Reacción en proceso, momentos antes de que el metal fundido fluya hacia el hueco entre los extremos de los carriles.
Soldadura aluminotérmica terminada.
Fe2O3 + 2Al → Al2O3 + 2Fe + calor
Desarrollada en 1902, esta soldadura se realiza mediante un molde refractario colocado en los extremos de los carriles a unir, dentro del cual se vierte el hierro fundido producto de la reacción, la cual inicia la reacción.
El óxido de hierro y el aluminio, finamente molidos, provienen de la porción de soldadura, la cual se dispone dentro de un crisol situado encima de los carriles a soldar. Una vez alcanzada la temperatura adecuada, del orden de los 2000 °C, se produce el destape del crisol mediante un fusible situado en la base, y el colado del metal fundido, que llena el molde.
Una vez iniciada la reacción, el proceso es muy rápido y el material fundido fluye dentro del molde de manera estudiada, quedando el acero entre los extremos a soldar y vertiendo la escoria de corindón en una cubeta.
Existen diversos tipos de soldadura, atendiendo a la composición del acero de los carriles y a la geometría de estos, aunque generalmente se utilizan soldaduras que requieren del calentamiento previo de los extremos a soldar y del molde donde se verterá el metal fundido. El calentamiento se realiza mediante mezcla de oxígeno y propano, o mezcla de oxígeno y gasolina. Es frecuente el uso de un soplete para calentar los extremos de los carriles (rieles).
Luego del vertido se espera un lapso especificado por el fabricante de la porción de soldadura y se procede a romper el molde y cortar las rebabas, mediante trancha o cortamazarota, para luego realizar el pulido de la superficie de rodadura del carril con piedra de amolar o esmeril angular.
Cuando se sitúan los moldes para la soldadura los huecos se rellenan con una pasta selladora, diseñada especialmente para soportar la temperatura, y así evitar fugas.
Especificaciones de soldadura
American Welding Society (AWS) D15.2:2003. Recommended practices for the welding of rails and related rail components for use by rail vehicles - Recommended practices for joining of rails by thermite welding (TW)
Asociación Latinoamericana de Ferrocarriles (ALAF), Comisión de normalización 5-032, Grupo B - SOLDADURA ALUMINOTERMICA
Datos:Q910714
Multimedia:Thermite welding
Septiembre 27, 2021
soldadura, aluminotérmica, este, artículo, sección, sobre, referencias, necesita, wikificado, favor, edítalo, para, cumpla, convenciones, estilo, puedes, avisar, redactor, principal, pegando, siguiente, página, discusión, sust, aviso, wikificar, esta, plantill. Este articulo o seccion sobre referencias necesita ser wikificado por favor editalo para que cumpla con las convenciones de estilo Puedes avisar al redactor principal pegando lo siguiente en su pagina de discusion sust Aviso wikificar Soldadura aluminotermica Uso de esta plantilla Wikificar t sust CURRENTTIMESTAMP Atencion Por ahora no estamos clasificando los articulos para wikificar por referencias Por favor elige una categoria de esta lista La soldadura aluminotermica es uno de los procedimientos de soldadura utilizado en carriles de vias ferreas Se basa en el proceso fuertemente exotermico de termita en el que la reduccion del oxido de hierro deja como residuo al aluminio segun la siguiente reaccion Reaccion en proceso momentos antes de que el metal fundido fluya hacia el hueco entre los extremos de los carriles Soldadura aluminotermica terminada Fe2O3 2Al Al2O3 2Fe calorDesarrollada en 1902 esta soldadura se realiza mediante un molde refractario colocado en los extremos de los carriles a unir dentro del cual se vierte el hierro fundido producto de la reaccion la cual inicia la reaccion El oxido de hierro y el aluminio finamente molidos provienen de la porcion de soldadura la cual se dispone dentro de un crisol situado encima de los carriles a soldar Una vez alcanzada la temperatura adecuada del orden de los 2000 C se produce el destape del crisol mediante un fusible situado en la base y el colado del metal fundido que llena el molde Una vez iniciada la reaccion el proceso es muy rapido y el material fundido fluye dentro del molde de manera estudiada quedando el acero entre los extremos a soldar y vertiendo la escoria de corindon en una cubeta Existen diversos tipos de soldadura atendiendo a la composicion del acero de los carriles y a la geometria de estos aunque generalmente se utilizan soldaduras que requieren del calentamiento previo de los extremos a soldar y del molde donde se vertera el metal fundido El calentamiento se realiza mediante mezcla de oxigeno y propano o mezcla de oxigeno y gasolina Es frecuente el uso de un soplete para calentar los extremos de los carriles rieles Luego del vertido se espera un lapso especificado por el fabricante de la porcion de soldadura y se procede a romper el molde y cortar las rebabas mediante trancha o cortamazarota para luego realizar el pulido de la superficie de rodadura del carril con piedra de amolar o esmeril angular Cuando se situan los moldes para la soldadura los huecos se rellenan con una pasta selladora disenada especialmente para soportar la temperatura y asi evitar fugas Especificaciones de soldadura EditarAmerican Welding Society AWS D15 2 2003 Recommended practices for the welding of rails and related rail components for use by rail vehicles Recommended practices for joining of rails by thermite welding TW Asociacion Latinoamericana de Ferrocarriles ALAF Comision de normalizacion 5 032 Grupo B SOLDADURA ALUMINOTERMICA Datos Q910714 Multimedia Thermite weldingObtenido de https es wikipedia org w index php title Soldadura aluminotermica amp oldid 137641224, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
