La Sociedad Colombo-Alemana de Transportes Aéreos - SCADTA hoy Avianca es la segunda aerolínea más antigua del mundo y la primera aerolínea de América. Operó como SCADTA desde 1919 hasta 1939. En 1940 cambió su nombre por Aerovías Nacionales de Colombia S.A. y en 2004 volvió a cambiar su nombre por Aerovías del Continente Americano, pero conservó el acrónimoAvianca que es usando desde 1940 y es la aerolínea más antigua del mundo con operaciones ininterrumpidas[1] y es reconocida como una de las mayores aerolíneas de América Latina.
Scadta se inició como una pequeña línea aérea que utilizaba hidroaviones Junkers capaces de acuatizar en el cauce del río Magdalena en Colombia, fundamentalmente por la falta de una infraestructura adecuada de campos de aterrizaje en aquel tiempo. La nacionalidad alemana de algunos de los socios de la Scadta motivó que el gobierno de Estados Unidos subvencionara la expansión de la Pan American Airways en Latinoamérica durante la administración de Herbert Hoover, y le impidiera a la Scadta los vuelos operativos a los Estados Unidos y sobre el Canal de Panamá. Sin embargo, la Scadta estableció una amplia red de rutas en la región Andina. La formación de la Pan American-Grace Airways (Panagra) en los años 1930 debilitó la posición de la Scadta en el mercado. Antes de la Segunda Guerra Mundial, el principal accionista, el industrial austríaco Peter Paul von Bauer vendió en secreto sus acciones a la Pan American World Airways en un intento por proteger la adquisición de la aerolínea por la Alemania nazi. El 27 de octubre de 1939 se anunció que la Scadta se fusionaba con la SACO - Servicio Aéreo Colombiano, empresa que dejaba de operar al día siguiente.[2][3] Ante notario público se firmó el 14 de junio de 1940 en Barranquilla la escritura de constitución de Aerovías Nacionales de Colombia S. A. llamadaAvianca, fusión de SCADTA y SACO.[4][5] Tras varias integraciones de empresas nacionales, 72 años más tarde en el 2012, Avianca fusionó con Taca e ingresó a la Star Alliance creando una de las compañías aéreas más importantes del continente americano, con centros de conexiones en Bogotá, Lima, San Salvador, Quito y San José de Costa Rica.
The Battersea Review - Scadta/Panamerican relationship. Ir al medio de la página.
Referencias
WorldAirlineNews.com, ed. (24 de enero de 2019). «Avianca Airlines enters its 100th year of uninterrupted operation, will expand in Europe» (en inglés). Consultado el 28 de mayo de 2019.
La Scadta y la Saco anunciaron su fusión anoche formalmente. El Tiempo, viernes 27 de octubre de 1939, pág. 1.
. Archivado desde el original el 29 de enero de 2013. Consultado el 8 de noviembre de 2013. «El 14 de junio de 1940 en Barranquilla, ante notario público, se firmó la escritura de constitución de Aerovías Nacionales de Colombia S.A. - Avianca, gracias a la fusión de SCADTA, ya en manos norteamericanas y SACO, Servicio Aéreo Colombiano».
«Avianca Aerovías Nacionales de Colombia SA History» (en inglés). Consultado el 8 de noviembre de 2013. «On June 8, 1940 all 80 German employees were fired and the company was officially renamed Aerovías Nacionales de Colombia--AVIANCA--on June 14. (El 8 de julio de 1940, la totalidad de los 80 empleados alemanes fueron despedidos y la compañía se renombró oficialmente Aerovías Nacionales de Colombia--AVIANCA-- el 14 de junio)».
Datos:Q1770367
Multimedia:SCADTA
Abril 14, 2022
scadta, sociedad, colombo, alemana, transportes, aéreos, avianca, segunda, aerolínea, más, antigua, mundo, primera, aerolínea, américa, operó, como, desde, 1919, hasta, 1939, 1940, cambió, nombre, aerovías, nacionales, colombia, 2004, volvió, cambiar, nombre, . La Sociedad Colombo Alemana de Transportes Aereos SCADTA hoy Avianca es la segunda aerolinea mas antigua del mundo y la primera aerolinea de America Opero como SCADTA desde 1919 hasta 1939 En 1940 cambio su nombre por Aerovias Nacionales de Colombia S A y en 2004 volvio a cambiar su nombre por Aerovias del Continente Americano pero conservo el acronimo Avianca que es usando desde 1940 y es la aerolinea mas antigua del mundo con operaciones ininterrumpidas 1 y es reconocida como una de las mayores aerolineas de America Latina Sociedad Colombo Alemana de Transportes AereosIndicativoSCADTAFundacion5 de diciembre de 1919Inicio05 de septiembre de 1920Cese8 de junio de 1940 Paso a ser Avianca Aeropuerto principalVeranillo Barranquilla ColombiaSede centralBarranquillaAlianzasPan AmCompaniaActualmente AviancaPagina webhttps scadta co colombo alemana editar datos en Wikidata Indice 1 Historia 2 Vease tambien 3 Enlaces externos 4 ReferenciasHistoria Editar SCADTA Junkers W 34 en el Rio Magdalena cerca de 1920 Scadta se inicio como una pequena linea aerea que utilizaba hidroaviones Junkers capaces de acuatizar en el cauce del rio Magdalena en Colombia fundamentalmente por la falta de una infraestructura adecuada de campos de aterrizaje en aquel tiempo La nacionalidad alemana de algunos de los socios de la Scadta motivo que el gobierno de Estados Unidos subvencionara la expansion de la Pan American Airways en Latinoamerica durante la administracion de Herbert Hoover y le impidiera a la Scadta los vuelos operativos a los Estados Unidos y sobre el Canal de Panama Sin embargo la Scadta establecio una amplia red de rutas en la region Andina La formacion de la Pan American Grace Airways Panagra en los anos 1930 debilito la posicion de la Scadta en el mercado Antes de la Segunda Guerra Mundial el principal accionista el industrial austriaco Peter Paul von Bauer vendio en secreto sus acciones a la Pan American World Airways en un intento por proteger la adquisicion de la aerolinea por la Alemania nazi El 27 de octubre de 1939 se anuncio que la Scadta se fusionaba con la SACO Servicio Aereo Colombiano empresa que dejaba de operar al dia siguiente 2 3 Ante notario publico se firmo el 14 de junio de 1940 en Barranquilla la escritura de constitucion de Aerovias Nacionales de Colombia S A llamada Avianca fusion de SCADTA y SACO 4 5 Tras varias integraciones de empresas nacionales 72 anos mas tarde en el 2012 Avianca fusiono con Taca e ingreso a la Star Alliance creando una de las companias aereas mas importantes del continente americano con centros de conexiones en Bogota Lima San Salvador Quito y San Jose de Costa Rica Vease tambien EditarColombia en la Segunda Guerra Mundial AviancaEnlaces externos Editar Wikimedia Commons alberga una categoria multimedia sobre SCADTA The Battersea Review Scadta Panamerican relationship Ir al medio de la pagina Referencias Editar WorldAirlineNews com ed 24 de enero de 2019 Avianca Airlines enters its 100th year of uninterrupted operation will expand in Europe en ingles Consultado el 28 de mayo de 2019 La Scadta y la Saco anunciaron su fusion anoche formalmente El Tiempo viernes 27 de octubre de 1939 pag 1 Fusion SCADTA SACO http scadta co fusion scadta saco Consulta el 13 de agosto de 2016 Nace una historia con alas Archivado desde el original el 29 de enero de 2013 Consultado el 8 de noviembre de 2013 El 14 de junio de 1940 en Barranquilla ante notario publico se firmo la escritura de constitucion de Aerovias Nacionales de Colombia S A Avianca gracias a la fusion de SCADTA ya en manos norteamericanas y SACO Servicio Aereo Colombiano Avianca Aerovias Nacionales de Colombia SA History en ingles Consultado el 8 de noviembre de 2013 On June 8 1940 all 80 German employees were fired and the company was officially renamed Aerovias Nacionales de Colombia AVIANCA on June 14 El 8 de julio de 1940 la totalidad de los 80 empleados alemanes fueron despedidos y la compania se renombro oficialmente Aerovias Nacionales de Colombia AVIANCA el 14 de junio Datos Q1770367 Multimedia SCADTA Obtenido de https es wikipedia org w index php title SCADTA amp oldid 130021232, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
