Hacia 1912 abandona Suiza para dirigirse a Rusia a construir pero regresa pocos años después pobre a causa de la Revolución Bolchevique. En 1919 reabre oficinas en Ginebra y ya en 1924 crea filiales en Berna y Zúrich.
Su principal actividad fue la construcción de puentes caracterizados por la pureza de las líneas que inspiró a ingenieros hasta la actualidad. Se caracterizó por innovar en los métodos constructivos buscando una solución específica para cada caso y sitio. En 1901 construyó en la localidad de Zuoz el primero de más de cuarenta puentes.
Características de sus innovaciones
Todas las partes y componentes del puente fueron integradas sobre la base de su función constructiva donde la carretera ya no es un peso que el arco deba soportar sino un elemento constructivo cooperador. Sus puentes buscan vencer el antiguo principio de la separación entre peso propio y cargas útiles. De esta forma los puentes de Maillart pasan a convertirse en obras de arte por la economía de medios, el equilibrio armónico y la fuerza constructiva. Hasta la actualidad en ingeniería se refieren a "obra de arte" a todo puente, viaducto, alcantarilla o similar que sirva para sortear un quiebre del terreno.
Su principal innovación es la viga cajón de tres articulaciones utilizado para el puente sobre el río Rin en Tavanasa construido en 1905 y destruido en 1927.
Entre las estructuras arquitectónicas son destacables la nave del Almacén de aduanas de Chiasso en 1924 y la gran nave de concreto para la Exposición Nacional de Suiza de 1939 en Zúrich.
La invención más importante aplicada a edificios fue la construcción de suelos sin vigas apoyadas en capiteles de doble vía en 1908 y que se difundió por el mundo a partir de 1910. En este sistema constructivo se elimina la transición columna - viga - losa y solo queda de forma ligera y esbelta la transición columna - losa. Esto permite ahorrar material, tiempo de ejecución, otorga flexibilidad con el beneficio adicional de la ligereza y la elegancia.
Billington, David P., Robert Maillart’s Bridges: The Art of Engineering, Princeton University Press, 1978
Billington, David P., Robert Maillart and the Art of Reinforced Concrete, Architectural History Foundation, 1991
Billington, David P., The Art of Structural Design: A Swiss Legacy, Princeton University Press, 2003
DeLony, E., , ICOMOS and TICCIH, 1996
Datos:Q123673
Multimedia:Robert Maillart
Agosto 22, 2021
robert, maillart, este, artículo, sección, necesita, referencias, aparezcan, publicación, acreditada, este, aviso, puesto, enero, 2020, berna, 1872, ginebra, 1940, ingeniero, suizo, período, 1890, 1894, estudia, ingeniería, escuela, politécnica, federal, zúric. Este articulo o seccion necesita referencias que aparezcan en una publicacion acreditada Este aviso fue puesto el 13 de enero de 2020 Robert Maillart Berna 1872 Ginebra 1940 fue un ingeniero suizo En el periodo 1890 a 1894 estudia ingenieria en el Escuela Politecnica Federal de Zurich Trabaja en varios estudios de ingenieria hasta que decide independizarse en 1902 y crea la empresa Maillart amp Cia en Zurich Robert MaillartRetrato de Robert Maillart en un panel informativo cerca del puente Salginatobel Canton de los Grisones SuizaInformacion personalNacimiento6 de febrero de 1872Berna Suiza SuizaFallecimiento8 de abril de 1940 68 anos Ginebra Suiza SuizaNacionalidadSuizaEducacionEducado enEscuela Politecnica Federal de ZurichInformacion profesionalOcupacionIngeniero civilObras notablespuente Salginatobel editar datos en Wikidata Hacia 1912 abandona Suiza para dirigirse a Rusia a construir pero regresa pocos anos despues pobre a causa de la Revolucion Bolchevique En 1919 reabre oficinas en Ginebra y ya en 1924 crea filiales en Berna y Zurich Su principal actividad fue la construccion de puentes caracterizados por la pureza de las lineas que inspiro a ingenieros hasta la actualidad Se caracterizo por innovar en los metodos constructivos buscando una solucion especifica para cada caso y sitio En 1901 construyo en la localidad de Zuoz el primero de mas de cuarenta puentes Indice 1 Caracteristicas de sus innovaciones 2 Puentes 3 Vease tambien 4 BibliografiaCaracteristicas de sus innovaciones EditarTodas las partes y componentes del puente fueron integradas sobre la base de su funcion constructiva donde la carretera ya no es un peso que el arco deba soportar sino un elemento constructivo cooperador Sus puentes buscan vencer el antiguo principio de la separacion entre peso propio y cargas utiles De esta forma los puentes de Maillart pasan a convertirse en obras de arte por la economia de medios el equilibrio armonico y la fuerza constructiva Hasta la actualidad en ingenieria se refieren a obra de arte a todo puente viaducto alcantarilla o similar que sirva para sortear un quiebre del terreno Su principal innovacion es la viga cajon de tres articulaciones utilizado para el puente sobre el rio Rin en Tavanasa construido en 1905 y destruido en 1927 Entre las estructuras arquitectonicas son destacables la nave del Almacen de aduanas de Chiasso en 1924 y la gran nave de concreto para la Exposicion Nacional de Suiza de 1939 en Zurich La invencion mas importante aplicada a edificios fue la construccion de suelos sin vigas apoyadas en capiteles de doble via en 1908 y que se difundio por el mundo a partir de 1910 En este sistema constructivo se elimina la transicion columna viga losa y solo queda de forma ligera y esbelta la transicion columna losa Esto permite ahorrar material tiempo de ejecucion otorga flexibilidad con el beneficio adicional de la ligereza y la elegancia Puentes EditarPuente Tavanasa Puente Arve Puente Zuoz Puente Stauffacher Puente Salginatobel Puente Schwandbach Puente Bohlbach Puente Rossgraben Puente LaufenVease tambien EditarPuentes Hormigon armado Ingenieria Arquitectura ModernaBibliografia EditarBill Max Robert Maillart Bridges and Constructions Verlag fur Architektur Zurich 1949 Billington David P Robert Maillart Builder Designer and Artist Cambridge University Press 1997 Billington David P Robert Maillart s Bridges The Art of Engineering Princeton University Press 1978 Billington David P Robert Maillart and the Art of Reinforced Concrete Architectural History Foundation 1991 Billington David P The Art of Structural Design A Swiss Legacy Princeton University Press 2003 DeLony E Context for World Heritage Bridges ICOMOS and TICCIH 1996 Datos Q123673 Multimedia Robert MaillartObtenido de https es wikipedia org w index php title Robert Maillart amp oldid 132384061, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
