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SpaceX

Space Exploration Technologies Corp., conocida como SpaceX, es una empresa estadounidense de fabricación aeroespacial y de servicios de transporte espacial con residencia en Hawthorne (California). Fue fundada en 2002 por Elon Musk con el objetivo de reducir los costes de viajar al espacio para facilitar la colonización de Marte.[3][4][5]​ SpaceX ha desarrollado varios vehículos de lanzamiento, la constelación Starlink, la nave de carga Dragon y llevado astronautas a la Estación Espacial Internacional en la Dragon 2.

SpaceX
Space Exploration Technologies Corp.

Sede de SpaceX durante las operaciones de lanzamiento de Iridium-4, diciembre de 2017
Tipo Privada
Industria Aeroespacial
Forma legal Delaware corporation
Fundación 6 de mayo de 2002 (19 años, 3 meses y 14 días)[1]
Fundador Elon Musk
Sede

Hawthorne, California, Estados Unidos

33°55′15″N 118°19′40″O / 33.9207, -118.3278Coordenadas: 33°55′15″N 118°19′40″O / 33.9207, -118.3278
Presidente Gwynne Shotwell
Personas clave
Productos
Servicios Lanzamientos orbitales
Propietario Elon Musk Trust
(54% acciones; 78% control de voto)[2]
Empleados 8000
(mayo de 2020)
Coordenadas 33°55′15″N 118°19′40″O / 33.9207, -118.3278
Sitio web SpaceX.com
Entrada de la sede de SpaceX

Los logros de SpaceX incluyen el primer cohete de combustible líquido financiado de forma privada en alcanzar la órbita (Falcon 1 en 2008),[6]​ la primera empresa privada en lanzar a órbita y recuperar una nave (Dragon en 2010), la primera empresa privada en enviar una nave a la Estación Espacial Internacional (Dragon en 2012),[7]​ el primer aterrizaje propulsado de un cohete orbital (Falcon 9 en 2015), la primera reutilización de un cohete orbital (Falcon 9 en 2017), la primera empresa privada en lanzar una carga en órbita heliocéntrica (Falcon Heavy con el Tesla Roadster de Elon Musk en 2018), y la primera compañía en enviar astronautas a la Estación Espacial Internacional (Dragon 2 en 2020).[8]​ SpaceX ha realizado 20[9]​ misiones de reabastecimiento a la ISS bajo una serie de contratos de la NASA,[10]​ así como una demostración de la Dragon 2 el 2 de marzo de 2019, su primera cápsula certificada para llevar humanos, y el primer vuelo con tripulación de la Dragon 2 el 30 de mayo de 2020.[8]​ En enero de 2020, con el tercer lanzamiento de Starlink, se convirtió en el operador con la mayor constelación de satélites del mundo.[11][12]

En septiembre de 2016, Musk presentó el Sistema de transporte interplanetario —más tarde renombrado Starship— un sistema de lanzamiento financiado de forma privada orientado a realizar vuelos interplanetarios tripulados. En 2017 se presentó una actualización a las especificaciones del sistema que lo hacían factible para sustituir a todos sus vehículos siendo usado tanto en misiones interplanetarias como las de la órbita baja terrestre.[13][14][15]:24:50–27:05 Starship se proyecta como un vehículo completamente reutilizable y será el más grande de la historia en el momento de su puesta en servicio.[16]

Historia

 
Prototipo de Falcon 1.
Al principio de comenzar SpaceX pensé que el resultado más probable era el fracaso.[17]

En 2001, Elon Musk conceptualizó Mars Oasis, un proyecto para enviar un invernadero experimental en miniatura a Marte y cultivar plantas en un intento para recuperar el interés público en la exploración espacial y lograr un aumento de presupuesto para la NASA.[18][19][20]​ Musk intentó comprar cohetes baratos de Rusia pero volvió con las manos vacías al ser incapaz de encontrarlos a un precio asequible.[21][22]

En el vuelo de vuelta se dio cuenta de que podía crear una empresa que construyese los cohetes que necesitaba.[23]​ Según el inversor temprano de Tesla y SpaceX Steve Jurvetson,[24]​ Musk calculó que el coste de los materiales necesarios para fabricar un cohete por aquel entonces solo significaba el 3% del precio de un lanzamiento. Produciendo alrededor del 85% de las partes necesarias ellos mismos[25][26]​ gracias a la aplicación de la integración vertical,[27]​ SpaceX podría producir hasta el 85% del vehículo y reducir el coste hasta diez veces manteniendo un 70% de beneficios.[28]​ Empezaron con el cohete útil más pequeño que podían hacer en lugar de construir uno mayor y más complejo que podría haberles llevado a la bancarrota.[29]

A principios de 2002 Musk comenzó a buscar empleados para su nueva compañía que pronto se llamaría SpaceX. Musk contactó con el ingeniero aeroespacial Tom Mueller (que después sería CTO de propulsión en SpaceX) y este acordó trabajar con Musk.[30]​ SpaceX fue fundado en junio de 2002 por Elon Musk en un almacén en El Segundo (California).[31]

La compañía ha crecido rápidamente desde 160 empleados en noviembre de 2005 a 1100 en 2010[32][33]​, 3800 empleados y contratistas en octubre de 2013,[34]​ cerca de 5000 a finales de 2015[35][36]​ y hasta 6000 en abril de 2017.[37]​ A noviembre de 2017 la compañía ya tenía 7000[38]​ empleados aumentando a 8000 en mayo de 2020 cifra en la que, según Shotwell se mantendría para el despliegue de Starlink.[39]​ En 2016 Elon Musk dio un discurso en el Congreso Internacional de Astronáutica donde reveló que SpaceX solo podía contratar ciudadanos estadounidenses debido a la clasificación de su sector como "tecnología armamentística avanzada".[40]

El 18 de agosto de 2006, la NASA anunció que SpaceX había ganado un contrato de los Servicios Comerciales de Transporte Orbital de la NASA para demostrar la entrega de carga a la Estación Espacial Internacional (ISS) con la opción posible de transporte de tripulantes.[41]​ El 23 de diciembre de 2008, SpaceX anunció que había obtenido un contrato de los Servicios Comerciales de Suministros, con una duración de al menos 12 misiones por US$ 1600 millones para transportar suministros y carga a la Estación Espacial Internacional, después de que los transbordadores espaciales fuesen retirados.[42]​ En junio de 2010, se le adjudicó a SpaceX el contrato relacionado con lanzamientos espaciales comerciales más grande de la historia (US$ 492 millones); que consiste en el lanzamiento de satélites Iridium utilizando cohetes Falcon 9.[43]​ A finales de 2012 SpaceX tenía encargados más de 40 lanzamientos que sumaban alrededor de US$4 mil millones en ingresos. Esos contratos incluyen clientes comerciales tales como el contrato ya mencionado con Iridium y clientes del gobierno como la NASA o el Departamento de Defensa con el programa de Servicios Comerciales de Suministros y otra serie de lanzamientos secretos.[44]

En noviembre de 2012, Elon Musk anunció en una conferencia de la Real Sociedad Aeronáutica en Londres, su intención de establecer la primera ciudad humana en Marte. Este proyecto se iniciaría en 2018 construyendo la nave en la que enviar a los grupos pioneros de no más de 10 personas, que serían las encargadas de construir la infraestructura en la que desarrollar la futura ciudad entre otras labores como fertilización y conversión de elementos. El objetivo sería crear colonias en Marte de hasta 80000 personas e introducir vuelos regulares que costarían alrededor de 500000 dólares y se calcula que un presupuesto aproximado para este proyecto sería de US$ 36 mil millones en capitales tanto públicos como privados.[45]

A fecha de diciembre de 2013 SpaceX tenía 50 lanzamientos programados de los cuales dos tercios eran para clientes comerciales.[46][47]​ Fue por estas fechas cuando los medios relacionados con la industria aeroespacial comenzaron a hablar de como SpaceX estaba rebajando los precios de los principales competidores en el sector de los satélites de telecomunicaciones, el Ariane 5 y el Proton-M.[48]

A fecha de marzo de 2018, SpaceX había sido contratada por más de 100 lanzamientos representando sobre US$12 mil millones en ingresos[49]​ en clientes comerciales y gubernamentales (NASA/Departamento de Defensa).[44]​ A finales de 2013 se le atribuyó a Musk un comentario diciendo que SpaceX "forzaba... un aumento de la competitividad en la industria", siendo sus principales competidores Arianespace, United Launch Alliance e International Launch Services.[48]​ Al mismo tiempo, Musk dijo que el aumento de la competitividad "sería algo bueno para el futuro del espacio". En la actualidad, SpaceX lidera el mercado global en cuanto a lanzamientos encargados.[50]

El 30 de mayo de 2020, SpaceX lanzó con éxito dos astronautas de la NASA (Douglas G. Hurley y Robert L. Behnken) en la misión de prueba Crew Dragon Demo-2 a bordo de la Dragon 2. Esto convirtió a SpaceX en la primera empresa privada en alcanzar el hito y fue el primer vuelo tripulado desde suelo estadounidense en nueve años desde la retirada del Transbordador Espacial en 2011.[51][52]​ La misión despegó del Complejo de Lanzamiento 39A en el Centro espacial John F. Kennedy, Florida.[53]​ El 31 de mayo de 2020 la cápsula se acopló correctamente con la estación[54]​ y el 2 de agosto de 2020 amerizó en el Océano Atlántico, operación que no se realizaba desde 1975, marcando el fin y el éxito de una misión clave para el Programa de Tripulación Comercial.

Objetivos

Elon Musk ha dicho que uno de sus objetivos es reducir el coste y mejorar la fiabilidad del acceso al espacio en un factor de diez.[55]​ En una ocasión dijo: "Creo que US$ 500 por libra (US$ 1100/kilogramo) o menos es fácilmente alcanzable".[56]​ También ha declarado que desea hacer de los viajes espaciales algo accesible a "casi cualquiera".[57]

Uno de los mayores objetivos de SpaceX ha sido el desarrollo de un sistema de lanzamiento de reutilización rápida. En marzo de 2013 anunciaron públicamente que dentro de este esfuerzo de desarrollo se incluían las pruebas realizadas con el vehículo denominado Grasshopper (Saltamontes) con el objetivo de demostrar la tecnología de despegue/aterrizaje vertical[58][59][60]​ y el equipamiento de la primera fase de los cohetes Falcon 9 con los instrumentos necesarios para realizar un descenso controlado a partir de mediados de 2013.[61]​ En 2013, en el Foro de la Industria de Satélites en Singapur, La COO de SpaceX Gwynne Shotwell dijo "Si hacemos esto [tecnología de reutilización] bien, y estamos intentándolo con todas nuestras fuerzas, estaríamos hablando de lanzamientos en el rango de US$ 5-7 millones y eso cambiaría las cosas drásticamente".[62]​ El 21 de diciembre de 2015, SpaceX aterrizó por primera vez la primera fase de un cohete orbital.

En 2010 sus cálculos le convencieron de que la colonización de Marte era posible[63]​ y dijo en una entrevista en 2011 que espera enviar humanos a la superficie de Marte en unos 10-20 años.[64]​ En junio de 2013, Musk usó el nombre "Mars Colonial Transporter" (Más tarde "Sistema de transporte interplanetario") para referirse al proyecto de desarrollo y construcción de una serie de motores, vehículos de lanzamiento. y cápsulas espaciales para transportar humanos a Marte y volver a la Tierra.[65]​ En marzo de 2014 Gwynne Shotwell dijo que una vez que el Falcon Heavy y la versión tripulada de la Dragon 2 estén volando los esfuerzos de los ingenieros de SpaceX se redirigirán a la infraestructura necesaria para las misiones a Marte.[66]​ En el Congreso Internacional de Astronáutica de 2016 Musk anunció sus planes para construir grandes naves que alcancen Marte.[67]​ Utilizando la Starship, planea enviar al menos dos vuelos de carga no tripulados en el año 2022. Las primeras misiones buscarían fuentes de agua y tendrían como objetivo la construcción de una planta de combustible. En 2024 planea enviar otras cuatro naves y las primeras personas. A partir de ahí los siguientes vuelos tendrían el objetivo de establecer una colonia en Marte[68][69]​ aunque esos objetivos están sufriendo retrasos.[70]

Logros

Los logros más importantes de SpaceX incluyen:[71]

  • Primer cohete de financiación privada en alcanzar la órbita (Falcon 1 Vuelo 4 — 28 de septiembre de 2008)
  • Primera compañía de financiación privada que lanza, pone en órbita y recupera una nave espacial (Falcon 9 Vuelo 2 — 9 de diciembre de 2010)
  • Primera empresa privada en enviar una nave espacial a la Estación Espacial Internacional (Falcon 9 Vuelo 3 — 25 de mayo de 2012)
  • Primera empresa privada en enviar un satélite a una órbita geosíncrona (Falcon 9 Vuelo 7 — 3 de diciembre de 2013)
  • Primer aterrizaje de la primera fase de un cohete orbital sobre suelo firme (Falcon 9 Vuelo 20 — 22 de diciembre de 2015)
  • Primer aterrizaje de la primera fase de un cohete orbital sobre una plataforma en el océano (Falcon 9 Vuelo 23 — 8 de abril de 2016)
  • Primer lanzamiento y aterrizaje de un cohete reutilizado (Falcon 9 Vuelo 32 — 30 de marzo de 2017)[72]
  • Primera recuperación controlada del carenado del cohete (Falcon 9 Vuelo 32 — 30 de marzo de 2017)[73]
  • Primera reutilización de una nave espacial de carga comercial (Falcon 9 Vuelo 35 — 3 de junio de 2017)
  • Primera empresa privada en colocar un objeto en órbita heliocéntrica (Tesla Roadster de Elon Musk en el vuelo de prueba del Falcon Heavy — 6 de febrero de 2018)
  • Primera empresa privada en enviar una cápsula certificada para humanos al espacio (Crew Dragon Demo-1, Falcon 9 Vuelo 69 — 2 de marzo de 2019)
  • Primera empresa privada en acoplar una nave de forma automática con la Estación Espacial Internacional (Crew Dragon Demo-1, Falcon 9 Vuelo 69 — 3 de marzo de 2019)
  • Primer uso de un motor de ciclo de combustión de flujo total por etapas, el Raptor (Starhopper durante varias pruebas en 2019)
  • Primera empresa privada en poner humanos en órbita (Crew Dragon Demo-2 — 30 de mayo de 2020)
  • Primera empresa privada en llevar humanos a la Estación Espacial Internacional (Crew Dragon Demo-2 — 31 de mayo de 2020)
  • Por primera vez su prototipo del cohete Starship aterrizó con éxito — 5 de mayo de 2021

Contratiempos y accidentes

En marzo de 2013 una cápsula Dragon tuvo problemas con los propulsores debido a unas válvulas bloqueadas. Los ingenieros de SpaceX fueron capaces de arreglarlo remotamente pero debido a este problema la nave llegó un día más tarde de lo esperado a la Estación Espacial Internacional.

En junio de 2015, la misión CRS-7 lanzó una cápsula Dragon en un Falcon 9 con suministros para la Estación Espacial Internacional. Toda la telemetría fue normal hasta los 2 minutos y 19 segundos de vuelo, momento en el que se detectó una pérdida de presión en el tanque de helio formando una nube de vapor en la segunda fase. Pocos segundos después la segunda fase explotó, la primera se desintegró seguidamente debido a las fuerzas aerodinámicas. La cápsula sobrevivió a la explosión pero se destruyó con la carga en el momento de impacto con el suelo.[74]​ Más tarde se reveló que si se hubiesen desplegado los paracaídas la cápsula podría haber aterrizado intacta.[75]​ Después de la investigación se determinó que el causante había sido la sujeción de acero que debía mantener el tanque presurizado de helio en su sitio. Cuando, debido a la aceleración, se rompió agujereo el tanque principal y permitió la entrada en este de helio a alta presión desencadenando el fallo.[76]​ El error de software de la Dragon que debería haber desplegado los paracaídas también se solucionó y además se inspeccionó todo el programa para asegurar que todos los sistemas de seguridad necesarios estaban en su lugar.[77]

En septiembre de 2016, un Falcon 9 explotó en la plataforma de lanzamiento durante el proceso de repostaje para la última prueba antes del lanzamiento.[78][79]​ La carga, el Amos-6 de Spacecom valorado en US$200 millones, fue destruida.[80]​ Elon Musk describió el evento como "el fallo más complejo y difícil" en la historia de SpaceX, analizándose casi 3000 canales de telemetría y varias grabaciones de vídeo cubriendo los 35-55 milisegundos importantes.[81]​ Se llegó a la conclusión de que el oxígeno líquido usado como combustible estaba tan frío que al solidificarse reaccionó con los tanques de carbono en una combustión.[82]​ La explosión puso a SpaceX en un parón durante los 4 meses que duró la investigación tras los cuales volvió a la actividad en enero de 2017.[83]

El 28 de junio de 2019, SpaceX anunció que había perdido el contacto con 3 de los 60 satélites lanzados en esa misión de Starlink. Las órbitas de los satélites averiados son tales que se espera que decaigan hasta reentrar en la atmósfera.[84]​ Aun así, si se extrapola ese porcentaje de fallo a las futuras constelaciones enormes que se planean aparece la preocupación por la basura espacial que esto podría generar y las serias dificultades que traería para el futuro de la exploración espacial.[85]

Propiedad, financiación y valor

El 4 de agosto de 2008, SpaceX aceptó una inversión de US$ 20 millones por parte de The Founders Fund.[86]​ A principios de 2012 aproximadamente dos tercios de la compañía pertenecían a su fundador[87]​ y esas 70 millones de acciones tenían un valor estimado de US$ 875 millones en mercados privados,[88]​ lo cual valoraba SpaceX en unos US$ 1.300 millones en febrero de 2012.[89]​ Después de COTS 2+ (el vuelo de prueba de la Dragon) el valor de la compañía casi se duplicó llegando a US$2400 millones. A fecha de mayo de 2012 SpaceX operaba con una financiación de US$1000 millones proveniente del propio Elon Musk, inversores varios,[90]​ contratos de lanzamiento y de la NASA para las misiones de reabastecimiento de la Estación Espacial Internacional. Ese mismo mes SpaceX alcanzó los 40 lanzamientos contratados y todos ellos pagan parte por adelantado.[91]​ En 2012 se especuló sobre una posible oferta publica de venta (OPV) hacia el final de 2013[92]​ pero Musk dijo en junio de 2013 que no se realizaría ninguna OPV hasta que "el Mars Colonial Transporter vuele regularmente".[93]​ En 2015 se reiteró esto indicando que pasarían muchos años antes de que SpaceX pasase a ser una empresa de capital abierto[94]​ cuando Musk declaró que "no quiero que SpaceX esté controlada por una empresa de capital inversión que busque el beneficio a corto plazo."[95]​ En enero de 2015, SpaceX recaudó US$ 1000 millones de Google y Fidelity a cambio de un 8.333% de la compañía lo que aumentó el valor hasta los US$12.000 millones.[96][97]​ Con ello Google y Fidelity se unieron al grupo de inversores en aquel momento formado por Draper Fisher Jurvetson, Founders Fund, Valor Equity Partners y Capricorn.[98][99]

En una audiencia en el congreso en 2017 SpaceX sugirió que la decisión inusual de la NASA de "poner requerimientos de alto nivel para las misiones de carga y dejar las particularidades a la industria" les había permitido diseñar el Falcon 9 por su cuenta y con un coste mucho más bajo. De acuerdo a cifras independientes de la NASA el coste de desarrollar el Falcon 1 y el Falcon 9 se estimaban sobre los US$390 millones en total. En 2011 la NASA estimó que el desarrollo de un cohete similar al Falcon 9 habría costado hasta US$4.000 millones de haberse realizado con las prácticas tradicionales mientras que esta nueva visión de desarrollo comercial les había permitido pagar solo US$1700 millones.[100]

En marzo de 2018 SpaceX tenía firmados contratos por 100 lanzamientos con pagos de entrada de todos los clientes que aportan dinero según se fabrica el vehículo.[101]​ A lo largo de tres rondas de financiación en 2019 la empresa recaudó US$1.330 millones,[102]​ situando el valor de la compañía a fecha de 31 de mayo de 2019 en US$33,300 millones. Tras una ronda de financiación de US$250 millones en febrero de 2020 el valor de la compañía alcanzó en mayo de ese mismo año los US$36,000 millones.[103]

Hardware

Vehículos de lanzamiento

Falcon 1

 
El primer Falcon 1 en la base de la fuerza aérea de Vandenberg.

El Falcon 1 fue un pequeño sistema de lanzamiento espacial parcialmente reutilizable capaz de colocar en órbita baja satélites pequeños. También sirvió como base de pruebas para desarrollar conceptos y componentes del Falcon 9, sobre todo teniendo en cuenta que el motor de la primera etapa es el mismo, solo que en una sola unidad para el Falcon 1 y en un grupo de 9 en el Falcon 9. Realizó 5 vuelos entre el 2006 y 2009. El Falcon 1 tuvo éxito por primera vez el 28 de septiembre de 2008 colocando su carga de demostración en órbita en su cuarto intento, convirtiéndose en el primer cohete desarrollado con recursos privados de combustible líquido que alcanza la órbita. El Falcon 1 está actualmente retirado y las cargas pequeñas son enviadas al espacio como cargas secundarias con el Falcon 9 ya que esto probó ser más eficiente.

Falcon 9

El 8 de septiembre de 2005, SpaceX anunció el desarrollo de su cohete Falcon 9, que está compuesto por nueve motores Merlín en su primera etapa y uno optimizado para el vacío en la segunda. Originalmente ambas etapas fueron diseñadas para ser reutilizables pero en posteriores revisiones se descartó la posibilidad de reutilizar la segunda etapa ya que reduciría notablemente la carga útil. El vehículo es capaz de llevar hasta 22,800 k a la órbita y compite en el segmento de los vehículos clase EELV, como el Delta IV y el Atlas V.[104]​ El cohete alcanzó la órbita por primera vez en su vuelo inaugural el 22 de mayo de 2012 y dos vuelos más tarde lanzó la misión de demostración de la Dragon dentro del programa COTS.[105]​ Esta primera versión del cohete se llamó Falcon 9 v1.0 apareciendo en 2013 una nueva versión mejorada llamada Falcon 9 v1.1 seguida del Falcon 9 Full Thrust en 2015 y la última versión, el Falcon 9 Block 5 en 2018. A fecha de 23 de marzo de 2020 la familia de cohetes ha volado en 84 misiones exitosas con un fallo en vuelo, un vehículo destruido antes del lanzamiento y un éxito parcial.

Falcon Heavy

En 2011 SpaceX comenzó a desarrollar el Falcon Heavy, un sistema de lanzamiento pesado configurado en base a tres primeras fases del Falcon 9 con un total de 27 motores Merlín 1D y transferencia de combustible entre las tres partes.[106][107]​ El cohete voló en su misión inaugural el 6 de febrero de 2018 llevando como carga de prueba el Tesla Roadster de Elon Musk y colocándolo en una órbita heliocéntrica.[108]​ El cohete es capaz de colocar en órbita terrestre baja 63,800 kg gracias a los 27 motores que producen un total de 22,819 kN de empuje. En el momento de su presentación SpaceX describía el cohete como "el cohete operativo más potente del mundo".[109]​ Con su capacidad entra en la categoría de lanzadera pesada y compite con vehículos como el Atlas V HLV y el del lanzador ruso Angara A5V. Este concepto de cohete no era nuevo en SpaceX que lo tenía en mente desde el comienzo del desarrollo del Falcon 1 y, como ha evolucionado a la par que el Falcon 9, ha terminado por sobrepasar con creces la previsión original de 25 toneladas de carga.

Motores

Desde la fundación de la empresa en 2002, se han desarrollado varios motores de cohete. Merlín y su variante optimizada para operar en el vacío, el retirado Kestrel, los propulsores de control Draco, los propulsores SuperDraco utilizados en las cápsulas Dragon 2 y el Raptor.[110]

Merlin es una familia de motores de cohete que utilizan oxígeno líquido y RP-1 como propelente diseñados originalmente para recuperación en el mar y posterior reutilización. El inyector utilizado en estos motores es de tipo pintle, creado originalmente para el programa Apolo para el motor de aterrizaje del módulo lunar y el combustible llega a la cámara de combustión mediante un tubo impulsado por una turbobomba.

Kestrel utiliza la misma combinación de líquidos como propelente pero en vez de una turbobomba es la presión ejercida por el contenido del tanque la que los empuja a la cámara. Se utilizó en la segunda fase del cohete Falcon 1 y por lo demás utiliza una arquitectura similar al Merlin. La tobera está fabricada de una aleación de niobio muy resistente y se enfría ablativamente y radiactivamente. Ambos nombres provienen de especies de halcones norteamericanos.[111]

Los Draco utilizan propergoles hipergólicos con la Metilhidrazina como combustible y el Tetróxido de dinitrógeno como Oxidante. Cada uno genera 400 newtons de empuje.[112]​ Son utilizados en el Sistema de control de reacción de las cápsulas Dragon.[113]​ Los SuperDraco son una versión mucho más potente de los Draco que tenían el propósito original de servir como sistema de aterrizaje y escape de emergencia en las cápsulas Dragon 2. El concepto de utilizar retropropulsión para aterrizar se desechó en 2017 cuando se decidió utilizar en su lugar paracaídas y un amerizaje en el océano.[114]

Raptor es una nueva familia de motores de ciclo de combustión de flujo total por etapas alimentado con Metano que serán usados en el sistema de lanzamiento Starship actualmente en desarrollo.[115]​ Versiones iniciales de desarrollo fueron probadas por primera vez a finales de 2016.[116]​ El 3 de abril de 2019, SpaceX realizó la primera prueba con éxito en el vehículo Starhopper en Texas con la estructura sujeta al suelo.[117]​ El 24 de julio de ese mismo año, SpaceX probó a volar hasta 20 metros de altura con el Starhopper.[118]​ El 28 de agosto, Starhopper alcanzó la altura de 150 metros.[119]

Cápsula Dragon

 
Render de la Dragon V2 en Marte
 
Interior de la Dragon V2, mostrando la configuración de asientos.

En 2005 SpaceX anunció sus planes de desarrollar un programas comerciales de vuelos tripulados para el final de la década.[120]​ Esas intenciones acabarían llevando a la compañía al desarrollo de la Dragon 2, una cápsula convencional de reentrada balística capaz de llevar carga o hasta siete personas.[121][122]​ El 18 de agosto de 2006, la NASA anunció que SpaceX había sido seleccionada como una de las dos empresas que proveerían demostraciones de reposición de personal y cargas a la estación espacial internacional bajo el programa COTS.[123]

EL primer vuelo de un elemento de prueba estructural ocurrió en junio de 2010 desde el Complejo de lanzamiento espacial 40 de Cabo Cañaveral en el vuelo inaugural del Falcon 9. La cápsula no contenía la mayoría de los sistemas necesarios pero tenía los justos como para validar el cohete.[124]​ En diciembre de 2010 se lanzó la primera cápsula operacional en el vuelo de demostración del programa, volviendo a la Tierra tras dos órbitas con todos los objetivos completados.[125]​ En 2012 se convirtió en la primera nave comercial en llevar carga a la Estación Espacial Internacional,[126]​ realizando desde entonces vuelos regulares de reabastecimiento.[127]

En abril de 2011 la NASA otorgó un contrato de US$75 millones a SpaceX como parte del programa CCDev 2 para el desarrollo de un sistema integrado de lanzamiento para la Dragon en preparación de su certificación para vuelos tripulados.[128]​ En agosto de 2012 SpaceX recibió un acuerdo SAA a precio fijo con el objetivo de producir un diseño detallado de todo el sistema de transporte de tripulación. Este contrato incluye numerosos hitos de certificación técnica, un vuelo no tripulado, un vuelo tripulado y seis misiones tripuladas después de recibir la certificación.[129]

Se espera que la Crew Dragon, completamente autónoma, sea uno de los vehículos más seguros y su naturaleza reutilizable ofrece un importante ahorro a la NASA.[129]​ La cápsula Dragon 2 hizo su primer viaje al espacio el 2 de marzo de 2019 en una misión no tripulada a la ISS con una cápsula Dragon 2 a principios de 2019 y a finales lanzó una misión de prueba tripulada, la primera vez que astronautas despegan de suelo estadounidense desde la retirada del Transbordador Espacial.[130][131]​ En febrero de 2017, SpaceX anunció que dos futuros turistas espaciales habían mostrado interés en hacer un vuelo alrededor de la Luna. En septiembre de 2017, Elon Musk hizo públicas las primeras imágenes de los trajes que usarían los astronautas en las misiones de SpaceX. El traje está diseñado para soportar 2 atmósferas (202,7 kPa; 29,4 psi) de presión en el vacío.[132][133]

El 27 de marzo de 2020, SpaceX reveló la cápsula Dragon XL orientada a misiones de reabastecimiento a la estación Lunar Gateway dentro del contrato de Gateway Logistics Service.[134]​ El equipamiento transportado por la Dragon XL incluiría todo el material necesario tanto en la estación como en la superficie así como el retorno de muestras, según la NASA. Será lanzada en un Falcon Heavy desde el LC-39A permaneciendo en la estación entre seis y doce meses de cada vez, tiempo en el que se podría operar remotamente la carga aunque los astronautas no estén en la estación.[135]​ La capacidad de carga se situará en más de 5 toneladas (5000,0 kg; 11 023,1 lb) a la órbita lunar.[136]

 
Exterior de la Dragon V2

Investigación y Desarrollo

SpaceX tiene varios proyectos de Investigación y desarrollo activos. La mayoría de ellos orientados al desarrollo del vehículo de lanzamiento completamente reutilizable Starship y una red de telecomunicaciones global llamada Starlink.

Sistemas de lanzamiento reutilizables

El programa de lanzaderas reutilizables de SpaceX fue anunciado en 2011 y la fase de diseño se completó en febrero de 2012. El sistema retorna la primera fase de un Falcon 9 a un lugar predeterminado de aterrizaje utilizando los sistemas de propulsión del cohete.[137]

Las pruebas comenzaron finales de 2012 probando la tecnología a alturas y velocidades bajas utilizando prototipos del sistema real para realizar aterrizajes y despegues. En 2013 se empezó a probar la tecnología a escalas reales con velocidades de reentrada y alturas acordes a los perfiles de misión del cohete. Una vez se determinó que los aterrizajes eran posibles mediante pruebas sobre el océano se pasó a probar aterrizajes sobre una plataforma sólida en el mar.[138]​ SpaceX compró y transformó varias barcazas para situarlas en puntos determinados del océano y servir de objetivo para el cohete siendo reconvertidas en Plataformas Autónomas de Puerto Aeroespacial o Autonomous Spaceport Drone Ships (ASDS). En diciembre de 2015 se consiguió el primer aterrizaje con éxito de una primera fase del Falcon 9[139]​ y en abril de 2016 se consiguió un aterrizaje en la ASDS Of Course I Still Love You.[140][141]

La precisión obtenida hasta la fecha por SpaceX supera el 98% de éxito con la empresa realizando aterrizajes en todas las misiones que lo permiten teniendo en cuenta el consumo de combustible. En octubre de 2016 SpaceX ofreció un 10% de descuento a sus clientes si decidían volar en un cohete reutilizado.[142]​ El primer relanzamiento ocurrió el 30 de marzo de 2017 en la misión SES-10.[72][143]​ En dicha misión también se marcó el primera aterrizaje de un cohete reutilizado, logro declarado "un hito increíble en la historia de l espacio" por Elon Musk.[144][145]

Las barcazas reciben sus nombres de las naves de las novelas de la Serie La Cultura escrita por el autor Iain Banks.[146]

Starship

 
Comparación de escala, de izquierda a derecha: la pila completa del Starship; El cohete SLS; La torre del reloj Big Ben; SpaceX Falcon Heavy; Y un humano de 1,8 m.

En el año 2016 SpaceX anunció el proyecto de construir un sistema de lanzamiento super pesado completamente reutilizable formado por dos etapas que permitan la realización de vuelos interplanetarios.[147]​ El desarrollo de dicho sistema y su vehículo de lanzamiento pasarían al foco de SpaceX cuando terminó el desarrollo del Falcon Heavy y la cápsula Crew Dragon.[148]​ El objetivo es reemplazar todos los vehículos de la compañía con este en los años 2020 así como desarrollar la tecnología necesaria para transferir combustible en órbita de nave a nave.

Inicialmente el plan incluía un concepto de Sistema de Transporte Interplanetario (ITS) con 12 metros de diámetro dirigido a misiones interplanetarias y presentado en 2016. En 2017 SpaceX modificó el plan presentando el Big Falcon Rocket (BFR) que tendría 9 metros de diámetro y podría soportar todas las misiones de la compañía tanto a la órbita terrestre, lunar, misiones interplanetarias o incluso vuelos punto a punto en la superficie de la tierra.[149]​ Después de varias iteraciones finalmente el sistema recibirá el nombre de Starship y Super Heavy y gran parte de los componentes del vehículo se fabricarán en acero inoxidable 304L después de desechar la idea de utilizar materiales compuestos debido al coste que añaden y las ventajas del acero. Yusaku Maezawa ya ha contratado un vuelo en la Starship alrededor de la Luna para 2023.[150][151][152]

La visión a largo plazo de la compañía es el desarrollo de las tecnologías necesarias para establecer una colonia en Marte y el desarrollo de Starship es un gran paso en esa dirección. Musk ya ha declarado varias veces que estaría interesado en viajar al planeta rojo diciendo "Me gustaría morir en Marte, pero no del impacto"[153]​ Un cohete cada dos años facilitaría una base para los astronautas que lleguen en 2025 después de despegar en 2024.[154][155]​ Según Steve Jurvetson, Musk cree que para el 2035 como muy tarde habrá miles de cohetes volando a Marte con un millón de personas para establecer una colonia autosuficiente en el planeta.[156]

Otros proyectos

En enero de 2015, SpaceX anunció el desarrollo de una nueva constelación de satélites llamada Starlink, cuyo objetivo es proveer acceso a internet de banda ancha de forma global. En junio de 2015 la compañía pidió permiso a la FCC para comenzar las pruebas dentro del proyecto que tiene como objetivo una constelación de 4,425 satélites capaces de alcanzar hasta las regiones más remotas del planeta que actualmente no tienen acceso a internet.[157][158]​ Los satélites estarían enlazados entre ellos en órbitas de 1100 km. Operada por SpaceX, el objetivo del negocio es generar suficientes ingresos para soportar el proyecto de construir una colonia en Marte.[159]​ El desarrollo comenzó a principios de 2015 con un vuelo inicial de prueba en la misión PAZ en 2017. El comienzo de la vida operacional de la constelación podría ocurrir tan pronto como 2020. En 2017 SpaceX registró en la FCC planes para construir una constelación de 7,518 satélites adicionales que funcionen en la Banda V y situados en órbitas no geosíncronas para proveer servicios de comunicaciones a través de un espectro electromagnético que no se había utilizado previamente en servicios de comunicaciones. Estos satélites seguirían a los primeros 4,425 que funcionarían en las bandas Ka y Ku.[160]​ En febrero de 2019 se formó una empresa hermana, SpaceX Services, Inc., para fabricar el millón de estaciones de tierra que se comunicarán con la constelación.[161]​ En mayo de 2019 se lanzó la primera tirada de 60 satélites a bordo de un Falcon 9.[162]

En junio de 2015, SpaceX anunció que impulsaría una competición de Hyperloop construyendo una sección de prueba cerca de la central de la empresa de 1.6 km.[163][164]​ El primer evento tuvo lugar en enero de 2017, el segundo en agosto del mismo año y el tercero en diciembre de 2018.[165][166][167]

Infraestructura

Oficina central e instalaciones de fabricación y reacondicionamiento

Las oficinas centrales de SpaceX se encuentran en Hawthorne (California). El gran edificio de tres plantas cuyo propósito original era la construcción de fuselajes de los Boeing 747,[168]​ contiene los espacios de oficinas, control de misión y a fecha de 2018 todas la fabricación de vehículos. En marzo de 2018, SpaceX indicó que fabricaría el vehículo de próxima generación Starship de 9 metros de diámetro en una zona de 72843 metros cuadrados del puerto de Los Ángeles pero en enero de 2019 cancelaron el alquiler y la construcción del cohete se desplazó hasta el sur de Texas.[169][170][171]

La zona donde se encuentran las oficinas tiene una de las concentraciones de empresas aeroespaciales más grandes incluyendo a Boeing, Aerospace Corp, Raytheon, el Laboratorio de Propulsión a Reacción de la NASA, Lockheed Martin, BAE Systems, Northrop Grumman, AECOM, etc. con gran cantidad de ingenieros aeroespaciales y graduados recientes.[168]

SpaceX hace un uso intensivo de la integración vertical en la producción de los cohetes y sus motores,[21]​ construyendo prácticamente la totalidad del hardware y todo el software de sus vehículos en la central, cosa poco común en la industria. Aun así, SpaceX tiene más de 3000 proveedores de los cuales 1100 realizan envíos semanales.[172]

En junio de 2017, SpaceX anunció que construiría una instalación de 0,9 hectáreas en Puerto Cañaveral para reacondicionar y almacenar cohetes recuperados.[173]

Instalaciones de pruebas y desarrollo

SpaceX opera su primera instalación de desarrollo y pruebas de motores de cohete en McGregor (Texas). Todos los motores de la compañía se prueban allí y fue el lugar donde se realizaron las primeras pruebas de despegue y aterrizaje vertical utilizando el Grashopper y el F9R Dev1 entre 2013 y 2014. Las pruebas del vehículo Starhopper, más grande que los anteriores, se realizaron en el puerto espacial en construcción cerca de Brownsville.[174][175][176]​ El 23 de enero de 2019 fuertes vientos causaron desperfectos en vehículos de prueba de las instalaciones al sur de Texas que llevaron a la compañía semanas para solucionar.[177]​ A causa del percance se decidió hacer las primeras pruebas sin el cono frontal ya que era innecesario a tan bajas velocidades.

La compañía compró las instalaciones en McGregor a Beal Aerospace reacondicionando la base de prueba para su uso con el Falcon 9. SpaceX ha realizado varias mejoras en las instalaciones desde su compra extendiéndola en varias direcciones mediante la compra de los acres adyacentes. En 2011 se anunció la mejora de las instalaciones para las pruebas de despegue y aterrizaje vertical,[58]​ preparando una superficie en 2012 para el Grasshopper.[59]​ A fecha de octubre de 2012 siete bases de pruebas eran operadas "18 horas al día seis días a la semana"[178]

Además de las pruebas rutinarias, las cápsulas Dragon se envían a McGregor tras cada misión para vaciarles el combustible, limpiarlas y reacondicionarlas para su reutilización.

Instalaciones de lanzamiento

En la actualidad SpaceX opera tres plataformas de lanzamiento orbital en la Estación de la Fuerza Aérea de Cabo Cañaveral, el Centro espacial John F. Kennedy y la Base de la Fuerza Aérea Vandenberg mientras construye una cuarta plataforma en Brownsville, Texas. SpaceX ha indicado que cada lugar ofrece características únicas y que tiene suficiente volumen de negocio como para llenarlos todos.[179]​ Desde Vandenberg se facilitan órbitas muy inclinadas (66–145°) mientras que en Cabo Cañaveral son posibles las de inclinación media de hasta 51.6°.[180]​ Antes de ser retirado el Falcon 1 se lanzaba desde la Isla Omelek.

Cabo Cañaveral

El Complejo de Lanzamiento Espacial 40 de Cabo Cañaveral (SLC-40) se utiliza para lanzamientos del Falcon 9 a las órbitas bajas terrestres y geoestacionarias. SLC-40 no es capaz de albergar lanzamientos del Falcon Heavy. Como parte del programa de reutilización de SpaceX, el antiguo LC-13 de Cabo Cañaveral, ahora conocido como Landing Zone 1, se utiliza para aterrizar los cohetes que retornan de la órbita y pueden maniobrar hasta la costa.

Vandenberg

El Complejo de Lanzamiento Espacial 4 Este (SLC-4E) se utiliza para cargas que necesitan una órbita polar. La plataforma de Vandenberg puede lanzar cohetes Falcon 9 y Falcon Heavy,[181]​ pero no alcanza órbitas de baja inclinación. La plataforma vecina, SLC-4W, se ha convertido en la Zona de Aterrizaje 4 utilizada por primera vez en octubre de 2018.[182]

Centro Espacial Kennedy

El 14 de abril de 2014, SpaceX firmó un contrato de arrendamiento con una duración de 20 años por el LC-39A.[183]​ La plataforma fue modificada para poder lanzar cohetes Falcon 9 y Falcon Heavy retirando la práctica totalidad de los sistemas que se mantenían de la era del Transbordador Espacial. SpaceX lanzó su primera misión tripulada a la Estación Espacial Internacional desde el LC-39A el 30 de mayo de 2020.[184]

Brownsville

En agosto de 2014, SpaceX anunció que construiría una instalación de lanzamiento comercial en Brownsville, Texas.[185][186]​ La Administración Federal de Aviación publicó un informe de impacto medioambiental en abril de 2013 que encontró que el desarrollo de las instalaciones y sus operaciones no supondrían ningún riesgo medioambiental que impidiese dar permiso para su construcción[187][187]​ y dio el permiso en julio de 2014.[188]​ SpaceX comenzó la construcción en 2014 acelerando durante la segunda mitad de 2015,[189]​ y con los primeros lanzamientos suborbitales ocurriendo en 2019.[190][191][192]​ Las propiedades adquiridas por SpaceX para la construcción de las instalaciones recibieron nombres inspirados en la novela Mars Crossing de Geoffrey A. Landis.[193][194]

Instalación de prototipado de satélites

En enero de 2015 SpaceX anunció que entraría en el negocio de producción de satélites y el de internet por satélite. La primera instalación dentro de esta iniciativa es un edificio de oficinas en Redmond (Washington) de 2800 metros cuadrados. A fecha de enero de 2017, adquirió una segunda instalación en Redmond de 3774.2 metros cuadrados que sirve de centro de investigación y desarrollo de los satélites.[195]​En julio de 2016, SpaceX compró otro espacio de 740 metros cuadrados en Irvine (California) orientado a las comunicaciones por satélite.[196][197]

Contratos de lanzamiento

SpaceX tiene un contrato con la NASA para desarrollar la tecnología necesaria para reabastecer la Estación Espacial Internacional (EII) y posteriormente aplicarla. También están certificados para lanzamientos militares de Estados Unidos de clase Evolved Expendable Launch Vehicle (EELV). Con aproximadamente 30 misiones contratadas solo para 2018 SpaceX supone US$12 mil millones.[198]​ Junto con Virgin Galactic fueron los primeros clientes de Puerto Espacial América, el primer puerto espacial comercial en Estados Unidos. Entre las actividades realizadas allí se encuentran algunas pruebas del Grashopper. Aún mantienen un contrato con ellos para un potencial uso futuro de forma paralela a las instalaciones de Texas.

Contratos de la NASA

COTS

En 2006 la NASA anunció que SpaceX había ganado el concurso para demostrar su capacidad de llevar carga útil a la Estación Espacial Internacional (Commercial Orbital Transportation Services) con la posibilidad de transporte de tripulación.[199][200]​ Este contrato, diseñado por la NASA para proporcionar el dinero necesario para el desarrollo de nuevas capacidades, premió a SpaceX con US$396 millones que ayudarían a desarrollar la variante de carga de la Dragon mientras SpaceX invertía US$500 millones propios en el Falcon 9.[201]​ Estos acuerdos han demostrado con el tiempo un ahorro significativo a la NASA resultando en entre 4 y 10 veces más baratos que si los llevase a cabo la propia agencia.[202]

En diciembre de 2010, con el lanzamiento del primer vuelo de prueba SpaceX se convirtió en la primera empresa de financiación privada en lanzar, poner en órbita y recuperar una nave.[203]​ La cápsula Dragon llegó con éxito a la órbita, dio dos vueltas a la Tierra y reentró en la atmósfera para caer al Océano Pacífico. En el segundo vuelo de prueba, lanzado en mayo de 2012, la cápsula Dragon se acopló con la Estación Espacial Internacional haciendo de ésta la primera nave privada en alcanzar el hito.[204][205]

Cargamento Comercial

"Commercial Resupply Services (CRS)" son una serie de contratos concedidos por la NASA entre 2008 y 2016 para llevar cargamento a la Estación Espacial Internacional en naves operadas comercialmente. Los primeros contratos CRS fueron firmados en 2008 y significaron para SpaceX la suma de US$1.600 millones y la responsabilidad de 12 misiones de reabastecimiento hasta 2016.[206]​ Spacex CRS-1, la primera de estas misiones despegó en octubre de 2012 y tras permanecer 20 días acoplada a la ISS, la Dragon reentró en la atmósfera y cayó en el Pacífico.[207]​ Las misiones CRS se llevaron a cabo aproximadamente 2 veces al año desde que comenzaron.En 2015, la NASA extendió los contratos con tres nuevas misiones de reabastecimiento.[208][209]​ Tras sucesivas extensiones de la fase uno en 2015, SpaceX terminó con otras 20 misiones programadas.[210]​ Una segunda fase de contratos (conocida como CRS-2) se propuso en 2014 y fue aprobada en enero de 2016 para cubrir el transporte de mercancías entre 2019 y 2024. SpaceX utilizará la Dragon XL para llevar y traer carga de la estación Lunar Gateway.[211]

Tripulación Comercial

El programa "Commercial Crew Development (CCDev)" pretendía desarrollar naves operadas comercialmente que sean capaces de llevar astronautas a la Estación Espacial Internacional. Durante la primera ronda SpaceX no obtuvo el contrato pero en la segunda (CCDev 2) la NASA le entregó US$75 millones para mejorar su sistema de escape y mejorar la acomodación de la tripulación así como avanzar el desarrollo del sistema Falcon/Dragon.[212][213][214]​ En agosto de 2012 la NASA anunció que había otorgado a SpaceX US$440 millones para continuar el desarrollo de su Dragon 2 esta vez bajo la continuación de CCDev 2 llamada CCiCap.[215][216]

En septiembre de 2014, la NASA eligió a SpaceX y Boeing para ser las empresas que recibirán la financiación necesaria para llevar y traer astronautas de la Estación Espacial Internacional. En el caso de SpaceX recibió US$2.600 millones para completar y certificar la Dragon 2 para 2017. El contrato incluye por lo menos un vuelo de prueba con un astronauta de la NASA a bordo y, una vez certificada entre 2 y 6 misiones a la Estación Espacial Internacional.[217]​ A principios de 2017 a SpaceX le encargaron cuatro misiones adicionales.[218]​ A principios de 2019 la prueba no tripulada de la Crew Dragon tuvo lugar, que se acopló con la estación en vez de atracar mediante el brazo. El 30 de mayo de 2020 comenzó la misión Crew Dragon Demo-2, última misión de certificación de la Dragon 2, en la que los astronautas Robert L. Behnken y Douglas G. Hurley volaron en una cápsula a la Estación Espacial Internacional y, tras permanecer dos meses a bordo, regresaron mediante un amerizaje en el Atlántico. Esto marcó el final de la fase de desarrollo del programa y el comienzo de las misiones operacionales para SpaceX.

Contratos de Defensa

En 2005 SpaceX anunció que había recibido un contrato IDIQ de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos que permitía realizar lanzamientos por valor de US$100 millones a través de la compañía.[219]​ En abril de 2008 la NASA otorgó otro contrato IDIQ a SpaceX por valor de US1000 millones en función del número de misiones que cubrirían servicios de lanzamiento contratados hasta junio de 2010 para lanzamientos hasta diciembre de 2012.[220]​ En diciembre de 2012 se anunciaron los primeros lanzamientos con el Departamento de Defensa de Estados Unidos. La Fuerza Aérea de los Estados Unidos otorgó a la empresa dos misiones de clase EELV: Deep Space Climate Observatory (DSCOVR) y Space Test Program 2 (STP-2). DSCOVR fue lanzado a bordo de un Falcon 9 en 2015 mientras que STP-2 voló en un Falcon Heavy el 25 de junio de 2019.[221]

En mayo de 2015 la Fuerza Aérea anunció que el Falcon 9 v1.1 estaba certificado para lanzamientos de seguridad nacional lo que permite a SpaceX lanzar carga clasificada para el gobierno.[222]​ Esto rompió el monopolio que mantenía ULA desde 2006.[223]

En abril de 2016 el primer lanzamiento clasificado fue otorgado a SpaceX, el del segundo satélite GPS III por US$82.7 millones. A mayo de 2018; el coste estimado se situaba en un 40% inferior al comparable en misiones similares anteriores.[224][225][226]​ Antes de esto United Launch Alliance era la única empresa que podía lanzar este tipo de cargas.[227][227][228]​ ULA no intentó obtener el lanzamiento de mayo de de 2018.[229][230]

En 2016 la Oficina Nacional de Reconocimiento de Estados Unidos anunció que había comprado lanzamientos a SpaceX, el primero de los cuales (NROL-76) tuvo lugar el 1 de mayo de 2017.[231]

En marzo de 2017 SpaceX ganó, en competición con ULA el lanzamiento del tercer satélite GPS III por valor de US$96.5 millones (pendiente para febrero de 2019).[232]

En marzo de 2018, SpaceX aseguró un contrato adicional por US$290 millones con la Fuerza Aérea para el lanzamiento de otros tres satélites GPS III. Se espera que el primero de estos tenga lugar en marzo de 2020.[233]

En febrero de 2019 se aseguró otro contrato por US$297 millones para lanzar otras tres misiones clasificadas como seguridad nacional incluyendo AFSPC-44, NROL-87 y NROL-57 todos fechados para no antes del 2021.[234]

El 7 de agosto de 2020 el ejército de Estados Unidos repartió el marco de lanzamientos para los próximos 5 a 7 años, SpaceX obtuvo un contrato por valor de US$316 millones para un lanzamiento mientras que ULA recibió uno por US$337 millones para dos lanzamientos. Además SpaceX cubrirá el 40% de necesidades de lanzamiento de satélites del ejército mientras que ULA se encargará del 60%, cada compañía tiene la tarea de actuar como respaldo de la otra.[235]

Contratos comerciales

Space Adventures

En febrero de 2020, Space Adventures anunció sus planes de volar ciudadanos privados a bordo de la Crew Dragon.[236]​ El vehículo se lanzaría desde el LC-39A con hasta cuatro turistas a bordo para pasar hasta cuatro días en órbita terrestre baja con un apogeo de más de 1000 km.[237]

Kazajistán

SpaceX fue contratada para lanzar dos satélites de Kazajistán a bordo del Falcon 9 compartiendo lanzamiento con otros satélites. El lanzamiento ocurrió en la Base de la Fuerza Aérea Vandenberg el 3 de diciembre de 2018, conteniendo los dos satélites de Kazajistán (KazSaySat y KazistiSat) así como otros 64 satélites en miniatura.[238][239][240]​ Según el Ministerio de Defensa kazajo el lanzamiento le costó al país US$1,3 millones.[241]

Competencia en el mercado de lanzamientos y presión de precios

Los bajos precios de lanzamiento de SpaceX, especialmente para satélites de comunicaciones que vuelan a una órbita geoestacionaria (GTO), han provocado una presión del mercado sobre sus competidores para que reduzcan sus propios precios.[242]​ Antes de 2013, el mercado de lanzamiento abierto había estado dominado por Arianespace (cohete Ariane 5) y por International Launch Services (cohete Proton). Con un precio de US$56.5 millones por lanzamiento a órbita terrestre baja y teniendo en cuenta que los cohetes Falcon 9 eran ya los más baratos en la industria, un Falcon 9 reutilizable podría bajar de precio en un orden de magnitud. A su vez se reduciría el coste del acceso al espacio aún más a través de la economía de escala.[243]​ SpaceX ha indicado públicamente que si tienen éxito con el desarrollo de la tecnología reutilizable, los precios de lanzamiento acabarían posiblemente en el rango de US$5 a 7 millones por el Falcon 9 reutilizado.[62]

En 2014, SpaceX había ganado nueve de cada 20 contratos que compitieron abiertamente en todo el mundo entre los proveedores de servicios de lanzamiento comerciales.[244]​ Los medios informaron que SpaceX "había comenzado ya a tomar cuota de mercado" de Arianespace.[245]​ Arianespace ha pedido que los gobiernos europeos proporcionen subsidios adicionales para hacer frente a la competencia de SpaceX.[246][247]​ Los operadores europeos de satélites están presionando a la ESA para que reduzca los precios de lanzamiento del Ariane 5 y el futuro Ariane 6 como resultado de la competencia de SpaceX. Según un director gerente de Arianespace en 2015, estaba claro que "un reto muy importante provenía de SpaceX ... Por lo que las cosas tienen que cambiar ... y toda la industria europea está siendo reestructurada, consolidada, racionalizada y optimizada."[248]​ Jean Botti, director de innovación de Airbus (que fabrica el Ariane 5) advirtió que "aquellos que no tomen a Elon Musk en serio tendrán mucho de qué preocuparse."[249]​ En 2014, no se reservaron lanzamientos comerciales a bordo del cohete ruso Protón.

También en 2014, las capacidades y precios de SpaceX comenzaron a afectar al mercado de lanzamientos militares de Estados Unidos. Durante casi una década, el proveedor de lanzamiento United Launch Alliance (ULA) no había enfrentado competencia por los lanzamientos militares.[250]​ Sin dicha competición los costes habían aumentado por encima de los US$400 millones.[251]​ El monopolio terminó cuando SpaceX comenzó a competir por dichos lanzamientos con costes de hasta US$62 millones, considerablemente menos.[252]

En 2015, anticipando una caída en los lanzamientos militares y espías nacionales, la ULA declaró que se quedaría sin negocio a no ser que recibiese contratos comerciales.[253]​ Con ese fin, ULA anunció una importante reestructuración de procesos y mano de obra con el fin de reducir los costes de lanzamiento a la mitad.[254][255]

En 2017 SpaceX poseía el 45 % del mercado de lanzamiento la estimación a julio de 2018 ya era del 65 %.[256]

El 11 de enero de 2019, SpaceX anunció que iba a despedir a un 10% de la plantilla para financiar los proyectos Starship y Starlink.[257]

En el primer cuarto de 2020, SpaceX lanzó más de 61 toneladas de carga a la órbita mientras que la combinación de lanzaderas Chinas, Europeas y Rusas juntaban 21 toneladas, 16 toneladas y 13 toneladas respectivamente con el resto de proveedores sumando 15 toneladas.[258]

Véase también

Referencias

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Enlaces externos

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spacex, space, exploration, technologies, corp, conocida, como, empresa, estadounidense, fabricación, aeroespacial, servicios, transporte, espacial, residencia, hawthorne, california, fundada, 2002, elon, musk, objetivo, reducir, costes, viajar, espacio, para,. Space Exploration Technologies Corp conocida como SpaceX es una empresa estadounidense de fabricacion aeroespacial y de servicios de transporte espacial con residencia en Hawthorne California Fue fundada en 2002 por Elon Musk con el objetivo de reducir los costes de viajar al espacio para facilitar la colonizacion de Marte 3 4 5 SpaceX ha desarrollado varios vehiculos de lanzamiento la constelacion Starlink la nave de carga Dragon y llevado astronautas a la Estacion Espacial Internacional en la Dragon 2 SpaceXSpace Exploration Technologies Corp Sede de SpaceX durante las operaciones de lanzamiento de Iridium 4 diciembre de 2017TipoPrivadaIndustriaAeroespacialForma legalDelaware corporationFundacion6 de mayo de 2002 19 anos 3 meses y 14 dias 1 FundadorElon MuskSedeHawthorne California Estados Unidos 33 55 15 N 118 19 40 O 33 9207 118 3278 Coordenadas 33 55 15 N 118 19 40 O 33 9207 118 3278PresidenteGwynne ShotwellPersonas claveElon Musk CEO y CTO Gwynne Shotwell Presidente y COO ProductosVehiculos de lanzamientoCapsulas DragonStarship en desarrollo Varios motores de coheteStarlinkPlataforma autonoma de puerto aeroespacialServiciosLanzamientos orbitalesPropietarioElon Musk Trust 54 acciones 78 control de voto 2 Empleados8000 mayo de 2020 Coordenadas33 55 15 N 118 19 40 O 33 9207 118 3278Sitio webSpaceX com editar datos en Wikidata Entrada de la sede de SpaceX Los logros de SpaceX incluyen el primer cohete de combustible liquido financiado de forma privada en alcanzar la orbita Falcon 1 en 2008 6 la primera empresa privada en lanzar a orbita y recuperar una nave Dragon en 2010 la primera empresa privada en enviar una nave a la Estacion Espacial Internacional Dragon en 2012 7 el primer aterrizaje propulsado de un cohete orbital Falcon 9 en 2015 la primera reutilizacion de un cohete orbital Falcon 9 en 2017 la primera empresa privada en lanzar una carga en orbita heliocentrica Falcon Heavy con el Tesla Roadster de Elon Musk en 2018 y la primera compania en enviar astronautas a la Estacion Espacial Internacional Dragon 2 en 2020 8 SpaceX ha realizado 20 9 misiones de reabastecimiento a la ISS bajo una serie de contratos de la NASA 10 asi como una demostracion de la Dragon 2 el 2 de marzo de 2019 su primera capsula certificada para llevar humanos y el primer vuelo con tripulacion de la Dragon 2 el 30 de mayo de 2020 8 En enero de 2020 con el tercer lanzamiento de Starlink se convirtio en el operador con la mayor constelacion de satelites del mundo 11 12 En septiembre de 2016 Musk presento el Sistema de transporte interplanetario mas tarde renombrado Starship un sistema de lanzamiento financiado de forma privada orientado a realizar vuelos interplanetarios tripulados En 2017 se presento una actualizacion a las especificaciones del sistema que lo hacian factible para sustituir a todos sus vehiculos siendo usado tanto en misiones interplanetarias como las de la orbita baja terrestre 13 14 15 24 50 27 05 Starship se proyecta como un vehiculo completamente reutilizable y sera el mas grande de la historia en el momento de su puesta en servicio 16 Indice 1 Historia 1 1 Objetivos 1 2 Logros 1 3 Contratiempos y accidentes 1 4 Propiedad financiacion y valor 2 Hardware 2 1 Vehiculos de lanzamiento 2 1 1 Falcon 1 2 1 2 Falcon 9 2 1 3 Falcon Heavy 2 2 Motores 2 3 Capsula Dragon 3 Investigacion y Desarrollo 3 1 Sistemas de lanzamiento reutilizables 3 2 Starship 3 3 Otros proyectos 4 Infraestructura 4 1 Oficina central e instalaciones de fabricacion y reacondicionamiento 4 2 Instalaciones de pruebas y desarrollo 4 3 Instalaciones de lanzamiento 4 3 1 Cabo Canaveral 4 3 2 Vandenberg 4 3 3 Centro Espacial Kennedy 4 3 4 Brownsville 4 4 Instalacion de prototipado de satelites 5 Contratos de lanzamiento 5 1 Contratos de la NASA 5 1 1 COTS 5 1 2 Cargamento Comercial 5 1 3 Tripulacion Comercial 5 2 Contratos de Defensa 5 3 Contratos comerciales 5 3 1 Space Adventures 5 3 2 Kazajistan 6 Competencia en el mercado de lanzamientos y presion de precios 7 Vease tambien 8 Referencias 9 Enlaces externosHistoria Editar Prototipo de Falcon 1 Al principio de comenzar SpaceX pense que el resultado mas probable era el fracaso 17 En 2001 Elon Musk conceptualizo Mars Oasis un proyecto para enviar un invernadero experimental en miniatura a Marte y cultivar plantas en un intento para recuperar el interes publico en la exploracion espacial y lograr un aumento de presupuesto para la NASA 18 19 20 Musk intento comprar cohetes baratos de Rusia pero volvio con las manos vacias al ser incapaz de encontrarlos a un precio asequible 21 22 En el vuelo de vuelta se dio cuenta de que podia crear una empresa que construyese los cohetes que necesitaba 23 Segun el inversor temprano de Tesla y SpaceX Steve Jurvetson 24 Musk calculo que el coste de los materiales necesarios para fabricar un cohete por aquel entonces solo significaba el 3 del precio de un lanzamiento Produciendo alrededor del 85 de las partes necesarias ellos mismos 25 26 gracias a la aplicacion de la integracion vertical 27 SpaceX podria producir hasta el 85 del vehiculo y reducir el coste hasta diez veces manteniendo un 70 de beneficios 28 Empezaron con el cohete util mas pequeno que podian hacer en lugar de construir uno mayor y mas complejo que podria haberles llevado a la bancarrota 29 A principios de 2002 Musk comenzo a buscar empleados para su nueva compania que pronto se llamaria SpaceX Musk contacto con el ingeniero aeroespacial Tom Mueller que despues seria CTO de propulsion en SpaceX y este acordo trabajar con Musk 30 SpaceX fue fundado en junio de 2002 por Elon Musk en un almacen en El Segundo California 31 La compania ha crecido rapidamente desde 160 empleados en noviembre de 2005 a 1100 en 2010 32 33 3800 empleados y contratistas en octubre de 2013 34 cerca de 5000 a finales de 2015 35 36 y hasta 6000 en abril de 2017 37 A noviembre de 2017 la compania ya tenia 7000 38 empleados aumentando a 8000 en mayo de 2020 cifra en la que segun Shotwell se mantendria para el despliegue de Starlink 39 En 2016 Elon Musk dio un discurso en el Congreso Internacional de Astronautica donde revelo que SpaceX solo podia contratar ciudadanos estadounidenses debido a la clasificacion de su sector como tecnologia armamentistica avanzada 40 El 18 de agosto de 2006 la NASA anuncio que SpaceX habia ganado un contrato de los Servicios Comerciales de Transporte Orbital de la NASA para demostrar la entrega de carga a la Estacion Espacial Internacional ISS con la opcion posible de transporte de tripulantes 41 El 23 de diciembre de 2008 SpaceX anuncio que habia obtenido un contrato de los Servicios Comerciales de Suministros con una duracion de al menos 12 misiones por US 1600 millones para transportar suministros y carga a la Estacion Espacial Internacional despues de que los transbordadores espaciales fuesen retirados 42 En junio de 2010 se le adjudico a SpaceX el contrato relacionado con lanzamientos espaciales comerciales mas grande de la historia US 492 millones que consiste en el lanzamiento de satelites Iridium utilizando cohetes Falcon 9 43 A finales de 2012 SpaceX tenia encargados mas de 40 lanzamientos que sumaban alrededor de US 4 mil millones en ingresos Esos contratos incluyen clientes comerciales tales como el contrato ya mencionado con Iridium y clientes del gobierno como la NASA o el Departamento de Defensa con el programa de Servicios Comerciales de Suministros y otra serie de lanzamientos secretos 44 En noviembre de 2012 Elon Musk anuncio en una conferencia de la Real Sociedad Aeronautica en Londres su intencion de establecer la primera ciudad humana en Marte Este proyecto se iniciaria en 2018 construyendo la nave en la que enviar a los grupos pioneros de no mas de 10 personas que serian las encargadas de construir la infraestructura en la que desarrollar la futura ciudad entre otras labores como fertilizacion y conversion de elementos El objetivo seria crear colonias en Marte de hasta 80000 personas e introducir vuelos regulares que costarian alrededor de 500000 dolares y se calcula que un presupuesto aproximado para este proyecto seria de US 36 mil millones en capitales tanto publicos como privados 45 A fecha de diciembre de 2013 SpaceX tenia 50 lanzamientos programados de los cuales dos tercios eran para clientes comerciales 46 47 Fue por estas fechas cuando los medios relacionados con la industria aeroespacial comenzaron a hablar de como SpaceX estaba rebajando los precios de los principales competidores en el sector de los satelites de telecomunicaciones el Ariane 5 y el Proton M 48 A fecha de marzo de 2018 SpaceX habia sido contratada por mas de 100 lanzamientos representando sobre US 12 mil millones en ingresos 49 en clientes comerciales y gubernamentales NASA Departamento de Defensa 44 A finales de 2013 se le atribuyo a Musk un comentario diciendo que SpaceX forzaba un aumento de la competitividad en la industria siendo sus principales competidores Arianespace United Launch Alliance e International Launch Services 48 Al mismo tiempo Musk dijo que el aumento de la competitividad seria algo bueno para el futuro del espacio En la actualidad SpaceX lidera el mercado global en cuanto a lanzamientos encargados 50 El 30 de mayo de 2020 SpaceX lanzo con exito dos astronautas de la NASA Douglas G Hurley y Robert L Behnken en la mision de prueba Crew Dragon Demo 2 a bordo de la Dragon 2 Esto convirtio a SpaceX en la primera empresa privada en alcanzar el hito y fue el primer vuelo tripulado desde suelo estadounidense en nueve anos desde la retirada del Transbordador Espacial en 2011 51 52 La mision despego del Complejo de Lanzamiento 39A en el Centro espacial John F Kennedy Florida 53 El 31 de mayo de 2020 la capsula se acoplo correctamente con la estacion 54 y el 2 de agosto de 2020 amerizo en el Oceano Atlantico operacion que no se realizaba desde 1975 marcando el fin y el exito de una mision clave para el Programa de Tripulacion Comercial Objetivos Editar Elon Musk ha dicho que uno de sus objetivos es reducir el coste y mejorar la fiabilidad del acceso al espacio en un factor de diez 55 En una ocasion dijo Creo que US 500 por libra US 1100 kilogramo o menos es facilmente alcanzable 56 Tambien ha declarado que desea hacer de los viajes espaciales algo accesible a casi cualquiera 57 Uno de los mayores objetivos de SpaceX ha sido el desarrollo de un sistema de lanzamiento de reutilizacion rapida En marzo de 2013 anunciaron publicamente que dentro de este esfuerzo de desarrollo se incluian las pruebas realizadas con el vehiculo denominado Grasshopper Saltamontes con el objetivo de demostrar la tecnologia de despegue aterrizaje vertical 58 59 60 y el equipamiento de la primera fase de los cohetes Falcon 9 con los instrumentos necesarios para realizar un descenso controlado a partir de mediados de 2013 61 En 2013 en el Foro de la Industria de Satelites en Singapur La COO de SpaceX Gwynne Shotwell dijo Si hacemos esto tecnologia de reutilizacion bien y estamos intentandolo con todas nuestras fuerzas estariamos hablando de lanzamientos en el rango de US 5 7 millones y eso cambiaria las cosas drasticamente 62 El 21 de diciembre de 2015 SpaceX aterrizo por primera vez la primera fase de un cohete orbital En 2010 sus calculos le convencieron de que la colonizacion de Marte era posible 63 y dijo en una entrevista en 2011 que espera enviar humanos a la superficie de Marte en unos 10 20 anos 64 En junio de 2013 Musk uso el nombre Mars Colonial Transporter Mas tarde Sistema de transporte interplanetario para referirse al proyecto de desarrollo y construccion de una serie de motores vehiculos de lanzamiento y capsulas espaciales para transportar humanos a Marte y volver a la Tierra 65 En marzo de 2014 Gwynne Shotwell dijo que una vez que el Falcon Heavy y la version tripulada de la Dragon 2 esten volando los esfuerzos de los ingenieros de SpaceX se redirigiran a la infraestructura necesaria para las misiones a Marte 66 En el Congreso Internacional de Astronautica de 2016 Musk anuncio sus planes para construir grandes naves que alcancen Marte 67 Utilizando la Starship planea enviar al menos dos vuelos de carga no tripulados en el ano 2022 Las primeras misiones buscarian fuentes de agua y tendrian como objetivo la construccion de una planta de combustible En 2024 planea enviar otras cuatro naves y las primeras personas A partir de ahi los siguientes vuelos tendrian el objetivo de establecer una colonia en Marte 68 69 aunque esos objetivos estan sufriendo retrasos 70 Logros Editar Los logros mas importantes de SpaceX incluyen 71 Primer cohete de financiacion privada en alcanzar la orbita Falcon 1 Vuelo 4 28 de septiembre de 2008 Primera compania de financiacion privada que lanza pone en orbita y recupera una nave espacial Falcon 9 Vuelo 2 9 de diciembre de 2010 Primera empresa privada en enviar una nave espacial a la Estacion Espacial Internacional Falcon 9 Vuelo 3 25 de mayo de 2012 Primera empresa privada en enviar un satelite a una orbita geosincrona Falcon 9 Vuelo 7 3 de diciembre de 2013 Primer aterrizaje de la primera fase de un cohete orbital sobre suelo firme Falcon 9 Vuelo 20 22 de diciembre de 2015 Primer aterrizaje de la primera fase de un cohete orbital sobre una plataforma en el oceano Falcon 9 Vuelo 23 8 de abril de 2016 Primer lanzamiento y aterrizaje de un cohete reutilizado Falcon 9 Vuelo 32 30 de marzo de 2017 72 Primera recuperacion controlada del carenado del cohete Falcon 9 Vuelo 32 30 de marzo de 2017 73 Primera reutilizacion de una nave espacial de carga comercial Falcon 9 Vuelo 35 3 de junio de 2017 Primera empresa privada en colocar un objeto en orbita heliocentrica Tesla Roadster de Elon Musk en el vuelo de prueba del Falcon Heavy 6 de febrero de 2018 Primera empresa privada en enviar una capsula certificada para humanos al espacio Crew Dragon Demo 1 Falcon 9 Vuelo 69 2 de marzo de 2019 Primera empresa privada en acoplar una nave de forma automatica con la Estacion Espacial Internacional Crew Dragon Demo 1 Falcon 9 Vuelo 69 3 de marzo de 2019 Primer uso de un motor de ciclo de combustion de flujo total por etapas el Raptor Starhopper durante varias pruebas en 2019 Primera empresa privada en poner humanos en orbita Crew Dragon Demo 2 30 de mayo de 2020 Primera empresa privada en llevar humanos a la Estacion Espacial Internacional Crew Dragon Demo 2 31 de mayo de 2020 Por primera vez su prototipo del cohete Starship aterrizo con exito 5 de mayo de 2021Contratiempos y accidentes Editar En marzo de 2013 una capsula Dragon tuvo problemas con los propulsores debido a unas valvulas bloqueadas Los ingenieros de SpaceX fueron capaces de arreglarlo remotamente pero debido a este problema la nave llego un dia mas tarde de lo esperado a la Estacion Espacial Internacional En junio de 2015 la mision CRS 7 lanzo una capsula Dragon en un Falcon 9 con suministros para la Estacion Espacial Internacional Toda la telemetria fue normal hasta los 2 minutos y 19 segundos de vuelo momento en el que se detecto una perdida de presion en el tanque de helio formando una nube de vapor en la segunda fase Pocos segundos despues la segunda fase exploto la primera se desintegro seguidamente debido a las fuerzas aerodinamicas La capsula sobrevivio a la explosion pero se destruyo con la carga en el momento de impacto con el suelo 74 Mas tarde se revelo que si se hubiesen desplegado los paracaidas la capsula podria haber aterrizado intacta 75 Despues de la investigacion se determino que el causante habia sido la sujecion de acero que debia mantener el tanque presurizado de helio en su sitio Cuando debido a la aceleracion se rompio agujereo el tanque principal y permitio la entrada en este de helio a alta presion desencadenando el fallo 76 El error de software de la Dragon que deberia haber desplegado los paracaidas tambien se soluciono y ademas se inspecciono todo el programa para asegurar que todos los sistemas de seguridad necesarios estaban en su lugar 77 En septiembre de 2016 un Falcon 9 exploto en la plataforma de lanzamiento durante el proceso de repostaje para la ultima prueba antes del lanzamiento 78 79 La carga el Amos 6 de Spacecom valorado en US 200 millones fue destruida 80 Elon Musk describio el evento como el fallo mas complejo y dificil en la historia de SpaceX analizandose casi 3000 canales de telemetria y varias grabaciones de video cubriendo los 35 55 milisegundos importantes 81 Se llego a la conclusion de que el oxigeno liquido usado como combustible estaba tan frio que al solidificarse reacciono con los tanques de carbono en una combustion 82 La explosion puso a SpaceX en un paron durante los 4 meses que duro la investigacion tras los cuales volvio a la actividad en enero de 2017 83 El 28 de junio de 2019 SpaceX anuncio que habia perdido el contacto con 3 de los 60 satelites lanzados en esa mision de Starlink Las orbitas de los satelites averiados son tales que se espera que decaigan hasta reentrar en la atmosfera 84 Aun asi si se extrapola ese porcentaje de fallo a las futuras constelaciones enormes que se planean aparece la preocupacion por la basura espacial que esto podria generar y las serias dificultades que traeria para el futuro de la exploracion espacial 85 Propiedad financiacion y valor Editar El 4 de agosto de 2008 SpaceX acepto una inversion de US 20 millones por parte de The Founders Fund 86 A principios de 2012 aproximadamente dos tercios de la compania pertenecian a su fundador 87 y esas 70 millones de acciones tenian un valor estimado de US 875 millones en mercados privados 88 lo cual valoraba SpaceX en unos US 1 300 millones en febrero de 2012 89 Despues de COTS 2 el vuelo de prueba de la Dragon el valor de la compania casi se duplico llegando a US 2400 millones A fecha de mayo de 2012 SpaceX operaba con una financiacion de US 1000 millones proveniente del propio Elon Musk inversores varios 90 contratos de lanzamiento y de la NASA para las misiones de reabastecimiento de la Estacion Espacial Internacional Ese mismo mes SpaceX alcanzo los 40 lanzamientos contratados y todos ellos pagan parte por adelantado 91 En 2012 se especulo sobre una posible oferta publica de venta OPV hacia el final de 2013 92 pero Musk dijo en junio de 2013 que no se realizaria ninguna OPV hasta que el Mars Colonial Transporter vuele regularmente 93 En 2015 se reitero esto indicando que pasarian muchos anos antes de que SpaceX pasase a ser una empresa de capital abierto 94 cuando Musk declaro que no quiero que SpaceX este controlada por una empresa de capital inversion que busque el beneficio a corto plazo 95 En enero de 2015 SpaceX recaudo US 1000 millones de Google y Fidelity a cambio de un 8 333 de la compania lo que aumento el valor hasta los US 12 000 millones 96 97 Con ello Google y Fidelity se unieron al grupo de inversores en aquel momento formado por Draper Fisher Jurvetson Founders Fund Valor Equity Partners y Capricorn 98 99 En una audiencia en el congreso en 2017 SpaceX sugirio que la decision inusual de la NASA de poner requerimientos de alto nivel para las misiones de carga y dejar las particularidades a la industria les habia permitido disenar el Falcon 9 por su cuenta y con un coste mucho mas bajo De acuerdo a cifras independientes de la NASA el coste de desarrollar el Falcon 1 y el Falcon 9 se estimaban sobre los US 390 millones en total En 2011 la NASA estimo que el desarrollo de un cohete similar al Falcon 9 habria costado hasta US 4 000 millones de haberse realizado con las practicas tradicionales mientras que esta nueva vision de desarrollo comercial les habia permitido pagar solo US 1700 millones 100 En marzo de 2018 SpaceX tenia firmados contratos por 100 lanzamientos con pagos de entrada de todos los clientes que aportan dinero segun se fabrica el vehiculo 101 A lo largo de tres rondas de financiacion en 2019 la empresa recaudo US 1 330 millones 102 situando el valor de la compania a fecha de 31 de mayo de 2019 en US 33 300 millones Tras una ronda de financiacion de US 250 millones en febrero de 2020 el valor de la compania alcanzo en mayo de ese mismo ano los US 36 000 millones 103 Hardware EditarVehiculos de lanzamiento Editar Falcon 1 Editar Articulo principal Falcon 1 El primer Falcon 1 en la base de la fuerza aerea de Vandenberg El Falcon 1 fue un pequeno sistema de lanzamiento espacial parcialmente reutilizable capaz de colocar en orbita baja satelites pequenos Tambien sirvio como base de pruebas para desarrollar conceptos y componentes del Falcon 9 sobre todo teniendo en cuenta que el motor de la primera etapa es el mismo solo que en una sola unidad para el Falcon 1 y en un grupo de 9 en el Falcon 9 Realizo 5 vuelos entre el 2006 y 2009 El Falcon 1 tuvo exito por primera vez el 28 de septiembre de 2008 colocando su carga de demostracion en orbita en su cuarto intento convirtiendose en el primer cohete desarrollado con recursos privados de combustible liquido que alcanza la orbita El Falcon 1 esta actualmente retirado y las cargas pequenas son enviadas al espacio como cargas secundarias con el Falcon 9 ya que esto probo ser mas eficiente Falcon 9 Editar Articulo principal Falcon 9 El 8 de septiembre de 2005 SpaceX anuncio el desarrollo de su cohete Falcon 9 que esta compuesto por nueve motores Merlin en su primera etapa y uno optimizado para el vacio en la segunda Originalmente ambas etapas fueron disenadas para ser reutilizables pero en posteriores revisiones se descarto la posibilidad de reutilizar la segunda etapa ya que reduciria notablemente la carga util El vehiculo es capaz de llevar hasta 22 800 k a la orbita y compite en el segmento de los vehiculos clase EELV como el Delta IV y el Atlas V 104 El cohete alcanzo la orbita por primera vez en su vuelo inaugural el 22 de mayo de 2012 y dos vuelos mas tarde lanzo la mision de demostracion de la Dragon dentro del programa COTS 105 Esta primera version del cohete se llamo Falcon 9 v1 0 apareciendo en 2013 una nueva version mejorada llamada Falcon 9 v1 1 seguida del Falcon 9 Full Thrust en 2015 y la ultima version el Falcon 9 Block 5 en 2018 A fecha de 23 de marzo de 2020 la familia de cohetes ha volado en 84 misiones exitosas con un fallo en vuelo un vehiculo destruido antes del lanzamiento y un exito parcial Falcon Heavy Editar Articulo principal Falcon Heavy En 2011 SpaceX comenzo a desarrollar el Falcon Heavy un sistema de lanzamiento pesado configurado en base a tres primeras fases del Falcon 9 con un total de 27 motores Merlin 1D y transferencia de combustible entre las tres partes 106 107 El cohete volo en su mision inaugural el 6 de febrero de 2018 llevando como carga de prueba el Tesla Roadster de Elon Musk y colocandolo en una orbita heliocentrica 108 El cohete es capaz de colocar en orbita terrestre baja 63 800 kg gracias a los 27 motores que producen un total de 22 819 kN de empuje En el momento de su presentacion SpaceX describia el cohete como el cohete operativo mas potente del mundo 109 Con su capacidad entra en la categoria de lanzadera pesada y compite con vehiculos como el Atlas V HLV y el del lanzador ruso Angara A5V Este concepto de cohete no era nuevo en SpaceX que lo tenia en mente desde el comienzo del desarrollo del Falcon 1 y como ha evolucionado a la par que el Falcon 9 ha terminado por sobrepasar con creces la prevision original de 25 toneladas de carga Motores Editar Articulos principales Merlin motor cohete Raptor motor cohete y SuperDraco Desde la fundacion de la empresa en 2002 se han desarrollado varios motores de cohete Merlin y su variante optimizada para operar en el vacio el retirado Kestrel los propulsores de control Draco los propulsores SuperDraco utilizados en las capsulas Dragon 2 y el Raptor 110 Merlin es una familia de motores de cohete que utilizan oxigeno liquido y RP 1 como propelente disenados originalmente para recuperacion en el mar y posterior reutilizacion El inyector utilizado en estos motores es de tipo pintle creado originalmente para el programa Apolo para el motor de aterrizaje del modulo lunar y el combustible llega a la camara de combustion mediante un tubo impulsado por una turbobomba Kestrel utiliza la misma combinacion de liquidos como propelente pero en vez de una turbobomba es la presion ejercida por el contenido del tanque la que los empuja a la camara Se utilizo en la segunda fase del cohete Falcon 1 y por lo demas utiliza una arquitectura similar al Merlin La tobera esta fabricada de una aleacion de niobio muy resistente y se enfria ablativamente y radiactivamente Ambos nombres provienen de especies de halcones norteamericanos 111 Los Draco utilizan propergoles hipergolicos con la Metilhidrazina como combustible y el Tetroxido de dinitrogeno como Oxidante Cada uno genera 400 newtons de empuje 112 Son utilizados en el Sistema de control de reaccion de las capsulas Dragon 113 Los SuperDraco son una version mucho mas potente de los Draco que tenian el proposito original de servir como sistema de aterrizaje y escape de emergencia en las capsulas Dragon 2 El concepto de utilizar retropropulsion para aterrizar se desecho en 2017 cuando se decidio utilizar en su lugar paracaidas y un amerizaje en el oceano 114 Raptor es una nueva familia de motores de ciclo de combustion de flujo total por etapas alimentado con Metano que seran usados en el sistema de lanzamiento Starship actualmente en desarrollo 115 Versiones iniciales de desarrollo fueron probadas por primera vez a finales de 2016 116 El 3 de abril de 2019 SpaceX realizo la primera prueba con exito en el vehiculo Starhopper en Texas con la estructura sujeta al suelo 117 El 24 de julio de ese mismo ano SpaceX probo a volar hasta 20 metros de altura con el Starhopper 118 El 28 de agosto Starhopper alcanzo la altura de 150 metros 119 Capsula Dragon Editar Articulos principales SpaceX Dragony Dragon 2 Render de la Dragon V2 en Marte Interior de la Dragon V2 mostrando la configuracion de asientos En 2005 SpaceX anuncio sus planes de desarrollar un programas comerciales de vuelos tripulados para el final de la decada 120 Esas intenciones acabarian llevando a la compania al desarrollo de la Dragon 2 una capsula convencional de reentrada balistica capaz de llevar carga o hasta siete personas 121 122 El 18 de agosto de 2006 la NASA anuncio que SpaceX habia sido seleccionada como una de las dos empresas que proveerian demostraciones de reposicion de personal y cargas a la estacion espacial internacional bajo el programa COTS 123 EL primer vuelo de un elemento de prueba estructural ocurrio en junio de 2010 desde el Complejo de lanzamiento espacial 40 de Cabo Canaveral en el vuelo inaugural del Falcon 9 La capsula no contenia la mayoria de los sistemas necesarios pero tenia los justos como para validar el cohete 124 En diciembre de 2010 se lanzo la primera capsula operacional en el vuelo de demostracion del programa volviendo a la Tierra tras dos orbitas con todos los objetivos completados 125 En 2012 se convirtio en la primera nave comercial en llevar carga a la Estacion Espacial Internacional 126 realizando desde entonces vuelos regulares de reabastecimiento 127 En abril de 2011 la NASA otorgo un contrato de US 75 millones a SpaceX como parte del programa CCDev 2 para el desarrollo de un sistema integrado de lanzamiento para la Dragon en preparacion de su certificacion para vuelos tripulados 128 En agosto de 2012 SpaceX recibio un acuerdo SAA a precio fijo con el objetivo de producir un diseno detallado de todo el sistema de transporte de tripulacion Este contrato incluye numerosos hitos de certificacion tecnica un vuelo no tripulado un vuelo tripulado y seis misiones tripuladas despues de recibir la certificacion 129 Se espera que la Crew Dragon completamente autonoma sea uno de los vehiculos mas seguros y su naturaleza reutilizable ofrece un importante ahorro a la NASA 129 La capsula Dragon 2 hizo su primer viaje al espacio el 2 de marzo de 2019 en una mision no tripulada a la ISS con una capsula Dragon 2 a principios de 2019 y a finales lanzo una mision de prueba tripulada la primera vez que astronautas despegan de suelo estadounidense desde la retirada del Transbordador Espacial 130 131 En febrero de 2017 SpaceX anuncio que dos futuros turistas espaciales habian mostrado interes en hacer un vuelo alrededor de la Luna En septiembre de 2017 Elon Musk hizo publicas las primeras imagenes de los trajes que usarian los astronautas en las misiones de SpaceX El traje esta disenado para soportar 2 atmosferas 202 7 kPa 29 4 psi de presion en el vacio 132 133 El 27 de marzo de 2020 SpaceX revelo la capsula Dragon XL orientada a misiones de reabastecimiento a la estacion Lunar Gateway dentro del contrato de Gateway Logistics Service 134 El equipamiento transportado por la Dragon XL incluiria todo el material necesario tanto en la estacion como en la superficie asi como el retorno de muestras segun la NASA Sera lanzada en un Falcon Heavy desde el LC 39A permaneciendo en la estacion entre seis y doce meses de cada vez tiempo en el que se podria operar remotamente la carga aunque los astronautas no esten en la estacion 135 La capacidad de carga se situara en mas de 5 toneladas 5000 0 kg 11 023 1 lb a la orbita lunar 136 Exterior de la Dragon V2Investigacion y Desarrollo EditarSpaceX tiene varios proyectos de Investigacion y desarrollo activos La mayoria de ellos orientados al desarrollo del vehiculo de lanzamiento completamente reutilizable Starship y una red de telecomunicaciones global llamada Starlink Sistemas de lanzamiento reutilizables Editar El programa de lanzaderas reutilizables de SpaceX fue anunciado en 2011 y la fase de diseno se completo en febrero de 2012 El sistema retorna la primera fase de un Falcon 9 a un lugar predeterminado de aterrizaje utilizando los sistemas de propulsion del cohete 137 Las pruebas comenzaron finales de 2012 probando la tecnologia a alturas y velocidades bajas utilizando prototipos del sistema real para realizar aterrizajes y despegues En 2013 se empezo a probar la tecnologia a escalas reales con velocidades de reentrada y alturas acordes a los perfiles de mision del cohete Una vez se determino que los aterrizajes eran posibles mediante pruebas sobre el oceano se paso a probar aterrizajes sobre una plataforma solida en el mar 138 SpaceX compro y transformo varias barcazas para situarlas en puntos determinados del oceano y servir de objetivo para el cohete siendo reconvertidas en Plataformas Autonomas de Puerto Aeroespacial o Autonomous Spaceport Drone Ships ASDS En diciembre de 2015 se consiguio el primer aterrizaje con exito de una primera fase del Falcon 9 139 y en abril de 2016 se consiguio un aterrizaje en la ASDS Of Course I Still Love You 140 141 La precision obtenida hasta la fecha por SpaceX supera el 98 de exito con la empresa realizando aterrizajes en todas las misiones que lo permiten teniendo en cuenta el consumo de combustible En octubre de 2016 SpaceX ofrecio un 10 de descuento a sus clientes si decidian volar en un cohete reutilizado 142 El primer relanzamiento ocurrio el 30 de marzo de 2017 en la mision SES 10 72 143 En dicha mision tambien se marco el primera aterrizaje de un cohete reutilizado logro declarado un hito increible en la historia de l espacio por Elon Musk 144 145 Las barcazas reciben sus nombres de las naves de las novelas de la Serie La Cultura escrita por el autor Iain Banks 146 Starship Editar Articulo principal Starship SpaceX Comparacion de escala de izquierda a derecha la pila completa del Starship El cohete SLS La torre del reloj Big Ben SpaceX Falcon Heavy Y un humano de 1 8 m En el ano 2016 SpaceX anuncio el proyecto de construir un sistema de lanzamiento super pesado completamente reutilizable formado por dos etapas que permitan la realizacion de vuelos interplanetarios 147 El desarrollo de dicho sistema y su vehiculo de lanzamiento pasarian al foco de SpaceX cuando termino el desarrollo del Falcon Heavy y la capsula Crew Dragon 148 El objetivo es reemplazar todos los vehiculos de la compania con este en los anos 2020 asi como desarrollar la tecnologia necesaria para transferir combustible en orbita de nave a nave Inicialmente el plan incluia un concepto de Sistema de Transporte Interplanetario ITS con 12 metros de diametro dirigido a misiones interplanetarias y presentado en 2016 En 2017 SpaceX modifico el plan presentando el Big Falcon Rocket BFR que tendria 9 metros de diametro y podria soportar todas las misiones de la compania tanto a la orbita terrestre lunar misiones interplanetarias o incluso vuelos punto a punto en la superficie de la tierra 149 Despues de varias iteraciones finalmente el sistema recibira el nombre de Starship y Super Heavy y gran parte de los componentes del vehiculo se fabricaran en acero inoxidable 304L despues de desechar la idea de utilizar materiales compuestos debido al coste que anaden y las ventajas del acero Yusaku Maezawa ya ha contratado un vuelo en la Starship alrededor de la Luna para 2023 150 151 152 La vision a largo plazo de la compania es el desarrollo de las tecnologias necesarias para establecer una colonia en Marte y el desarrollo de Starship es un gran paso en esa direccion Musk ya ha declarado varias veces que estaria interesado en viajar al planeta rojo diciendo Me gustaria morir en Marte pero no del impacto 153 Un cohete cada dos anos facilitaria una base para los astronautas que lleguen en 2025 despues de despegar en 2024 154 155 Segun Steve Jurvetson Musk cree que para el 2035 como muy tarde habra miles de cohetes volando a Marte con un millon de personas para establecer una colonia autosuficiente en el planeta 156 Otros proyectos Editar Articulos principales Hyperloopy Starlink En enero de 2015 SpaceX anuncio el desarrollo de una nueva constelacion de satelites llamada Starlink cuyo objetivo es proveer acceso a internet de banda ancha de forma global En junio de 2015 la compania pidio permiso a la FCC para comenzar las pruebas dentro del proyecto que tiene como objetivo una constelacion de 4 425 satelites capaces de alcanzar hasta las regiones mas remotas del planeta que actualmente no tienen acceso a internet 157 158 Los satelites estarian enlazados entre ellos en orbitas de 1100 km Operada por SpaceX el objetivo del negocio es generar suficientes ingresos para soportar el proyecto de construir una colonia en Marte 159 El desarrollo comenzo a principios de 2015 con un vuelo inicial de prueba en la mision PAZ en 2017 El comienzo de la vida operacional de la constelacion podria ocurrir tan pronto como 2020 En 2017 SpaceX registro en la FCC planes para construir una constelacion de 7 518 satelites adicionales que funcionen en la Banda V y situados en orbitas no geosincronas para proveer servicios de comunicaciones a traves de un espectro electromagnetico que no se habia utilizado previamente en servicios de comunicaciones Estos satelites seguirian a los primeros 4 425 que funcionarian en las bandas Ka y Ku 160 En febrero de 2019 se formo una empresa hermana SpaceX Services Inc para fabricar el millon de estaciones de tierra que se comunicaran con la constelacion 161 En mayo de 2019 se lanzo la primera tirada de 60 satelites a bordo de un Falcon 9 162 En junio de 2015 SpaceX anuncio que impulsaria una competicion de Hyperloop construyendo una seccion de prueba cerca de la central de la empresa de 1 6 km 163 164 El primer evento tuvo lugar en enero de 2017 el segundo en agosto del mismo ano y el tercero en diciembre de 2018 165 166 167 Infraestructura EditarOficina central e instalaciones de fabricacion y reacondicionamiento Editar Las oficinas centrales de SpaceX se encuentran en Hawthorne California El gran edificio de tres plantas cuyo proposito original era la construccion de fuselajes de los Boeing 747 168 contiene los espacios de oficinas control de mision y a fecha de 2018 todas la fabricacion de vehiculos En marzo de 2018 SpaceX indico que fabricaria el vehiculo de proxima generacion Starship de 9 metros de diametro en una zona de 72843 metros cuadrados del puerto de Los Angeles pero en enero de 2019 cancelaron el alquiler y la construccion del cohete se desplazo hasta el sur de Texas 169 170 171 La zona donde se encuentran las oficinas tiene una de las concentraciones de empresas aeroespaciales mas grandes incluyendo a Boeing Aerospace Corp Raytheon el Laboratorio de Propulsion a Reaccion de la NASA Lockheed Martin BAE Systems Northrop Grumman AECOM etc con gran cantidad de ingenieros aeroespaciales y graduados recientes 168 SpaceX hace un uso intensivo de la integracion vertical en la produccion de los cohetes y sus motores 21 construyendo practicamente la totalidad del hardware y todo el software de sus vehiculos en la central cosa poco comun en la industria Aun asi SpaceX tiene mas de 3000 proveedores de los cuales 1100 realizan envios semanales 172 En junio de 2017 SpaceX anuncio que construiria una instalacion de 0 9 hectareas en Puerto Canaveral para reacondicionar y almacenar cohetes recuperados 173 Instalaciones de pruebas y desarrollo Editar SpaceX opera su primera instalacion de desarrollo y pruebas de motores de cohete en McGregor Texas Todos los motores de la compania se prueban alli y fue el lugar donde se realizaron las primeras pruebas de despegue y aterrizaje vertical utilizando el Grashopper y el F9R Dev1 entre 2013 y 2014 Las pruebas del vehiculo Starhopper mas grande que los anteriores se realizaron en el puerto espacial en construccion cerca de Brownsville 174 175 176 El 23 de enero de 2019 fuertes vientos causaron desperfectos en vehiculos de prueba de las instalaciones al sur de Texas que llevaron a la compania semanas para solucionar 177 A causa del percance se decidio hacer las primeras pruebas sin el cono frontal ya que era innecesario a tan bajas velocidades La compania compro las instalaciones en McGregor a Beal Aerospace reacondicionando la base de prueba para su uso con el Falcon 9 SpaceX ha realizado varias mejoras en las instalaciones desde su compra extendiendola en varias direcciones mediante la compra de los acres adyacentes En 2011 se anuncio la mejora de las instalaciones para las pruebas de despegue y aterrizaje vertical 58 preparando una superficie en 2012 para el Grasshopper 59 A fecha de octubre de 2012 siete bases de pruebas eran operadas 18 horas al dia seis dias a la semana 178 Ademas de las pruebas rutinarias las capsulas Dragon se envian a McGregor tras cada mision para vaciarles el combustible limpiarlas y reacondicionarlas para su reutilizacion Instalaciones de lanzamiento Editar En la actualidad SpaceX opera tres plataformas de lanzamiento orbital en la Estacion de la Fuerza Aerea de Cabo Canaveral el Centro espacial John F Kennedy y la Base de la Fuerza Aerea Vandenberg mientras construye una cuarta plataforma en Brownsville Texas SpaceX ha indicado que cada lugar ofrece caracteristicas unicas y que tiene suficiente volumen de negocio como para llenarlos todos 179 Desde Vandenberg se facilitan orbitas muy inclinadas 66 145 mientras que en Cabo Canaveral son posibles las de inclinacion media de hasta 51 6 180 Antes de ser retirado el Falcon 1 se lanzaba desde la Isla Omelek Cabo Canaveral Editar El Complejo de Lanzamiento Espacial 40 de Cabo Canaveral SLC 40 se utiliza para lanzamientos del Falcon 9 a las orbitas bajas terrestres y geoestacionarias SLC 40 no es capaz de albergar lanzamientos del Falcon Heavy Como parte del programa de reutilizacion de SpaceX el antiguo LC 13 de Cabo Canaveral ahora conocido como Landing Zone 1 se utiliza para aterrizar los cohetes que retornan de la orbita y pueden maniobrar hasta la costa Vandenberg Editar El Complejo de Lanzamiento Espacial 4 Este SLC 4E se utiliza para cargas que necesitan una orbita polar La plataforma de Vandenberg puede lanzar cohetes Falcon 9 y Falcon Heavy 181 pero no alcanza orbitas de baja inclinacion La plataforma vecina SLC 4W se ha convertido en la Zona de Aterrizaje 4 utilizada por primera vez en octubre de 2018 182 Centro Espacial Kennedy Editar El 14 de abril de 2014 SpaceX firmo un contrato de arrendamiento con una duracion de 20 anos por el LC 39A 183 La plataforma fue modificada para poder lanzar cohetes Falcon 9 y Falcon Heavy retirando la practica totalidad de los sistemas que se mantenian de la era del Transbordador Espacial SpaceX lanzo su primera mision tripulada a la Estacion Espacial Internacional desde el LC 39A el 30 de mayo de 2020 184 Brownsville Editar En agosto de 2014 SpaceX anuncio que construiria una instalacion de lanzamiento comercial en Brownsville Texas 185 186 La Administracion Federal de Aviacion publico un informe de impacto medioambiental en abril de 2013 que encontro que el desarrollo de las instalaciones y sus operaciones no supondrian ningun riesgo medioambiental que impidiese dar permiso para su construccion 187 187 y dio el permiso en julio de 2014 188 SpaceX comenzo la construccion en 2014 acelerando durante la segunda mitad de 2015 189 y con los primeros lanzamientos suborbitales ocurriendo en 2019 190 191 192 Las propiedades adquiridas por SpaceX para la construccion de las instalaciones recibieron nombres inspirados en la novela Mars Crossing de Geoffrey A Landis 193 194 Instalacion de prototipado de satelites Editar En enero de 2015 SpaceX anuncio que entraria en el negocio de produccion de satelites y el de internet por satelite La primera instalacion dentro de esta iniciativa es un edificio de oficinas en Redmond Washington de 2800 metros cuadrados A fecha de enero de 2017 adquirio una segunda instalacion en Redmond de 3774 2 metros cuadrados que sirve de centro de investigacion y desarrollo de los satelites 195 En julio de 2016 SpaceX compro otro espacio de 740 metros cuadrados en Irvine California orientado a las comunicaciones por satelite 196 197 Contratos de lanzamiento EditarSpaceX tiene un contrato con la NASA para desarrollar la tecnologia necesaria para reabastecer la Estacion Espacial Internacional EII y posteriormente aplicarla Tambien estan certificados para lanzamientos militares de Estados Unidos de clase Evolved Expendable Launch Vehicle EELV Con aproximadamente 30 misiones contratadas solo para 2018 SpaceX supone US 12 mil millones 198 Junto con Virgin Galactic fueron los primeros clientes de Puerto Espacial America el primer puerto espacial comercial en Estados Unidos Entre las actividades realizadas alli se encuentran algunas pruebas del Grashopper Aun mantienen un contrato con ellos para un potencial uso futuro de forma paralela a las instalaciones de Texas Contratos de la NASA Editar COTS Editar Articulo principal Servicios Comerciales de Transporte Orbital En 2006 la NASA anuncio que SpaceX habia ganado el concurso para demostrar su capacidad de llevar carga util a la Estacion Espacial Internacional Commercial Orbital Transportation Services con la posibilidad de transporte de tripulacion 199 200 Este contrato disenado por la NASA para proporcionar el dinero necesario para el desarrollo de nuevas capacidades premio a SpaceX con US 396 millones que ayudarian a desarrollar la variante de carga de la Dragon mientras SpaceX invertia US 500 millones propios en el Falcon 9 201 Estos acuerdos han demostrado con el tiempo un ahorro significativo a la NASA resultando en entre 4 y 10 veces mas baratos que si los llevase a cabo la propia agencia 202 En diciembre de 2010 con el lanzamiento del primer vuelo de prueba SpaceX se convirtio en la primera empresa de financiacion privada en lanzar poner en orbita y recuperar una nave 203 La capsula Dragon llego con exito a la orbita dio dos vueltas a la Tierra y reentro en la atmosfera para caer al Oceano Pacifico En el segundo vuelo de prueba lanzado en mayo de 2012 la capsula Dragon se acoplo con la Estacion Espacial Internacional haciendo de esta la primera nave privada en alcanzar el hito 204 205 Cargamento Comercial Editar Articulo principal Servicios Comerciales de Abastecimiento Commercial Resupply Services CRS son una serie de contratos concedidos por la NASA entre 2008 y 2016 para llevar cargamento a la Estacion Espacial Internacional en naves operadas comercialmente Los primeros contratos CRS fueron firmados en 2008 y significaron para SpaceX la suma de US 1 600 millones y la responsabilidad de 12 misiones de reabastecimiento hasta 2016 206 Spacex CRS 1 la primera de estas misiones despego en octubre de 2012 y tras permanecer 20 dias acoplada a la ISS la Dragon reentro en la atmosfera y cayo en el Pacifico 207 Las misiones CRS se llevaron a cabo aproximadamente 2 veces al ano desde que comenzaron En 2015 la NASA extendio los contratos con tres nuevas misiones de reabastecimiento 208 209 Tras sucesivas extensiones de la fase uno en 2015 SpaceX termino con otras 20 misiones programadas 210 Una segunda fase de contratos conocida como CRS 2 se propuso en 2014 y fue aprobada en enero de 2016 para cubrir el transporte de mercancias entre 2019 y 2024 SpaceX utilizara la Dragon XL para llevar y traer carga de la estacion Lunar Gateway 211 Tripulacion Comercial Editar Articulos principales Desarrollo de tripulacion comercialy Programa de Tripulacion Comercial El programa Commercial Crew Development CCDev pretendia desarrollar naves operadas comercialmente que sean capaces de llevar astronautas a la Estacion Espacial Internacional Durante la primera ronda SpaceX no obtuvo el contrato pero en la segunda CCDev 2 la NASA le entrego US 75 millones para mejorar su sistema de escape y mejorar la acomodacion de la tripulacion asi como avanzar el desarrollo del sistema Falcon Dragon 212 213 214 En agosto de 2012 la NASA anuncio que habia otorgado a SpaceX US 440 millones para continuar el desarrollo de su Dragon 2 esta vez bajo la continuacion de CCDev 2 llamada CCiCap 215 216 En septiembre de 2014 la NASA eligio a SpaceX y Boeing para ser las empresas que recibiran la financiacion necesaria para llevar y traer astronautas de la Estacion Espacial Internacional En el caso de SpaceX recibio US 2 600 millones para completar y certificar la Dragon 2 para 2017 El contrato incluye por lo menos un vuelo de prueba con un astronauta de la NASA a bordo y una vez certificada entre 2 y 6 misiones a la Estacion Espacial Internacional 217 A principios de 2017 a SpaceX le encargaron cuatro misiones adicionales 218 A principios de 2019 la prueba no tripulada de la Crew Dragon tuvo lugar que se acoplo con la estacion en vez de atracar mediante el brazo El 30 de mayo de 2020 comenzo la mision Crew Dragon Demo 2 ultima mision de certificacion de la Dragon 2 en la que los astronautas Robert L Behnken y Douglas G Hurley volaron en una capsula a la Estacion Espacial Internacional y tras permanecer dos meses a bordo regresaron mediante un amerizaje en el Atlantico Esto marco el final de la fase de desarrollo del programa y el comienzo de las misiones operacionales para SpaceX Contratos de Defensa Editar En 2005 SpaceX anuncio que habia recibido un contrato IDIQ de la Fuerza Aerea de los Estados Unidos que permitia realizar lanzamientos por valor de US 100 millones a traves de la compania 219 En abril de 2008 la NASA otorgo otro contrato IDIQ a SpaceX por valor de US1000 millones en funcion del numero de misiones que cubririan servicios de lanzamiento contratados hasta junio de 2010 para lanzamientos hasta diciembre de 2012 220 En diciembre de 2012 se anunciaron los primeros lanzamientos con el Departamento de Defensa de Estados Unidos La Fuerza Aerea de los Estados Unidos otorgo a la empresa dos misiones de clase EELV Deep Space Climate Observatory DSCOVR y Space Test Program 2 STP 2 DSCOVR fue lanzado a bordo de un Falcon 9 en 2015 mientras que STP 2 volo en un Falcon Heavy el 25 de junio de 2019 221 En mayo de 2015 la Fuerza Aerea anuncio que el Falcon 9 v1 1 estaba certificado para lanzamientos de seguridad nacional lo que permite a SpaceX lanzar carga clasificada para el gobierno 222 Esto rompio el monopolio que mantenia ULA desde 2006 223 En abril de 2016 el primer lanzamiento clasificado fue otorgado a SpaceX el del segundo satelite GPS III por US 82 7 millones A mayo de 2018 el coste estimado se situaba en un 40 inferior al comparable en misiones similares anteriores 224 225 226 Antes de esto United Launch Alliance era la unica empresa que podia lanzar este tipo de cargas 227 227 228 ULA no intento obtener el lanzamiento de mayo de de 2018 229 230 En 2016 la Oficina Nacional de Reconocimiento de Estados Unidos anuncio que habia comprado lanzamientos a SpaceX el primero de los cuales NROL 76 tuvo lugar el 1 de mayo de 2017 231 En marzo de 2017 SpaceX gano en competicion con ULA el lanzamiento del tercer satelite GPS III por valor de US 96 5 millones pendiente para febrero de 2019 232 En marzo de 2018 SpaceX aseguro un contrato adicional por US 290 millones con la Fuerza Aerea para el lanzamiento de otros tres satelites GPS III Se espera que el primero de estos tenga lugar en marzo de 2020 233 En febrero de 2019 se aseguro otro contrato por US 297 millones para lanzar otras tres misiones clasificadas como seguridad nacional incluyendo AFSPC 44 NROL 87 y NROL 57 todos fechados para no antes del 2021 234 El 7 de agosto de 2020 el ejercito de Estados Unidos repartio el marco de lanzamientos para los proximos 5 a 7 anos SpaceX obtuvo un contrato por valor de US 316 millones para un lanzamiento mientras que ULA recibio uno por US 337 millones para dos lanzamientos Ademas SpaceX cubrira el 40 de necesidades de lanzamiento de satelites del ejercito mientras que ULA se encargara del 60 cada compania tiene la tarea de actuar como respaldo de la otra 235 Contratos comerciales Editar Space Adventures Editar En febrero de 2020 Space Adventures anuncio sus planes de volar ciudadanos privados a bordo de la Crew Dragon 236 El vehiculo se lanzaria desde el LC 39A con hasta cuatro turistas a bordo para pasar hasta cuatro dias en orbita terrestre baja con un apogeo de mas de 1000 km 237 Kazajistan Editar SpaceX fue contratada para lanzar dos satelites de Kazajistan a bordo del Falcon 9 compartiendo lanzamiento con otros satelites El lanzamiento ocurrio en la Base de la Fuerza Aerea Vandenberg el 3 de diciembre de 2018 conteniendo los dos satelites de Kazajistan KazSaySat y KazistiSat asi como otros 64 satelites en miniatura 238 239 240 Segun el Ministerio de Defensa kazajo el lanzamiento le costo al pais US 1 3 millones 241 Competencia en el mercado de lanzamientos y presion de precios EditarLos bajos precios de lanzamiento de SpaceX especialmente para satelites de comunicaciones que vuelan a una orbita geoestacionaria GTO han provocado una presion del mercado sobre sus competidores para que reduzcan sus propios precios 242 Antes de 2013 el mercado de lanzamiento abierto habia estado dominado por Arianespace cohete Ariane 5 y por International Launch Services cohete Proton Con un precio de US 56 5 millones por lanzamiento a orbita terrestre baja y teniendo en cuenta que los cohetes Falcon 9 eran ya los mas baratos en la industria un Falcon 9 reutilizable podria bajar de precio en un orden de magnitud A su vez se reduciria el coste del acceso al espacio aun mas a traves de la economia de escala 243 SpaceX ha indicado publicamente que si tienen exito con el desarrollo de la tecnologia reutilizable los precios de lanzamiento acabarian posiblemente en el rango de US 5 a 7 millones por el Falcon 9 reutilizado 62 En 2014 SpaceX habia ganado nueve de cada 20 contratos que compitieron abiertamente en todo el mundo entre los proveedores de servicios de lanzamiento comerciales 244 Los medios informaron que SpaceX habia comenzado ya a tomar cuota de mercado de Arianespace 245 Arianespace ha pedido que los gobiernos europeos proporcionen subsidios adicionales para hacer frente a la competencia de SpaceX 246 247 Los operadores europeos de satelites estan presionando a la ESA para que reduzca los precios de lanzamiento del Ariane 5 y el futuro Ariane 6 como resultado de la competencia de SpaceX Segun un director gerente de Arianespace en 2015 estaba claro que un reto muy importante provenia de SpaceX Por lo que las cosas tienen que cambiar y toda la industria europea esta siendo reestructurada consolidada racionalizada y optimizada 248 Jean Botti director de innovacion de Airbus que fabrica el Ariane 5 advirtio que aquellos que no tomen a Elon Musk en serio tendran mucho de que preocuparse 249 En 2014 no se reservaron lanzamientos comerciales a bordo del cohete ruso Proton Tambien en 2014 las capacidades y precios de SpaceX comenzaron a afectar al mercado de lanzamientos militares de Estados Unidos Durante casi una decada el proveedor de lanzamiento United Launch Alliance ULA no habia enfrentado competencia por los lanzamientos militares 250 Sin dicha competicion los costes habian aumentado por encima de los US 400 millones 251 El monopolio termino cuando SpaceX comenzo a competir por dichos lanzamientos con costes de hasta US 62 millones considerablemente menos 252 En 2015 anticipando una caida en los lanzamientos militares y espias nacionales la ULA declaro que se quedaria sin negocio a no ser que recibiese contratos comerciales 253 Con ese fin ULA anuncio una importante reestructuracion de procesos y mano de obra con el fin de reducir los costes de lanzamiento a la mitad 254 255 En 2017 SpaceX poseia el 45 del mercado de lanzamiento la estimacion a julio de 2018 ya era del 65 256 El 11 de enero de 2019 SpaceX anuncio que iba a despedir a un 10 de la plantilla para financiar los proyectos Starship y Starlink 257 En el primer cuarto de 2020 SpaceX lanzo mas de 61 toneladas de carga a la orbita mientras que la combinacion de lanzaderas Chinas Europeas y Rusas juntaban 21 toneladas 16 toneladas y 13 toneladas respectivamente con el resto de proveedores sumando 15 toneladas 258 Vease tambien EditarVuelo espacial privado NewSpace Ascensor espacial Colonizacion de la Luna Colonizacion de Marte Sistema de transporte interplanetario Anexo Lanzamientos de cohetes Falcon 9 y 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