Raduga Kh-22
| Kh-22 | |
| | |
| kH-22 en un museo | |
| Tipo | Misil aire tierra |
| Pais de origen | Unión Soviética |
| Historial de servicio | |
|---|---|
| Utilizado por | Rusia |
| Historial de producción | |
| Diseñado por | MKB Raduga |
| en producción desde | 1962 |
| Especificaciones | |
| Masa | 5820 kilogramos |
| Longitud | 11.65 metros |
| Diámetro | 92 centímetros |
| Cabeza de guerra | 1000 kilogramos de RDX o carga nuclear de 350 a 1000 kilotones |
| Motor | R-201 con combustible líquido |
| Envergadura alar | 300 centímetros |
| Propelente | Tonka-250 e IRFNA |
| Alcance operativo | 600 kilómetros(Kh-22M/MA)[1] |
| Techo de vuelo | 10 a 14 kilómetros o 27 kilómetros |
| Velocidad | Mach 4.6[2] |
| Sistema de guiado | Guiado inercial con bloqueo activo de radar en fase terminal |
| Plataforma de lanzamiento | Tu-22M, Tu-22k, Tu-95K22 |
El Raduga Kh-22 es un misil antibuque de largo alcance, desarrollado por la corporación MKB Raduga en la Unión Soviética. Se diseñó para ser utilizado contra los portaaviones estadounidenses y su grupo de escolta, pudiendo portar una cabeza de guerra u ojiva de tipo convencional o nuclear.
Desarrollo
Después de analizar las batallas navales de la Segunda Guerra Mundial y aquellas escaramuzas ocurridas a finales de los 40 y 50, los militares soviéticos llegaron a la conclusión de que la era de las batallas navales había terminado y con ello se abría la posibilidad de llevar a cabo ataques a distancia que pudieran neutralizar los grupos de combate compuestos por portaaeronaves y fragatas, sin la necesidad de tener que desplegar grupos de similar envergadura contra ellos. Sustituyendo los cruceros por ataques aéreos, las fuerzas aéreas soviéticas llevaron a cabo una conversión de los bombarderos a lo que se conocía como raketonosets, portamisiles, los cuales podían lanzar misiles a las flotas enemigas desde posiciones próximas a la costa. El Kh-22 fue desarrollado por Raduga y pensado para ser utilizado por el bombardero supersónico Tu-22M Backfire.
Diseño
El Kh-22 utiliza un propulsor Tumanski de combustible líquido, siendo el mismo TG-02(tonka 250) y IRFNA(ácido nítrico fumante rojo inhibido), proporcionando una velocidad máxima de mach 4.6 y alcance de unos 600 km. Se podía lanzar a gran altitud pero también a baja altitud. Cuando el lanzamiento se realiza a gran altitud el misil asciende a una altitud de 27000 metros para a continuación descender a gran velocidad hacia su objetivo, con una velocidad terminal cercana a mach 4.5. A baja altitud, asciende a 12000 metros para realizar un descenso más suave a cerca de mach 3.5, siendo la aproximación final a una altitud de 500 metros. El misil tiene un piloto automático asociado a un giróscopo y en conjunto con un radioaltímetro.
Los soviéticos demostraron que una ojiva conformada con un peso de unos 1000 kilogramos, podía realizar un agujero de 5 metros de diámetro y 12 metros de profundidad.[3]
En agosto de 2016, Rusia finalizó las pruebas del misil Kh-32, derivado del Kh-22. Diseñado para ser usado en el bombardero Tu-22M3, el misil asciende a 40 kilómetros de altitud hasta la estratosfera al iniciarse el lanzamiento, nivelándose posteriormente, realizando después un pronunciado descenso hacia el objetivo; la combinación de velocidad y perfil de vuelo lo hacen virtualmente invulnerable a la interceptación por cazas y estaciones de defensa en tierra. Este misil se ha diseñado para atacar buques enemigos o radares así como puentes, bases militares, plantas eléctricas y más objetivos estratégicos. El Kh-32 dispone de sistema de navegación inercial y una cabeza buscadora, siendo por ello independiente de los satélites GPS o GLONASS. Se le supone un alcance de 1000 kilómetros y velocidad máxima de mach 4.1[4]. El misil entró en servicio en 2016[5]. 32 misiles Kh-22 se llevarán al estándar Kh-32 entre 2018 y 2020[6].
Historial operativo
Los primeros misiles fueron operativos en 1962. Su plataforma de lanzamiento principal es el Tu-22M Backfire[7][8], siendo también utilizado por la fuerza aérea rusa en los Tu-22k Blinder-B y Tu-95k22 o Bear-G.
Variantes
Se construyeron dos versiones iniciales, una con una cabeza de guerra convencional y la Kh-22N con una cabeza de guerra nuclear de entre 350 y 100 kilotones de potencia. A mediados de los 70 se añadió en Kh-22P, misil antiradar. En los años 70 el Kh-22 se llevó al estándar Kh-22M y Kh-22MA, con unos perfiles de ataque diferentes, alcance aumentado e inclusión de un enlace de datos para realizar cambios de trayectoria en pleno vuelo.
- Kh-22E variante convencional de exportación.
- Kh-22M/MA variantes mejoradas con velocidad mach 3.3 y alcance de 600 kilómetros. Pesan 5780 kilogramos y portan 960 kilogramos de ciclotrimetilentrinitramina también conocida como RDX[9][10].
- Kh-32 mejora sustancial del Kh-22 con velocidad mach 5 y alcance de 1000 kilómetros[4][11]. Dispone de un cohete mejorado y una nueva cabeza buscadora. En producción para su uso con el Tu-22M3. Su cabeza de guerra es de sólo 500 kilogramos, con el objeto de mejorar su alcance[12].
Operadores
Antiguos operadores
- 423 se desguazaron después de dar de baja los Tu-22M ucranianos.
Referencias
- usairpower. «informe de misiles antibuque». usairpower. misiles antibuque lanzados desde el aire.
- Scribd. informe de misiles antibuque. Scribd. p. 37.
- Kopp, Carlo. «armas de precisión guiadas». informe técnico APA-TR-2007-0109. usairpower.net.
- ↑ «Las pruebas del misil Kh-32 llegan a su fin». Navyrecognition.com. 24 de agosto de 2016.
- Sputnik (17 de noviembre de 2017). «Los bombarderos Tu-22M3 disponen ya del nuevo misil». Sputniknews.com. Consultado el 31 de diciembre de 2018.
- «El ministerio de defensa ruso planea una mejora de 32 misiles Kh-22». Navyrecognition.com. 16 de mayo de 2018. Consultado el 31 de diciembre de 2018.
- Rosoboronexport Air Force Department and Media & PR Service (30 de octubre de 2007). . Rosoboronexport State Corporation p. 122.
- Lilley, James R.; Shambaugh, David L; Sharpe(ilustrador), M.E. (1999). Las fuerzas militares chinas encaran su futuro. ISBN 0765605066.
- Air Power Australia. «Misiles soviéticos de crucero». usairpower.net. Consultado el 31 de diciembre de 2018.
- Burdin, Sergey (Noviembre de 2005). «Tupolev Tu-22». Books.google.pl. 17. Consultado el 31 de diciembre de 2018.
- Sputnik (25 de mayo de 2018). . Sputniknews.com.
- «Los nuevos misiles de crucero pueden impactar a blancos desde una altitud de 130000 pies». UPI.com. 30 de agosto de 2016.
Enlaces externos
- El nuevo Kh-32 pasa a ser operativo-parte 1
- El nuevo Kh-32 pasa a ser operativo-parte 2