fbpx
Wikipedia

USS Greeneville (SSN-772)

El USS Greeneville (SSN-772) es un submarino de la Clase Los Ángeles, y es el único buque de la armada de los Estados Unidos que ha sido nombrado en honor a la ciudad de Greeneville, Tennessee. El contrato con su constructor, Northrop Grumman Newport News Shipbuilding y Dry Dock Company de Newport News, Virginia, fue firmado el 14 de diciembre de 1988, y su quilla, fue puesta en grada el 28 de febrero de 1992. fue botado el 17 de septiembre de 1994 amadrinado por Tipper Gore, y fue asignado el 16 de febrero de 1996, con el comandante Duane B. Hatch al mando.

USS Greeneville

USS Greeneville (SSN-772) en la costa de Honolulu, Hawái transportando el ASDS (Advanced SEAL Delivery System)
Historial
Astillero Northrop Grumman Shipbuilding
Clase Clase Los Ángeles
Tipo SSN
Operador Armada de los Estados Unidos
Autorizado 14 de diciembre de 1988
Iniciado 28 de febrero de 1992
Botado 17 de septiembre de 1994
Asignado 16 de febrero de 1996
Destino en servicio
Características generales
Desplazamiento 6096 t
Desplazamiento en inmersión 7038 t
Eslora 110 m
Manga 10 m
Calado 9,4 m
Sensores • Sonar pasivo BQQ-5
• Sonar de detección BQS-15
• Radar de control de fuego WLR-8
• Sonar activo WLR-9
• Goniómetro de rádio BRD-7
Armamento • 4 tubos torpederos
• 12 lanzadores verticales de misiles BGM-109 Tomahawk
Guerra electrónica Set de contramedidas WLR-10
Propulsión • 1 reactor nuclear S6G
• 2 turbinas
• 1 motor auxiliar
• 1 hélice
Potencia 35 000 cv (26 MW)+ 325 cv (242 kW)
Potencia en inmersión id
Velocidad 20 nudos
Velocidad en inmersión oficial: más de 20 nudos[1]
• reportado: + de 33 nudos[2]
Autonomía ilimitada
Tripulación 12 oficiales y 98 suboficiales y marineros
lema: Volunteers Defending Frontiers

Historial operativo editar

Colisión con el Ehime Maru editar

 
USS Greeneville en dique seco tras la colisión.

El 9 de febrero de 2001, mientras realizaba un simulacro de ascenso a superficie de emergencia, como demostración para civiles a bordo, el Greeneville impactó contra el pesquero japonés Ehime Maru (えひめ丸), causando el hundimiento del pesquero en menos de diez minutos, con la pérdida de 9 de sus tripulantes, incluidos cuatro estudiantes de instituto.[3]​ El comandante del Greeneville, Scott Waddle, aceptó la plena responsabilidad por el incidente. Sin embargo, tras realizarse una corte de investigación, se decidió que no era necesario un consejo de guerra y se permitió al comandante Waddle retirarse honorable.

Incidente en Saipán editar

El 27 de agosto de 2001, el Greeneville encalló mientras entraba en el puerto de Saipán. El timón de profundidad y el motor secundario, sufrieron daños menores que precisaron reparaciones en dique seco. Su comandante David Bogdan, fue relevado del mando y el navegante y su auxiliar, fueron retirados de sus labores. Adicionalmente, el navegante y el oficial ejecutivo, el teniente Gerald Pfieffer fueron encontrados culpables de "arriesgar el buque" por el almirante Joseph Enright, Comandante del séptimo grupo de submarinos.

Colisión con el USS Ogden editar

Posteriormente, el 27 de enero de 2002, menos de un año después de la collision con el Ehime Maru y cinco meses después de encallar, el Greeneville colisionó con el USS Ogden (LPD-5) durante una transferencia de personal en Omán, dicho choque, abrió un agujero de 130 por 460 mm en los tanques de combustible del Ogden que originó la pérdida de algunos galones de combustible. Tras la colisión, ambos buques, abandonaron la zona por sus propios medios.

Servicios tras el 2002 editar

Su comandante Lindsay R. Hankins permaneció al mando,

Véase también editar

Referencias editar

  1. «U.S. Navy Fact Sheet - Attack Submarines - SSN». United States Navy. Consultado el 20 de abril de 2008. «General Characteristics, Los Angeles class ... Speed: 20+ knots (23+ miles per hour, 36.8 +km/h) ». 
  2. «Officials: U.S. submarine hit undersea mountain». CNN. 11 de enero de 2005. Consultado el 20 de abril de 2008. «The submarine was traveling in excess of 33 knots -- about 35 mph --when its nose hit the undersea formation head-on, officials said. » 
  3. . Archivado desde el original el 11 de abril de 2005. Consultado el 25 de marzo de 2009. 
  • Este artículo, contiene información tomada de Naval Vessel Register, la cual, como publicación del gobierno de los Estados Unidos, está en el dominio públic.

Enlaces externos editar

  •   Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre USS Greeneville.
  • en Naval Vessel Register (Registro Naval de Buques).


  •   Datos: Q1029271
  •   Multimedia: USS Greeneville (SSN-772) / Q1029271

greeneville, submarino, clase, Ángeles, único, buque, armada, estados, unidos, sido, nombrado, honor, ciudad, greeneville, tennessee, contrato, constructor, northrop, grumman, newport, news, shipbuilding, dock, company, newport, news, virginia, firmado, diciem. El USS Greeneville SSN 772 es un submarino de la Clase Los Angeles y es el unico buque de la armada de los Estados Unidos que ha sido nombrado en honor a la ciudad de Greeneville Tennessee El contrato con su constructor Northrop Grumman Newport News Shipbuilding y Dry Dock Company de Newport News Virginia fue firmado el 14 de diciembre de 1988 y su quilla fue puesta en grada el 28 de febrero de 1992 fue botado el 17 de septiembre de 1994 amadrinado por Tipper Gore y fue asignado el 16 de febrero de 1996 con el comandante Duane B Hatch al mando USS GreenevilleUSS Greeneville SSN 772 en la costa de Honolulu Hawai transportando el ASDS Advanced SEAL Delivery System HistorialAstilleroNorthrop Grumman ShipbuildingClaseClase Los AngelesTipoSSNOperadorArmada de los Estados UnidosAutorizado14 de diciembre de 1988Iniciado28 de febrero de 1992Botado17 de septiembre de 1994Asignado16 de febrero de 1996Destinoen servicioCaracteristicas generalesDesplazamiento6096 tDesplazamiento en inmersion7038 tEslora110 mManga10 mCalado9 4 mSensores Sonar pasivo BQQ 5 Sonar de deteccion BQS 15 Radar de control de fuego WLR 8 Sonar activo WLR 9 Goniometro de radio BRD 7Armamento 4 tubos torpederos 12 lanzadores verticales de misiles BGM 109 TomahawkGuerra electronicaSet de contramedidas WLR 10Propulsion 1 reactor nuclear S6G 2 turbinas 1 motor auxiliar 1 helicePotencia35 000 cv 26 MW 325 cv 242 kW Potencia en inmersionidVelocidad20 nudosVelocidad en inmersionoficial mas de 20 nudos 1 reportado de 33 nudos 2 AutonomiailimitadaTripulacion12 oficiales y 98 suboficiales y marineroslema Volunteers Defending Frontiers editar datos en Wikidata Indice 1 Historial operativo 1 1 Colision con el Ehime Maru 1 2 Incidente en Saipan 1 3 Colision con el USS Ogden 1 4 Servicios tras el 2002 2 Vease tambien 3 Referencias 4 Enlaces externosHistorial operativo editarColision con el Ehime Maru editar nbsp USS Greeneville en dique seco tras la colision Articulo principal Colision entre el Ehime Maru y el USS Greeneville El 9 de febrero de 2001 mientras realizaba un simulacro de ascenso a superficie de emergencia como demostracion para civiles a bordo el Greeneville impacto contra el pesquero japones Ehime Maru えひめ丸 causando el hundimiento del pesquero en menos de diez minutos con la perdida de 9 de sus tripulantes incluidos cuatro estudiantes de instituto 3 El comandante del Greeneville Scott Waddle acepto la plena responsabilidad por el incidente Sin embargo tras realizarse una corte de investigacion se decidio que no era necesario un consejo de guerra y se permitio al comandante Waddle retirarse honorable Incidente en Saipan editar El 27 de agosto de 2001 el Greeneville encallo mientras entraba en el puerto de Saipan El timon de profundidad y el motor secundario sufrieron danos menores que precisaron reparaciones en dique seco Su comandante David Bogdan fue relevado del mando y el navegante y su auxiliar fueron retirados de sus labores Adicionalmente el navegante y el oficial ejecutivo el teniente Gerald Pfieffer fueron encontrados culpables de arriesgar el buque por el almirante Joseph Enright Comandante del septimo grupo de submarinos Colision con el USS Ogden editar Posteriormente el 27 de enero de 2002 menos de un ano despues de la collision con el Ehime Maru y cinco meses despues de encallar el Greeneville colisiono con el USS Ogden LPD 5 durante una transferencia de personal en Oman dicho choque abrio un agujero de 130 por 460 mm en los tanques de combustible del Ogden que origino la perdida de algunos galones de combustible Tras la colision ambos buques abandonaron la zona por sus propios medios Servicios tras el 2002 editar Su comandante Lindsay R Hankins permanecio al mando Vease tambien editarAnexo Submarinos de la Armada de Estados Unidos Anexo Buques actuales de la Armada de los Estados UnidosReferencias editar U S Navy Fact Sheet Attack Submarines SSN United States Navy Consultado el 20 de abril de 2008 General Characteristics Los Angeles class Speed 20 knots 23 miles per hour 36 8 km h Officials U S submarine hit undersea mountain CNN 11 de enero de 2005 Consultado el 20 de abril de 2008 The submarine was traveling in excess of 33 knots about 35 mph when its nose hit the undersea formation head on officials said CNN com U S sub hits Japanese fishing vessel 10 missing February 9 2001 Archivado desde el original el 11 de abril de 2005 Consultado el 25 de marzo de 2009 Este articulo contiene informacion tomada de Naval Vessel Register la cual como publicacion del gobierno de los Estados Unidos esta en el dominio public Enlaces externos editar nbsp Wikimedia Commons alberga una categoria multimedia sobre USS Greeneville USS Greeneville en Naval Vessel Register Registro Naval de Buques nbsp Datos Q1029271 nbsp Multimedia USS Greeneville SSN 772 Q1029271 Obtenido de https es wikipedia org w index php title USS Greeneville SSN 772 amp oldid 150713681, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,

español

, española, descargar, gratis, descargar gratis, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, imagen, música, canción, película, libro, juego, juegos