el ciclo integral del agua en el término municipal de Vigo y de otros municipios colindantes, como Bayona, Cangas del Morrazo, Fornelos de Montes, Moaña, Mos, Nigrán, Porriño o Redondela, entre otros.[171] El agua para el abastecimiento de estas poblaciones proviene del embalse de Baíña (Bayona), de la presa de Eiras (Fornelos de Montes) y de la Presa de Zamanes (Vigo).
Saneamiento
La EDAR (Estación Depuradora de Aguas Residuales) de Vigo está ubicada en la desembocadura del río Lagares y cuenta con capacidad para prestar servicio a una población de 800 000 habitantes. Esta infraestructura permite que el sistema de saneamiento del municipio cumpla al 100 % con las exigencias de la Directiva marco del agua (DMA) sobre la depuración de aguas residuales urbanas.[172]
Recogida de residuos urbanos y limpieza viaria
La empresa Fomento de Construcciones y Contratas (FCC) mediante concesión, es la encargada del servicio municipal de limpieza viaria y recogida de basura.[173] Posteriormente estos residuos urbanos son tratados en la planta de Guixar, o en alguna de las diversas plantas de reciclado y procesado de basuras que posee la empresa SOGAMA (Sociedad Gallega del Medio Ambiente) en la comunidad gallega.
A lo largo de las avenidas, calles y plazas del municipio, el turista o visitante puede apreciar el carácter cosmopolita y marítimo de Vigo.[175][176] En el centro de la ciudad olívica se han llevado a cabo diversas actuaciones urbanísticas,[75] como la humanización y peatonalización de vías públicas, la construcción de carriles bici, o la recuperación de edificios históricos. Este patrimonio urbanístico se ve complementado con la existencia de edificaciones de diferentes épocas, tales como ruinas romanas, murallas e iglesias medievales, hasta una gran variedad de edificios monumentales, desde los característicos edificios del modernismo vigués,[177] pasando por los representativos de las corrientes arquitectónicas más actuales.
En el municipio de Vigo están ubicadas más de 30 capillas, monasterios e iglesias, encontrándose entre estas edificaciones la Concatedral de Santa María de Vigo, que comparte la sede catedralicia de la Diócesis de Tui-Vigo con la catedral tudense. Según algunos historiadores ya en el siglo XII, dentro del casco urbano del municipio se encontraban inicialmente dos iglesias, Santa María y Santiago de Vigo, que no se conservan actualmente. Asimismo en esa misma centuria, en varias de las actuales parroquias viguesas existían hasta 15 templos románicos, de los que se conservan tres: San Salvador de Corujo, Santa María de Castrelos y Santiago de Bembrive. La presencia de estos templos hacen que Vigo sea uno de los principales centros románicos de Galicia, aunque en el casco urbano no encontraremos ese estilo, con apartarse unos kilómetros del núcleo urbano veremos en diversos barrios y parroquias un elevado número de restos de este tipo, incluso algunos autores han acuñado el término de "románico vigués".
La iglesia de la Inmaculada Concepción está inspirada en la línea arquitectónica de Le Corbusier.
siglo XVII: Iglesia de San Andrés en San Andrés de Comesaña, Iglesia de San Cristóbal en Candeán, Iglesia de San Esteban en Beade, Iglesia de San Francisco en el Berbés, Iglesia de San Miguel en Oya, Iglesia de San Pedro en Sárdoma, Iglesia de San Tomé en Freijeiro e Iglesia de Santa Marina en Cabral.
siglo XVIII: Iglesia de San Andrés en Valladares e Iglesia de San Pedro en Matamá.
En el municipio de Vigo, concretamente en el Monte del Castro y en la plaza del Rey se conservan los restos de la Fortaleza del Castro y del Castillo de San Sebastián, ambas construcciones datan de los siglos XVII y XVIII. Estas dos fortificaciones que antiguamente se encontraban unidas entre sí a través de túneles y pasadizos tienen su origen en 1656 durante el mandato de Felipe IV,[184] inicialmente fueron planteadas con el objetivo de proteger a Vigo de los frecuentes ataques que sufría, especialmente por parte de los ingleses. Posteriormente en 1665 se iniciaron los trabajos de fortificación de la villa ante la necesidad de protegerla del asedio de las tropas portuguesas, ya que en aquella época Portugal se encontraba en plena Guerra de independencia con España.
Vigo fue el lugar elegido para la residencia tanto de nobles como de importantes familias gallegas e incluso de industriales, principalmente coincidiendo con el auge del tráfico marítimo y las pesquerías durante los siglos XV y XVI. A lo largo del término municipal se encuentran localizadas diversas casas nobiliarias y pazos urbanos construidos en su mayoría siguiendo las corrientes arquitectónicas de su correspondiente época, como barroco civil, medieval o regionalista, por ejemplo.[185] Algunos de estos inmuebles están catalogados como Bien de Interés Cultural o Monumento Histórico Artístico.
En el centro urbano vigués y en los barrios de la periferia están emplazados diversos inmuebles históricos que en su mayoría datan de finales del siglo XIX y de las primeras décadas del siglo XX.[189] Los estilos arquitectónicos predominantes en estas edificaciones van desde el modernismo a otras corrientes, como el academicismo, eclecticismo o racionalismo, que aportan una apariencia singular y distinción a ciertas zonas del casco urbano.[190][191]
Así, salpicando la traza urbanística de Vigo se encuentran localizados variados edificios monumentales proyectados por populares arquitectos de su época,[177] entre estos autores y sus obras más conocidas en la ciudad olívica pueden mencionarse los siguientes:
En Vigo existen varios edificios construidos a finales del siglo XX y principios del siglo XXI que representan estilos arquitectónicos actuales.[200] Tienen principalmente una función pública, ya sea para la administración gubernamental, o para usos artísticos, culturales o deportivos. Entre estas construcciones se pueden citar las siguientes:
El conocido como Ensanche de Vigo es la zona señorial de la ciudad olívica, sus orígenes datan de mediados del siglo siglo XIX cuando la antigua burguesíacatalana se asentó en el centro urbano tras la aprobación de la Ley de ensanche de las poblaciones.[205] En Las diversas calles, parques y plazas que conforman el entorno del ensanche vigués predominan edificios de variadas corrientes arquitectónicas (eclecticismo, modernismo o racionalismo), la mayoría de estas construcciones albergan principalmente locales de hostelería, oficinas o viviendas. Posee varios puntos de interés como el Parque de la Alameda en la plaza de Compostela,[206] el paseo marítimo de la calle Montero Ríos en donde está situada la estatua dedicada a Julio Verne o las discotecas y pubs de la calle Arenal.
Plaza de la Constitución.
La zona oeste del ensanche limita con el barrio histórico de la ciudad, conocido como Casco Viejo, declarado Bien de Interés Cultural como Conjunto Histórico Artístico.[207] El núcleo histórico de la urbe gallega abarca diversas calles y plazas peatonales de carácter marinero, entre las más concurridas de estas vías se encuentran la calle Cesteiros,[208] la calle Pescadería en donde se sirven las típicas ostras, la calle Real, la plaza del Berbés y la plaza de la Constitución,[209] considerada antiguamente como la Plaza Mayor de Vigo y lugar habitual de festejos como el pregón de la Celebración de la Reconquista o la Fiesta de los Mayos.
Puerta del Sol.
Situadas en la parte norte del centro histórico se encuentran la calle Príncipe y la Puerta del Sol, centro neurálgico y Kilómetro Cero de la ciudad.[210] En esta zona y en sus calles adyacentes se concentra la mayor oferta cultural y comercial de Vigo: boutiques de moda, exposiciones, galerías de arte, museos, música y espectáculos.
Escasamente a 2 kilómetros de la zona centro del municipio está localizado el monumento la Puerta del Atlántico, glorieta central de la plaza de América en el barrio de las Traviesas. Lugar de celebración de las victorias del Real Club Celta por parte de su afición, así como también de las campanadas y verbena de Nochevieja.
Esculturas urbanas
El paisaje urbano de Vigo se ve completado con obras escultóricas entre las que se encuentran monumentos conmemorativos dedicados a personajes de relevancia en la historia de la ciudad, como a Álvaro Cunqueiro, Camilo José Cela, Casto Méndez Núñez, Gonzalo de Vigo, José Elduayen, José García Barbón, Julio Verne o Rosalía de Castro, aunque también existen esculturas dedicadas a otros personajes populares de la ciudad, como es el caso del vendedor de periódicos vigués Manuel Castro. Otras en cambio están dedicadas al carácter marítimo e industrial de Vigo, como el Emigrante, el Nadador, el Sireno o los Rederos, mientras que otras son más puramente artísticas de finales del siglo XX y de principios del siglo XXI.[211] La mayoría de estas esculturas están distribuidas por el casco urbano del municipio, principalmente en el centro, jardines, paseos marítimos y parques.
A lo largo del término municipal de Vigo están enclavadas 47 calas y playas,[212] entre ellas se encuentran arenales con olas para la práctica de deportes náuticos, calas salvajes,[213] playas familiares, playas nudistas[214] y playas urbanas. Algunas de estas calas y playas disponen de diversos equipamientos o servicios para sus usuarios, tales como áreas deportivas, duchas, lavapiés, megafonía, paseo marítimo, puesto de vigilancia y salvamento de la Cruz Roja, zonas adaptadas para personas con discapacidad, etcétera.
En la parroquia de Corujo se encuentran ubicadas las playas de Baluarte, Calzoa, Fechiño, Fontaíña, Vao y Foz, esta última compartida con la parroquia de Navia.
En la parroquia de Navia se encuentran ubicadas las playas de Samil y Foz, esta última compartida con la parroquia de Corujo.
En la parroquia de Teis se encuentran ubicadas las playas de Calo del Faro, Fábrica, Lagoa, Manquiña, Mende, Punta, Ríos de dentro, Ríos de fuera y Suacasa.
Las 9 playas de las Islas Cíes son las siguientes: Areiña, Bolos, Cantareira,[220] Figueiras,[221] Margaridas, Muxieiro, Nuestra señora de Carracido, San Martiño[222] y Rodas. Esta última fue designada como la «playa más hermosa del mundo» por el periódico británico The Guardian en febrero de 2007.[223]
Parque de la Riouxa en Teis, proyectado por Ricardo Bofill en la década de 1990.
Vigo dispone de más de una decena de jardines públicos y parques urbanos distribuidos a lo largo del municipio, teniendo una media aproximada de 4,5 m² de espacio verde por habitante.[224] Las especies arbóreas predominantes en estas zonas verdes son las características del monte gallego (eucalipto, pino o roble), asimismo también contienen ejemplares vegetales procedentes de otras zonas y adaptados de manera natural a Vigo. Estos parques disponen de variadas dotaciones o servicios, como por ejemplo: esculturas, estanques, fuentes ornamentales, miradores, parques de ejercicios, parques infantiles, zonas deportivas y zonas de paseo.[206]
Con todo, el parque urbano más grande de Vigo y principal pulmón verde de la ciudad es el Parque de Castrelos, localizado en la parroquia homónima, declarado como Bien de Interés Cultural y Jardín Histórico. Relativamente cerca de este parque y también enclavados dentro del casco urbano de la ciudad olívica, se sitúan los Jardines de Elduayen en recinto portuario, el Monte del Castro que ocupa el espacio de un poblado castreño y en su parte más alta se encuentran los restos de la fortaleza del siglo XVI,[225] el Parque de A Bouza en Coya, el Parque de Camilo José Cela que comunica la calle Torrecedeira con Pi y Margall,[140] y el Parque de la Alameda en la plaza de Compostela, el primer parque urbano creado en Vigo.
Estanque en el parque forestal del monte de los Pozos.
El término municipal de Vigo cuenta con 12 parques forestales ubicados en las colinas que circundan el casco urbano, abarcando una superficie total de 705 460 m².[226] De la conservación y mantenimiento de cada uno de estos recintos se encarga la comunidad de montes correspondiente. Disponen de diversas dotaciones para sus usuarios, tales como barbacoas, bares, circuitos de running, fuentes, mesas, miradores, parques infantiles, zonas de acampada, zonas de pícnic, etcétera.[227]
Los parques forestales de Vigo son los siguientes: parque forestal de Beade, parque forestal de Becerreira-Bandeira, parque forestal de Bembrive, parque forestal de Corujo, parque forestal de Guieira, Parque forestal del monte Alba-Cepudo,[228] parque forestal del monte de los Pozos, parque forestal de San Miguel de Oya, parque forestal de Sayanes, parque forestal de Teis, parque forestal de Vixiador-Candeán y parque forestal de Zamanes.
Vigo cuenta con un parque zoológico de 55 646 m² de extensión llamado Parque natural de las Ciencias-Vigozoo, se encuentra ubicado en el monte de la Madroa, en la parroquia de Teis.
En el parque actualmente se exhiben más de 125 especies animales diferentes, que se encuentran en recintos naturalizados y adaptados a cada especie en función de sus características. En estas instalaciones se encuentran desde mamíferos y aves procedentes de lugares como América, África, Europa y Oceanía, así como también más de 50 especies de insectos, arácnidos, anfibios y reptiles, estas últimas situadas en su mayoría en el edificio denominado Exotarium.[229]
Senderismo
En Vigo existe una conocida ruta homologada de senderismo llamada GR-53 (sendero panorámico de Vigo), que comunica entre sí a 11 de los 12 parques forestales localizados en diversos puntos del término municipal. Otras rutas de senderismo del municipio al margen de la anteriormente citada, son el sendero GR-58 (sendero de las Greas), la ruta del camino a Beiramar, la senda entre faros en las Islas Cíes, o la senda litoral y del monte de A Guía en Teis. Estas tres últimas rutas mencionadas fueron galardonadas en 2021 con la distinción de sendero azul por parte de la Asociación de Educación Ambiental y del Consumidor (ADEAC).[215]
Otros espacios culturales presentes en el municipio y administrados por asociaciones o fundaciones privadas son el Centro Social Afundación Vigo (gestionado por Afundación), el Museo Anfaco de la Industria Conservera (gestionado por la Asociación Nacional de Fabricantes de Conservas de Pescados y Mariscos)[121] y el Museo Etnográfico Liste (gestionado por la Fundación Liste).
En Vigo existen variadas fiestas y celebraciones, algunas muy conocidas y otras en cambio desconocidas incluso por algunos residentes del municipio, pero no por ello menos importantes o significativas. De entre todas ellas se pueden destacar algunas, tanto por haber sido declaradas como fiestas de interés turístico o por la importancia de dichas festividades para el conjunto de la ciudad.[233]
Festival Sinsal, en julio. En 2017 The Sunday Times publicó un reportaje sobre el evento designándolo como uno de los 8 mejores de Europa de su categoría.[234]
Vigo SeaFest, en julio.
Marisquiño, en agosto. Actualmente es el mayor festival de cultura urbana de Europa.[235]
El ocio nocturno de la ciudad se centra en varios puntos: el Casco Viejo, el entorno del Parque de la Alameda junto a la calle Montero Ríos y las discotecas del Arenal y de Churruca.
En el Casco Viejo se concentran grupos variados de jóvenes de todas las edades, muchos de los cuales se desplazan a las discotecas del Arenal y de otras calles cercanas tras el cierre de los bares de dicha zona, estas discotecas y locales de copas de variados ambientes musicales acogen a todo tipo de público.[239] Otras opciones de ocio nocturno en Vigo son los pubs y locales tipo after hour localizados en la avenida de Beiramar y en el entorno de la Playa de Samil.
De la ciudad de Vigo han surgido diferentes grupos musicales durante estos últimos decenios, muchos de ellos se formaron en la década de 1980 a raíz del movimiento denominado Movida viguesa,[240] en donde aparecieron infinidad de grupos de estilos muy variados tales como funk, pop, punk, rap, reggae, ska o techno.
Cine
La ciudad de Vigo ha sido escenario de diversas películas de cine, entre ellas:[241]
En 2010 el comité ejecutivo del Vigo Convention Bureau aprobó la creación del Vigo Film Office, un organismo que tiene la función de atraer a agencias publitarias, cineastas y productoras. Con el objetivo de que la ciudad y su área metropolitana sean escenario de sus rodajes.
Los platos comunes de la gastronomía viguesa son por lo general los característicos de la cocina gallega, especialmente la costera, que se caracteriza por la elaboración de sus menús. Algunos de los platos más conocidos de la gastronomía local, son el arroz con bogavante, los chocos en su tinta, el churrasco, la empanada de zamburiñas, el pulpo a la gallega, el rape a la gallega, las sardinas asadas y el marisco, quizás lo más típico para los turistas que visitan la ciudad.[242][243]
Los postres más utilizados en la repostería local suelen ser los representativos de la gastronomía gallega, como las filloas, la leche frita o la tarta de queso, entre otros dulces típicos gallegos.
Deporte
En el municipio se encuentran más de 200 asociaciones y entidades deportivas, las que en colaboración con la concejalía de deportes tienen como objetivo dinamizar, fomentar y promover la práctica de todo tipo de actividades físico-deportivas.
El club más representativo de la ciudad es el Real Club Celta de Vigo, fundado en 1923 a partir de la fusión del Real Vigo Sporting y el Real Fortuna, equipos que hasta la fusión rivalizaban por la hegemonía del fútbol gallego, alternándose en la conquista de los títulos regionales, el Vigo Sporting llegó a proclamarse subcampeón de España en 1908. Los principales éxitos futbolísticos célticos fueron los tres subcampeonatos de la Copa de España (1948, 1994 y 2001) y la disputa de competiciones continentales, en la que tuvo el honor de ser el primer club gallego en participar en competiciones europeas, al debutar en la Copa de la UEFA en el año 1971 y en conquistar un torneo oficial, la Copa Intertoto de 2000. El Real Club Celta de Vigo actualmente compite en la Primera División del fútbol español.
El Celta mantuvo hasta finales de los años 80 una sección de baloncesto femenino que conquistó la supremacía en la canasta española al comienzo de aquella década, en la que coleccionó títulos de liga y copa de la Reina. Tras la desvinculación del Celta, el baloncesto femenino vigués se mantuvo en la elite nacional, hasta que a principios del nuevo siglo, recuperada la denominación céltica, volvió a conquistar los campeonatos de liga y copa.[245] En la actualidad el club se denomina Real Club Celta Zorka y compite en la segunda división de la liga española de baloncesto femenino.
Las características de la Ría de Vigo ofrecen unas condiciones óptimas para la práctica de deportes náuticos, es por ello que en la ciudad se encuentran situadas instituciones deportivas relacionadas con este tipo de actividades, tales como el Club Marítimo de Canido, Liceo Marítimo de Bouzas, Marina Davila Sport, Marina Punta Lagoa y el Real Club Náutico de Vigo. Estos cuatro últimos junto con el Monte Real Club de Yates de Bayona están agrupados en el Clúster de la Náutica, un estamento que cuenta con el apoyo de Portos de Galicia y que está tutelado por la Autoridad Portuaria de Vigo, cuyo objetivo es la coordinación, organización y promoción de las actividades náutico deportivas en la ría viguesa, especialmente pesca deportiva, piragüismo, remo y vela.[249]
Estos clubes se encargan de organizar en las aguas de la ría diversas regatas y competiciones anuales, como por ejemplo: el Memorial Cholo Armada, la regata Ribeiro Rías de Galicia-Rías Baixas, la regata de Solitarios y a Dos, la regata Vila de Bouzas, la Semana Atlántica, el Trofeo Abanca, el Trofeo Otoño y el Trofeo Primavera.[250]
Al encontrarse Vigo en un enclave geográfico adecuado para la práctica de este tipo de deportes, algunos de sus deportistas han sido campeones del mundo o medallistas olímpicos, destacando en disciplinas como el buceo, kitesurf, pesca submarina, piragüismo, remo, surf, vela o windsurf.[251]
Vig-Bay. En abril, la Gran Bahía Vig-Bay es una prueba de atletismo en ruta de medio maratón homologada y supervisada por la Real Federación Española de Atletismo. El recorrido de la carrera es de 21 097 metros en una ruta que discurre por los municipios de Vigo, Nigrán y Bayona.
Rally Rías Baixas. En mayo, organizado por la Escudería Rías Baixas es una prueba puntuable para el Campeonato de España de Rally, su recorrido transcurre por diversos puntos de la ciudad y otros municipios limítrofes.
Batalla de Rande de natación. En junio, travesía de natación que consiste en realizar a nado una ruta de 27 kilómetros desde las Islas Cíes hasta la Isla de San Simón.[253]
Trofeo Memorial Quino Salvo. En septiembre, torneo de baloncesto que tiene como objetivo rendir homenaje al histórico baloncestista vigués Quino Salvo, fallecido en 2016. El torneo se disputa a partido único en el Complejo Deportivo de As Travesas.[255]