Los túneles de Archanda (en euskeraArtxandako tunelak[1]) son un conjunto de tres túneles carreteros excavados bajo el monte Archanda, en las inmediaciones de la ciudad de Bilbao. La longitud total de los tres túneles es de 3.096 metros.
Ya en los años de la II República, Indalecio Prieto propuso la idea de unir Bilbao con Sondica a través de un túnel. Durante los años 50 y 60 la idea se mantuvo pero no fue hasta 1995 cuando la Diputación Foral de Vizcaya realizó el estudio de la excavación de un túnel bajo el monte Archanda incluyéndolo dentro del Plan General de Ordenación Urbana. En marzo de 1999 se aprobó el proyecto definitivo y las obras dieron comienzo en el mes de mayo de ese mismo año. Tras más de dos años de obras fueron oficialmente inaugurados el 24 de mayo de 2002.
Fue la carretera más cara ejecutada hasta entonces en Vizcaya, con un presupuesto de 106 millones de euros.[2] Posteriormente fue superada con creces por la autopista Supersur.
Túneles
Túnel Ugasco - Valle de Asúa
Longitud: 1.140 metros
Tipo: Peaje
Carriles: 2 (uno por sentido)
Túnel La Salve - Ugasco
Longitud: 737 metros
Tipo: Gratuito
Carriles: 2 (uno por sentido)
Túnel La Salve - Valle de Asúa
Longitud: 1.219 metros
Tipo: Peaje
Carriles: 3 (Dos hacia Valle de Asúa y uno hacia Bilbao)
La empresa de los túneles de Artxanda renuncia a su gestión tras años de pérdidas
Datos:Q6154742
Enero 18, 2023
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