Victoria Line es una línea del metro de Londres, que aparece en color azul claro en los mapas. Esta línea, construida con túneles profundos, recorre la ciudad desde el sur hasta el noreste. Fue construida en las décadas de 1960 y 1970 para aliviar la congestión existente en otras líneas, particularmente la Piccadilly. Por ello, su diseño se realizó procurando la mayor cantidad posible de transbordos con las otras líneas, pero manteniendo suficiente distancia entre las estaciones para que los trenes pudieran circular con velocidad. La línea sólo cuenta con una estación (Pimlico) desde la que no se pueden realizar intercambios con alguna otra línea de metro o de tren.
Muchas de las estaciones de la línea fueron diseñadas para permitir un rápido intercambio con las otras líneas, con la técnica llamada intercambio por andenes cruzados, por la que, en esencia, un mismo andén es compartido por dos líneas; una línea para en uno de los laterales del andén y la otra línea para en el otro lateral. En algunas estaciones de la línea esto se ha logrado colocando los andenes de la línea Victoria en el exterior de la estación existente; en otras estaciones la línea Victoria utiliza los andenes antiguos y la línea que anteriormente utilizaba la estación pasa a ocupar nuevos andenes. En la estación de Euston, aunque los trenes de la línea Victoria (andén norte) y los del ramal Bank de la línea Northern utilizan andenes adyacentes, van en direcciones opuestas, lo que conlleva algo de confusión. Otros intercambios por andenes cruzados se pueden ver en Stockwell (con la línea Northern), Oxford Circus (con la línea Bakerloo), Highbury & Islington (con First Capital Connect, entonces conocida como Northern City Line) y Finsbury Park (con la línea Piccadilly). Hay una conexión desde la estación de Seven Sisters hacia el garaje en Northumberland Park.
La frecuencia de los trenes es de entre dos minutos y dos minutos y medio en horas punta. Durante las horas normales, todos los trenes circulan entre Brixton y Seven Sisters; aproximadamente dos de cada tres trenes llegan hast Walthamstow Central.
Trenes
La línea Victoria cuenta con una flota de 43 trenes, todos ellos de la serie de 1967. Cada tren cuenta con dos unidades de cuatro coches cada uno. La línea está equipada con un sistema de operación automática de trenes; el operador del tren (conductor) se limita a cerrar las puertas y pulsar un par de botones de "inicio" y, si la vía está despejada, el sistema automático conducirá el tren a una velocidad segura hasta la siguiente estación, donde lo detendrá. La línea cuenta con este sistema desde su inauguración en 1968, por lo que fue el primer ferrocarril automatizado del mundo.
La serie de 1967 ha sido sustituida dentro de los planes de Transport for London para modernizar la línea. Los nuevos vehículos pertenecen a la serie de 2009, construidos por Bombardier Transportation. Los primeros prototipos serán construidos en 2006 y probados en 2008; están entrando en servicio desde 2009 hasta 2012. Dentro de este plan también se sustituirá el actual sistema automático de señalización y conducción por uno más actual creado por Westinhouse Rail Systems.
La primera sección abierta de la línea unía las estaciones de Walthamstow Central y Highbury & Islington. No se realizó ningún tipo de inauguración oficial; directamente el 1 de septiembre de 1968 empezó a trabajar siguiendo los horarios previstos para cualquier otro día. El primer tren abandonó Walthamstow Central a las 6:30 de la mañana, en dirección a Highbury & Islington.
La inauguración oficial se realizó en la estación Victoria Station una vez que toda la línea fue abierta hasta Brixton en 1971.
Referencias
(en inglés). Archivado desde el original el 15 de diciembre de 2011. Consultado el 19 de diciembre de 2011.
(en inglés). Archivado desde el original el 1 de enero de 2012. Consultado el 19 de diciembre de 2011.
Enlaces externos
- Sitio oficial del Metro de Londres.
Línea Victoria en live's UndergrounD Line Guides (en inglés).
Descripción del sistema automático de control de la línea (en inglés).
(en inglés).
Datos:Q203030
Multimedia:Victoria line / Q203030
Enero 13, 2023
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Victoria Line es una linea del metro de Londres que aparece en color azul claro en los mapas Esta linea construida con tuneles profundos recorre la ciudad desde el sur hasta el noreste Fue construida en las decadas de 1960 y 1970 para aliviar la congestion existente en otras lineas particularmente la Piccadilly Por ello su diseno se realizo procurando la mayor cantidad posible de transbordos con las otras lineas pero manteniendo suficiente distancia entre las estaciones para que los trenes pudieran circular con velocidad La linea solo cuenta con una estacion Pimlico desde la que no se pueden realizar intercambios con alguna otra linea de metro o de tren Victoria LineEstacion de Green ParkLugarArea abastecidaLondresDescripcionTipoFerrocarril metropolitanoInauguracion1968DepositosNorthumberland ParkCaracteristicas tecnicasLongitud21 km 1 Estaciones16ExplotacionPasajeros 174 millones ano 2 FlotaSerie de 1967OperadorTransport for LondonMapaNotastfl gov ukLineas relacionadas editar datos en Wikidata EsquemaLeyenda Walthamstow CentralBlackhorse RoadDepostitos de Northumberland Park Tottenham HaleSeven SistersFinsbury ParkHighbury amp IslingtonKing s Cross St PancrasEustonWarren StreetOxford CircusGreen ParkVictoriaPimlicoVauxhallStockwellBrixtonMuchas de las estaciones de la linea fueron disenadas para permitir un rapido intercambio con las otras lineas con la tecnica llamada intercambio por andenes cruzados por la que en esencia un mismo anden es compartido por dos lineas una linea para en uno de los laterales del anden y la otra linea para en el otro lateral En algunas estaciones de la linea esto se ha logrado colocando los andenes de la linea Victoria en el exterior de la estacion existente en otras estaciones la linea Victoria utiliza los andenes antiguos y la linea que anteriormente utilizaba la estacion pasa a ocupar nuevos andenes En la estacion de Euston aunque los trenes de la linea Victoria anden norte y los del ramal Bank de la linea Northern utilizan andenes adyacentes van en direcciones opuestas lo que conlleva algo de confusion Otros intercambios por andenes cruzados se pueden ver en Stockwell con la linea Northern Oxford Circus con la linea Bakerloo Highbury amp Islington con First Capital Connect entonces conocida como Northern City Line y Finsbury Park con la linea Piccadilly Hay una conexion desde la estacion de Seven Sisters hacia el garaje en Northumberland Park La frecuencia de los trenes es de entre dos minutos y dos minutos y medio en horas punta Durante las horas normales todos los trenes circulan entre Brixton y Seven Sisters aproximadamente dos de cada tres trenes llegan hast Walthamstow Central Indice 1 Trenes 2 Estaciones 3 Inauguracion 4 Referencias 5 Enlaces externosTrenes EditarLa linea Victoria cuenta con una flota de 43 trenes todos ellos de la serie de 1967 Cada tren cuenta con dos unidades de cuatro coches cada uno La linea esta equipada con un sistema de operacion automatica de trenes el operador del tren conductor se limita a cerrar las puertas y pulsar un par de botones de inicio y si la via esta despejada el sistema automatico conducira el tren a una velocidad segura hasta la siguiente estacion donde lo detendra La linea cuenta con este sistema desde su inauguracion en 1968 por lo que fue el primer ferrocarril automatizado del mundo La serie de 1967 ha sido sustituida dentro de los planes de Transport for London para modernizar la linea Los nuevos vehiculos pertenecen a la serie de 2009 construidos por Bombardier Transportation Los primeros prototipos seran construidos en 2006 y probados en 2008 estan entrando en servicio desde 2009 hasta 2012 Dentro de este plan tambien se sustituira el actual sistema automatico de senalizacion y conduccion por uno mas actual creado por Westinhouse Rail Systems Estaciones EditarWalthamstow Central abierta el 1 de septiembre de 1968 Blackhorse Road abierta el 1 de septiembre de 1968 Tottenham Hale abierta el 1 de septiembre de 1968 Seven Sisters abierta el 1 de septiembre de 1968 Finsbury Park abierta el 1 de septiembre de 1968 Highbury amp Islington abierta el 1 de septiembre de 1968 King s Cross St Pancras abierta el 1 de diciembre de 1968 Euston abierta el 1 de diciembre de 1968 Warren Street abierta el 1 de diciembre de 1968 Oxford Circus abierta el 7 de marzo de 1969 Green Park abierta el 7 de marzo de 1969 Victoria Station abierta el 7 de marzo de 1969 estacion de ferrocarril Pimlico abierta el 14 de septiembre de 1972 Vauxhall abierta el 23 de julio de 1971 Stockwell abierta el 23 de julio de 1971 Brixton abierta el 23 de julio de 1971 Inauguracion EditarLa primera seccion abierta de la linea unia las estaciones de Walthamstow Central y Highbury amp Islington No se realizo ningun tipo de inauguracion oficial directamente el 1 de septiembre de 1968 empezo a trabajar siguiendo los horarios previstos para cualquier otro dia El primer tren abandono Walthamstow Central a las 6 30 de la manana en direccion a Highbury amp Islington La inauguracion oficial se realizo en la estacion Victoria Station una vez que toda la linea fue abierta hasta Brixton en 1971 Referencias Editar Key facts en ingles Archivado desde el original el 15 de diciembre de 2011 Consultado el 19 de diciembre de 2011 Circle line facts en ingles Archivado desde el original el 1 de enero de 2012 Consultado el 19 de diciembre de 2011 Enlaces externos EditarVictoria Line Sitio oficial del Metro de Londres Linea Victoria en live s UndergrounD Line Guides en ingles Descripcion del sistema automatico de control de la linea en ingles Mejoras en BCV Bakerloo Central y Victoria en ingles Datos Q203030 Multimedia Victoria line Q203030 Obtenido de https es wikipedia org w index php title Victoria Line amp oldid 136918495, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
