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Puerto de Yakarta

El Puerto de Yakarta, también conocido como Puerto de Tanjung Priok, es el mayor puerto de Indonesia y uno de los mayores en el Mar de Java, con un tráfico anual de unas 45 millones de toneladas de carga y 4 millones de TEUs. Este puerto se sitúa en Tanjung Priok, Yakarta Septentrional.

Puerto de Yakarta

Vista aérea
Localización
Situación Yakarta, Indonesia Indonesia
Coordenadas 6°06′14″S 106°53′11″E / -6.104, 106.8865Coordenadas: 6°06′14″S 106°53′11″E / -6.104, 106.8865
Datos generales
Tipo Natural
Operador Autoridad portuaria de Yakarta
Superficie 10,28 km²
Amarres 76
Estadísticas
Llegadas 17 829 buques[1]
Carga 41 980 914 toneladas[2]
Contenedores 3 689 783 TEUs[3]
Pasajeros 438 090[4]
[https://web.archive.org/web/20081218052807/http://www.priokport.co.id/ www.priokport.co.id Sitio web oficial]

El puerto es una importante empresa de la zona, con más de 18000 empleados que prestan servicios a más de 18000 buques cada año.

Historia

El nombre antiguo de Yakarta era Sunda Kelapa. El registro más antiguo en el que se menciona esta ciudad como capital se remonta al reino indio de Tarumanagara, en el siglo IV. En el 39 d.C., el rey Purnawarman estableció Sunda Pura como la nueva capital del reino, situada en la costa norte de Java.[5]​ Purnawarman dejó siete piedras conmemorativas con inscripciones de su nombre repartidas por la zona, incluidas las actuales provincias de Banten y Java Occidental. La Inscripción Tugu se considera la más antigua de ellas.[6]

Después de que disminuyera el poder de Tarumanagara, todos sus territorios, incluido Sunda Pura, pasaron a formar parte del Reino de la Sonda. La zona portuaria se renombró Sunda Kelapa, según consta en los manuscritos de un monje hindú, situados ahora en la Biblioteca Bodleiana de la Universidad de Oxford en Inglaterra, y registros de viaje del Príncipe Bujangga Manik.[7]​ En el siglo XIV, Sunda Kelapa se convirtió en un importante puerto comercial del reino. La primera flota europea, cuatro barcos portugueses desde Malaca, llegó en 1513, cuando los portugueses estaban buscando una ruta para las especias, especialmente la pimienta.[8]

El Puerto de Contenedores de Yakarta (JCP), conocido ahora como Terminal Internacional de Contenedores de Yakarta (JICT), gestionado por Hutchison Port Holdings y PT Pelindo II es la mayor terminal de contendores de Indonesia y el puerto más importante del país.[9][10]​ En agosto de 2004, el Indonesian Commercial Newsletter anunció que el país iba a construir un nuevo puerto en Yakarta usando tecnología japonesa. Reconocía que el puerto tradicional de Yakarta, Tanjung Priok, no había mejorado en 150 años, por lo que se necesitaba un nuevo Puerto de Yakarta para las importaciones y exportaciones.[11]​ En abril de 2011, la JICT recibió el Asian Freight and Supply Chain Award (AFSCA) a la terminal con mejor servicio e innovación tecnológica, con una capacidad de algo menos de cuatro millones de TEUs.[12]

Descripción

El Puerto de Yakarta tiene veinte terminales (carga general, multiusos, chatarra, pasajeros, carga a granel, líquidos a granel, aceites, química y tres terminales de contenedores, entre otras), 76 amarres y un muelle con una longitud de 16853 metros, una superficie total de almacenamiento de 661 822 m² y capacidad para 401468 toneladas.[13]

Estadísticas

En 2007 el Puerto de Yakarta transportó 41 980 914 toneladas de carga y 3 689 783 TEU, que le hacen el mayor puerto de carga y contenedores de Indonesia.[14]

Estadísticas entre 2004 - 2007[15]
Año 2004 2005 2006 2007
Carga (t) 1 434 571 1 821 689 1 159 622 1 763 415
Líquidos a granel (t) 11 034 843 9 147 300 8 614 492 6 333 766
Carga a granel (t) 10 177 616 9 969 790 10 740 499 8 200 586
Pasajeros 619 995 577 021 485 644 438 090
Contenedores (en TEU) 3 248 149 3 277 868 3 419 541 3 689 783
Contenedores (en t) 9 391 489 11 685 428 10 355 703 10 491 462
Carga general (t) 4 035 195 5 532 741 7 866 223 7 889 879
Número de buques 16 154 17 374 16 214 17 829
Total (t) 36 073 714 38 154 370 38 736 579 41 980 914

Referencias

  1. Sundakala: cuplikan sejarah Sunda berdasarkan naskah-naskah "Panitia Wangsakerta" Cirebon. Yayasan Pustaka Jaya, Jakarta. 2005. 
  2. The Sunda Kingdom of West Java From Tarumanagara to Pakuan Pajajaran with the Royal Center of Bogor. Yayasan Cipta Loka Caraka. 2007. 
  3. Three Old Sundanese Poems. KITLV Press. 2007. 
  4. Sumber-sumber asli sejarah Jakarta, Jilid I: Dokumen-dokumen sejarah Jakarta sampai dengan akhir abad ke-16. Cipta Loka Caraka. 1999. 
  5. Comercio portuario
  6. Jakarta to have new modern port
  7. http://www.thejakartapost.com/news/2011/04/30/jict-wins-asian-container-port-award.html

Enlaces externos

  •   Datos: Q7231165
  •   Multimedia: Port of Tanjung Priok

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El Puerto de Yakarta tambien conocido como Puerto de Tanjung Priok es el mayor puerto de Indonesia y uno de los mayores en el Mar de Java con un trafico anual de unas 45 millones de toneladas de carga y 4 millones de TEUs Este puerto se situa en Tanjung Priok Yakarta Septentrional Puerto de YakartaVista aereaLocalizacionSituacionYakarta Indonesia IndonesiaCoordenadas6 06 14 S 106 53 11 E 6 104 106 8865 Coordenadas 6 06 14 S 106 53 11 E 6 104 106 8865Datos generalesTipoNaturalOperadorAutoridad portuaria de YakartaSuperficie10 28 km Amarres76EstadisticasLlegadas17 829 buques 1 Carga41 980 914 toneladas 2 Contenedores3 689 783 TEUs 3 Pasajeros438 090 4 https web archive org web 20081218052807 http www priokport co id www priokport co id Sitio web oficial editar datos en Wikidata El puerto es una importante empresa de la zona con mas de 18000 empleados que prestan servicios a mas de 18000 buques cada ano Indice 1 Historia 2 Descripcion 3 Estadisticas 4 Referencias 5 Enlaces externosHistoria EditarEl nombre antiguo de Yakarta era Sunda Kelapa El registro mas antiguo en el que se menciona esta ciudad como capital se remonta al reino indio de Tarumanagara en el siglo IV En el 39 d C el rey Purnawarman establecio Sunda Pura como la nueva capital del reino situada en la costa norte de Java 5 Purnawarman dejo siete piedras conmemorativas con inscripciones de su nombre repartidas por la zona incluidas las actuales provincias de Banten y Java Occidental La Inscripcion Tugu se considera la mas antigua de ellas 6 Despues de que disminuyera el poder de Tarumanagara todos sus territorios incluido Sunda Pura pasaron a formar parte del Reino de la Sonda La zona portuaria se renombro Sunda Kelapa segun consta en los manuscritos de un monje hindu situados ahora en la Biblioteca Bodleiana de la Universidad de Oxford en Inglaterra y registros de viaje del Principe Bujangga Manik 7 En el siglo XIV Sunda Kelapa se convirtio en un importante puerto comercial del reino La primera flota europea cuatro barcos portugueses desde Malaca llego en 1513 cuando los portugueses estaban buscando una ruta para las especias especialmente la pimienta 8 El Puerto de Contenedores de Yakarta JCP conocido ahora como Terminal Internacional de Contenedores de Yakarta JICT gestionado por Hutchison Port Holdings y PT Pelindo II es la mayor terminal de contendores de Indonesia y el puerto mas importante del pais 9 10 En agosto de 2004 el Indonesian Commercial Newsletter anuncio que el pais iba a construir un nuevo puerto en Yakarta usando tecnologia japonesa Reconocia que el puerto tradicional de Yakarta Tanjung Priok no habia mejorado en 150 anos por lo que se necesitaba un nuevo Puerto de Yakarta para las importaciones y exportaciones 11 En abril de 2011 la JICT recibio el Asian Freight and Supply Chain Award AFSCA a la terminal con mejor servicio e innovacion tecnologica con una capacidad de algo menos de cuatro millones de TEUs 12 Descripcion EditarEl Puerto de Yakarta tiene veinte terminales carga general multiusos chatarra pasajeros carga a granel liquidos a granel aceites quimica y tres terminales de contenedores entre otras 76 amarres y un muelle con una longitud de 16853 metros una superficie total de almacenamiento de 661 822 m y capacidad para 401468 toneladas 13 Estadisticas EditarEn 2007 el Puerto de Yakarta transporto 41 980 914 toneladas de carga y 3 689 783 TEU que le hacen el mayor puerto de carga y contenedores de Indonesia 14 Estadisticas entre 2004 2007 15 Ano 2004 2005 2006 2007Carga t 1 434 571 1 821 689 1 159 622 1 763 415Liquidos a granel t 11 034 843 9 147 300 8 614 492 6 333 766Carga a granel t 10 177 616 9 969 790 10 740 499 8 200 586Pasajeros 619 995 577 021 485 644 438 090Contenedores en TEU 3 248 149 3 277 868 3 419 541 3 689 783Contenedores en t 9 391 489 11 685 428 10 355 703 10 491 462Carga general t 4 035 195 5 532 741 7 866 223 7 889 879Numero de buques 16 154 17 374 16 214 17 829Total t 36 073 714 38 154 370 38 736 579 41 980 914Referencias Editar Port of Jakarta vessel arrivals Port of Jakarta cargo volume Port of Jakarta container volume Port of Jakarta number of passengers Sundakala cuplikan sejarah Sunda berdasarkan naskah naskah Panitia Wangsakerta Cirebon Yayasan Pustaka Jaya Jakarta 2005 The Sunda Kingdom of West Java From Tarumanagara to Pakuan Pajajaran with the Royal Center of Bogor Yayasan Cipta Loka Caraka 2007 Three Old Sundanese Poems KITLV Press 2007 Sumber sumber asli sejarah Jakarta Jilid I Dokumen dokumen sejarah Jakarta sampai dengan akhir abad ke 16 Cipta Loka Caraka 1999 Comercio portuario Hutchinson Port Holdings Jakarta to have new modern port http www thejakartapost com news 2011 04 30 jict wins asian container port award html Instalaciones del puerto de Yakarta Volumen de carga del Puerto de Yakarta Estadisticas oficialesEnlaces externos EditarEsta obra contiene una traduccion derivada de Port of Jakarta de la Wikipedia en ingles concretamente de esta version publicada por 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