El Ramal del Canal de São Roque era un (portugués) de (vía ancha) que unía la (estación) de (Aveiro) al , cerca de las (salinas), con una extensión de 2,431 km, sin obras de ingeniería en su corto recorrido.
Ramal del Canal de São Roque | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Lugar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ubicación | (Portugal) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Descripción | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ferrocarril | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Inauguración | 19 de septiembre de 1913 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Inicio | (Aveiro) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fin | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Características técnicas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud | 2,431 (km) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vías | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(Ancho de vía) | (ibérico) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | no | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Propietario | (REFER) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Explotación | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estado | Fuera de servicio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Esquema | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
Este ramal fue construido para el transporte de la (sal) extraída en las salinas de Aveiro. Fue la (Compañía de los Caminhos de Ferro Portugueses) la que construyó esta vía férrea, abierta a la explotación el 19 de septiembre de 1913.
En términos de paisaje, era un ferrocarril que proporcionaba tres variedades de panoramas: por un lado, las casas de la ciudad de (Aveiro); en frente, la blancura de las salinas, y en el otro lado, los campos agrícolas verdes.
De este ramal restan apenas los vestigios de una parte del recorrido, en una zona protegida, donde no fue realizada ninguna construcción. Este ramal se encuentra desactivado desde la década de 1960.
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