Un puente atirantado de pilón contrapeso es una variación del puente atirantado asimétrico, en el que el pilón hace de contrapeso del puente. Los tirantes del puente que salen de la plataforma van hasta el pilón, y en vez de continuar hasta un contrapeso, están unidos al propio pilón. El pilón compensa la tracción de los cables por su propio peso y el anclaje del terreno, en vez de tener algún cable u otro pilón unido atrás que transmitir la fuerza al contrapeso del suelo. Este diseño de puentes lo inició Santiago Calatrava.[1]
Mario León (1 de diciembre de 1999). Diccionario del tren: vocabulario de términos ferroviarios definidos en español con traducción al alemán, francés, inglés, italiano y portugués. Ediciones Díaz de Santos. pp. 387-. ISBN9788486618094. Consultado el 1 de junio de 2011.
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