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Torres de Colón

Enero 29, 2023

Las Torres de Colón o Torres Colón[a]​ (anteriormente, Torres de Jerez) son un rascacielos de oficinas de 117 metros de altura y 23 plantas ubicado en la plaza de Colón de Madrid (España). Si bien originalmente fue concebido como dos torres gemelas que compartían una misma base, tras la reforma realizada a principios de la década de 1990, estas se unieron mediante una escalera de incendios que cuelga de un remate verdoso con forma de enchufe.[b]​ Es el 11.º edificio más alto de la capital española y fue el edificio de oficinas más alto de Madrid hasta que se terminó la Torre Picasso en 1989. Las torres fueron construidas entre 1967 y 1976 por el arquitecto madrileño Antonio Lamela y los ingenieros Leonardo Fernández Troyano, Javier Manterola y Carlos Fernández Casado.

Torres de Colón

Torres de Colón (marzo de 2022)
Localización
País España
Ubicación Madrid
Dirección C/ Génova 31 c/v Plaza de Colón
Coordenadas 40°25′33″N 3°41′28″O / 40.425833333333, -3.6911111111111
Información general
Nombres anteriores Torres de Jerez
Usos Oficinas
Inicio 1967
Finalización 1976
Construcción 1967
Inauguración 1976
Remodelación

1990-1992 2009 2012

2020-2022
Propietario Mutua Madrileña
Altura
Altura arquitectónica 117 m
Altura de la última planta 85 m
Detalles técnicos
Plantas 23
Superficie 16 263 m²
Ascensores 8
Diseño y construcción
Arquitecto Antonio Lamela
Promotor Osinalde, S. A.
Constructor OHL
Ingeniero estructural Carlos Fernández Casado
Contratista Huarte y Cía
Remodelación
Arquitecto

Antonio Lamela Martínez y Amador Lamela Martínez (Estudio Lamela)

Luis Vidal
Otra información
N.º de plazas de aparcamiento 165
Referencias
[1]​[2]​
[editar datos en Wikidata]

Las torres están realizadas mediante una estructura suspendida o colgante: el edificio está compuesto de dos grandes pilares unidos en lo alto por una plataforma de la que cuelgan, desde grandes vigas perimetrales de seis metros de canto, un total de 18 péndulos atirantados con cables de acero que sujetan cada planta. Para su construcción primero se realizaron los cimientos de hormigón sobre los que se plantaron los dos «superpilares» o núcleo central y la plataforma superior.[5]​ Posteriormente se fueron construyendo las torres de arriba abajo, haciendo cierto el dicho de «empezar a construir la casa por el tejado»; así, desde la plataforma superior acercándose planta a planta a la base de la construcción. A sus pies, se remató con un cuerpo basamental de tres plantas más seis forjados de sótanos destinados a aparcamiento.

En diciembre de 2019 la empresa propietaria, Mutua Madrileña, anunció una profunda remodelación de las torres, que se desarrollará entre 2020 y 2022, que eliminará las plantas basamentales y el remate con forma de enchufe, que será sustituido por dos nuevas estructuras de cuatro plantas, una intervención que está llevando a cabo el arquitecto español Luis Vidal.[6]​

Ubicación

Las torres están situadas en la calle de Génova, n.º 31 esquina con el paseo de la Castellana y con vistas a la Plaza de Colón en el barrio de Almagro en el distrito de Chamberí. A la citada plaza también confluyen la calle de Goya y el paseo de Recoletos y justo enfrente se sitúan los jardines del Descubrimiento, inaugurados en 1977.[7]​ Cruzando la calle de Génova se encuentra el Centro Colón construido a la par que las torres. Como vecinos tiene el edificio Crédit Agricole IndoSuez y el Palacete de los condes de Egaña. El solar estaba ocupado por la casa palacio de Luis de Silva y Fernández de Córdoba, un bloque de pisos cuya fachada seguía la curva de la plaza. También denominados los «Edificios Gemelos», fueron proyectados por Lorenzo Álvarez Capra y levantados en 1881. En ellos vivió y escribió algunas de sus obras más importantes Benito Pérez Galdós.[8]​ En 1964, el promotor inmobiliario vasco José María Osinalde adquiere los inmuebles, que pertenecían a la familia Azpiroz, en el número dos de la Plaza de Colón.[9]​

El pequeño solar en el que se sitúan formaba parte de lo que se conocía como la huerta de Loinaz, el triángulo conformado por las calles de Almagro, Génova y el paseo de la Castellana. A raíz de las iniciativas del Plan Castro a mediados del siglo xix, hubo una gran especulación y es en este contexto cuando la sociedad francesa, la compañía Parent, Schaken et Cie, compró una gran extensión de suelo, para luego venderla parcelada. Schaken era una empresa vinculada a la empresa ferroviaria Schaken Parent que participó en el proceso de desarrollo de los ferrocarriles madrileños a partir de la segunda mitad del siglo xix, y que urbanizaron los terrenos del sur del barrio de Almagro oriental tras haber pasado dichos terrenos por las manos de la familia Arango, de origen cubano y unos de los grandes propietarios del barrio junto a Miguel Sainz de Indo.[10]​ El resultado fue la construcción en este sector de residencias para las capas más adineradas de la sociedad.[11]​

Plaza de Colón y su entorno

En 1964 Antonio Lamela presentó un proyecto titulado »Ordenación de la Plaza de Colón« abogando por la edificación abierta y en altura. En la revista Arquitectura reflexiona sobre la falta de un Plan General de Ordenación eficiente y actualizado y que ello da lugar a que la iniciativa privada tenga que anticiparse a los planos, algo no idóneo que propicia la especulación del suelo y el encarecimiento de los costes reales de edificación.[12]​ Presentó al Ayuntamiento sendos «proyectos de ordenación de volúmenes» para los solares situados a ambos lados de la desembocadura de la calle de Génova en la plaza de Colón proponiendo edificación en altura y exenta. Su idea se basaba en liberar al máximo el espacio en planta baja, reduciendo la incidencia de la estructura y de la fachadas que no llegan al suelo, en lo que denominaba «arquitectura suspendida» en relación no sólo con su estructura sino en la percepción que tiene el peatón desde el suelo.[13]​ En su proyecto perseguía configurar una unidad urbanística en conjunto de forma equilibrada entre las masas de las esquinas, ampliar el espacio para el peatón tanto en aceras como en la permeabilidad del solar permitiendo el tránsito de peatones en las plantas bajas de los edificios, obtener una buena perspectiva desde las calles de Jorge Juan y Goya y solucionar el problema de la falta de estacionamiento.[14]​

En este contexto urbanístico se planteó el proyecto arquitectónico de las Torres de Colón y el desarrollo de la obra que se inició en 1968. En 1969 se derribó la Antigua Casa de la Moneda y se convoca un concurso público de ideas —algo inusual en la época— para destinar el solar a espacio público ajardinado.[15]​ Entre las bases del concurso se encontraba la creación de un marco conmemorativo del hecho histórico del Descubrimiento de América y sus figuras representativas, de un estacionamiento público subterráneo con capacidad para 1000 vehículos, de una zona ajardinada y la solución de los problemas circulatorios en la encrucijada viaria.[16]​ El proyecto de Lamela eliminaba el tramo de la calle Jorge Juan pegada al edificio de la Biblioteca Nacional suprimiendo las vallas y la rejería de hierro al considerar superado el concepto de delimitación de muros propio de edificios de principios del siglo XX; se creaba así una supermanzana dotacional.[16]​ Además suponía la creación de un paso elevado sobre Recoletos-Castellana facilitado por la topografía de las calles Génova y Goya, que descienden a la Plaza de Colón.[16]​ Para la parte oeste de la plaza Lamela reaprovechó el proyecto de ordenación de volúmenes ya presentado al Ayuntamiento en 1964.[16]​ Al concurso se presentaron 580 técnicos de diferentes especialidades; Antonio Lamela obtuvo una Mención de Honor.[16]​

Diseño y arquitectura

Diseño inicial

Ambas torres se habían planteado desde siempre con una planta rectangular, no cuadrada, dando sus frentes la de Castellana paralela a la avenida y la de Génova con estos orientados al sur. Las escaleras se ubicaban en la parte posterior, es decir, al norte en la torre que daba a Génova y al oeste en la torre que daba a Castellana.[17]​ Los ascensores iban en el núcleo central, en un grupo de tres, siendo uno de ellos de doble cabina para su uso como montacargas.[17]​

El proyecto se concibió para uso residencial desde el principio. Se barajaron multitud de diseños y composiciones de tres, dos y una vivienda por planta, incluyendo grandes terrazas exteriores voladas que eran muy demandadas en la época.[17]​ Incluso se llegó a considerar su destino como apartamentos turísticos gestionados por una cadena hotelera, un concepto innovador que había tenido éxito en zonas más turísticas.[17]​ Finalmente se optó por la opción más arriesgada: una vivienda por planta con los mejores acabados y lujos posibles.[18]​ Para facilitar su comercialización se construyó una finca en Las Pueblas a tamaño real elevada sobre el terreno una planta que recreaba con fidelidad la disposición interior y los materiales utilizados a modo de «piso piloto». La idea del uso residencial apenas duró ya que la paralización de las obras impidió la correcta comercialización de las unidades residenciales. La finca piloto fue empleada durante muchos años por una familia cercana a los Osinlade hasta que fue demolida.[18]​

Diseño final

 
Diseño original de las torres.

El edificio consta de una base o podio sobre la que se alzan dos torres gemelas de color marrón anaranjado rematadas por dos copetes verdosos unidos por un remate con forma de enchufe del que cuelgan las escaleras de emergencia. El edificio tiene tres ascensores en cada torre y dos ascensores en las plantas de aparcamiento.[19]​

La base recuerda al edificio cercano, en Génova 27, también obra el Estudio Lamela, antes de su remodelación también por dicho estudio entre 2003 y 2005. El proyecto original de 1974, en plena crisis del petróleo, buscaba la «climatización natural y autoprotección», que se consiguió a través de vidrios inclinados para recibir la menor insolación posible.[20]​ Sobre el podio se elevan las dos torres de veinte plantas, una adelantada con respecto de la otra y no en paralelo. La planta tipo de la torre tiene forma cuadrangular, pero no es un cuadrado exacto. Con una superficie por planta de 607,74 m², consta de un núcleo central reforzado de hormigón donde se sitúan cuatro huecos: tres para los ascensores y un cuarto para cableado y otras instalaciones. La fachada posee un revestimiento de cristal doble: el primero tiene forma de dientes de sierra y el segundo, instalado en la reforma que tuvo lugar en la década de 1990, es uniforme con las esquinas redondeadas. Cada torre está rematada por un copete verdoso cuadrangular unido por una estructura semicircular con forma de enchufe.

Estructura suspendida

Si por algo destaca este edificio es por su innovación técnica, ya que por diversos motivos las plantas tuvieron que construirse en sentido inverso, es decir, «de arriba para abajo». Haber elegido una estructura tradicional habría imposibilitado la circulación de los vehículos en las plantas de sótano, ya que los pilares necesarios no habrían dejado espacio suficiente para colocar las rampas, y habrían restado espacio útil para las plazas de aparcamiento. Espacio muy necesario debido a las ya de por sí reducidas dimensiones del solar (1700 m²).[21]​ Además, la nueva ordenanza municipal exigía un mínimo de 150 plazas de garaje.[22]​ De esta manera se consiguieron plantas totalmente diáfanas, libres de pilares y vigas, permitiendo la máxima flexibilidad en la distribución de la planta así como un mayor aprovechamiento de la superficie útil sin entorpecer las conducciones horizontales.[23]​ Además, gracias a la transmisión de cargas por el núcleo se pudo volar hasta 9,5 metros una de las torres sobre la calle Génova, ya que no había soportes que interrumpiesen el paso peatonal.[24]​ No obstante, la elección de este procedimiento supuso un incremento de los costes de construcción entre un 10 y un 15% con respecto a la estructura tradicional de pilares.[25]​

 
Edificio BP en Amberes. Se observa el sistema de estructura colgada en la parte superior.

Este modelo de estructura suspendida o colgante era novedoso porque hasta entonces solo se habían construido diecisiete torres en el mundo con este sistema, como el Commercial Union Building (hoy St. Helen's o Aviva Tower) o el 20 Fenchurch Street (demolido) de Londres, el Edificio BP de Amberes, el Standard Bank Centre de Johannesburgo o la Torre BMW en Múnich, entre otros.[26]​ Posteriormente, la arquitectura española adoptó el modelo colgante, desarrollando en otros casos la experiencia originada en las Torres de Colón.[26]​

Las torres están diseñadas apartándose del esquema tradicional de un rascacielos o torre, ya que su principal peculiaridad es que las cargas del edificio ascienden hacia una estructura de cabeza, situada en la coronación del edificio y de ahí son conducidas, a través de un núcleo central de hormigón hacia los cimientos. Las cargas se transmiten al núcleo central directamente o a través de la estructura de cabeza, siendo conducidas en última instancia a tierra mediante una zapata de 13 x 13 m de superficie y 7 m de profundidad.[27]​

A través de la estructura colgada los apoyos horizontales se dirigen hacia un sistema estructural situado en la parte superior de cada una de las torres, conformado por cuatro vigas entrecruzadas dos a dos con cantos que decrecen de los 5 a los 3 m, formando un tablero de tres en raya. Dichas vigas, también denominadas vigas radiales, fueron realizadas apoyadas en una cimbra sobre la que se construyó, en primer lugar, la mitad inferior, luego la mitad superior y por último las vigas perimetrales de atado de 3 metros de canto conformando visualmente una cuadrícula irregular de 3x3.[27]​ Todas ellas fueron realizadas en hormigón armado postensado. En esta estructura de cimentación aérea invertida se dejó hueco suficiente en el centro para situar en ella los cuartos de máquinas para los ascensores y las instalaciones.[27]​

Desde las vigas perimetrales cuelgan un total de 18 tirantes o péndulos de hormigón postensados, dispuestos a distancias regulares en fachada, que permiten la fijación del cerramiento exterior de aluminio anodizado prefabricado que alberga, a su vez, los conductos para suministro de aire acondicionado. Sobre este sistema se apoyan los 21 forjados de las plantas de las torres a través de sus bordes exteriores. Dichos forjados están realizados en hormigón armado aligerado y se apoyan sobre el núcleo central a través de cartelas empotradas en este.[27]​

Construcción

 
Animación del proceso constructivo de las torres.

Los dos núcleos centrales y los sótanos fueron realizados de manera simultánea, ya que estos últimos ayudaban a la sujeción de los núcleos impidiendo movimientos laterales. De ahí se levantaron los núcleos centrales a 110 metros de altura, contando desde la cota de cimentación, mediante encofrados deslizantes. Mediante una plataforma temporal de apoyo o cimbra se construyeron las vigas perometrales y radiales en dos fases. Al realizar la fase inferior primero, pudo apoyarse la mitad superior encima de esta, ya que la cimbra no tenía resistencia suficiente para soportar el peso total.[27]​

 
Torres en construcción en 1972

Una vez realizado esto, se anclaron los tirantes perimetrales o péndulos de la estructura de cabeza y se iba bajando la plataforma auxiliar cada dos plantas. Sobre esta se construían los forjados impares y una vez fraguados se construían los pares de manera tradicional mediante puntales apoyados en los forjados existentes. Este sistema permitió acelerar la construcción y corregir posibles desviaciones de cotas, compensando así el sobrecoste que este estilo de construcción tiene con respecto al tradicional.[27]​

Problemas con las obras

El edificio originalmente estaba destinado a viviendas de lujo de 400 metros cuadrados. En agosto de 1970 se llegó a afirmar que desde el ayuntamiento de Madrid se había dado orden de «demolición de las obras abusivas»,[28]​ y que se habían excedido en dos plantas y debían recortarlas nueve metros.[29]​[30]​ Sea como fuere, el promotor ganó el pleito y la indemnización que debía pagarle el consistorio era tan alta[31]​ que en su lugar le permitió modificar el uso de residencial a terciario, es decir, albergar oficinas, lo cual era entonces mucho más rentable. La obras estuvieron paralizadas hasta 1973.[32]​

Según una noticia de La Vanguardia de julio de 1974 las obras estarían terminadas en la primavera siguiente (1975) y se habían invertido hasta la fecha en la construcción más de 100 millones de pesetas —el único dato que tenemos sobre el coste de las obras—.[33]​

A los pies de las torres encontramos una escultura urbana denominada Herón, de José Luis Sánchez Fernández de 1975.

Inauguración

Las torres fueron inauguradas en 1976. El 15 de noviembre de 1977 se anunciaban las torres en el periódico La Vanguardia como «un "alto" lujo en el corazón de Madrid», cuyo espacio comercial de oficinas disponía de las siguientes comodidades: télex, telefonía interior, hilo musical, enmoquetado, climatización frío-calor y aparcamiento para 200 vehículos.[34]​

Reformas posteriores

 
Unión de los edificios y parte superior de la escalera de incendios.
 
El enchufe.
 
Obras de remodelación en las torres, noviembre de 2020

La primera reforma, realizada entre 1990 y 1993, alteró significativamente la imagen primigenia del edificio, que pasó de ser dos torres gemelas unidas por una base a un único edificio. En el proyecto original de 1967 Lamela no pensó en una solución acertada para el caso de desalojo del edificio. Su propuesta era una manga de tejido por la que las víctimas de un incendio se deslizarían directamente hacia la calle a modo de tobogán. A nadie se le ocurrió que esto suponía un riesgo muy grande para cualquiera que la utilizara, pongamos como ejemplo, desde el piso veinte.[35]​ En 1989 el Estudio Lamela fue encargado en encontrar una solución. Debido a la nueva normativa, era necesario instalar una escalera de emergencia, ya que el edificio carecía de ella. Debido a que no había espacio donde colocarla, se optó por pasar una viga entre ambas torres y colgar la escalera en el centro, al aire libre. Debido a esto las torres pasaron a ser una sola. Entre las dos cubiertas se instaló una remate central, que a partir de entonces fue común para ambas torres, que será conocido como el controvertido «enchufe» art déco, con el fin de esconder las antenas y demás maquinaría que se le había ido instalando al edificio.[35]​ En las clavijas del enchufe se iban a instalar dos focos referenciales de largo alcance,[36]​ pero finalmente no se colocaron por su elevado coste. Asimismo se instalaron unas bandas luminosas de neón que cambiaban de color a lo largo del cierre,[36]​[37]​ pero que en la actualidad están en desuso. Por otro lado, aprovechando las obras se recubrieron las torres con un muro cortina uniforme de cristal bronce con el fin de mejorar su aislamiento térmico y acústico.[35]​ La reforma tuvo un coste de 800 millones de pesetas.[38]​ Tras esta reforma la altura arquitectónica del inmueble se incrementó de los 86 metros sobre rasante hasta los 110 metros debido a la instalación del remate central. Sobre las clavijas del «enchufe» se sitúan algunas antenas que elevan la altura máxima hasta los 116 metros. El resultado transformó bastante el perfil del edificio, lo hizo más alto y muy reconocible a distancia. La controversia sobre su valor estético todavía perdura entre los madrileños.

En 2009 la propietaria del inmueble encargó a Schindler España la renovación de sus ascensores, ya que los antiguos habían llegado al final de su vida útil. Se sustituyeron por ascensores de doble cabina, capaces de servir dos plantas a la vez y de mayor capacidad, y dotados con los últimos sistemas de seguridad, eficiencia energética y tecnología.[39]​

Durante 2012, el interior de las torres fue remodelado sin desalojar a sus inquilinos.[40]​ El proyecto, que corrió a cargo del Estudio Lamela, consistía en la adición de unas escaleras mecánicas para acceder al vestíbulo (situado por debajo del nivel de calle) y una gran caja de vidrio que agrupa, además de un ascensor panorámico, una escalera de evacuación. La obra tuvo un presupuesto de 300 000 euros.[41]​ Tras un año de obras, se reformaron los accesos, el vestíbulo, las zonas comunes, las plantas y los garajes, así como todo el sistema eléctrico del edificio. Se instalaron además las puertas modelo Colón, que se han hecho especiales para el vestíbulo de las oficinas.[41]​

En enero de 2017 se comunicó la intención de Mutua Madrileña, de acometer una reforma integral, que podría suponer, entre otras cosas, la unión de las dos torres y su recubrimiento.[42]​ En 2016, el ayuntamiento de Madrid autorizó el uso de las torres como residencial y hotelero.[43]​ Tras la muerte del arquitecto Antonio Lamela, se supo su proyecto que recupera el diseño original del edificio: aumentar el espacio entre plantas por lo que se reduciría de 20 a 13 las actuales y por encima de la cubierta construir otras siete, quitando las antenas del enchufe y agotando los 116 metros que tiene ahora.[44]​ Es solo uno de los diversos proyectos que el nuevo propietario tiene sobre la mesa para su remodelación, por lo que no es seguro que se vaya a llevar a cabo.[44]​

En diciembre de 2019, Mutua Madrileña presentó un nuevo proyecto de remodelación la cual comenzó en 2020 y está previsto que termine en 2022. Esta remodelación sustituirá el remate con forma de enchufe por una estructura de 4 plantas que se elevará sobre las dos torres. El proyecto, obra del arquitecto Luis Vidal, no afectará a la altura total del edificio, 116 metros, pero ganará edificabilidad al añadir esa nueva estructura e integrar, además, las dos torres, actualmente unidas por una escalera de incendios. También se eliminarán las plantas de la base. El coste de la rehabilitación es de 65 millones de euros.[6]​

Propietarios e inquilinos

Fueron inauguradas con el nombre de «Torres de Jerez», ya que su primer propietario fue el conglomerado de empresas Rumasa y su localidad originaria era Jerez de la Frontera.[45]​ Tras la expropiación de Rumasa en 1983, el Gobierno decidió venderlas en subasta pública para recuperar parte del agujero patrimonial que había creado. Fue ganada por el grupo británico Heron International en 1986 que pagó 4350 millones de pesetas, imponiéndose a Juan Miguel Villar Mir, entre otros.[46]​ En 1995 la aseguradora Mutua Madrileña adquirió el edificio por 8845 millones de pesetas.[47]​

En estas torres se alojan numerosas empresas y firmas de representación, tales como el bufete Álvarez & Marsal, MCH Private Equity, Natixis, Legg Mason, M&G, BDO, la Oficina Comercial de Noruega en España, la Organización de Comercio Exterior de Japón, Hays, Bip & Drive y Tokio Marine, entre otras.[42]​

Recepción

Las Torres de Colón ya desde su construcción suscitaron opiniones encontradas y no estuvieron exentas de polémica. Las clases populares e incluso algunos arquitectos dudaban de que las torres lograran mantenerse en pie al ser construidas de arriba abajo, llegando a tildarlo de loco.[48]​ Desde entonces las críticas hacia las torres siguen una función binominal amor-odio. Cuando se paralizaron las obras, había «quienes pedían el indulto para las torres y los que exigían que las decapitaran».[48]​

Unos años más tarde, en 1978, en una editorial de El País, Francisco Umbral hablaba de unas «Torres de Colón transubstanciadas en giraldas o giraldillas horteras, falsas y bancarias» y las llamaba «feas y unánimes».[49]​

El también arquitecto Carlos Lamela, hijo de Antonio Lamela, destaca como favorita las Torres de Colón «por su importancia estratégica en la ciudad y por la innovación técnica» si bien añade a continuación refiriéndose a la reforma de la década de 1990 «creo que no fue muy acertada, es una autocrítica que hay que hacer».[50]​

En 2012 fue calificado como uno de los edificios más feos de España por los lectores del portal inmobiliario Idealista.com.[51]​ También apareció en un listado de 2014 de los edificios más horribles de Madrid.[52]​

En abril de 2018 se anunció que el Ayuntamiento de Madrid, a petición del Consejo Regional de Patrimonio Histórico, está estudiando su protección patrimonial mediante la inclusión en el catálogo de edificios protegidos.[53]​

Véase también

Notas

  1. Nombre original de preferencia por Antonio Lamela, dado que al eliminar el artículo se le imprimía más rotundidad al nombre.[3]​
  2. La definición del CTBUH de «edificio unido o conjunto» es aplicable, puesto que más del 50% del edificio está unido o conectado (en este caso, por la escalera de incendios), considerándose como un único edificio.[4]​

Referencias

  1. «Torres de Colón» (en inglés). Base de datos de rascacielos del CTBUH. 
  2. «Torres de Colón» (en inglés). Emporis. 
  3. Esteban, 2017, p. 8.
  4. «Co-joined Building». skyscrapercenter.com (en inglés). Consultado el 29 de diciembre de 2017. 
  5. Guerra de la Vega, 1981, p. 89.
  6. ↑ León, Pablo (18 de diciembre de 2019). «Rehabilitación de las Torres Colón: Madrid se queda sin enchufe». El País. ISSN 1134-6582. Consultado el 19 de diciembre de 2019. 
  7. Vaquero Turcios, Joaquín (15 de mayo de 1977). «Hoy se inaugura la plaza del Descubrimiento». El País. Consultado el 23 de abril de 2017. 
  8. Crisol, Cristina. «Redescubrir Madrid de la mano de Galdós.» El País. Consultado el 15 de agosto de 2014.
  9. Esteban, 2017, p. 52.
  10. Iñigo Cobeta (2016). «Las sedes del Defensor del Pueblo, dos edificios madrileños». Madrid. p. 125. Consultado el 23 de abril de 2017. 
  11. Castro, Carlos María (20 de noviembre de 1866). «Unidad documental simple T.027972, f.2737r. - Terrenos de Madrid propios de los señores Parent, Schaken y Compañía, [situados en las manzanas 161 y 189 a 193 del Ensanche de Madrid, entre el Paseo de Isabel II, Ronda de Recoletos y calle del General Wynthuissen].». Archivos de la Comunidad de Madrid. Consultado el 23 de abril de 2017. 
  12. Esteban, 2017, p. 41.
  13. Esteban, 2017, p. 42.
  14. Esteban, 2017, p. 42-43.
  15. Esteban, 2017, p. 43.
  16. ↑ Esteban, 2017, p. 44.
  17. ↑ Esteban, 2017, p. 58.
  18. ↑ Esteban, 2017, p. 59.
  19. Schindler. «Instalaciones Oficinas - Torres Colón. Madrid». www.schindler.com. Consultado el 21 de mayo de 2017. 
  20. Remodelación de edificio de oficinas Génova 27 el 9 de agosto de 2016 en Wayback Machine. Estudio Lamela
  21. Fernández Troyano, Manterola y Fernández Casado, 1977, p. 62.
  22. Fraguas, Rafael (17 de abril de 2017). «La huella madrileña de Antonio Lamela». El País. Consultado el 21 de mayo de 2017. 
  23. Lamela, 1977, p. 36.
  24. Fernández Troyano, Manterola y Fernández Casado, 1977, p. 94.
  25. Lamela, 1977, p. 29.
  26. ↑ Lamela, 1977, p. 34.
  27. ↑ Lamela, 1977, p. 50.
  28. «Comienza el desmantelamiento de las «Torres de Colón»». hemeroteca.lavanguardia.com. 1 de agosto de 1970. Consultado el 21 de mayo de 2017. 
  29. Digital, La Vanguardia (25 de julio de 1970). «Señor Arias Navarro: «Un poco de orden en la anarquía urbanística»». hemeroteca.lavanguardia.com. Consultado el 21 de mayo de 2017. 
  30. Digital, La Vanguardia (10 de diciembre de 1971). «Propuestas para legalizar las Torres de Colón». hemeroteca.lavanguardia.com. Consultado el 21 de mayo de 2017. 
  31. Digital, La Vanguardia (25 de octubre de 1970). «Las Torres de Colón no serán acortadas». hemeroteca.lavanguardia.com. Consultado el 21 de mayo de 2017. 
  32. Aunión, J. A. (8 de abril de 2017). «La última voluntad del arquitecto: unas Torres Colón sin su ‘enchufe’». EL PAÍS. Consultado el 21 de mayo de 2017. 
  33. «Las Torres de Colón estarán finalizadas la primavera próxima». Hemeroteca - Lavanguardia.es. 4 de julio de 1974. p. 8. Consultado el 23 de abril de 2017. 
  34. «Anuncio de Torres de Jerez». Hemeroteca - Lavanguardia.es. 15 de noviembre de 1977. p. 24. Consultado el 23 de abril de 2017. 
  35. ↑ Gosálvez, Patricia (12 de octubre de 2009). «Entrevista - Un enchufe del que colgar la escalera». El País. Consultado el 26 de enero de 2017. 
  36. ↑ Gabriel Muñoz (20 de abril de 1992). «Una funda de vidrio y juegos de luces darán una espectacular nueva imagen a las torres de Colón». ABC.es. Madrid. Consultado el 21 de abril de 2017. 
  37. Imagen de Lumineon el 11 de octubre de 2017 en Wayback Machine. de 1992
  38. Carbajo, Juan Antonio (14 de diciembre de 1991). «Las torres de Colón iluminadas se suman a la competición por el perfil nocturno de la ciudad». El País (Madrid). Consultado el 30 de junio de 2017. 
  39. Luis Sánchez Lebrero. «Torres Colón. Madrid». Schindler. Consultado el 23 de abril de 2017. 
  40. Mutua Madrileña (16 de febrero de 2013). «Las Nuevas Torres de Colón». www.mutuainmobiliaria.es. Consultado el 26 de enero de 2017. 
  41. ↑ . 2009. Archivado desde el original el 5 de octubre de 2014. Consultado el 1 de julio de 2017. 
  42. ↑ Ugalde, Ruth (26 de enero de 2017). «Arranca la gran mudanza de Madrid: Mutua vacía las Torres de Colón para renovarlas». El Confidencial. Consultado el 26 de enero de 2017. 
  43. Alfonso Simón Ruiz/Miguel Moreno Mendieta (7 de abril de 2016). «Carmena otorga el uso hotelero y residencial a las Torres de Colón». Cinco Días. Consultado el 26 de enero de 2017. 
  44. ↑ Aunión, J.A. (8 de abril de 2017). «La última voluntad del arquitecto: unas Torres Colón sin su ‘enchufe’». El País. Consultado el 21 de abril de 2017. 
  45. Jesús Cacho, El País (27 de abril de 1984). «La trama de las Torres». Consultado el 22 de diciembre de 2008. 
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Enlaces externos

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  • La belleza volátil de Torres Colón
  • Torres Colón: La arquitectura suspendida de Antonio Lamela (26:00)
  • La casa por el tejado - Animación en 3D de Estudio Lamela (0:58)
  •   Datos: Q2919969
  •   Multimedia: Torres de Colón / Q2919969

Enero 29, 2023
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Las Torres de Colon o Torres Colon a anteriormente Torres de Jerez son un rascacielos de oficinas de 117 metros de altura y 23 plantas ubicado en la plaza de Colon de Madrid Espana Si bien originalmente fue concebido como dos torres gemelas que compartian una misma base tras la reforma realizada a principios de la decada de 1990 estas se unieron mediante una escalera de incendios que cuelga de un remate verdoso con forma de enchufe b Es el 11 º edificio mas alto de la capital espanola y fue el edificio de oficinas mas alto de Madrid hasta que se termino la Torre Picasso en 1989 Las torres fueron construidas entre 1967 y 1976 por el arquitecto madrileno Antonio Lamela y los ingenieros Leonardo Fernandez Troyano Javier Manterola y Carlos Fernandez Casado Torres de ColonTorres de Colon marzo de 2022 LocalizacionPaisEspanaUbicacionMadridDireccionC Genova 31 c v Plaza de ColonCoordenadas40 25 33 N 3 41 28 O 40 425833333333 3 6911111111111Informacion generalNombres anterioresTorres de JerezUsosOficinasInicio1967Finalizacion1976Construccion1967Inauguracion1976Remodelacion1990 1992 2009 2012 2020 2022PropietarioMutua MadrilenaAlturaAltura arquitectonica117 mAltura de la ultima planta85 mDetalles tecnicosPlantas23Superficie16 263 m Ascensores8Diseno y construccionArquitectoAntonio LamelaPromotorOsinalde S A ConstructorOHLIngeniero estructuralCarlos Fernandez CasadoContratistaHuarte y CiaRemodelacionArquitectoAntonio Lamela Martinez y Amador Lamela Martinez Estudio Lamela Luis VidalOtra informacionN º de plazas de aparcamiento165Referencias 1 2 editar datos en Wikidata Las torres estan realizadas mediante una estructura suspendida o colgante el edificio esta compuesto de dos grandes pilares unidos en lo alto por una plataforma de la que cuelgan desde grandes vigas perimetrales de seis metros de canto un total de 18 pendulos atirantados con cables de acero que sujetan cada planta Para su construccion primero se realizaron los cimientos de hormigon sobre los que se plantaron los dos superpilares o nucleo central y la plataforma superior 5 Posteriormente se fueron construyendo las torres de arriba abajo haciendo cierto el dicho de empezar a construir la casa por el tejado asi desde la plataforma superior acercandose planta a planta a la base de la construccion A sus pies se remato con un cuerpo basamental de tres plantas mas seis forjados de sotanos destinados a aparcamiento En diciembre de 2019 la empresa propietaria Mutua Madrilena anuncio una profunda remodelacion de las torres que se desarrollara entre 2020 y 2022 que eliminara las plantas basamentales y el remate con forma de enchufe que sera sustituido por dos nuevas estructuras de cuatro plantas una intervencion que esta llevando a cabo el arquitecto espanol Luis Vidal 6 Indice 1 Ubicacion 2 Plaza de Colon y su entorno 3 Diseno y arquitectura 3 1 Diseno inicial 3 2 Diseno final 3 3 Estructura suspendida 4 Construccion 4 1 Problemas con las obras 4 2 Inauguracion 4 3 Reformas posteriores 5 Propietarios e inquilinos 6 Recepcion 7 Vease tambien 8 Notas 9 Referencias 10 Bibliografia 11 Enlaces externosUbicacion EditarLas torres estan situadas en la calle de Genova n º 31 esquina con el paseo de la Castellana y con vistas a la Plaza de Colon en el barrio de Almagro en el distrito de Chamberi A la citada plaza tambien confluyen la calle de Goya y el paseo de Recoletos y justo enfrente se situan los jardines del Descubrimiento inaugurados en 1977 7 Cruzando la calle de Genova se encuentra el Centro Colon construido a la par que las torres Como vecinos tiene el edificio Credit Agricole IndoSuez y el Palacete de los condes de Egana El solar estaba ocupado por la casa palacio de Luis de Silva y Fernandez de Cordoba un bloque de pisos cuya fachada seguia la curva de la plaza Tambien denominados los Edificios Gemelos fueron proyectados por Lorenzo Alvarez Capra y levantados en 1881 En ellos vivio y escribio algunas de sus obras mas importantes Benito Perez Galdos 8 En 1964 el promotor inmobiliario vasco Jose Maria Osinalde adquiere los inmuebles que pertenecian a la familia Azpiroz en el numero dos de la Plaza de Colon 9 El pequeno solar en el que se situan formaba parte de lo que se conocia como la huerta de Loinaz el triangulo conformado por las calles de Almagro Genova y el paseo de la Castellana A raiz de las iniciativas del Plan Castro a mediados del siglo xix hubo una gran especulacion y es en este contexto cuando la sociedad francesa la compania Parent Schaken et Cie compro una gran extension de suelo para luego venderla parcelada Schaken era una empresa vinculada a la empresa ferroviaria Schaken Parent que participo en el proceso de desarrollo de los ferrocarriles madrilenos a partir de la segunda mitad del siglo xix y que urbanizaron los terrenos del sur del barrio de Almagro oriental tras haber pasado dichos terrenos por las manos de la familia Arango de origen cubano y unos de los grandes propietarios del barrio junto a Miguel Sainz de Indo 10 El resultado fue la construccion en este sector de residencias para las capas mas adineradas de la sociedad 11 Plaza de Colon y su entorno EditarEn 1964 Antonio Lamela presento un proyecto titulado Ordenacion de la Plaza de Colon abogando por la edificacion abierta y en altura En la revista Arquitectura reflexiona sobre la falta de un Plan General de Ordenacion eficiente y actualizado y que ello da lugar a que la iniciativa privada tenga que anticiparse a los planos algo no idoneo que propicia la especulacion del suelo y el encarecimiento de los costes reales de edificacion 12 Presento al Ayuntamiento sendos proyectos de ordenacion de volumenes para los solares situados a ambos lados de la desembocadura de la calle de Genova en la plaza de Colon proponiendo edificacion en altura y exenta Su idea se basaba en liberar al maximo el espacio en planta baja reduciendo la incidencia de la estructura y de la fachadas que no llegan al suelo en lo que denominaba arquitectura suspendida en relacion no solo con su estructura sino en la percepcion que tiene el peaton desde el suelo 13 En su proyecto perseguia configurar una unidad urbanistica en conjunto de forma equilibrada entre las masas de las esquinas ampliar el espacio para el peaton tanto en aceras como en la permeabilidad del solar permitiendo el transito de peatones en las plantas bajas de los edificios obtener una buena perspectiva desde las calles de Jorge Juan y Goya y solucionar el problema de la falta de estacionamiento 14 En este contexto urbanistico se planteo el proyecto arquitectonico de las Torres de Colon y el desarrollo de la obra que se inicio en 1968 En 1969 se derribo la Antigua Casa de la Moneda y se convoca un concurso publico de ideas algo inusual en la epoca para destinar el solar a espacio publico ajardinado 15 Entre las bases del concurso se encontraba la creacion de un marco conmemorativo del hecho historico del Descubrimiento de America y sus figuras representativas de un estacionamiento publico subterraneo con capacidad para 1000 vehiculos de una zona ajardinada y la solucion de los problemas circulatorios en la encrucijada viaria 16 El proyecto de Lamela eliminaba el tramo de la calle Jorge Juan pegada al edificio de la Biblioteca Nacional suprimiendo las vallas y la rejeria de hierro al considerar superado el concepto de delimitacion de muros propio de edificios de principios del siglo XX se creaba asi una supermanzana dotacional 16 Ademas suponia la creacion de un paso elevado sobre Recoletos Castellana facilitado por la topografia de las calles Genova y Goya que descienden a la Plaza de Colon 16 Para la parte oeste de la plaza Lamela reaprovecho el proyecto de ordenacion de volumenes ya presentado al Ayuntamiento en 1964 16 Al concurso se presentaron 580 tecnicos de diferentes especialidades Antonio Lamela obtuvo una Mencion de Honor 16 Diseno y arquitectura EditarDiseno inicial Editar Ambas torres se habian planteado desde siempre con una planta rectangular no cuadrada dando sus frentes la de Castellana paralela a la avenida y la de Genova con estos orientados al sur Las escaleras se ubicaban en la parte posterior es decir al norte en la torre que daba a Genova y al oeste en la torre que daba a Castellana 17 Los ascensores iban en el nucleo central en un grupo de tres siendo uno de ellos de doble cabina para su uso como montacargas 17 El proyecto se concibio para uso residencial desde el principio Se barajaron multitud de disenos y composiciones de tres dos y una vivienda por planta incluyendo grandes terrazas exteriores voladas que eran muy demandadas en la epoca 17 Incluso se llego a considerar su destino como apartamentos turisticos gestionados por una cadena hotelera un concepto innovador que habia tenido exito en zonas mas turisticas 17 Finalmente se opto por la opcion mas arriesgada una vivienda por planta con los mejores acabados y lujos posibles 18 Para facilitar su comercializacion se construyo una finca en Las Pueblas a tamano real elevada sobre el terreno una planta que recreaba con fidelidad la disposicion interior y los materiales utilizados a modo de piso piloto La idea del uso residencial apenas duro ya que la paralizacion de las obras impidio la correcta comercializacion de las unidades residenciales La finca piloto fue empleada durante muchos anos por una familia cercana a los Osinlade hasta que fue demolida 18 Diseno final Editar Diseno original de las torres El edificio consta de una base o podio sobre la que se alzan dos torres gemelas de color marron anaranjado rematadas por dos copetes verdosos unidos por un remate con forma de enchufe del que cuelgan las escaleras de emergencia El edificio tiene tres ascensores en cada torre y dos ascensores en las plantas de aparcamiento 19 La base recuerda al edificio cercano en Genova 27 tambien obra el Estudio Lamela antes de su remodelacion tambien por dicho estudio entre 2003 y 2005 El proyecto original de 1974 en plena crisis del petroleo buscaba la climatizacion natural y autoproteccion que se consiguio a traves de vidrios inclinados para recibir la menor insolacion posible 20 Sobre el podio se elevan las dos torres de veinte plantas una adelantada con respecto de la otra y no en paralelo La planta tipo de la torre tiene forma cuadrangular pero no es un cuadrado exacto Con una superficie por planta de 607 74 m consta de un nucleo central reforzado de hormigon donde se situan cuatro huecos tres para los ascensores y un cuarto para cableado y otras instalaciones La fachada posee un revestimiento de cristal doble el primero tiene forma de dientes de sierra y el segundo instalado en la reforma que tuvo lugar en la decada de 1990 es uniforme con las esquinas redondeadas Cada torre esta rematada por un copete verdoso cuadrangular unido por una estructura semicircular con forma de enchufe Estructura suspendida Editar Si por algo destaca este edificio es por su innovacion tecnica ya que por diversos motivos las plantas tuvieron que construirse en sentido inverso es decir de arriba para abajo Haber elegido una estructura tradicional habria imposibilitado la circulacion de los vehiculos en las plantas de sotano ya que los pilares necesarios no habrian dejado espacio suficiente para colocar las rampas y habrian restado espacio util para las plazas de aparcamiento Espacio muy necesario debido a las ya de por si reducidas dimensiones del solar 1700 m 21 Ademas la nueva ordenanza municipal exigia un minimo de 150 plazas de garaje 22 De esta manera se consiguieron plantas totalmente diafanas libres de pilares y vigas permitiendo la maxima flexibilidad en la distribucion de la planta asi como un mayor aprovechamiento de la superficie util sin entorpecer las conducciones horizontales 23 Ademas gracias a la transmision de cargas por el nucleo se pudo volar hasta 9 5 metros una de las torres sobre la calle Genova ya que no habia soportes que interrumpiesen el paso peatonal 24 No obstante la eleccion de este procedimiento supuso un incremento de los costes de construccion entre un 10 y un 15 con respecto a la estructura tradicional de pilares 25 Edificio BP en Amberes Se observa el sistema de estructura colgada en la parte superior Este modelo de estructura suspendida o colgante era novedoso porque hasta entonces solo se habian construido diecisiete torres en el mundo con este sistema como el Commercial Union Building hoy St Helen s o Aviva Tower o el 20 Fenchurch Street demolido de Londres el Edificio BP de Amberes el Standard Bank Centre de Johannesburgo o la Torre BMW en Munich entre otros 26 Posteriormente la arquitectura espanola adopto el modelo colgante desarrollando en otros casos la experiencia originada en las Torres de Colon 26 Las torres estan disenadas apartandose del esquema tradicional de un rascacielos o torre ya que su principal peculiaridad es que las cargas del edificio ascienden hacia una estructura de cabeza situada en la coronacion del edificio y de ahi son conducidas a traves de un nucleo central de hormigon hacia los cimientos Las cargas se transmiten al nucleo central directamente o a traves de la estructura de cabeza siendo conducidas en ultima instancia a tierra mediante una zapata de 13 x 13 m de superficie y 7 m de profundidad 27 A traves de la estructura colgada los apoyos horizontales se dirigen hacia un sistema estructural situado en la parte superior de cada una de las torres conformado por cuatro vigas entrecruzadas dos a dos con cantos que decrecen de los 5 a los 3 m formando un tablero de tres en raya Dichas vigas tambien denominadas vigas radiales fueron realizadas apoyadas en una cimbra sobre la que se construyo en primer lugar la mitad inferior luego la mitad superior y por ultimo las vigas perimetrales de atado de 3 metros de canto conformando visualmente una cuadricula irregular de 3x3 27 Todas ellas fueron realizadas en hormigon armado postensado En esta estructura de cimentacion aerea invertida se dejo hueco suficiente en el centro para situar en ella los cuartos de maquinas para los ascensores y las instalaciones 27 Desde las vigas perimetrales cuelgan un total de 18 tirantes o pendulos de hormigon postensados dispuestos a distancias regulares en fachada que permiten la fijacion del cerramiento exterior de aluminio anodizado prefabricado que alberga a su vez los conductos para suministro de aire acondicionado Sobre este sistema se apoyan los 21 forjados de las plantas de las torres a traves de sus bordes exteriores Dichos forjados estan realizados en hormigon armado aligerado y se apoyan sobre el nucleo central a traves de cartelas empotradas en este 27 Construccion Editar Animacion del proceso constructivo de las torres Los dos nucleos centrales y los sotanos fueron realizados de manera simultanea ya que estos ultimos ayudaban a la sujecion de los nucleos impidiendo movimientos laterales De ahi se levantaron los nucleos centrales a 110 metros de altura contando desde la cota de cimentacion mediante encofrados deslizantes Mediante una plataforma temporal de apoyo o cimbra se construyeron las vigas perometrales y radiales en dos fases Al realizar la fase inferior primero pudo apoyarse la mitad superior encima de esta ya que la cimbra no tenia resistencia suficiente para soportar el peso total 27 Torres en construccion en 1972 Una vez realizado esto se anclaron los tirantes perimetrales o pendulos de la estructura de cabeza y se iba bajando la plataforma auxiliar cada dos plantas Sobre esta se construian los forjados impares y una vez fraguados se construian los pares de manera tradicional mediante puntales apoyados en los forjados existentes Este sistema permitio acelerar la construccion y corregir posibles desviaciones de cotas compensando asi el sobrecoste que este estilo de construccion tiene con respecto al tradicional 27 Problemas con las obras Editar El edificio originalmente estaba destinado a viviendas de lujo de 400 metros cuadrados En agosto de 1970 se llego a afirmar que desde el ayuntamiento de Madrid se habia dado orden de demolicion de las obras abusivas 28 y que se habian excedido en dos plantas y debian recortarlas nueve metros 29 30 Sea como fuere el promotor gano el pleito y la indemnizacion que debia pagarle el consistorio era tan alta 31 que en su lugar le permitio modificar el uso de residencial a terciario es decir albergar oficinas lo cual era entonces mucho mas rentable La obras estuvieron paralizadas hasta 1973 32 Segun una noticia de La Vanguardia de julio de 1974 las obras estarian terminadas en la primavera siguiente 1975 y se habian invertido hasta la fecha en la construccion mas de 100 millones de pesetas el unico dato que tenemos sobre el coste de las obras 33 Heron de Jose Luis Sanchez Fernandez A los pies de las torres encontramos una escultura urbana denominada Heron de Jose Luis Sanchez Fernandez de 1975 Inauguracion Editar Las torres fueron inauguradas en 1976 El 15 de noviembre de 1977 se anunciaban las torres en el periodico La Vanguardia como un alto lujo en el corazon de Madrid cuyo espacio comercial de oficinas disponia de las siguientes comodidades telex telefonia interior hilo musical enmoquetado climatizacion frio calor y aparcamiento para 200 vehiculos 34 Reformas posteriores Editar Union de los edificios y parte superior de la escalera de incendios El enchufe Obras de remodelacion en las torres noviembre de 2020 La primera reforma realizada entre 1990 y 1993 altero significativamente la imagen primigenia del edificio que paso de ser dos torres gemelas unidas por una base a un unico edificio En el proyecto original de 1967 Lamela no penso en una solucion acertada para el caso de desalojo del edificio Su propuesta era una manga de tejido por la que las victimas de un incendio se deslizarian directamente hacia la calle a modo de tobogan A nadie se le ocurrio que esto suponia un riesgo muy grande para cualquiera que la utilizara pongamos como ejemplo desde el piso veinte 35 En 1989 el Estudio Lamela fue encargado en encontrar una solucion Debido a la nueva normativa era necesario instalar una escalera de emergencia ya que el edificio carecia de ella Debido a que no habia espacio donde colocarla se opto por pasar una viga entre ambas torres y colgar la escalera en el centro al aire libre Debido a esto las torres pasaron a ser una sola Entre las dos cubiertas se instalo una remate central que a partir de entonces fue comun para ambas torres que sera conocido como el controvertido enchufe art deco con el fin de esconder las antenas y demas maquinaria que se le habia ido instalando al edificio 35 En las clavijas del enchufe se iban a instalar dos focos referenciales de largo alcance 36 pero finalmente no se colocaron por su elevado coste Asimismo se instalaron unas bandas luminosas de neon que cambiaban de color a lo largo del cierre 36 37 pero que en la actualidad estan en desuso Por otro lado aprovechando las obras se recubrieron las torres con un muro cortina uniforme de cristal bronce con el fin de mejorar su aislamiento termico y acustico 35 La reforma tuvo un coste de 800 millones de pesetas 38 Tras esta reforma la altura arquitectonica del inmueble se incremento de los 86 metros sobre rasante hasta los 110 metros debido a la instalacion del remate central Sobre las clavijas del enchufe se situan algunas antenas que elevan la altura maxima hasta los 116 metros El resultado transformo bastante el perfil del edificio lo hizo mas alto y muy reconocible a distancia La controversia sobre su valor estetico todavia perdura entre los madrilenos En 2009 la propietaria del inmueble encargo a Schindler Espana la renovacion de sus ascensores ya que los antiguos habian llegado al final de su vida util Se sustituyeron por ascensores de doble cabina capaces de servir dos plantas a la vez y de mayor capacidad y dotados con los ultimos sistemas de seguridad eficiencia energetica y tecnologia 39 Durante 2012 el interior de las torres fue remodelado sin desalojar a sus inquilinos 40 El proyecto que corrio a cargo del Estudio Lamela consistia en la adicion de unas escaleras mecanicas para acceder al vestibulo situado por debajo del nivel de calle y una gran caja de vidrio que agrupa ademas de un ascensor panoramico una escalera de evacuacion La obra tuvo un presupuesto de 300 000 euros 41 Tras un ano de obras se reformaron los accesos el vestibulo las zonas comunes las plantas y los garajes asi como todo el sistema electrico del edificio Se instalaron ademas las puertas modelo Colon que se han hecho especiales para el vestibulo de las oficinas 41 En enero de 2017 se comunico la intencion de Mutua Madrilena de acometer una reforma integral que podria suponer entre otras cosas la union de las dos torres y su recubrimiento 42 En 2016 el ayuntamiento de Madrid autorizo el uso de las torres como residencial y hotelero 43 Tras la muerte del arquitecto Antonio Lamela se supo su proyecto que recupera el diseno original del edificio aumentar el espacio entre plantas por lo que se reduciria de 20 a 13 las actuales y por encima de la cubierta construir otras siete quitando las antenas del enchufe y agotando los 116 metros que tiene ahora 44 Es solo uno de los diversos proyectos que el nuevo propietario tiene sobre la mesa para su remodelacion por lo que no es seguro que se vaya a llevar a cabo 44 En diciembre de 2019 Mutua Madrilena presento un nuevo proyecto de remodelacion la cual comenzo en 2020 y esta previsto que termine en 2022 Esta remodelacion sustituira el remate con forma de enchufe por una estructura de 4 plantas que se elevara sobre las dos torres El proyecto obra del arquitecto Luis Vidal no afectara a la altura total del edificio 116 metros pero ganara edificabilidad al anadir esa nueva estructura e integrar ademas las dos torres actualmente unidas por una escalera de incendios Tambien se eliminaran las plantas de la base El coste de la rehabilitacion es de 65 millones de euros 6 Propietarios e inquilinos EditarFueron inauguradas con el nombre de Torres de Jerez ya que su primer propietario fue el conglomerado de empresas Rumasa y su localidad originaria era Jerez de la Frontera 45 Tras la expropiacion de Rumasa en 1983 el Gobierno decidio venderlas en subasta publica para recuperar parte del agujero patrimonial que habia creado Fue ganada por el grupo britanico Heron International en 1986 que pago 4350 millones de pesetas imponiendose a Juan Miguel Villar Mir entre otros 46 En 1995 la aseguradora Mutua Madrilena adquirio el edificio por 8845 millones de pesetas 47 En estas torres se alojan numerosas empresas y firmas de representacion tales como el bufete Alvarez amp Marsal MCH Private Equity Natixis Legg Mason M amp G BDO la Oficina Comercial de Noruega en Espana la Organizacion de Comercio Exterior de Japon Hays Bip amp Drive y Tokio Marine entre otras 42 Recepcion EditarLas Torres de Colon ya desde su construccion suscitaron opiniones encontradas y no estuvieron exentas de polemica Las clases populares e incluso algunos arquitectos dudaban de que las torres lograran mantenerse en pie al ser construidas de arriba abajo llegando a tildarlo de loco 48 Desde entonces las criticas hacia las torres siguen una funcion binominal amor odio Cuando se paralizaron las obras habia quienes pedian el indulto para las torres y los que exigian que las decapitaran 48 Unos anos mas tarde en 1978 en una editorial de El Pais Francisco Umbral hablaba de unas Torres de Colon transubstanciadas en giraldas o giraldillas horteras falsas y bancarias y las llamaba feas y unanimes 49 El tambien arquitecto Carlos Lamela hijo de Antonio Lamela destaca como favorita las Torres de Colon por su importancia estrategica en la ciudad y por la innovacion tecnica si bien anade a continuacion refiriendose a la reforma de la decada de 1990 creo que no fue muy acertada es una autocritica que hay que hacer 50 En 2012 fue calificado como uno de los edificios mas feos de Espana por los lectores del portal inmobiliario Idealista com 51 Tambien aparecio en un listado de 2014 de los edificios mas horribles de Madrid 52 En abril de 2018 se anuncio que el Ayuntamiento de Madrid a peticion del Consejo Regional de Patrimonio Historico esta estudiando su proteccion patrimonial mediante la inclusion en el catalogo de edificios protegidos 53 Vease tambien EditarEdificios mas altos de Madrid Panorama urbano de Madrid Edificio Credit Agricole Palacio de los condes de EganaNotas Editar Nombre original de preferencia por Antonio Lamela dado que al eliminar el articulo se le imprimia mas rotundidad al nombre 3 La definicion del CTBUH de edificio unido o conjunto es aplicable puesto que mas del 50 del edificio esta unido o conectado en este caso por la escalera de incendios considerandose como un unico edificio 4 Referencias Editar Torres de Colon en ingles Base de datos de rascacielos del CTBUH Torres de Colon en ingles Emporis Esteban 2017 p 8 Co joined Building skyscrapercenter com en ingles Consultado el 29 de diciembre de 2017 Guerra 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