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Tragedia de la Avenida Suba

Noviembre 30, 2022

La Tragedia de la Avenida Suba ocurrió el día 28 de abril de 2004 en Bogotá, capital de Colombia, cuando una máquina recicladora de asfalto que hacía parte de la construcción de la Troncal Suba del sistema de transporte masivo TransMilenio cayó encima de un autobús escolar del Colegio Agustiniano Norte. El accidente causó la muerte de 21 niños y dos adultos,[1]​ además de 24 heridos.[2]​ Esta es considerada como una de las peores tragedias en la historia reciente de la ciudad.[3]​[4]​[5]​

Monumento hecho en bronce en memoria de los 21 niños fallecidos.

Lugar de la tragedia

4°43′58.23″N 74°4′30.41″O / 4.7328417, -74.0751139 La Avenida Suba estaba siendo adecuada como parte de la fase II del sistema de transporte masivo de Bogotá, TransMilenio. En el cruce con la Calle 138, existe una curva peligrosa que contaba con un alto historial de accidentes, en el sector conocido como Vidrio Murán. Esto se debe a que el carril norte-sur presenta una elevación aproximada de 10 metros sobre el sentido contrario porque la vía se encuentra al borde de la montaña del Alto de la Virgen en los Cerros de Suba. El 2 de abril de 2004 una retroexcavadora se movilizaba en un vehículo camabaja, también hacía parte de la Construcción de la fase II de Transmilenio, cuando este último chocó contra un puente peatonal en la Avenida Suba con Calle 127 dejando una persona muerta y dos heridas

 
Sitio del accidente, Avenida Suba con Calle 138.

Accidente

A las 15:15 (hora local) del 28 de abril de 2004, la ruta 12 del Colegio Agustiniano Norte transitaba en el sentido sur-norte de la Avenida Suba, con destino al corazón de la localidad de Suba. En el sentido contrario transitaba una máquina recicladora de asfalto. El conductor perdió el control del aparato de 40 toneladas cayendo en la curva de Vidrio Murán justo sobre el bus escolar.[5]​[3]​

De inmediato los testigos procedentes del Colegio San Juan de Ávila y Vidrios Murán acudieron a ayudar a las víctimas atrapadas (en su mayoría niños), pero los esfuerzos fueron inútiles para evitar la tragedia.[6]​

Los angustiados padres de familia acudieron a diversos hospitales en búsqueda de sus hijos, y sobre las 17:00 llegaron a la sede del colegio (Avenida Suba con Calle 116) para conocer la suerte de estos. Ya conociendo el fallecimiento de 21 estudiantes, sobre las 19:00 Yesid Romero, directivo de la Asociación de Padres de Familia, declaró que el colegio suspendía las clases por tres días en señal de duelo.[7]​

"Sentí un fuerte impacto. Al momento pensé que habíamos chocado contra una pared, pero después me levanté y volteé a mirar y vi el techo del bus pegado al suelo".[8]​
César Cáceres, niño sobreviviente.
 
Tótem de la estación de TransMilenio 21 Ángeles inaugurada 2 años y 1 día después de la Tragedia.

Responsables

En un principio, el entonces Alcalde Mayor de Bogotá Luis Eduardo Garzón responsabilizó por los hechos al Consorcio Alianza Suba Tramo II. Ello debido a que se habían violado varias normas pertinentes a la movilización de maquinaria pesada. Dicha medida causó la suspensión indefinida de la obra.[9]​ Entre las causas del accidente se destaca que la máquina se encontraba rodando por sí sola a lo largo de una vía pública de tránsito difícil. Además, no estaba siendo transportada en un camión llamado "camabaja", el cual está destinado para el traslado de maquinaria pesada. Para más, no se dio aviso del traslado de la máquina a los funcionarios encargados.[9]​ En consecuencia, pocos días después del accidente, el alcalde Garzón encabezó la coordinación de las medidas de seguridad necesarias para que la construcción de la troncal fuera reanudada el 17 de mayo de 2004.[10]​

Para agosto de 2004, las familias de las víctimas ya habían recibido cerca de 5.500 millones de pesos por concepto de indemnización de daños morales, después de la celebración de las correspondientes audiencias de conciliación.[11]​

En 2006 dos años y un día después de la Tragedia de los 21 Ángeles del Colegio Agustiniano Norte se inaugura la Troncal de la Avenida Suba del Sistema TransMilenio y la Estación cercana al lugar de la Tragedia se le puso el Nombre de 21 Ángeles, rindiendo homenaje a los 21 niños del Agustiniano Norte que perdieron la vida.

En 2007, la Procuraduría General de la Nación destituyó a los Subsecretarios Técnicos de Tránsito de Bogotá: Ricardo Salamanca Correa y Heriberto Triana Alvis. Igualmente, al entonces Secretario de Tránsito y Transporte Carlos Eduardo Mendoza Leal, y al Subsecretario operativo de la obra Mauricio Cortés Niño. Además de la destitución de sus cargos, los mencionados funcionarios fueron sancionados con varios años de inhabilidad para ejercer cargos públicos. Por otra parte, fue multada Luz Marina Ortega Ochoa, la entonces representante legal del consorcio interventor de la obra.[12]​[13]​

En 2008, la Fiscalía General de la Nación profirió resolución de acusación contra Martín Rendón, director del proyecto, Julián García, despachador de maquinaria y Reinaldo Blanco, conductor de la máquina. En ese sentido, actualmente se están adelantando los procesos penales por los delitos de homicidio culposo y lesiones personales.[14]​

En 2009, el Consejo de Estado encontró culpable al Distrito por la tragedia; la Procuraduría destituyó e inhabilitó por doce años para ejercer cargos públicos a Ricardo Salamanca Correa y Heriberto Triana Alvis, en sus condiciones de Subsecretarios Técnicos de Tránsito de Bogotá para la época, y sancionó a los exfuncionarios Carlos Eduardo Mendoza Leal (Secretario de Tránsito y Transporte) y Mauricio Cortés Niño (Subsecretario Operativo), quienes fueron destituidos e inhabilitados por diez años para ejercer cargos públicos.[15]​

Posteriormente al conductor de la máquina, Reinaldo Blanco, así como a Julián García y a Martín Rendón, se les imputó una condena de 30 meses de cárcel.[16]​

Funeral

 
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Este aviso fue puesto el 18 de febrero de 2009.

El 30 de abril de 2004 se llevó a cabo el funeral de los niños fallecidos en el accidente. En primer lugar, debe decirse que el velorio ocurrió el día anterior. El acto comenzó en la Iglesia del Colegio Agustiniano Norte, pero en la medida en que iban llegando los cuerpos de los niños junto a sus familias, el lleno del templo fue total. De esa forma, el rector decidió trasladar todo al coliseo. Durante el velorio, el Presidente de la República, así como otras autoridades, hicieron acto de presencia con el fin de expresar sus condolencias a toda la comunidad educativa, en especial a los padres de familia de los estudiantes muertos en el accidente. Por otro lado, varios sacerdotes asistieron con el fin de celebrar una misa cada hora y así se hizo hasta las doce del día del viernes 30.

A la 1:20 de la tarde comenzaron las exequias, debido a un retraso sufrido por parte del entonces presidente Álvaro Uribe Vélez. La multitud de gente era tal, que el colegio tuvo que instalar pantallas de transmisión en la iglesia y en el restaurante del colegio. Se calcula que cerca de 30.000 personas asistieron. La misa fue presidida por el Arzobispo de Bogotá Pedro Rubiano Sáenz y concelebrada por varias decenas de sacerdotes, dentro de los que se encontraban el rector Juan José Gómez Gómez, el vicerrector Ramón Ignacio Franco Salcedo y los obispos agustinos recoletos Olavio López Duque y Agustín Otero Largacha. Debe decirse que Agustín Otero se encargó de leer el mensaje de condolencia suscrito por la Secretaría de Estado de la Santa Sede. En ese momento se notó claramente el malestar físico y emocional que el mencionado obispo estaba experimentando. Desafortunadamente, el 8 de mayo, una semana después del funeral, falleció debido a un infarto cardiaco producto de una enfermedad del corazón que lo aquejaba desde hacía varios años atrás.

El funeral fue colectivo, las únicas familias que llevaron a cabo las exequias por separado, fueron las de Juan Manuel y Juan Felipe Marroquín Huertas, Juan Manuel Rueda Rodríguez, Segio Andrés Blanco López y un día antes, Cristhian Felipe Tobón Granados. Asistió la banda de la policía, la cual rindió los homenajes correspondientes a la salida de los ataúdes. Igualmente, se dice que asistió por lo menos un egresado por cada promoción, desde 1974 hasta 2003, la cual era la última promoción de bachilleres graduada hasta ese momento.

A la salida de la misa, los buses pertenecientes al colegio permitieron que muchas de las personas que se encontraban dentro y en sus alrededores los tomaran con el fin de hacer parte del cortejo fúnebre, el cual se encontraba escoltado por la policía en todo su recorrido, abriendo paso entre el tráfico de esa tarde. Durante el recorrido se hizo evidente el dolor de los bogotanos, pues se podía ver como las personas rendían homenaje a los niños ondeando pañuelos blancos a los largo de la calle 127 y la autopista norte, ruta por la cual se dirigió el cortejo fúnebre, hasta el cementerio Jardines de Paz donde fueron sepultados la mayoría de los niños.

Todo terminó en la tarde cuando los niños fueron sepultados en los cementerios Jardines de Paz, Jardines del Recuerdo y Jardines del Apogeo.

Consecuencias y recordatorios

  • El Presidente de Colombia en ese entonces, Álvaro Uribe, mediante decreto, declaró el 29 de abril de 2004 como día de duelo nacional.[17]​
  • La estación de TransMilenio más cercana se iba a llamar Los Pinos, pero debido a la tragedia su nombre fue cambiado a 21 Ángeles.
  • El Concejo de Bogotá, mediante el Acuerdo 101 de 2004, institucionalizó el día de la Prevención de Accidentes de Tránsito en la ciudad.[18]​
  • El Alcalde Mayor Luis Eduardo Garzón decretó como obligatoria la cátedra de prevención vial en todos los colegios distritales.[19]​
  • Se erigió en el lugar del accidente un monumento de bronce llamado "Ángeles Agustinianos", el cual fue elaborado por el escultor Julio Páez Ferro, en recuerdo de los 21 estudiantes fallecidos.[19]​[20]​
  • El 24 de noviembre de 2006, en el barrio Tuna Alta de Suba, fue inaugurado el Colegio Distrital 21 Ángeles.[21]​
  • En el 2008 se inauguró un bosque conmemorativo en el Colegio Agustiniano Norte. De igual manera, en la zona aledaña al Jardín Botánico José Celestino Mutis se creó la plazoleta 21 Ángeles, con un total de 21 árboles.[22]​

Referencias

  1. El Tiempo (30-4-04). «Perfiles víctimas». Consultado el 9-1-09. 
  2. El Tiempo (30-4-04). «Las víctimas». Consultado el 9-1-09. 
  3. ↑ El Tiempo (29-4-04). «Dolor, impotencia y rabia Por tragedia escolar en Suba». Consultado el 9-1-09. 
  4. BBC Mundo (29-4-04). «Bogotá: 23 muertos en accidente». Consultado el 9-1-09. 
  5. ↑ Terra (29-4-04). . Archivado desde el original el 26 de febrero de 2009. Consultado el 9-1-09. 
  6. El Tiempo (30-4-04). «Las angustiosas primeras horas». Consultado el 9-1-09. 
  7. El Tiempo (29-4-04). «"Esto es terrible y espantoso"». Consultado el 9-1-09. 
  8. La Prensa - Panamá (30-4-04). . Archivado desde el original el 26 de febrero de 2009. Consultado el 9-1-09. 
  9. ↑ El Tiempo (30-4-04). «Contratistas, responsables». Consultado el 9-1-09. 
  10. El Tiempo (17-5-04). «Con policía, reanudan obras». Consultado el 10-1-09. 
  11. Legis - Los Constructores (31-5-05). . Archivado desde el original el 19 de febrero de 2009. Consultado el 9-1-09. 
  12. El Espectador (22-11-07). «Sancionados ex funcionarios por accidente de niños del Agustiniano». Consultado el 9-1-09. 
  13. Observatorio de Medios - Ministerio de Educación Nacional (22-11-07). . Archivado desde el original el 12 de junio de 2008. Consultado el 9-1-09. 
  14. Terra Colombia (28-4-08). . Archivado desde el original el 24 de octubre de 2013. Consultado el 9-1-09. 
  15. El Espectador, ed. (7 de septiembre de 2009). «Distrito fue hallado responsable por muerte de niños del Agustiniano». Consultado el 22 de octubre de 2013. 
  16. . www.mineducacion.gov.co. Archivado desde el original el 12 de septiembre de 2014. Consultado el 15 de agosto de 2016. 
  17. Presidencia de la República (29-4-04). «Uribe expresa condolencias a familiares de víctimas del accidente en Bogotá». Consultado el 9-1-09. 
  18. Concejo de Bogotá (4-5-04). «Proyecto de Acuerdo 101 de 2004». Consultado el 9-1-09. 
  19. ↑ Caracol Radio (28-4-07). «Monumento en Bronce inmortaliza a las víctimas de la tragedia del Agustiniano Norte». Consultado el 9-1-09. 
  20. Entretenete (31-5-07). . Archivado desde el original el 19 de junio de 2009. Consultado el 9-1-09. 
  21. Bogotá AM-PM (24-11-06). «Alcalde inaugura colegio en Suba. Se llamará "21 ángeles" homenaje a menores muertos del Agustiniano». Consultado el 9-1-09. 
  22. El Tiempo (28-4-08). «Bogotá recuerda a los 21 Ángeles del Agustiniano». Consultado el 9-1-09. 

Enlaces externos

    •   Datos: Q6151509

    Noviembre 30, 2022
    tragedia, avenida, suba, ocurrió, día, abril, 2004, bogotá, capital, colombia, cuando, máquina, recicladora, asfalto, hacía, parte, construcción, troncal, suba, sistema, transporte, masivo, transmilenio, cayó, encima, autobús, escolar, colegio, agustiniano, no. La Tragedia de la Avenida Suba ocurrio el dia 28 de abril de 2004 en Bogota capital de Colombia cuando una maquina recicladora de asfalto que hacia parte de la construccion de la Troncal Suba del sistema de transporte masivo TransMilenio cayo encima de un autobus escolar del Colegio Agustiniano Norte El accidente causo la muerte de 21 ninos y dos adultos 1 ademas de 24 heridos 2 Esta es considerada como una de las peores tragedias en la historia reciente de la ciudad 3 4 5 Monumento hecho en bronce en memoria de los 21 ninos fallecidos Indice 1 Lugar de la tragedia 2 Accidente 3 Responsables 4 Funeral 5 Consecuencias y recordatorios 6 Referencias 7 Enlaces externosLugar de la tragedia Editar4 43 58 23 N 74 4 30 41 O 4 7328417 74 0751139 La Avenida Suba estaba siendo adecuada como parte de la fase II del sistema de transporte masivo de Bogota TransMilenio En el cruce con la Calle 138 existe una curva peligrosa que contaba con un alto historial de accidentes en el sector conocido como Vidrio Muran Esto se debe a que el carril norte sur presenta una elevacion aproximada de 10 metros sobre el sentido contrario porque la via se encuentra al borde de la montana del Alto de la Virgen en los Cerros de Suba El 2 de abril de 2004 una retroexcavadora se movilizaba en un vehiculo camabaja tambien hacia parte de la Construccion de la fase II de Transmilenio cuando este ultimo choco contra un puente peatonal en la Avenida Suba con Calle 127 dejando una persona muerta y dos heridas Sitio del accidente Avenida Suba con Calle 138 Accidente EditarA las 15 15 hora local del 28 de abril de 2004 la ruta 12 del Colegio Agustiniano Norte transitaba en el sentido sur norte de la Avenida Suba con destino al corazon de la localidad de Suba En el sentido contrario transitaba una maquina recicladora de asfalto El conductor perdio el control del aparato de 40 toneladas cayendo en la curva de Vidrio Muran justo sobre el bus escolar 5 3 De inmediato los testigos procedentes del Colegio San Juan de Avila y Vidrios Muran acudieron a ayudar a las victimas atrapadas en su mayoria ninos pero los esfuerzos fueron inutiles para evitar la tragedia 6 Los angustiados padres de familia acudieron a diversos hospitales en busqueda de sus hijos y sobre las 17 00 llegaron a la sede del colegio Avenida Suba con Calle 116 para conocer la suerte de estos Ya conociendo el fallecimiento de 21 estudiantes sobre las 19 00 Yesid Romero directivo de la Asociacion de Padres de Familia declaro que el colegio suspendia las clases por tres dias en senal de duelo 7 Senti un fuerte impacto Al momento pense que habiamos chocado contra una pared pero despues me levante y voltee a mirar y vi el techo del bus pegado al suelo 8 Cesar Caceres nino sobreviviente Totem de la estacion de TransMilenio 21 Angeles inaugurada 2 anos y 1 dia despues de la Tragedia Responsables EditarEn un principio el entonces Alcalde Mayor de Bogota Luis Eduardo Garzon responsabilizo por los hechos al Consorcio Alianza Suba Tramo II Ello debido a que se habian violado varias normas pertinentes a la movilizacion de maquinaria pesada Dicha medida causo la suspension indefinida de la obra 9 Entre las causas del accidente se destaca que la maquina se encontraba rodando por si sola a lo largo de una via publica de transito dificil Ademas no estaba siendo transportada en un camion llamado camabaja el cual esta destinado para el traslado de maquinaria pesada Para mas no se dio aviso del traslado de la maquina a los funcionarios encargados 9 En consecuencia pocos dias despues del accidente el alcalde Garzon encabezo la coordinacion de las medidas de seguridad necesarias para que la construccion de la troncal fuera reanudada el 17 de mayo de 2004 10 Para agosto de 2004 las familias de las victimas ya habian recibido cerca de 5 500 millones de pesos por concepto de indemnizacion de danos morales despues de la celebracion de las correspondientes audiencias de conciliacion 11 En 2006 dos anos y un dia despues de la Tragedia de los 21 Angeles del Colegio Agustiniano Norte se inaugura la Troncal de la Avenida Suba del Sistema TransMilenio y la Estacion cercana al lugar de la Tragedia se le puso el Nombre de 21 Angeles rindiendo homenaje a los 21 ninos del Agustiniano Norte que perdieron la vida En 2007 la Procuraduria General de la Nacion destituyo a los Subsecretarios Tecnicos de Transito de Bogota Ricardo Salamanca Correa y Heriberto Triana Alvis Igualmente al entonces Secretario de Transito y Transporte Carlos Eduardo Mendoza Leal y al Subsecretario operativo de la obra Mauricio Cortes Nino Ademas de la destitucion de sus cargos los mencionados funcionarios fueron sancionados con varios anos de inhabilidad para ejercer cargos publicos Por otra parte fue multada Luz Marina Ortega Ochoa la entonces representante legal del consorcio interventor de la obra 12 13 En 2008 la Fiscalia General de la Nacion profirio resolucion de acusacion contra Martin Rendon director del proyecto Julian Garcia despachador de maquinaria y Reinaldo Blanco conductor de la maquina En ese sentido actualmente se estan adelantando los procesos penales por los delitos de homicidio culposo y lesiones personales 14 En 2009 el Consejo de Estado encontro culpable al Distrito por la tragedia la Procuraduria destituyo e inhabilito por doce anos para ejercer cargos publicos a Ricardo Salamanca Correa y Heriberto Triana Alvis en sus condiciones de Subsecretarios Tecnicos de Transito de Bogota para la epoca y sanciono a los exfuncionarios Carlos Eduardo Mendoza Leal Secretario de Transito y Transporte y Mauricio Cortes Nino Subsecretario Operativo quienes fueron destituidos e inhabilitados por diez anos para ejercer cargos publicos 15 Posteriormente al conductor de la maquina Reinaldo Blanco asi como a Julian Garcia y a Martin Rendon se les imputo una condena de 30 meses de carcel 16 Funeral Editar Este articulo o seccion necesita referencias que aparezcan en una publicacion acreditada Este aviso fue puesto el 18 de febrero de 2009 El 30 de abril de 2004 se llevo a cabo el funeral de los ninos fallecidos en el accidente En primer lugar debe decirse que el velorio ocurrio el dia anterior El acto comenzo en la Iglesia del Colegio Agustiniano Norte pero en la medida en que iban llegando los cuerpos de los ninos junto a sus familias el lleno del templo fue total De esa forma el rector decidio trasladar todo al coliseo Durante el velorio el Presidente de la Republica asi como otras autoridades hicieron acto de presencia con el fin de expresar sus condolencias a toda la comunidad educativa en especial a los padres de familia de los estudiantes muertos en el accidente Por otro lado varios sacerdotes asistieron con el fin de celebrar una misa cada hora y asi se hizo hasta las doce del dia del viernes 30 A la 1 20 de la tarde comenzaron las exequias debido a un retraso sufrido por parte del entonces presidente Alvaro Uribe Velez La multitud de gente era tal que el colegio tuvo que instalar pantallas de transmision en la iglesia y en el restaurante del colegio Se calcula que cerca de 30 000 personas asistieron La misa fue presidida por el Arzobispo de Bogota Pedro Rubiano Saenz y concelebrada por varias decenas de sacerdotes dentro de los que se encontraban el rector Juan Jose Gomez Gomez el vicerrector Ramon Ignacio Franco Salcedo y los obispos agustinos recoletos Olavio Lopez Duque y Agustin Otero Largacha Debe decirse que Agustin Otero se encargo de leer el mensaje de condolencia suscrito por la Secretaria de Estado de la Santa Sede En ese momento se noto claramente el malestar fisico y emocional que el mencionado obispo estaba experimentando Desafortunadamente el 8 de mayo una semana despues del funeral fallecio debido a un infarto cardiaco producto de una enfermedad del corazon que lo aquejaba desde hacia varios anos atras El funeral fue colectivo las unicas familias que llevaron a cabo las exequias por separado fueron las de Juan Manuel y Juan Felipe Marroquin Huertas Juan Manuel Rueda Rodriguez Segio Andres Blanco Lopez y un dia antes Cristhian Felipe Tobon Granados Asistio la banda de la policia la cual rindio los homenajes correspondientes a la salida de los ataudes Igualmente se dice que asistio por lo menos un egresado por cada promocion desde 1974 hasta 2003 la cual era la ultima promocion de bachilleres graduada hasta ese momento A la salida de la misa los buses pertenecientes al colegio permitieron que muchas de las personas que se encontraban dentro y en sus alrededores los tomaran con el fin de hacer parte del cortejo funebre el cual se encontraba escoltado por la policia en todo su recorrido abriendo paso entre el trafico de esa tarde Durante el recorrido se hizo evidente el dolor de los bogotanos pues se podia ver como las personas rendian homenaje a los ninos ondeando panuelos blancos a los largo de la calle 127 y la autopista norte ruta por la cual se dirigio el cortejo funebre hasta el cementerio Jardines de Paz donde fueron sepultados la mayoria de los ninos Todo termino en la tarde cuando los ninos fueron sepultados en los cementerios Jardines de Paz Jardines del Recuerdo y Jardines del Apogeo Consecuencias y recordatorios EditarEl Presidente de Colombia en ese entonces Alvaro Uribe mediante decreto declaro el 29 de abril de 2004 como dia de duelo nacional 17 La estacion de TransMilenio mas cercana se iba a llamar Los Pinos pero debido a la tragedia su nombre fue cambiado a 21 Angeles El Concejo de Bogota mediante el Acuerdo 101 de 2004 institucionalizo el dia de la Prevencion de Accidentes de Transito en la ciudad 18 El Alcalde Mayor Luis Eduardo Garzon decreto como obligatoria la catedra de prevencion vial en todos los colegios distritales 19 Se erigio en el lugar del accidente un monumento de bronce llamado Angeles Agustinianos el cual fue elaborado por el escultor Julio Paez Ferro en recuerdo de los 21 estudiantes fallecidos 19 20 El 24 de noviembre de 2006 en el barrio Tuna Alta de Suba fue inaugurado el Colegio Distrital 21 Angeles 21 En el 2008 se inauguro un bosque conmemorativo en el Colegio Agustiniano Norte De igual manera en la zona aledana al Jardin Botanico Jose Celestino Mutis se creo la plazoleta 21 Angeles con un total de 21 arboles 22 Referencias Editar El Tiempo 30 4 04 Perfiles victimas Consultado el 9 1 09 El Tiempo 30 4 04 Las victimas Consultado el 9 1 09 a b El Tiempo 29 4 04 Dolor impotencia y rabia Por tragedia escolar en Suba Consultado el 9 1 09 BBC Mundo 29 4 04 Bogota 23 muertos en accidente Consultado el 9 1 09 a b Terra 29 4 04 Colombia Tragedia al caer excavadora sobre bus escolar Archivado desde el original el 26 de febrero de 2009 Consultado el 9 1 09 El Tiempo 30 4 04 Las angustiosas primeras horas Consultado el 9 1 09 El Tiempo 29 4 04 Esto es terrible y espantoso Consultado el 9 1 09 La Prensa Panama 30 4 04 Muerte de ninos viste de luto a Bogota Archivado desde el original el 26 de febrero de 2009 Consultado el 9 1 09 a b El Tiempo 30 4 04 Contratistas responsables Consultado el 9 1 09 El Tiempo 17 5 04 Con policia reanudan obras Consultado el 10 1 09 Legis Los Constructores 31 5 05 II entrega Agustiniano el proceso que siguio a la tragedia Archivado desde el original el 19 de febrero de 2009 Consultado el 9 1 09 El Espectador 22 11 07 Sancionados ex funcionarios por accidente de ninos del Agustiniano Consultado el 9 1 09 Observatorio de Medios Ministerio de Educacion Nacional 22 11 07 Cuatro destituidos por tragedia del Agustiniano Archivado desde el original el 12 de junio de 2008 Consultado el 9 1 09 Terra Colombia 28 4 08 Los 21 angelitos del Agustiniano se fueron hace cuatro anos Archivado desde el original el 24 de octubre de 2013 Consultado el 9 1 09 El Espectador ed 7 de septiembre de 2009 Distrito fue hallado responsable por muerte de ninos del Agustiniano Consultado el 22 de octubre de 2013 Condena por muerte de ninos del Agustiniano Observatorio de Medios www mineducacion gov co Archivado desde el original el 12 de septiembre de 2014 Consultado el 15 de agosto de 2016 Presidencia de la Republica 29 4 04 Uribe expresa condolencias a familiares de victimas del accidente en Bogota Consultado el 9 1 09 Concejo de Bogota 4 5 04 Proyecto de Acuerdo 101 de 2004 Consultado el 9 1 09 a b Caracol Radio 28 4 07 Monumento en Bronce inmortaliza a las victimas de la tragedia del Agustiniano Norte Consultado el 9 1 09 Entretenete 31 5 07 Angeles Agustinianos Archivado desde el original el 19 de junio de 2009 Consultado el 9 1 09 Bogota AM PM 24 11 06 Alcalde inaugura colegio en Suba Se llamara 21 angeles homenaje a menores muertos del Agustiniano Consultado el 9 1 09 El Tiempo 28 4 08 Bogota recuerda a los 21 Angeles del Agustiniano Consultado el 9 1 09 Enlaces externos EditarWeb oficial del Colegio Agustiniano Norte Datos Q6151509 Obtenido de https es wikipedia org w index php title Tragedia de la Avenida Suba amp oldid 146238682, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,

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