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Transporte en Andalucía

Para Andalucía, por su posición extrínseca en Europa, resulta de vital importancia hacerse de buenas comunicaciones para su conexión con los centros económicos del país y del continente. Está bien comunicada por mar, debido a su privilegiada situación entre Europa y África.

Aeropuertos

 
Interior del Aeropuerto de Sevilla.

Andalucía posee seis aeropuertos, de los cuales cinco son internacionales. Existe el proyecto de construcción de otro aeropuerto en Huelva para su próxima puesta en servicio y en fase de construcción se halla el Aeropuerto de Antequera, que será el primer aeropuerto privado de la comunidad.

El tráfico de pasajeros está muy concentrado, teniendo el aeropuerto de Málaga el 63% de los pasajeros totales de la comunidad. Los dos aeropuertos con más tráfico (Málaga y Sevilla), acaparan el 87% del total. Según el número de pasajeros el orden de importancia de los aeropuertos andaluces son el siguiente:[1]

  • Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol, principal aeropuerto de Andalucía, por sus instalaciones se movieron 18,6 millones de pasajeros en el año 2017. En 2009 se amplió, con una segunda pista y una tercera terminal.
  • Aeropuerto de Granada, especialmente utilizado por las compañías de vuelos de bajo coste. Muy utilizado por los turistas para llegar a Sierra Nevada. Durante el 2007 lo visitaron casi 1,45 millones de pasajeros.
  • Aeropuerto de Almería, posee conexiones con Madrid y Barcelona y con Londres. En este aeropuerto operan varias compañías de bajo coste. En 2007 tuvo 1,2 millones de pasajeros.
  • Aeropuerto de Córdoba. Desde hace años carece de vuelos regulares de pasajeros. Durante el 2011 tuvo 8.442 pasajeros.[1]
Tráfico de viajeros en aeropuertos en Andalucía. Año 2017[2]
Andalucía Almería Córdoba Granada Jerez Málaga Sevilla
Total 26.701.251 1.007.446 7.910 901.961 1.046.251 18.628.876 5.108.807

Además, en territorio andaluz se encuentran dos bases aéreas de las Fuerzas Armadas Españolas de uso compartido con Estados Unidos: la Base Naval de Rota y la Base Aérea de Morón de la Frontera, así como otras bases del Ejército del Aire español y un número de aeródromos menores de uso mayormente deportivo. Finalmente, el Aeropuerto de Gibraltar, construido sobre territorio disputado,[3][4]​ contará en un futuro próximo con una nueva terminal que dará servicio a la comarca del Campo de Gibraltar.[4][5][6]

Puertos

 
Puerto de Málaga.

Los puertos de Andalucía funcionan bien porque cada uno tiene diversas perspectivas. Por el transporte de mercancías destacan el Puerto Bahía de Algeciras, el Puerto de Huelva y el Puerto de Sevilla, siendo el Puerto de Algeciras el de mayor tráfico de España, con más de 65 millones de toneladas en 2010.

Movimiento de mercancías en los principales puertos andaluces. Año 2010[2]
Andalucía Algeciras Almería Cádiz Huelva Málaga Motril Sevilla
Total 103.781.771 65.399.025 3.767.180 3.832.488 22.232.181 2.261.905 1.923.403 5.592.868
Navegación de cabotaje 17.843.031 8..441.811 665.188 1.316.565 4.928.273 657.950 605.965 1.227.279
Navegación exterior 85.938.740 56.957.214 3.101.992 2.515.923 17.303.908 1.603.955 1.317.438 4.365.589

Por el transporte de pasajeros destacan el Puerto Bahía de Algeciras con 4.730.699, el Puerto de Almería con 995.004 y el Puerto de Málaga con 985.038.

Por el transporte de pasajeros de cruceros destacan el Puerto de Málaga con 659.123 y el Puerto de Cádiz con 334.162.

Aparte de ellos, el litoral andaluz está jalonado por una gran cantidad de puertos, tanto de pescadores como deportivos, como el de Puerto Banús, Fuengirola, Almerimar o Aguadulce.

Red viaria

 
Red viaria en Andalucía de primer orden.
 
Tramo de la autopista AP-4, la primera autopista de peaje de Andalucía que une Sevilla con Cádiz.

Los ejes principales se han convertido en autovía en buena parte, con lo que Andalucía tiene una buena dotación de autovías. El principal acceso a Andalucía desde el interior es la Autovía del Sur (A-4), que va de Madrid a Cádiz por Despeñaperros. Esta autovía pasa por Bailén desde donde parte la A-44 hacia Jaén, Granada y Motril; por Córdoba, donde empieza la A-45 hacia Antequera y Málaga, y por Sevilla, antes de terminar en Cádiz.

La comunidad autónoma es atravesada de este a oeste por la autovía A-92 (Sevilla-Antequera-Granada-Almería), considerada como la columna vertebral de Andalucía. Posee ramales hacia Málaga (A-92M), Granada (A-92G) y la Región de Murcia (A-92N).

La autopista A-49 Sevilla-Huelva sigue hacia el oeste hasta Portugal. La A-66 une Sevilla con Gijón pasando por Mérida y Salamanca, uniendo todo el oeste de España.

El otro gran eje transversal es la Autovía del Mediterráneo (A-7) que une Algeciras con Barcelona pasando, entre otras poblaciones, por Málaga y Almería. Esta autovía está sin terminar en la costa de la provincia de Granada, así como también está por concluir la autovía A-48 entre Cádiz y Algeciras, aunque como alternativa a este tramo costero existe la autovía A-381 de Jerez de la Frontera a Los Barrios.

Existen dos autopistas de peaje en el territorio andaluz. Se puede viajar de Sevilla a Cádiz por la AP-4. La otra autopista de peaje en Andalucía es la AP-7, alternativa a la A-7 entre Málaga y Guadiaro, y entre Vera y Cartagena.

Con todo, la red de carreteras es inferior a las necesidades de la región. Sólo tres de las áreas metropolitanas de Andalucía poseen autovías de circunvalación (Sevilla, Málaga y Granada), y varios ejes de interés general son carreteras convencionales. Además, las carreteras andaluzas suelen presentarse congestionadas en épocas vacacionales, y tienen mucho tráfico pesado desde las zonas agrícolas de la costa. Puntualmente, el paso de marroquíes que trabajan en Europa congestiona las carreteras hacia Tarifa y Algeciras.

La estructura de las comunicaciones terrestres no responde a las necesidades de la comunidad sino a las necesidades de comunicación entre Andalucía y Madrid, por lo que faltan, en buena medida, ejes transversales. En este sentido se ha proyectado la Autovía del Olivar o Eje Diagonal Intermedio que unirá Estepa con Úbeda, así como una autovía diagonal Badajoz-Córdoba-Granada, y una conexión de Jaén con el Levante español. Otros ejes secundarios dan acceso a la multitud de pueblos que existen.

Todas las capitales de provincia andaluzas están directamente ligadas con alguna autovía a sus vecinas excepto Huelva y Cádiz. Hasta el momento no se ha aprobado ninguna alternativa debido a razones ambientales, al afectar al entorno del parque nacional de Doñana. Existen estudios alternativos y una propuesta seria[7]​ sobre la carretera A-484, aunque aún no se han materializado en un estudio.

Ferrocarril

 
Red de alta velocidad en Andalucía.
 
Transporte urbano y metropolitano en Andalucía

El Ferrocarril ha pasado de ser un problema en los últimos 15 años, a ser un medio de transporte clave en los planes de infraestructuras. Pese a que se han modernizado algunos trenes, la red aún sigue estando basada en las vías construidas en el siglo XIX, con una estructura centralizada hacia Sevilla y Madrid. Las rutas principales son Madrid-Linares-Jaén/Córdoba-Sevilla-Cádiz/Huelva, Córdoba-Bobadilla-Málaga/Algeciras, Linares-Moreda y el Eje Ferroviario Transversal Sevilla-Antequera-Granada-Almería. A través de Córdoba se hace por Alta Velocidad, aunque por Jaén por vía convencional.

Las propietarias de las líneas ferroviarias de Andalucía son ADIF y Ferrocarriles Andaluces. Los servicios ferroviarios los presta Renfe.

La alta velocidad andaluza fue pionera en España ya que el primer trayecto fue el de Sevilla-Madrid en 1992, con la inauguración del Nuevo Acceso Ferroviario a Andalucía. La línea de Alta Velocidad Córdoba-Málaga, para unir Málaga con Madrid, ya funciona con normalidad, lo que brinda a Córdoba de 30 trenes AVE diarios a Madrid. Además, se encuentran en proyecto o construcción en algunos tramos las líneas Cádiz-Jerez-Sevilla, Huelva-Sevilla, Jaén-Córdoba, Jaén-Madrid, Almería-Granada y Antequera-Ronda-Algeciras.

Los proyectos más ambiciosos son el corredor ferroviario de la Costa del Sol, que pretende unirá Málaga con Algeciras, y el Eje Ferroviario Transversal Huelva-Sevilla-Granada-Almería, conocido como la A-92 ferroviaria.

Mercancías transportadas por RENFE por provincia. Año 2010[2]
Andalucía Almería Cádiz Córdoba Granada Huelva Jaén Málaga Sevilla
Total 2.177.071 162.562' 419.035 240.652 67.025 444.829 180.411 53.047 609.510

Transporte metropolitano de Andalucía

El transporte metropolitano público de Andalucía depende de distintos Consorcios que aúnan el transporte por autobús y los servicios de trenes metropolitanos. El servicio de autobús lo sirven empresas que pasaron concurso público y realizan un servicio público a la comunidad. Los trenes metropolitanos los opera Renfe en los núcleos de Cádiz, Sevilla, Málaga y Córdoba. Los tranvías y los metros son operados por la Junta, mediante empresas pública.

Ferrocarril suburbano

Respecto al transporte ferroviario suburbano, Andalucía cuenta con tres núcleos de cercanías operados por Renfe que dan servicio a las tres mayores aglomeraciones urbanas de la comunidad: el cercanías Sevilla, compuesto por cinco líneas existentes ; cercanías Málaga, con dos líneas; y cercanías Cádiz también con dos líneas.

Cádiz
C1 Cádiz - Jerez de la Frontera Renfe
C1a Las Aletas - Universidad Renfe
Málaga
C1 Málaga - Fuengirola Renfe
C2 Málaga - Álora Renfe
Sevilla
C1 Lebrija - Utrera - Sevilla - Lora del Río Renfe
C2 Sevilla Santa Justa- Isla de la Cartuja Renfe
C3 Sevilla - Cazalla-Constantina Renfe
C4 Circular (Santa Justa - Sevilla Este) Renfe
C5 Jardines de Hércules - Sevilla - Benacazón Renfe

Metro

METRO DE SEVILLA
Línea Cabeceras Longitud Estaciones Andenes Inauguración
 
 
18 km
22
65 m
2/4/2009
 
 
12,5 km
17
65 m
En proyecto
 
 
11 km
17
65 m
En proyecto
 
 
15 km
19
65 m
En proyecto

Tranvía

Tranvía de Sevilla
Línea Trayecto Longitud Paradas Inauguración
 
 
2,2 km
5
14/10/2007
 
 
12 km
12
En construcción
 
  5 km 7
En proyecto
 
  - km -
En proyecto
 
  - km -
En proyecto

PISTA

El Consejo de Gobierno ha aprobado el Plan de Infraestructuras para la Sostenibilidad del Transporte en Andalucía (PISTA) 2007-2013, que supondrá una inversión de 30.000 millones de euros en infraestructuras y servicios de transporte.[8]

Referencias

  1. Aena. «Informes sobre la utilización de los aeropuertos de España en los últimos años». Consultado el 17 de enero de 2010. 
  2. Fuente: IECA, Instituto de Estadística y Cartografía de Andalucía.
  3. Actualidad Terra. . Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2010. Consultado el 6 de julio de 2008.  "(...) después de que Gran Bretaña, en plena Guerra Civil española, decidiera construir un aeródromo militar en el istmo sobre un terreno ocupado ilegalmente."
  4. libertaddigital.com. . Archivado desde el original el 14 de septiembre de 2008. Consultado el 6 de julio de 2008.  "(...) construyó en 1909 una verja en el límite norte de la franja del istmo, ocupando sin título legal unos 800 metros del mismo. (...) En 1938, durante la Guerra Civil española, se alargó adentrándose más de medio kilómetro en aguas de la Bahía de Algeciras. (...) España ni ha cedido ni reconoce soberanía británica alguna sobre el istmo. (...) Los sucesivos Gobiernos españoles entienden que la ocupación del istmo es ilegal y contraria a los principios del Derecho Internacional."
  5. eleconomista.es. «Dragados se adjudica la nueva terminal del aeropuerto de Gibraltar por 59 millones». Consultado el 8 de julio de 2008. 
  6. diariosur.es. «La nueva terminal del aeropuerto de Gibraltar estará operativa en 2008». Consultado el 8 de julio de 2008. 
  7. Huelva Ya. «El proyecto de la carretera Huelva-Cádiz presentado por el PP reduce en 45 minutos el trayecto». 
  8. «Andalucía. El Plan de Infraestructuras para el transporte sostenible prevé una inversión de 30.000 millones». Consultado el 2009. 
  •   Datos: Q6151749

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Para Andalucia por su posicion extrinseca en Europa resulta de vital importancia hacerse de buenas comunicaciones para su conexion con los centros economicos del pais y del continente Esta bien comunicada por mar debido a su privilegiada situacion entre Europa y Africa Indice 1 Aeropuertos 2 Puertos 3 Red viaria 4 Ferrocarril 5 Transporte metropolitano de Andalucia 5 1 Ferrocarril suburbano 5 2 Metro 5 3 Tranvia 6 PISTA 7 ReferenciasAeropuertos Editar Interior del Aeropuerto de Sevilla Andalucia posee seis aeropuertos de los cuales cinco son internacionales Existe el proyecto de construccion de otro aeropuerto en Huelva para su proxima puesta en servicio y en fase de construccion se halla el Aeropuerto de Antequera que sera el primer aeropuerto privado de la comunidad El trafico de pasajeros esta muy concentrado teniendo el aeropuerto de Malaga el 63 de los pasajeros totales de la comunidad Los dos aeropuertos con mas trafico Malaga y Sevilla acaparan el 87 del total Segun el numero de pasajeros el orden de importancia de los aeropuertos andaluces son el siguiente 1 Aeropuerto de Malaga Costa del Sol principal aeropuerto de Andalucia por sus instalaciones se movieron 18 6 millones de pasajeros en el ano 2017 En 2009 se amplio con una segunda pista y una tercera terminal Aeropuerto de Sevilla situado a unos 10 km del centro de Sevilla segundo en importancia con 4 6 millones de pasajeros durante el 2016 Aeropuerto de Jerez se situa a 8 km al noroeste de Jerez de la Frontera Posee vuelos a las principales ciudades de Espana y Europa occidental Por sus instalaciones pasaron de 1 millon de pasajeros en 2016 Aeropuerto de Granada especialmente utilizado por las companias de vuelos de bajo coste Muy utilizado por los turistas para llegar a Sierra Nevada Durante el 2007 lo visitaron casi 1 45 millones de pasajeros Aeropuerto de Almeria posee conexiones con Madrid y Barcelona y con Londres En este aeropuerto operan varias companias de bajo coste En 2007 tuvo 1 2 millones de pasajeros Aeropuerto de Cordoba Desde hace anos carece de vuelos regulares de pasajeros Durante el 2011 tuvo 8 442 pasajeros 1 Trafico de viajeros en aeropuertos en Andalucia Ano 2017 2 Andalucia Almeria Cordoba Granada Jerez Malaga SevillaTotal 26 701 251 1 007 446 7 910 901 961 1 046 251 18 628 876 5 108 807Ademas en territorio andaluz se encuentran dos bases aereas de las Fuerzas Armadas Espanolas de uso compartido con Estados Unidos la Base Naval de Rota y la Base Aerea de Moron de la Frontera asi como otras bases del Ejercito del Aire espanol y un numero de aerodromos menores de uso mayormente deportivo Finalmente el Aeropuerto de Gibraltar construido sobre territorio disputado 3 4 contara en un futuro proximo con una nueva terminal que dara servicio a la comarca del Campo de Gibraltar 4 5 6 Puertos Editar Puerto de Malaga Vease tambien Anexo Puertos de Andalucia Los puertos de Andalucia funcionan bien porque cada uno tiene diversas perspectivas Por el transporte de mercancias destacan el Puerto Bahia de Algeciras el Puerto de Huelva y el Puerto de Sevilla siendo el Puerto de Algeciras el de mayor trafico de Espana con mas de 65 millones de toneladas en 2010 Movimiento de mercancias en los principales puertos andaluces Ano 2010 2 Andalucia Algeciras Almeria Cadiz Huelva Malaga Motril SevillaTotal 103 781 771 65 399 025 3 767 180 3 832 488 22 232 181 2 261 905 1 923 403 5 592 868Navegacion de cabotaje 17 843 031 8 441 811 665 188 1 316 565 4 928 273 657 950 605 965 1 227 279Navegacion exterior 85 938 740 56 957 214 3 101 992 2 515 923 17 303 908 1 603 955 1 317 438 4 365 589Por el transporte de pasajeros destacan el Puerto Bahia de Algeciras con 4 730 699 el Puerto de Almeria con 995 004 y el Puerto de Malaga con 985 038 Por el transporte de pasajeros de cruceros destacan el Puerto de Malaga con 659 123 y el Puerto de Cadiz con 334 162 Aparte de ellos el litoral andaluz esta jalonado por una gran cantidad de puertos tanto de pescadores como deportivos como el de Puerto Banus Fuengirola Almerimar o Aguadulce Red viaria Editar Red viaria en Andalucia de primer orden Tramo de la autopista AP 4 la primera autopista de peaje de Andalucia que une Sevilla con Cadiz Vease tambien Anexo Red de carreteras de Andalucia Los ejes principales se han convertido en autovia en buena parte con lo que Andalucia tiene una buena dotacion de autovias El principal acceso a Andalucia desde el interior es la Autovia del Sur A 4 que va de Madrid a Cadiz por Despenaperros Esta autovia pasa por Bailen desde donde parte la A 44 hacia Jaen Granada y Motril por Cordoba donde empieza la A 45 hacia Antequera y Malaga y por Sevilla antes de terminar en Cadiz La comunidad autonoma es atravesada de este a oeste por la autovia A 92 Sevilla Antequera Granada Almeria considerada como la columna vertebral de Andalucia Posee ramales hacia Malaga A 92M Granada A 92G y la Region de Murcia A 92N La autopista A 49 Sevilla Huelva sigue hacia el oeste hasta Portugal La A 66 une Sevilla con Gijon pasando por Merida y Salamanca uniendo todo el oeste de Espana El otro gran eje transversal es la Autovia del Mediterraneo A 7 que une Algeciras con Barcelona pasando entre otras poblaciones por Malaga y Almeria Esta autovia esta sin terminar en la costa de la provincia de Granada asi como tambien esta por concluir la autovia A 48 entre Cadiz y Algeciras aunque como alternativa a este tramo costero existe la autovia A 381 de Jerez de la Frontera a Los Barrios Existen dos autopistas de peaje en el territorio andaluz Se puede viajar de Sevilla a Cadiz por la AP 4 La otra autopista de peaje en Andalucia es la AP 7 alternativa a la A 7 entre Malaga y Guadiaro y entre Vera y Cartagena Con todo la red de carreteras es inferior a las necesidades de la region Solo tres de las areas metropolitanas de Andalucia poseen autovias de circunvalacion Sevilla Malaga y Granada y varios ejes de interes general son carreteras convencionales Ademas las carreteras andaluzas suelen presentarse congestionadas en epocas vacacionales y tienen mucho trafico pesado desde las zonas agricolas de la costa Puntualmente el paso de marroquies que trabajan en Europa congestiona las carreteras hacia Tarifa y Algeciras La estructura de las comunicaciones terrestres no responde a las necesidades de la comunidad sino a las necesidades de comunicacion entre Andalucia y Madrid por lo que faltan en buena medida ejes transversales En este sentido se ha proyectado la Autovia del Olivar o Eje Diagonal Intermedio que unira Estepa con Ubeda asi como una autovia diagonal Badajoz Cordoba Granada y una conexion de Jaen con el Levante espanol Otros ejes secundarios dan acceso a la multitud de pueblos que existen Todas las capitales de provincia andaluzas estan directamente ligadas con alguna autovia a sus vecinas excepto Huelva y Cadiz Hasta el momento no se ha aprobado ninguna alternativa debido a razones ambientales al afectar al entorno del parque nacional de Donana Existen estudios alternativos y una propuesta seria 7 sobre la carretera A 484 aunque aun no se han materializado en un estudio Ferrocarril Editar Estacion de Santa Justa Sevilla Red de alta velocidad en Andalucia Lineas de Media Distancia en Andalucia Transporte urbano y metropolitano en Andalucia Articulo principal Ferrocarril en Andalucia El Ferrocarril ha pasado de ser un problema en los ultimos 15 anos a ser un medio de transporte clave en los planes de infraestructuras Pese a que se han modernizado algunos trenes la red aun sigue estando basada en las vias construidas en el siglo XIX con una estructura centralizada hacia Sevilla y Madrid Las rutas principales son Madrid Linares Jaen Cordoba Sevilla Cadiz Huelva Cordoba Bobadilla Malaga Algeciras Linares Moreda y el Eje Ferroviario Transversal Sevilla Antequera Granada Almeria A traves de Cordoba se hace por Alta Velocidad aunque por Jaen por via convencional Las propietarias de las lineas ferroviarias de Andalucia son ADIF y Ferrocarriles Andaluces Los servicios ferroviarios los presta Renfe La alta velocidad andaluza fue pionera en Espana ya que el primer trayecto fue el de Sevilla Madrid en 1992 con la inauguracion del Nuevo Acceso Ferroviario a Andalucia La linea de Alta Velocidad Cordoba Malaga para unir Malaga con Madrid ya funciona con normalidad lo que brinda a Cordoba de 30 trenes AVE diarios a Madrid Ademas se encuentran en proyecto o construccion en algunos tramos las lineas Cadiz Jerez Sevilla Huelva Sevilla Jaen Cordoba Jaen Madrid Almeria Granada y Antequera Ronda Algeciras Los proyectos mas ambiciosos son el corredor ferroviario de la Costa del Sol que pretende unira Malaga con Algeciras y el Eje Ferroviario Transversal Huelva Sevilla Granada Almeria conocido como la A 92 ferroviaria Mercancias transportadas por RENFE por provincia Ano 2010 2 Andalucia Almeria Cadiz Cordoba Granada Huelva Jaen Malaga SevillaTotal 2 177 071 162 562 419 035 240 652 67 025 444 829 180 411 53 047 609 510Transporte metropolitano de Andalucia EditarEl transporte metropolitano publico de Andalucia depende de distintos Consorcios que aunan el transporte por autobus y los servicios de trenes metropolitanos El servicio de autobus lo sirven empresas que pasaron concurso publico y realizan un servicio publico a la comunidad Los trenes metropolitanos los opera Renfe en los nucleos de Cadiz Sevilla Malaga y Cordoba Los tranvias y los metros son operados por la Junta mediante empresas publica Ferrocarril suburbano Editar Respecto al transporte ferroviario suburbano Andalucia cuenta con tres nucleos de cercanias operados por Renfe que dan servicio a las tres mayores aglomeraciones urbanas de la comunidad el cercanias Sevilla compuesto por cinco lineas existentes cercanias Malaga con dos lineas y cercanias Cadiz tambien con dos lineas CadizC1 Cadiz Jerez de la Frontera RenfeC1a Las Aletas Universidad RenfeMalagaC1 Malaga Fuengirola RenfeC2 Malaga Alora RenfeSevillaC1 Lebrija Utrera Sevilla Lora del Rio RenfeC2 Sevilla Santa Justa Isla de la Cartuja RenfeC3 Sevilla Cazalla Constantina RenfeC4 Circular Santa Justa Sevilla Este RenfeC5 Jardines de Hercules Sevilla Benacazon RenfeMetro Editar Metropolitano de Granada Metro de Malaga Metro de SevillaMETRO DE SEVILLALinea Cabeceras Longitud Estaciones Andenes Inauguracion 18 km 22 65 m 2 4 2009 12 5 km 17 65 m En proyecto 11 km 17 65 m En proyecto 15 km 19 65 m En proyectoTranvia Editar Tranvia Metropolitano de la Bahia de Cadiz Tranvia de Velez Malaga Metrocentro Tranvia de JaenTranvia de SevillaLinea Trayecto Longitud Paradas Inauguracion 2 2 km 5 14 10 2007 12 km 12 En construccion 5 km 7 En proyecto km En proyecto km En proyectoPISTA EditarEl Consejo de Gobierno ha aprobado el Plan de Infraestructuras para la Sostenibilidad del Transporte en Andalucia PISTA 2007 2013 que supondra una inversion de 30 000 millones de euros en infraestructuras y servicios de transporte 8 Referencias Editar a b Aena Informes sobre la utilizacion de los aeropuertos de Espana en los ultimos anos Consultado el 17 de enero de 2010 a b c Fuente IECA Instituto de Estadistica y Cartografia de Andalucia Actualidad Terra Un avion espanol volara manana por primera vez a Gibraltar Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2010 Consultado el 6 de julio de 2008 despues de que Gran Bretana en plena Guerra Civil espanola decidiera construir un aerodromo militar en el istmo sobre un terreno ocupado ilegalmente a b libertaddigital com Espana el Reino Unido y Gibraltar acuerdan el uso conjunto del aeropuerto del Penon Archivado desde el original el 14 de septiembre de 2008 Consultado el 6 de julio de 2008 construyo en 1909 una verja en el limite norte de la franja del istmo ocupando sin titulo legal unos 800 metros del mismo En 1938 durante la Guerra Civil espanola se alargo adentrandose mas de medio kilometro en aguas de la Bahia de Algeciras Espana ni ha cedido ni reconoce soberania britanica alguna sobre el istmo Los sucesivos Gobiernos espanoles entienden que la ocupacion del istmo es ilegal y contraria a los principios del Derecho Internacional eleconomista es Dragados se adjudica la nueva terminal del aeropuerto de Gibraltar por 59 millones Consultado el 8 de julio de 2008 diariosur es La nueva terminal del aeropuerto de Gibraltar estara operativa en 2008 Consultado el 8 de julio de 2008 Huelva Ya El proyecto de la carretera Huelva Cadiz presentado por el PP reduce en 45 minutos el trayecto Andalucia El Plan de Infraestructuras para el transporte sostenible preve una inversion de 30 000 millones Consultado el 2009 Datos Q6151749Obtenido de https es wikipedia org w index php title Transporte en Andalucia amp oldid 133142447, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,

español

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