Ramal A del Ferrocarril Belgrano

El Ramal A pertenece al Ferrocarril General Belgrano, Argentina.

Ramal A
Lugar
Ubicación	Santa Fe, Córdoba, La Rioja y Catamarca.
Descripción
Inicio	Estación Laguna Paiva
Fin	Estación Catamarca
Características técnicas
Longitud	921 km
Estaciones	53
Ancho de vía	1000 mm
Propietario	Trenes Argentinos Infraestructura
Explotación
Estado	De cargas entre Laguna Paiva y cruce con el ramal F. Desde el cruce hasta Dean Funes, abandonado con tramos levantados. Entre Dean Funes y Serrezuela, operativos esporádicos de Trenes Argentinos Cargas. Entre Serrezuela y Catamarca, abandonado y sin operaciones.
Líneas	Ferrocarril General Belgrano
Operador	Trenes Argentinos Cargas
Esquema^¿?
Ramal C a/desde Santa Fe 38.6 Laguna Paiva Ramal C a Tucumán 49.2 KM 49 Ramal F Ruta Nacional 11 54.5 Manucho Río Salado 69.5 Cululú 80.4 Progreso Ramal F10 99.3 Ingeniero Boasi Ruta Provincial 10 106.4 Tomás Edison 118.0 Galisteo Ramal F2 Ruta Nacional 34 129.4 El Bayo FCGBM Rosario - Tucumán Ruta Provincial 13 140.0 Cabaña Cisne Ruta Provincial 17 154.6 Casablanca 166.1 Eusebia Ruta Provincial 22 Santa Fe/Córdoba 177.5 Seeber Ruta Provincial 1 FCGBM 187.0 Cotagaita 201.2 Pte. F. Alcorta 214.2 Altos de Chipión 230.2 Jerónimo Cortés 246.1 Balnearia Río Segundo 261.9 Marull 270.9 KM 271 Río Suquía 282.7 La Para 293.7 Villa Fontana 307.3 La Puerta Ramal A8 327.8 Obispo Trejo FCGBM James Craik-Forres 341.0 Chalacea 351.5 Totoral 357.0 Cañada de Luque Ruta Provincial 17 364.0 KM 364 377.0 Los Mistoles 390.4 Las Peñas Ruta Nacional 9 393.7 KM 394 406.0 Macha Ruta Nacional 60 424.7 Cruz Mojada 428.2 KM 428 Ramal CC a/desde Córdoba 435.6 Deán Funes Ramal CC a/desde Tucumán 438.1 Deán Funes Cambios 449.9 KM 450 454.7 Jaime Peter 468.7 Chuña 479.6 KM 480 485.7 Huascha 500.5 Cruz del Eje Ramal A1 Río Cruz del Eje 515.2 Tabaquillo Río Soto 526.8 Soto 547.2 Paso Viejo Río Pichanas 552.1 Tuclame 571.1 Serrezuela Ramal A2 Córdoba/La Rioja 604.5 Castro Barros 626.6 Chañar 644.9 KM 645 654.5 KM 655 Ruta Nacional 79 666.8 Gobernador Gordillo 699.1 Punta de los Llanos 773.5 Patquía Ramal A3 770.2 Talamuyuna 806.5 La Rioja 838.7 Bazán 852.1 Cebollar Ramal A5 874.5 KM 875 La Rioja/Catamarca Ruta Nacional 60 Ramal CC10 893.8 Chumbicha 914.8 Capayán 923.8 Huillapima 940.8 Miraflores Ramal A6 959.5 Catamarca
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Ubicación

Recorre las provincias de Santa Fe, Córdoba, La Rioja y Catamarca.

Características

Es un ramal de la red de vía métrica del Ferrocarril General Belgrano, cuya extensión es de 921 km^[1]​ entre las cabeceras Laguna Paiva y Catamarca.

El tramo entre Laguna Paiva y el empalme con el Ramal F será objeto de obras para su rehabilitación. Mientras que entre este empalme y La Para (Córdoba) se encuentra sin operaciones con varios sectores desmantelados, bajo tutela de la Trenes Argentinos Infraestructura.

Entre La Para y Deán Funes se encuentra totalmente abandonado, con un desmantelamiento notorio.

Desde Deán Funes hasta Serrezuela ocasionalmente se prestan servicios que continúan por los ramales A2 y A10 hacia San Juan y Mendoza y entre Serrezuela y Catamarca, sus vías están abandonadas aunque forman parte del patrimonio de la empresa Trenes Argentinos Cargas.

Breve historia y servicios

El ramal fue propiedad del estatal Ferrocarril Argentino del Norte (FCAN) y al tomar contacto con el Ferrocarril Central Norte (FCCN), pasó a formar parte de un nuevo Ferrocarril Central Norte Argentino cuando fue habilitado el 24 de febrero de 1911. Normalmente al tomar contacto con el FCCN, cualquier ferrocarril se tomaba como un ramal más de este último, pero el FCAN estaba tan desarrollado que la unión de ambos tomó el status de fusión. Desde entonces fue común que se denominaran como "A" a las estaciones y ramales del ex FCAN y "C" a los del ex FCCN.

Cesó sus servicios de pasajeros y de carga en 1977 aunque no fueron clausurados oficialmente. En 1999 fue reactivado el servicio de cargas entre Deán Funes y Mendoza (Ramal A2).^[2]​

En mayo de 2013, Florencio Randazzo crea la empresa estatal Trenes Argentinos Cargas, en la cual anuncia la reapertura de este ramal hasta La Rioja, así como también los ramales C15 a Bolivia; y C14 de Salta a Chile.^[3]​

Actualidad y obras

Con la licitación para la creación del Circunvalar Santa Fe, un tramo de la traza (entre Laguna Paiva y el empalme con el Ramal F) de este ramal, será parte del proyecto anteriormente nombrado, volviendo a utilizarse después de más de 30 años. ^[4]​

El 19 de abril de 2021, se presentaron obras para rehabilitar el tramo Serrezuela - Chumbicha (entre otros ramales del ex FCAN) para plasmar el Corredor Bioceánico. Este proyecto tiene financiación china.^[5]​

Véase también

• Ferrocarril General Belgrano

Referencias

1. Listado FA
2. Belgrano Cargas
3. Randazzo presentó la recuperación del tren Belgrano Cargas “para todos los argentinos”
4. https://www.esperanzadiaxdia.com.ar/trenes-mas-cerca-y-mas-rapidos-licitan-desde-hoy-el-circunvalar-santa-fe/
5. https://wwwcronicaferroviaria.blogspot.com/2021/04/presentaron-el-corredor-bioceanico.html

•   Datos: Q6098817