Volkswagen Golf
El Volkswagen Golf es un automóvil del segmento C producido por el fabricante alemán de automóviles Volkswagen desde 1974. Es un automóvil de altas prestaciones y uno de los más vendidos en la historia, con más de 30 millones de unidades fabricadas.
| Volkswagen Golf | ||
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| Datos generales | ||
| Otros nombres | Volkswagen Caribe Volkswagen Rabbit Volkswagen New Golf (nombre formal del facelift de la séptima generación) | |
| Empresa matriz | Grupo Volkswagen | |
| Fabricante | Volkswagen | |
| Período | 1974-2020 1974-presente (Europa) (Estados Unidos y Canadá, solo las versiones GTI y R) | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil de turismo | |
| Segmento | Segmento C | |
| Carrocerías | Hatchback tres y cinco puertas Familiar cinco puertas | |
| Configuración | Motor delantero transversal / tracción delantera o tracción a las cuatro ruedas (1983 - presente) | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado | Volkswagen Jetta Volkswagen Golf Plus Volkswagen Eos | |
| Similares | ||
| Predecesor | Volkswagen Tipo 1 | |
| Sucesor | Volkswagen Taos en México | |
El Golf se vende en versiones hatchback de tres y cinco puertas y familiar cinco puertas (denominado Golf Variant en Europa y Jetta/Vento Variant en América), aunque hay otros modelos relacionados que se podrían considerar variantes, como el monovolumen Golf Plus y el descapotable Volkswagen Eos.
Generaciones
Vehículos eléctricos
Vehículo todo eléctrico
El Volkswagen e-Golf se comercializa desde 2014. Tiene una potencia de 85 kW (116 CV). Su velocidad máxima es de 140 km/h. Acelera de 0 a 100 en 10,4 segundos. Cuenta con una autonomía de 110 km a 120 km en condiciones reales.[1][2]
Volkswagen Golf GTE (PHEV)
El Golf GTE es un vehículo híbrido enchufable (PHEV) del Golf presentado en el 2014 en Salón de Ginebra . El Golf GTE comparte el sistema de propulsión con el Audi A3 e-tron Sportback, pero los controles de software son diferentes. El Golf GTE también comparte el mismo tren de propulsión que el Volkswagen Passat GTE, pero el Passat tiene un mayor paquete de baterías de ion-litio de 9,9 kWh.
El GTE posee un motor de gasolina de 1,4 litros (148 CV, 110 kW) [3] de inyección directa TSI combinado con un motor eléctrico de 75 kW alimentado por una batería de 8,8 kWh de litio-ion, lo que permite al plug-in híbrido ofrecer un rango totalmente eléctrico de 50 km y un rango total de 933 km. El modo totalmente eléctrico se puede activar con solo pulsar un botón. En el marco del nuevo ciclo de conducción europeo, la economía de combustible combinada es de 1,50 l/100 km equivalente. El Golf GTE tiene una velocidad máxima de 217 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos.
Las primeras unidades se registraron en Alemania en agosto de 2014. Según JATO Dynamics, un total de 321 unidades se han registrado en todo el mundo hasta septiembre de 2014, de los cuales, 89 unidades se registraron en Alemania.
Tiene un PVP en España de 39.330 euros.[4]
Premios internacionales
El Volkswagen Golf VI fue proclamado el Automóvil Mundial del Año 2009. Un jurado integrado por 59 periodistas especializados de 25 países y una nómina inicial de 51 nuevos modelos provenientes de todo el mundo, se redujo a solo 10 finalistas, en la que los tres primeros lugares compitieron por el título de Auto Mundial del Año 2009.
El mayor premio del periodismo europeo es el Coche del Año en Europa. En 1973 la primera generación quedó en segundo lugar, y el Golf II quedó tercero en 1984. En 1992 el título fue finalmente conquistado, por delante del Opel Astra y el Citroën ZX. En 1998 el Golf IV quedó segundo tras el Alfa Romeo 156, en tanto que la quinta y sexta generación alcanzaron el tercer lugar del podio en 2004 y 2009 respectivamente. Este mismo premio le fue otorgado y anunciado en marzo de 2013.
El Golf GTI I fue nombrado mejor automóvil de la historia por Auto Express, segundo por 4Car, 39º por Automobile, y tercero entre los deportivos de los años 1980 por Sports Car International.
El Golf GTI V fue nombrado Mejor Compacto Deportivo del 2005 por What Car?, y fue el Mejor Automóvil del 2005 por Top Gear, Fifth Gear y Auto Express.
En 2014 el Volkswagen Golf VII fabricado en México hasta 2021[5] fue el primer vehículo en tener las 5 estrellas para ocupantes niños en los test de la Latin NCAP.
Referencias
- . Archivado desde el original el 27 de mayo de 2013. Consultado el 16 de julio de 2013.
- «Consumo y Rendimiento del VW Golf».
- En Holanda los híbridos enchufables ya suman el 6,4% de las ventas
- «Volkswagen deja de producir el Golf VII». Karvi.com. 22 de enero de 2021.
Enlaces externos
- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Volkswagen Golf.