La Podravska Magistrala fue conformada luego de la expulsión de Eslavonia de los ejércitos turcos luego de 1684. La conformación de actual ruta de hoy está relacionada con la formación de nuevos asentamientos posteriores a la era turca y la construcción de los asentamientos otomanos en la ruta de Osijek a Koprivnica, Ludbreg y más al oeste.
El trazado de la actual autopista Podravska tiene antecedentes en las primeras décadas del siglo XVIII. Sigue, fundamentalmente, el curso del río Drava y en algunas pastes también el antiguo camino romano llamado "Via magna" la cual conectaba, durante el Imperio Romano, Ptuj (Poetovia) con Osijek (Mursa).
El trabajo en la construcción de la traza actual, que en un momento consistió en varios caminos de diferentes significados y categorías, comenzó durante la Segunda Guerra Mundial. Sin embargo, la construcción más intensiva tuvo lugar entre 1962 y 1973, cuando se completaron las obras. Con la construcción de esta carretera, el número de vehículos y la carga bruta aumentó muchas veces. El tráfico diario promedio en la autopista Podravska es de 6500 vehículos.[1]
Referencias
↑ «Podravska magistrala | Hrvatska enciklopedija». www.enciklopedija.hr. Consultado el 12 de diciembre de 2019.
podravska, magistrala, este, artículo, sección, necesita, referencias, aparezcan, publicación, acreditada, este, aviso, puesto, diciembre, 2019, autopista, podravska, principal, ruta, conecta, eslavonia, oeste, croacia, través, podravina, atraviesa, zona, más,. Este articulo o seccion necesita referencias que aparezcan en una publicacion acreditada Este aviso fue puesto el 11 de diciembre de 2019 Podravska Magistrala o Autopista Podravska es la principal ruta que conecta Eslavonia con el oeste de Croacia a traves de Podravina Atraviesa la zona mas septentrional de la Republica de Croacia en una longitud de 328 km Forma parte del enlace longitudinal de Dravograd Maribor Koprivnica Virovitica Osijek Vukovar Ilok Novi Sad 1 La Podravska Magistrala fue conformada luego de la expulsion de Eslavonia de los ejercitos turcos luego de 1684 La conformacion de actual ruta de hoy esta relacionada con la formacion de nuevos asentamientos posteriores a la era turca y la construccion de los asentamientos otomanos en la ruta de Osijek a Koprivnica Ludbreg y mas al oeste El trazado de la actual autopista Podravska tiene antecedentes en las primeras decadas del siglo XVIII Sigue fundamentalmente el curso del rio Drava y en algunas pastes tambien el antiguo camino romano llamado Via magna la cual conectaba durante el Imperio Romano Ptuj Poetovia con Osijek Mursa El trabajo en la construccion de la traza actual que en un momento consistio en varios caminos de diferentes significados y categorias comenzo durante la Segunda Guerra Mundial Sin embargo la construccion mas intensiva tuvo lugar entre 1962 y 1973 cuando se completaron las obras Con la construccion de esta carretera el numero de vehiculos y la carga bruta aumento muchas veces El trafico diario promedio en la autopista Podravska es de 6500 vehiculos 1 Referencias Editar a b Podravska magistrala Hrvatska enciklopedija www enciklopedija hr Consultado el 12 de diciembre de 2019 Enlaces externos EditarEsta obra contiene una traduccion 5074355 derivada de Podravska magistrala de la Wikipedia en croata concretamente de de diciembre de 2019 esta version publicada por sus editores bajo la Licencia de documentacion libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribucion CompartirIgual 3 0 Unported Error numero de version no valido Datos Q12639921Obtenido de https es wikipedia org w index php title Podravska Magistrala amp oldid 128814685, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
