Este artículo se refiere o está relacionado con una infraestructura de transporte público futura o en desarrollo. La información de este artículo puede cambiar frecuentemente. Por favor, no agregues datos especulativos y recuerda colocar referencias a fuentes fiables para dar más detalles.
La importancia de la ruta se debe a que el Cono Sur necesita colocar su producción exportable en el mercado mundial, teniendo como objetivo principal los mercados del Asia-Pacífico. Esto provocaría un incremento en el comercio incentivando la producción exportable en las áreas de influencia del Corredor. La Región de Coquimbo (Chile) necesita la carga de los productores argentinos para que el funcionamiento su puerto (Coquimbo) sea más dinámico de lo que es actualmente. Mientras que para San Juan (Argentina) se espera la reactivación total de la zona norte (Jáchal, Ischigualasto e Iglesia) de la misma, desde el punto de vista económico y turístico[2][3][4][5][6]
ruta, interoceánica, central, este, artículo, refiere, está, relacionado, infraestructura, transporte, público, futura, desarrollo, información, este, artículo, puede, cambiar, frecuentemente, favor, agregues, datos, especulativos, recuerda, colocar, referenci. Este articulo se refiere o esta relacionado con una infraestructura de transporte publico futura o en desarrollo La informacion de este articulo puede cambiar frecuentemente Por favor no agregues datos especulativos y recuerda colocar referencias a fuentes fiables para dar mas detalles La Ruta o corredor interoceanico central es una carretera transversal sudamericana proyectada que conectara el puerto atlantico de Porto Alegre Brasil con el puerto pacifico de Coquimbo por via la Ruta 5 La Serena Coquimbo Chile a lo largo de 2 513km 1 Ruta interoceanica centralBrasil Brasil ArgentinaChile ChileDatos de la rutaAncho de calzadaUn o dos carril carriles por sentido Longitud2 513kmOrientacionInicioPorto Alegre Brasil BrasilFinLa Serena Chile Chile editar datos en Wikidata La importancia de la ruta se debe a que el Cono Sur necesita colocar su produccion exportable en el mercado mundial teniendo como objetivo principal los mercados del Asia Pacifico Esto provocaria un incremento en el comercio incentivando la produccion exportable en las areas de influencia del Corredor La Region de Coquimbo Chile necesita la carga de los productores argentinos para que el funcionamiento su puerto Coquimbo sea mas dinamico de lo que es actualmente Mientras que para San Juan Argentina se espera la reactivacion total de la zona norte Jachal Ischigualasto e Iglesia de la misma desde el punto de vista economico y turistico 2 3 4 5 6 Historia EditarEl 28 de agosto de 2009 en oportunidad de la Cumbre de UNASUR Union de Naciones Sudamericanas los presidentes de Argentina Cristina Fernandez Chile Michelle Bachelet y de Brasil Luis Ignacio Lula Da Silva firmaron un Acuerdo para la construccion del tunel que une Chile y Argentina el tunel de Agua Negra 1 Referencias Editar San Juan CORREDOR BIOCEANICO CENTRAL Archivado desde el original el 27 de mayo de 2015 Consultado el 17 de mayo de 2015 Tunel unos 100 expertos en obra Lula anuncio que financiara estudios del tunel Agua Negra Gioja tira lineas por Agua Negra Buscan ratificar la continuidad del tunel con un acta binacional Agua Negra Sigue firme la idea de construir dos tunelesVease tambien EditarCorredor Ferroviario Bioceanico Central Ruta interoceanica Brasil Bolivia Chile Tunel de Agua Negra Iniciativa para la Integracion de la Infraestructura Regional Suramericana Datos Q21573818Obtenido de https es wikipedia org w index php title Ruta interoceanica central amp oldid 131905619, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
