fbpx
Wikipedia

Puente aéreo

Un puente aéreo es una operación militar en la que un área ubicada en un territorio hostil o amenazado es tomada y asegurada, permitiendo el aterrizaje de nuevas tropas y material bélico, y proporcionando nuevo espacio de maniobra para la consecución de las subsiguientes operaciones proyectadas. Normalmente la zona involucrada es el resultado de una invasión por parte de tropas aerotransportadas durante la fase de asalto aéreo. Puede también ser utilizada como un punto de reaprovisionamiento de combustible para operaciones rápidas o menos permanentes.

Un avión de carga militar: el Lockheed C-5 Galaxy

Típicamente una cabeza de puente aéreo se establece mediante un asalto rápido hecho por tropas transportadas por helicópteros, o mediante paracaidistas, y ocurrirán a menudo en las inmediaciones de aeropuertos (para permitir que grandes contingentes de transporte convencional aterricen allí más adelante) o en zonas accesibles mediante helicópteros o planeadores.

El Airbus A400M Atlas, el avión de transporte / cisterna de muchos países europeos

Operación logística

Además de la vertiente táctica, en la que forma parte de un asalto aéreo o de una operación militar de mayor envergadura, un puente aéreo puede constituir una operación logística con la que se pretende el aprovisionamiento de un área. Debido al elevado coste del transporte aéreo en comparación con el terrestre o el marítimo, este tipo de solución solo suele adoptarse cuando es necesario realizar el transporte de una forma rápida o los otros medios no son utilizables por hallarse la zona de destino incomunicada o sitiada.

El transporte aéreo consta de dos tipos distintos: estratégico y táctico. Por lo general, el transporte aéreo estratégico implica mover material a largas distancias (como a través o fuera del continente o el teatro), mientras que un transporte aéreo táctico se centra en desplegar recursos y material en una ubicación específica con alta precisión.

 
Antonov An-124 Ruslan cargando un contenedor para el ejército holandés

Dependiendo de la situación, los suministros transportados por avión pueden entregarse por diversos medios. Cuando el destino y el espacio aéreo circundante se consideran seguros, la aeronave aterrizará en un aeropuerto o base aérea apropiados para descargar su carga en tierra. Cuando el aterrizaje de la nave o la distribución de suministros a un área determinada desde una zona de aterrizaje por transporte de superficie no es una opción, la aeronave de carga puede dejarlos caer en pleno vuelo utilizando paracaídas conectados a los contenedores de suministros en cuestión. Cuando hay un área amplia disponible donde los receptores previstos tienen el control sin temor a que el enemigo interfiera con la recolección y / o robe los bienes, los aviones pueden mantener una altitud de vuelo normal y simplemente dejar caer los suministros y dejarlos caer en paracaídas al suelo. . Sin embargo, cuando el área es demasiado pequeña para este método, como con una base aislada, y / o es demasiado peligroso para aterrizar, se utiliza un sistema de caída de paracaídas de baja altitud.

Durante desastres y otras crisis, los puentes aéreos se utilizan para apoyar o reemplazar otros métodos de transporte para aliviar a las poblaciones civiles atribuladas. Los ejemplos incluyen el Puente Aéreo de Berlín, para abastecer de alimentos y carbón al aislado Berlín Occidental , el puente aéreo de Air India de 1990 para rescatar a ciudadanos indios atrapados en la Guerra del Golfo, y el puente aéreo de Biafra de 1967-70 durante la Guerra Civil de Nigeria .

Historia

1979 film by the US Department of Defense about important historical airlifts

En noviembre de 1915, el escuadrón francés MF 99 S, equipado con Farman MF.11, envió soldados heridos desde Serbia a través de Albania hasta Corfú . Esta fue la primera operación de evacuación médica en la historia del aire.[1][2]

En abril de 1923, aviones del comando de Irak de la RAF trasladaron a 280 soldados sij desde Kingarban a Kirkuk en la primera operación de tropas aéreas británicas. Esta operación solo se llevó a cabo en un corto alcance y no fue hasta 1929 que la RAF llevó a cabo una evacuación aérea de largo alcance sin combate del personal diplomático británico de Afganistán a la India utilizando un Vickers Victoria durante el puente aéreo de Kabul.

En enero de 1933 durante la primera Batalla de Nanawa en la Guerra del Chaco la aviación paraguaya realizó un puente aéreo para abastecer de munición a la aislada 5ª División. En julio de 1936, al principio de la Guerra Civil Española, se establece el primer puente aéreo de la historia para transportar las tropas sublevadas del Ejército de África de Marruecos al territorio peninsular de España, sobre el Estrecho de Gibraltar bloqueado por la flota de guerra leal al gobierno. Al principio se ejecutó solo con medios propios, y luego fue apoyado por aviones italianos y alemanes.

El primer puente aéreo de combate de largo alcance del mundo tuvo lugar de julio a octubre de 1936.[3]​ Los sublevados utilizaron el Ju 52 alemán y la Fuerza Aérea Italiana Savoia-Marchetti SM.81 para transportar tropas desde el Marruecos español a España al comienzo de la Guerra Civil Española .

En plena Segunda Guerra Mundial se estableció en la batalla de Stalingrado un enorme puente aéreo de la Luftwaffe alemana entre noviembre de 1942 y febrero de 1943, que buscaba el abastecimiento del VI Ejército alemán que se hallaba totalmente rodeado por los ejércitos soviéticos. El puente aéreo más grande fue el puente aéreo de Berlín, que duró desde junio de 1948 hasta septiembre de 1949, una operación estadounidense, británica y francesa destinada a frustrar el bloqueo de la ciudad de Berlín por parte de la Unión Soviética. Los transportes aéreos se volvieron prácticos durante la Segunda Guerra Mundial cuando los aviones se volvieron lo suficientemente grandes y sofisticados para manejar grandes demandas de carga. El comando de Transporte Aéreo de la USAAF comenzó el transporte aéreo más grande y más prolongado de la guerra en mayo de 1942, entregando más de medio millón de toneladas netas de material desde India a China sobre la joroba en noviembre de 1945.

El puente aéreo civil más grande de todos los tiempos, el puente aéreo de Biafra, fue llevado a cabo por iglesias protestantes y católicas que trabajaron juntas bajo el lema "Ayuda conjunta de la iglesia" (JCA) para llevar alimentos a Biafra, durante la guerra de secesión de Biafra de Nigeria en 1967-70. Se estima que este esfuerzo conjunto (que los involucrados solían llamar "Jesus Christ Airlines" como una broma interna de las iniciales JCA) salvó más de un millón de vidas en Biafra. La mayoría de los aviones partieron de la (entonces) colonia portuguesa de Santo Tomé y Príncipe hacia la pista de aterrizaje de Uli, el único "aeropuerto" operativo en Biafra, que se construyó ampliando una carretera común. Los vuelos se realizaron volando de noche con todas las luces apagadas y bajo un silencio de radio casi total para evitar los aviones MiG nigerianos. Todos los aviones, tripulaciones y logística fueron pagados, instalados y mantenidos por los grupos eclesiásticos conjuntos. JCA y sus tripulaciones y aviones (en su mayoría aviones de pasajeros de múltiples hélices como DC-7, Lockheed Constellation y Superconstellations, DC-6 y DC3) siguieron volando hacia Biafra a costa de muchas vidas de tripulaciones.[4]

 
ERC 90 Sagaie cargándose en una Transall C-160 francesa.

El transporte aéreo estratégico es el uso de aviones de transporte militar para transportar material, armamento o personal a largas distancias. Por lo general, esto implica transportar por aire los elementos requeridos entre dos bases aéreas que no están en la misma vecindad. Esto permite a los comandantes llevar elementos a un teatro de combate desde un punto en el otro lado del planeta, si es necesario. Las aeronaves que desempeñan esta función se consideran aviones de transporte estratégicos. Esto contrasta con los aviones de transporte tácticos, como el C-130 Hercules y el Transall C-160, que normalmente solo pueden mover suministros dentro de un teatro de operaciones determinado[cita requerida]

Otras operaciones notables de esta especialidad incluyen la batalla de Creta, la operación Market Garden durante la Segunda Guerra Mundial y la Operación Causa Justa en 1989.

Entre 1939 y 1960, LAN Chile se encargó del Puente Aéreo de los Terremotos de Chillán y Valdivia, en el Sur de Chile, siendo uno de los pocos casos de la Aviación Civil en caso de Terremoto, mientras que la Aviación Militar, la Fuerza Aérea de Chile, hizo el mencionado puente, tras el Terremoto del 27 de febrero de 2010, transportando ayuda tanto de dentro, como de fuera del país, en aviones, como el Hércules C-130.

Puente aéreo táctico

 
CH-47 Chinook demostrando capacidades de transporte aéreo.

El transporte aéreo táctico es un término militar para el transporte aéreo de suministros y equipos dentro de un teatro de operaciones (en contraste con el transporte aéreo estratégico). Las aeronaves que desempeñan esta función se conocen como aviones de transporte tácticos. Estos son típicamente aviones turbohélice y cuentan con distancias cortas de aterrizaje y despegue y neumáticos de baja presión que permiten operaciones desde pistas de aterrizaje pequeñas o mal preparadas. Si bien carecen de la velocidad y el alcance de los aviones de transporte estratégico (que suelen tener propulsión a chorro), estas capacidades son inestimables dentro de las zonas de guerra. Los helicópteros más grandes, como el CH-47 Chinook y el Mil Mi-26, también se pueden usar para transportar hombres y equipos. Los helicópteros tienen la ventaja de que no requieren una pista de aterrizaje y que el equipo a menudo se puede suspender debajo de la aeronave, lo que permite que se entregue sin aterrizar, pero son ineficientes en combustible y, por lo tanto, tienen un alcance limitado. También existen aviones híbridos como el Bell Boeing V-22 Osprey que intenta combinar el vuelo VTOL con mayor alcance y velocidad.

Los aviones de transporte aéreo táctico están diseñados para ser maniobrables, lo que permite que el vuelo a baja altitud evite la detección por radar y el lanzamiento de suministros por el aire. La mayoría están equipados con sistemas de ayudas defensivas para protegerlos del ataque de misiles tierra-aire .

El primer puente aéreo táctico soviético ocurrió en 1929, en el que cuarenta hombres del Ejército Rojo fueron trasladados por avión a la ciudad de Garm, Tayikistán (entonces República Socialista Soviética de Tayikistán) para repeler una fuerza de ataque de los rebeldes Basmachi al mando de Fuzail Maksum.[5]

Ejemplos de grandes aviones de transporte tácticos de finales del siglo XX y principios del XXI incluyen:

Comparación de transporte aéreo

Aviones de transporte en servicio a finales del siglo XX y principios del XXI:

Aeronave Papel Max. carga útil (kilogramo) Alcance (NM) Crucero ( Mach ) Techo (Ft. ) Precio
Antonov An-72[6] Táctico 10,000 1,728 NM Mach .68 36,089 pies $ 12.5 millones (est. )
C-130J Super Hércules[7] Táctico 19,050 2,380 NM Mach .58 33,000 pies $ 52 millones (est. )
An-12 Táctico 20.000 1,940 NM Mach .55 33,000 pies -
Shaanxi Y-8 Táctico 20.000 3,030 NM Mach .45 34,000 pies -
Shaanxi Y-9 Táctico 25.000 3.700 NM Mach .53 34,120 pies -
Embraer KC-390 Táctico 26.000 3,140 NM Mach .70 36,000 pies $ 50 millones (est. )
Atlas del Airbus A400M Estratégico / táctico 37.000 2,450 NM Mach .72 37,000 pies 100 millones de euros (est. )
Kawasaki C-2 Táctico 37,600 3,000 NM Mach .80 40,000 pies $ 120 millones (est. )
Antonov An-70 Táctico 47.000 1,621 NM Mach .73 40,000 pies $ 80 millones (est. )
IL-76 MD Estratégico / táctico 48.000 2,380 NM Mach .70 42,700 pies -
IL-76 MD-90A Estratégico / táctico 60.000 2.700 NM Mach .70 42,700 pies $ 120 millones (est. )
Xian Y-20 Estratégico 66.000 2,430 NM Mach .75 42,700 pies -
C-17 Globemaster Estratégico / táctico 77,520 2,380 NM Mach .77 45,000 pies $ 225 millones
Galaxia C-5 Estratégico 122,472 2,400 NM Mach .77 34,000 pies $ 168 millones
An- 124-100M-150 Estratégico 150.000 2,808 NM Mach .65 35,000 pies $ 70-100 millones
An-225 Estratégico 250.000 2,159 NM Mach .61 33,000 pies -

Véase también

Referencias

  1. Albin, Denis. «Escadrille 525». L'histoire de l'aviation militaire française (en francés). Consultado el 15 August 2017. 
  2. «Veliki rat – Avijacija». Radio Television of Serbia (en serbio). 8 February 2014. Consultado el 15 August 2017. 
  3. Per photograph caption pg.146 and also text pg.201, Air Power, Budiansky, Stephen, Penguin Group, London England 2005
  4. Shadows: airlift and airwar in Biafra and Nigeria 1967–1970, by Michael I. Draper (ISBN 1-902109-63-5)
  5. Tucker, Spencer, 2013. Encyclopedia of Insurgency and Counterinsurgency: A New Era of Modern Warfare: A New Era of Modern Warfare. Santa Barbara: ABC-CLIO. https://www.abc-clio.com/ABC-CLIOCorporate/product.aspx?pc=A3973C
  6. [1]
  7. Pike, John. «C-130J Specifications and Performance». www.globalsecurity.org. 

Enlaces externos

  •   Datos: Q256905
  •   Multimedia: Airlift

puente, aéreo, este, artículo, sección, tiene, referencias, pero, necesita, más, para, complementar, verificabilidad, este, aviso, puesto, abril, 2021, para, otros, usos, este, término, véase, aviación, comercial, puente, aéreo, operación, militar, área, ubica. Este articulo o seccion tiene referencias pero necesita mas para complementar su verificabilidad Este aviso fue puesto el 9 de abril de 2021 Para otros usos de este termino vease Puente aereo aviacion comercial Un puente aereo es una operacion militar en la que un area ubicada en un territorio hostil o amenazado es tomada y asegurada permitiendo el aterrizaje de nuevas tropas y material belico y proporcionando nuevo espacio de maniobra para la consecucion de las subsiguientes operaciones proyectadas Normalmente la zona involucrada es el resultado de una invasion por parte de tropas aerotransportadas durante la fase de asalto aereo Puede tambien ser utilizada como un punto de reaprovisionamiento de combustible para operaciones rapidas o menos permanentes Un avion de carga militar el Lockheed C 5 GalaxyTipicamente una cabeza de puente aereo se establece mediante un asalto rapido hecho por tropas transportadas por helicopteros o mediante paracaidistas y ocurriran a menudo en las inmediaciones de aeropuertos para permitir que grandes contingentes de transporte convencional aterricen alli mas adelante o en zonas accesibles mediante helicopteros o planeadores El Airbus A400M Atlas el avion de transporte cisterna de muchos paises europeos Indice 1 Operacion logistica 2 Historia 3 Puente aereo tactico 4 Comparacion de transporte aereo 5 Vease tambien 6 Referencias 7 Enlaces externosOperacion logistica EditarAdemas de la vertiente tactica en la que forma parte de un asalto aereo o de una operacion militar de mayor envergadura un puente aereo puede constituir una operacion logistica con la que se pretende el aprovisionamiento de un area Debido al elevado coste del transporte aereo en comparacion con el terrestre o el maritimo este tipo de solucion solo suele adoptarse cuando es necesario realizar el transporte de una forma rapida o los otros medios no son utilizables por hallarse la zona de destino incomunicada o sitiada El transporte aereo consta de dos tipos distintos estrategico y tactico Por lo general el transporte aereo estrategico implica mover material a largas distancias como a traves o fuera del continente o el teatro mientras que un transporte aereo tactico se centra en desplegar recursos y material en una ubicacion especifica con alta precision Antonov An 124 Ruslan cargando un contenedor para el ejercito holandes Dependiendo de la situacion los suministros transportados por avion pueden entregarse por diversos medios Cuando el destino y el espacio aereo circundante se consideran seguros la aeronave aterrizara en un aeropuerto o base aerea apropiados para descargar su carga en tierra Cuando el aterrizaje de la nave o la distribucion de suministros a un area determinada desde una zona de aterrizaje por transporte de superficie no es una opcion la aeronave de carga puede dejarlos caer en pleno vuelo utilizando paracaidas conectados a los contenedores de suministros en cuestion Cuando hay un area amplia disponible donde los receptores previstos tienen el control sin temor a que el enemigo interfiera con la recoleccion y o robe los bienes los aviones pueden mantener una altitud de vuelo normal y simplemente dejar caer los suministros y dejarlos caer en paracaidas al suelo Sin embargo cuando el area es demasiado pequena para este metodo como con una base aislada y o es demasiado peligroso para aterrizar se utiliza un sistema de caida de paracaidas de baja altitud Durante desastres y otras crisis los puentes aereos se utilizan para apoyar o reemplazar otros metodos de transporte para aliviar a las poblaciones civiles atribuladas Los ejemplos incluyen el Puente Aereo de Berlin para abastecer de alimentos y carbon al aislado Berlin Occidental el puente aereo de Air India de 1990 para rescatar a ciudadanos indios atrapados en la Guerra del Golfo y el puente aereo de Biafra de 1967 70 durante la Guerra Civil de Nigeria Historia Editar source source source source source source 1979 film by the US Department of Defense about important historical airlifts En noviembre de 1915 el escuadron frances MF 99 S equipado con Farman MF 11 envio soldados heridos desde Serbia a traves de Albania hasta Corfu Esta fue la primera operacion de evacuacion medica en la historia del aire 1 2 En abril de 1923 aviones del comando de Irak de la RAF trasladaron a 280 soldados sij desde Kingarban a Kirkuk en la primera operacion de tropas aereas britanicas Esta operacion solo se llevo a cabo en un corto alcance y no fue hasta 1929 que la RAF llevo a cabo una evacuacion aerea de largo alcance sin combate del personal diplomatico britanico de Afganistan a la India utilizando un Vickers Victoria durante el puente aereo de Kabul En enero de 1933 durante la primera Batalla de Nanawa en la Guerra del Chaco la aviacion paraguaya realizo un puente aereo para abastecer de municion a la aislada 5ª Division En julio de 1936 al principio de la Guerra Civil Espanola se establece el primer puente aereo de la historia para transportar las tropas sublevadas del Ejercito de Africa de Marruecos al territorio peninsular de Espana sobre el Estrecho de Gibraltar bloqueado por la flota de guerra leal al gobierno Al principio se ejecuto solo con medios propios y luego fue apoyado por aviones italianos y alemanes El primer puente aereo de combate de largo alcance del mundo tuvo lugar de julio a octubre de 1936 3 Los sublevados utilizaron el Ju 52 aleman y la Fuerza Aerea Italiana Savoia Marchetti SM 81 para transportar tropas desde el Marruecos espanol a Espana al comienzo de la Guerra Civil Espanola En plena Segunda Guerra Mundial se establecio en la batalla de Stalingrado un enorme puente aereo de la Luftwaffe alemana entre noviembre de 1942 y febrero de 1943 que buscaba el abastecimiento del VI Ejercito aleman que se hallaba totalmente rodeado por los ejercitos sovieticos El puente aereo mas grande fue el puente aereo de Berlin que duro desde junio de 1948 hasta septiembre de 1949 una operacion estadounidense britanica y francesa destinada a frustrar el bloqueo de la ciudad de Berlin por parte de la Union Sovietica Los transportes aereos se volvieron practicos durante la Segunda Guerra Mundial cuando los aviones se volvieron lo suficientemente grandes y sofisticados para manejar grandes demandas de carga El comando de Transporte Aereo de la USAAF comenzo el transporte aereo mas grande y mas prolongado de la guerra en mayo de 1942 entregando mas de medio millon de toneladas netas de material desde India a China sobre la joroba en noviembre de 1945 El puente aereo civil mas grande de todos los tiempos el puente aereo de Biafra fue llevado a cabo por iglesias protestantes y catolicas que trabajaron juntas bajo el lema Ayuda conjunta de la iglesia JCA para llevar alimentos a Biafra durante la guerra de secesion de Biafra de Nigeria en 1967 70 Se estima que este esfuerzo conjunto que los involucrados solian llamar Jesus Christ Airlines como una broma interna de las iniciales JCA salvo mas de un millon de vidas en Biafra La mayoria de los aviones partieron de la entonces colonia portuguesa de Santo Tome y Principe hacia la pista de aterrizaje de Uli el unico aeropuerto operativo en Biafra que se construyo ampliando una carretera comun Los vuelos se realizaron volando de noche con todas las luces apagadas y bajo un silencio de radio casi total para evitar los aviones MiG nigerianos Todos los aviones tripulaciones y logistica fueron pagados instalados y mantenidos por los grupos eclesiasticos conjuntos JCA y sus tripulaciones y aviones en su mayoria aviones de pasajeros de multiples helices como DC 7 Lockheed Constellation y Superconstellations DC 6 y DC3 siguieron volando hacia Biafra a costa de muchas vidas de tripulaciones 4 Boeing C 17 Globemaster III ERC 90 Sagaie cargandose en una Transall C 160 francesa El transporte aereo estrategico es el uso de aviones de transporte militar para transportar material armamento o personal a largas distancias Por lo general esto implica transportar por aire los elementos requeridos entre dos bases aereas que no estan en la misma vecindad Esto permite a los comandantes llevar elementos a un teatro de combate desde un punto en el otro lado del planeta si es necesario Las aeronaves que desempenan esta funcion se consideran aviones de transporte estrategicos Esto contrasta con los aviones de transporte tacticos como el C 130 Hercules y el Transall C 160 que normalmente solo pueden mover suministros dentro de un teatro de operaciones determinado cita requerida Otras operaciones notables de esta especialidad incluyen la batalla de Creta la operacion Market Garden durante la Segunda Guerra Mundial y la Operacion Causa Justa en 1989 Entre 1939 y 1960 LAN Chile se encargo del Puente Aereo de los Terremotos de Chillan y Valdivia en el Sur de Chile siendo uno de los pocos casos de la Aviacion Civil en caso de Terremoto mientras que la Aviacion Militar la Fuerza Aerea de Chile hizo el mencionado puente tras el Terremoto del 27 de febrero de 2010 transportando ayuda tanto de dentro como de fuera del pais en aviones como el Hercules C 130 Puente aereo tactico Editar CH 47 Chinook demostrando capacidades de transporte aereo El transporte aereo tactico es un termino militar para el transporte aereo de suministros y equipos dentro de un teatro de operaciones en contraste con el transporte aereo estrategico Las aeronaves que desempenan esta funcion se conocen como aviones de transporte tacticos Estos son tipicamente aviones turbohelice y cuentan con distancias cortas de aterrizaje y despegue y neumaticos de baja presion que permiten operaciones desde pistas de aterrizaje pequenas o mal preparadas Si bien carecen de la velocidad y el alcance de los aviones de transporte estrategico que suelen tener propulsion a chorro estas capacidades son inestimables dentro de las zonas de guerra Los helicopteros mas grandes como el CH 47 Chinook y el Mil Mi 26 tambien se pueden usar para transportar hombres y equipos Los helicopteros tienen la ventaja de que no requieren una pista de aterrizaje y que el equipo a menudo se puede suspender debajo de la aeronave lo que permite que se entregue sin aterrizar pero son ineficientes en combustible y por lo tanto tienen un alcance limitado Tambien existen aviones hibridos como el Bell Boeing V 22 Osprey que intenta combinar el vuelo VTOL con mayor alcance y velocidad Los aviones de transporte aereo tactico estan disenados para ser maniobrables lo que permite que el vuelo a baja altitud evite la deteccion por radar y el lanzamiento de suministros por el aire La mayoria estan equipados con sistemas de ayudas defensivas para protegerlos del ataque de misiles tierra aire El primer puente aereo tactico sovietico ocurrio en 1929 en el que cuarenta hombres del Ejercito Rojo fueron trasladados por avion a la ciudad de Garm Tayikistan entonces Republica Socialista Sovietica de Tayikistan para repeler una fuerza de ataque de los rebeldes Basmachi al mando de Fuzail Maksum 5 Ejemplos de grandes aviones de transporte tacticos de finales del siglo XX y principios del XXI incluyen Antonov An 12 turbohelice sucedido por la familia An 32 Antonov An 72 familia de reactores STOL Antonov An 70 EADS CASA IPTN CN 235 EADS CASA C 295 Alenia C 27 Spartan Lockheed Martin C 130J Super Hercules Transall C 160 Kawasaki C 2 Shaanxi Y 8 Shaanxi Y 9 Embraer KC 390 United Aircraft Corporation of Russia Ilyushin Il 276 en desarrollo Comparacion de transporte aereo EditarAviones de transporte en servicio a finales del siglo XX y principios del XXI Aeronave Papel Max carga util kilogramo Alcance NM Crucero Mach Techo Ft PrecioAntonov An 72 6 Tactico 10 000 1 728 NM Mach 68 36 089 pies 12 5 millones est C 130J Super Hercules 7 Tactico 19 050 2 380 NM Mach 58 33 000 pies 52 millones est An 12 Tactico 20 000 1 940 NM Mach 55 33 000 pies Shaanxi Y 8 Tactico 20 000 3 030 NM Mach 45 34 000 pies Shaanxi Y 9 Tactico 25 000 3 700 NM Mach 53 34 120 pies Embraer KC 390 Tactico 26 000 3 140 NM Mach 70 36 000 pies 50 millones est Atlas del Airbus A400M Estrategico tactico 37 000 2 450 NM Mach 72 37 000 pies 100 millones de euros est Kawasaki C 2 Tactico 37 600 3 000 NM Mach 80 40 000 pies 120 millones est Antonov An 70 Tactico 47 000 1 621 NM Mach 73 40 000 pies 80 millones est IL 76 MD Estrategico tactico 48 000 2 380 NM Mach 70 42 700 pies IL 76 MD 90A Estrategico tactico 60 000 2 700 NM Mach 70 42 700 pies 120 millones est Xian Y 20 Estrategico 66 000 2 430 NM Mach 75 42 700 pies C 17 Globemaster Estrategico tactico 77 520 2 380 NM Mach 77 45 000 pies 225 millonesGalaxia C 5 Estrategico 122 472 2 400 NM Mach 77 34 000 pies 168 millonesAn 124 100M 150 Estrategico 150 000 2 808 NM Mach 65 35 000 pies 70 100 millonesAn 225 Estrategico 250 000 2 159 NM Mach 61 33 000 pies Vease tambien EditarEntrega aerea Cabeza de playa EnclaveReferencias Editar Albin Denis Escadrille 525 L histoire de l aviation militaire francaise en frances Consultado el 15 August 2017 Veliki rat Avijacija Radio Television of Serbia en serbio 8 February 2014 Consultado el 15 August 2017 Per photograph caption pg 146 and also text pg 201 Air Power Budiansky Stephen Penguin Group London England 2005 Shadows airlift and airwar in Biafra and Nigeria 1967 1970 by Michael I Draper ISBN 1 902109 63 5 Tucker Spencer 2013 Encyclopedia of Insurgency and Counterinsurgency A New Era of Modern Warfare A New Era of Modern Warfare Santa Barbara ABC CLIO https www abc clio com ABC CLIOCorporate product aspx pc A3973C 1 Pike John C 130J Specifications and Performance www globalsecurity org Enlaces externos EditarEsta obra contiene una traduccion parcial derivada de Airlift de Wikipedia en ingles concretamente de esta version del 4 mar 2021 publicada por sus editores bajo la Licencia de documentacion libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribucion CompartirIgual 3 0 Unported Berlin y la Guerra Fria Puente aereo para repatriaciones Datos Q256905 Multimedia Airlift Obtenido de https es wikipedia org w index php title Puente aereo amp oldid 140524655, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,

español

, española, descargar, gratis, descargar gratis, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, imagen, música, canción, película, libro, juego, juegos