Plaza de toros Real de San Carlos
La Plaza de toros Real de San Carlos está ubicada en la zona de Real de San Carlos, a 5 km del barrio histórico de Colonia del Sacramento, capital del departamento de Colonia, Uruguay. Es la única plaza que se mantiene en Uruguay y fue erigida con un estilo mudéjar, muy similar a las plazas de toros de España, conservando arcos y algunos detalles de circunferencia. Es una obra realizada por el arquitecto croata Josip Marković y el ingeniero Dupuy. Se inauguró el 9 de enero de 1910 contando con ocho corridas oficiales, si bien hubo más de ochenta, pues se continuó utilizando el espacio para espectáculos aún bajo la prohibición de corridas por parte del presidente José Batlle y Ordóñez en 1912.[1]
| Plaza de toros Real de San Carlos | ||
|---|---|---|
| Monumento histórico nacional | ||
| Fachada y estructura de la plaza de toros en la actualidad | ||
| Localización | ||
| País | Uruguay | |
| Ubicación | Colonia Uruguay | |
| Dirección | Colonia del Sacramento | |
| Coordenadas | 34°26′11″S 57°51′55″O / -34.436527, -57.865189Coordenadas: 34°26′11″S 57°51′55″O / -34.436527, -57.865189 | |
| Información general | ||
| Estilo | Neomudéjar | |
| Figura | Monumento Histórico | |
| Inicio | 1909 | |
| Finalización | 1910 | |
| Construcción | 1910 | |
| Remodelación | En proceso | |
| Capacidad | 4200 (proyectado) | |
| Coste remodelación | 7.000.000 USD | |
| Altura | ||
| Altura máxima | 22 metros | |
| Dimensiones | ||
| Diámetro | 100 metros | |
| Circunferencia | 295 metros | |
| Diseño y construcción | ||
| Arquitecto | Josip Marković | |
| Remodelación | ||
| Arquitecto | Conami | |
Historia
La plaza fue construida en ocho meses con el aval del parlamento uruguayo, el cual otorgó los permisos para iniciar las obras del complejo. El material utilizado para su edificación fue suministrado por la fábrica de ladrillos y mosaicos La Arenisca. El diámetro del lugar asciende a los 100 metros, con un ruedo de 50 metros de diámetro.
La estructura de hierro de la obra fue traída de Gran Bretaña y armada en su totalidad en Colonia. Este hierro oxidado de la construcción se puede apreciar en parte de lo que conforma las ruinas de la plaza, considerada Monumento Histórico Nacional.
Manuel Caballero, hijo del cónsul español, tramitó el permiso municipal para edificar un complejo turístico en Real de San Carlos. El sitio se llamó Complejo Turístico Nicolás Mihanovich y contaba con muelle, hotel y la plaza de toros.[2]
El lugar funcionó dos años consecutivos, hasta que en 1912 fueron prohibidas las corridas bajo la presidencia de Batlle y Ordóñez. En la actualidad, la plaza se encuentra en ruinas y no se puede ingresar a la misma por riesgo de derrumbe.
Comienzo y primeras corridas
En sus inicios, las corridas se realizaron con toreros y toros traídos de España, si bien se emplearon igualmente algunas reses de países sudamericanos, como Perú, o de Colombia. Los toreros que inauguraron oficialmente la plaza fueron los hermanos españoles Rafael y Ricardo Torres, que acudieron especialmente para el espectáculo. Hubo vapores que se habilitaron ese día y en las corridas posteriores desde Colonia hasta el Muelle Real para las personas que deseaban llegar y retirarse del lugar, convirtiéndose en una atracción turística visitada por cientos de espectadores.
Actividades oficiales del Real de San Carlos
El proyecto tuvo dos años de auge y prosperidad, durante los cuales espectadores de otros departamentos del Uruguay se acercaban a presenciar las corridas. También acudían fanáticos de Argentina en los vapores que se habían oficializado para el traslado de visitantes. La plaza contaba con restaurante, bares, escenario y un teatro, asegurando la extensión de otras atracciones como peleas de boxeo, murgas y cantantes. En el programa de una de las corridas se podía leer el siguiente texto:
“Se recuerda al público que no habrá derecho a protestar, por aquello de que a caballo regalado no se le mira el pelo. No mirar pues en domingo el pelo a la fiesta. Se ruega no arrojar al redondel objetos ni personas; no silbar ni traer a cuento la familia de los lidiadores, que no tienen nada que hacer en el asunto”.
Decadencia
Si bien el público uruguayo no se mostraba simpatizante de las corridas de toros, la concurrencia era importante en cada evento -ocho mil personas participaron de la inauguración de la plaza- arribando en los vapores de la compañía Mihanovich (“Tritón”, “Rivadavia” y “Colonia”), los cuales cubrían el tramo Buenos Aires- Real de San Carlos en un promedio de seis horas. Con la prohibición de las corridas, la plaza y el Complejo Real de San Carlos empezaron a ser utilizados para espectáculos artísticos, y el hotel siguió funcionando al igual que el casino.
En la revista Punto y Coma de Buenos Aires, el periodista Raúl Fandiño respondió en un artículo a la Sociedad Protectora de Animales, que solía opinar en contra de este tipo de actividades:
«...las corridas de toros, vistas desde el punto de vista sportivo, constituyen un espectáculo agradable y culto, baste señalar el hecho que el público bonaerense que asiste a las que se efectúan en el Real de San Carlos, no ha dado lugar hasta ahora a ningún incidente para que tenga que intervenir la policía uruguaya. Este sólo dato es la prueba más palpable de cultura». Buenos Aires, 17 de febrero de 1911.
Cierre definitivo
Si bien hubo intenciones de reinaugurar las corridas, éstas no se concretaron. Se consiguió una habilitación de la Intendencia Municipal de Colonia para realizar corridas de toros únicamente en ese departamento, iniciativa que no prosperó, siendo clausurada en 1912. En 1943, el Complejo Mihanovich, pasa a manos del Municipio de Colonia debido a las demandas contra la Sociedad Real de San Carlos. De esta manera, comienza el descuido que culmina con el abandono del Complejo y de la Plaza de toros, la cual es hoy un edificio en ruinas que ha sufrido algunos saqueos en su estructura. Su estructura de estilo sevillano puede visitarse y apreciarse desde las afueras del recinto, cercado por vallas para limitar el acceso al predio. En 2012, luego de una sudestada, la construcción sufrió la pérdida de la parte superior de la fachada, la cual que se encontraba en mejor estado de conservación que el resto de la edificación.[3]
|
Rehabilitación
Tras varios meses de negociación y expectativa, el 9 de octubre de 2019, la Intendencia de Colonia y el MTOP (Ministerio de Transporte y Obras Públicas) firmaron un contrato con la empresa uruguaya Conami, la cual se adjudicó el proyecto de rehabilitación. Se estima que las obras demandarán entre 18 y 24 meses, con un costo total de unos 7 millones de dólares, siendo esta la mayor inversión de carácter público en la historia del departamento de Colonia. La obra será supervisada por la OPP (Oficina de Planeamiento y Presupuesto), la Intendencia de Colonia y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID).[4][5][6]
Está proyectado que tras la remodelación, la Plaza de Toros tenga aforo para 4.200 personas.[5]
Referencias
- Plaza de toros Real de San Carlos el 3 de septiembre de 2014 en Wayback Machine.
- Historia de la Plaza de toros
- Las ruinas del Rey Carlos III. Diario el Observador. 31 de enero 2014./
- Observador, El. «Así se verá la plaza de toros de Colonia del Sacramento en 2021». El Observador. Consultado el 31 de diciembre de 2020.
- ↑ Uruguay, Presidencia de la República Oriental del. «Remodelación de plaza de toros Real de San Carlos comenzará el 22 de este mes - Presidencia de la República». Presidencia de la República Oriental del Uruguay. Consultado el 31 de diciembre de 2020.
- Observador, El. «Inversión millonaria para la Plaza de Toros de Colonia». El Observador. Consultado el 31 de diciembre de 2020.
Enlaces externos
- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Plaza de toros Real de San Carlos.