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Sebastián Rodriguez Cermeño

Sebastião Rodrigues Soromenho, Sebastián Rodríguez Cermeño en español (27 de marzo de 1560–1602), fue un navegante y explorador de origen portugués, nacido en Sesimbra, al servicio de la Corona española que fue elegido para capitanear un viaje de reconocimiento del galeón de Manila a lo largo de las costas de California, en los años 1595 y 1596, con el fin de establecer las mejores rutas marítimas para cruzar el océano Pacífico. Exploró la zona próxima a la bahía de San Francisco, que no advirtió, pero la misión finalmente se malogró al naufragar su barco, aunque casi toda la tripulación logró salvarse y regresar a México.

Sebastián Rodriguez Cermeño
Información personal
Nacimiento 27 de marzo de 1560jul.
Sesimbra (Portugal)
Fallecimiento 1602
Nacionalidad Portuguesa
Lengua materna Portugués
Información profesional
Ocupación Explorador

Biografía

Poco se sabe de Cermeño, aunque probablemente se trate de la misma persona que el Sebastián Rodrigues que iba como piloto del Santa Ana, el galeón de Manila que fue capturado por Thomas Cavendish en 1587.

Felipe II de España había ocupado las islas Filipinas en 1565 con el fin de participar en el lucrativo comercio con China y las islas de las Especias. Los galeones españoles que navegaban entre Manila y el puerto de Acapulco, en la Nueva España (hoy México), llevaban valiosos cargamentos que fueron presa codiciada de corsarios y piratas extranjeros. Además, ese largo viaje sin escalas era difícil tanto para los barcos como las tripulaciones. El joven Luis de Velasco y Castilla, virrey desde 1590, decidió que California debía de ser explorada en un esfuerzo por encontrar un puerto seguro donde los galeones pudieran refugiarse y reacondicionarse y donde las tripulaciones se repusieran antes de continuar la travesía hacia Acapulco. En 1595, basándose en su destreza profesional como navegante, Cermeño el capitán del San Agustín, un galeón que con 130 toneladas de carga, desplazaba aproximadamente unas 200 toneladas, recibió la orden expresa de explorar la costa de California en su viaje de regreso a Acapulco.

Fatídico viaje

El 5 de julio de 1595, el San Agustín zarpó de Manila con su carga, algunos pasajeros y pocos soldados, teniendo como objetivo alcanzar el cabo Mendocino, que parece haber sido conocido por la expedición de 1584 dirigida por Francisco Gali. El 4 de noviembre de ese mismo año el barco avistó tierra americana en algún lugar entre la Point St. George y Trinidad Head, en California. Cermeño siguió luego la costa en dirección sur buscando un puerto seguro en que aventurarse con garantías, llegando a la actual bahía Drakes, donde ancló el 6 de noviembre. (Este lugar, según algunas teorías, es el mismo New Albion en el que habría desembarcado el inglés Francis Drake dieciséis años antes). Tras tomar formalmente posesión de la tierra y bautizarla como bahía de San Francisco (lo que originará no pocas confusiones a finales del siglo XVIII con la actual bahía descubierta por otro español, Gaspar de Portolá), la expedición fue recibida por los nativos americanos, que no demostraron ningún temor ni reserva (contrariamente a los mostrados en el desembarco de Drake, haya sido o no en el mismo lugar).

A finales de noviembre, el San Agustín estaba anclado cuando una gran tormenta sopló del sur o suroeste. El barco arrastró el ancla y tras golpear con las rocas naufragó. Varias tripulantes se ahogaron (los relatos varían entre siete y doce), aunque la mayoría logró alcanzar la orilla. Se perdieron todas las mercancías (que consistían fundamentalmente en seda, cera y porcelana).

La expedición logró construir una embarcación con los restos del galeón. Cerca de 80 personas se embarcaron de nuevo el 8 de diciembre en ella, ahora llamada San Buenaventura. La búsqueda de la ruta más rápida en dirección sur hizo que la expedición no se percatase de la existencia de la bahía de San Francisco. Cruzaron la bahía de Monterey (que el llamó bahía de San Pedro) y cerca de Point Concepción encontraron indios que conocían las palabras «México» y «cristiano», probablemente por el viaje de Pedro de Unamuno con el galeón de Manila de 1587. La comida era muy escasa, pero a pesar de la fuerte presión de su tripulación, Cermeño insistió en reconocer la costa. En la isla San Martín, frente a la costa de la Baja California, fueron salvados al encontrar un pez varado lo suficientemente grande como para alimentarlos ocho días. Por fin llegaron al puerto de Chacala, México, el 17 de enero de 1596.[1]

Cermeño había hecho todo lo posible, pero el naufragio del San Agustín le privó de cualquier recompensa. Como llevaba (legalmente) mercancías privadas, las investigaciones que siguieron a su pérdida concluyeron que había pasado delante de algunos entrantes de la costa prometedores, que no examinó de manera adecuada, a pesar de argumentar que se había visto obligado a hacerlo por el hambre. El nuevo virrey, Gaspar de Zúñiga Acevedo y Velasco, conde de Monterrey, estimó que no era razonable que más barcos comerciales de Manila reconociesen la costa y que debería de posponerse su exploración hasta montar una expedición especial a tal fin que partiese desde la Nueva España. La tarea le fue encomendada seis años más tarde al almirante Sebastián Vizcaíno que, al mando de tres navíos salió de Acapulco el 5 de mayo de 1602 regresando con éxito el 21 de febrero de 1603 tras haber explorado todo el litoral de California.

Notas

  1. Aker, Raymond (1965). The Cermeño Expedition at Drakes Bay – 1595. Drake Navigators Guild. 

Referencias

El artículo de la Wikipedia en inglés recoge como referencias:
  • Wagner, Henry R., «The voyage to California of Sebastian Rodriguez Cermeño in 1595»'. California Historical Society Quarterly, vol. III, n.º 1, April 1924
  • Piedade, Carla Delgado da, O contributo português na definição das rotas do Pacífico no século XVI : a viagem de Sebastião Rodrigues Soromenho, Lisboa: Academia de Marinha, 2006. ISBN 972-781-092-6

Bibliografía

  • Fernando Fernández-Armesto: The Times Atlas of World Exploration, Times Books, 1991.

Enlaces externos

  • Derotero Y Relacion del descubrimiento q hizo el Capitan y Piloto mayor Sebastian Ros cermeño por orden de su magestad hasta ysla de cedros (facsímil del manuscrito)
  • Notas biográficas de Sebastián Rodríguez Cermeño. (en inglés)
  • (en inglés)
  • Cermeño y Vizcaíno (en inglés)
  • Sebastião Rodrigues Soromenho o Sebastian Rodríquez Cermeño


  •   Datos: Q1992310

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Sebastiao Rodrigues Soromenho Sebastian Rodriguez Cermeno en espanol 27 de marzo de 1560 1602 fue un navegante y explorador de origen portugues nacido en Sesimbra al servicio de la Corona espanola que fue elegido para capitanear un viaje de reconocimiento del galeon de Manila a lo largo de las costas de California en los anos 1595 y 1596 con el fin de establecer las mejores rutas maritimas para cruzar el oceano Pacifico Exploro la zona proxima a la bahia de San Francisco que no advirtio pero la mision finalmente se malogro al naufragar su barco aunque casi toda la tripulacion logro salvarse y regresar a Mexico Sebastian Rodriguez CermenoInformacion personalNacimiento27 de marzo de 1560jul Sesimbra Portugal Fallecimiento1602NacionalidadPortuguesaLengua maternaPortuguesInformacion profesionalOcupacionExplorador editar datos en Wikidata Indice 1 Biografia 1 1 Fatidico viaje 2 Notas 3 Referencias 4 Bibliografia 5 Enlaces externosBiografia EditarPoco se sabe de Cermeno aunque probablemente se trate de la misma persona que el Sebastian Rodrigues que iba como piloto del Santa Ana el galeon de Manila que fue capturado por Thomas Cavendish en 1587 Felipe II de Espana habia ocupado las islas Filipinas en 1565 con el fin de participar en el lucrativo comercio con China y las islas de las Especias Los galeones espanoles que navegaban entre Manila y el puerto de Acapulco en la Nueva Espana hoy Mexico llevaban valiosos cargamentos que fueron presa codiciada de corsarios y piratas extranjeros Ademas ese largo viaje sin escalas era dificil tanto para los barcos como las tripulaciones El joven Luis de Velasco y Castilla virrey desde 1590 decidio que California debia de ser explorada en un esfuerzo por encontrar un puerto seguro donde los galeones pudieran refugiarse y reacondicionarse y donde las tripulaciones se repusieran antes de continuar la travesia hacia Acapulco En 1595 basandose en su destreza profesional como navegante Cermeno el capitan del San Agustin un galeon que con 130 toneladas de carga desplazaba aproximadamente unas 200 toneladas recibio la orden expresa de explorar la costa de California en su viaje de regreso a Acapulco Vease tambien Galeon de Manila Fatidico viaje Editar El 5 de julio de 1595 el San Agustin zarpo de Manila con su carga algunos pasajeros y pocos soldados teniendo como objetivo alcanzar el cabo Mendocino que parece haber sido conocido por la expedicion de 1584 dirigida por Francisco Gali El 4 de noviembre de ese mismo ano el barco avisto tierra americana en algun lugar entre la Point St George y Trinidad Head en California Cermeno siguio luego la costa en direccion sur buscando un puerto seguro en que aventurarse con garantias llegando a la actual bahia Drakes donde anclo el 6 de noviembre Este lugar segun algunas teorias es el mismo New Albion en el que habria desembarcado el ingles Francis Drake dieciseis anos antes Tras tomar formalmente posesion de la tierra y bautizarla como bahia de San Francisco lo que originara no pocas confusiones a finales del siglo XVIII con la actual bahia descubierta por otro espanol Gaspar de Portola la expedicion fue recibida por los nativos americanos que no demostraron ningun temor ni reserva contrariamente a los mostrados en el desembarco de Drake haya sido o no en el mismo lugar A finales de noviembre el San Agustin estaba anclado cuando una gran tormenta soplo del sur o suroeste El barco arrastro el ancla y tras golpear con las rocas naufrago Varias tripulantes se ahogaron los relatos varian entre siete y doce aunque la mayoria logro alcanzar la orilla Se perdieron todas las mercancias que consistian fundamentalmente en seda cera y porcelana La expedicion logro construir una embarcacion con los restos del galeon Cerca de 80 personas se embarcaron de nuevo el 8 de diciembre en ella ahora llamada San Buenaventura La busqueda de la ruta mas rapida en direccion sur hizo que la expedicion no se percatase de la existencia de la bahia de San Francisco Cruzaron la bahia de Monterey que el llamo bahia de San Pedro y cerca de Point Concepcion encontraron indios que conocian las palabras Mexico y cristiano probablemente por el viaje de Pedro de Unamuno con el galeon de Manila de 1587 La comida era muy escasa pero a pesar de la fuerte presion de su tripulacion Cermeno insistio en reconocer la costa En la isla San Martin frente a la costa de la Baja California fueron salvados al encontrar un pez varado lo suficientemente grande como para alimentarlos ocho dias Por fin llegaron al puerto de Chacala Mexico el 17 de enero de 1596 1 Cermeno habia hecho todo lo posible pero el naufragio del San Agustin le privo de cualquier recompensa Como llevaba legalmente mercancias privadas las investigaciones que siguieron a su perdida concluyeron que habia pasado delante de algunos entrantes de la costa prometedores que no examino de manera adecuada a pesar de argumentar que se habia visto obligado a hacerlo por el hambre El nuevo virrey Gaspar de Zuniga Acevedo y Velasco conde de Monterrey estimo que no era razonable que mas barcos comerciales de Manila reconociesen la costa y que deberia de posponerse su exploracion hasta montar una expedicion especial a tal fin que partiese desde la Nueva Espana La tarea le fue encomendada seis anos mas tarde al almirante Sebastian Vizcaino que al mando de tres navios salio de Acapulco el 5 de mayo de 1602 regresando con exito el 21 de febrero de 1603 tras haber explorado todo el litoral de California Veanse tambien New Albiony Sebastian Vizcaino Notas Editar Aker Raymond 1965 The Cermeno Expedition at Drakes Bay 1595 Drake Navigators Guild Referencias EditarEl articulo de la Wikipedia en ingles recoge como referencias Wagner Henry R The voyage to California of Sebastian Rodriguez Cermeno in 1595 California Historical Society Quarterly vol III n º 1 April 1924 Piedade Carla Delgado da O contributo portugues na definicao das rotas do Pacifico no seculo XVI a viagem de Sebastiao Rodrigues Soromenho Lisboa Academia de Marinha 2006 ISBN 972 781 092 6Bibliografia EditarFernando Fernandez Armesto The Times Atlas of World Exploration Times Books 1991 Enlaces externos EditarEsta obra contiene una traduccion derivada de Sebastiao Rodrigues Soromenho de la Wikipedia en ingles publicada por sus editores bajo la Licencia de documentacion libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribucion CompartirIgual 3 0 Unported Derotero Y Relacion del descubrimiento q hizo el Capitan y Piloto mayor Sebastian Ros cermeno por orden de su magestad hasta ysla de cedros facsimil del manuscrito Notas biograficas de Sebastian Rodriguez Cermeno en ingles Una persona de interes Sebastian Rodriguez Cermeno en ingles Cermeno y Vizcaino en ingles Sebastiao Rodrigues Soromenho o Sebastian Rodriquez Cermeno Datos Q1992310Obtenido de https es wikipedia org w index php title Sebastian Rodriguez Cermeno amp oldid 131217993, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,

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