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Piragüismo

El piragüismo o canotaje es un deporte acuático que se practica sobre una embarcación ligera, normalmente de fibra de vidrio o plástico en embarcaciones de recreo y fibras de kevlar o carbono en embarcaciones de competición. La embarcación es propulsada por una o varias personas con una pala que van situadas de frente a la proa de la embarcación, a diferencia del remo, deporte en el que se sitúan de espalda. Las embarcaciones utilizadas son piraguas, kayaks, y canoas.

Competición de piragüismo.

Las competiciones se hacen durante todo el año. Se divide en categorías según la edad y sexo. La división por edad establece la distancia que se rema en cada categoría que va aumentando conforme se va subiendo de categoría.[1]​ No obstante de manera provisional, en algunas competiciones un palista podrá cambiar su categoría a una superior. Por ejemplo: un juvenil y un sub-23 podrán remar en una competición como una embarcación sub-23.

El Diccionario de la lengua española define «piragüismo» como el deporte que consiste en la competición de dos o más piraguas, movidas a remo por sendos piragüistas, que pueden ir sentados o de rodillas.[2]

Historia

Las palabras «piragua» y «canoa» son términos americanos, pertenecientes a las lenguas arahuacas, utilizadas para denominar a dos tipos de embarcación características de la cultura taína, con las que los habitantes locales realizaban navegación de cabotaje en la zona del mar Caribe.[3][4]​ Ambas se caracterizaban por no tener diferencias entre la proa y la popa, pero la piragua era algo más grande y podía incluir el uso de velas. El 26 de octubre de 1492, Cristóbal Colón introdujo la palabra «canoa» en la cultura europea, que de ese modo se convirtió en el primer americanismo del idioma español.[5]​ El siguiente es el texto del «Diario del Primer Viaje» en el que aparece el término:

Viernes, 26 de octubre. Estuvo de las dichas islas de la parte del Sur. Era todo bajo cinco o seis leguas, surgió por allí. Dijeron los indios que llevaba que avía de ellas a Cuba andadura de día y medio con sus almadías, que son navetas de un madero adonde no llevan vela. Estas son las canoas.[6]

El término kayak es una palabra derivada de inuit que significa «bote de hombre».[7]

En América del Norte y la Mesopotamia asiática, se han encontrado canoas de 6000 años de antigüedad.[8]​ El kayak, por su parte, es un invento inuit, en el Ártico, concebido originalmente como «bote unipersonal consistente en un armazón de madera revestido de pieles», que tiene una antigüedad de al menos 7000 años a. C.[9]​ Varios grupos científicos sostienen incluso la hipótesis de que la primera llegada del hombre a América fue realizada en canoas, entre 10 000 y 14 000 años a. C.[10]

El piragüismo nace como deporte

Aunque en la década de 1840 el piragüismo empezó a ser considerado como deporte, su nacimiento tal como lo conocemos hoy en día, se remonta al kayak que construyó en 1865 por el escocés John MacGregor, un abogado residente en Londres. Este escocés se considera el viajero universal más conocido en el mundo del piragüismo. Durante 1865, MacGregor se dedicó a viajar a través de los ríos británicos. Durante los años siguientes, emprendió numerosos viajes por los lagos y ríos de los países nórdicos y de Europa Central —Francia, Alemania y Suiza— con su kayak «Rob Roy», que se llamó así en honor al famoso Rob Roy del clan escocés MacGregor. También llegó al Mar Rojo, navegó en el Jordán, en el canal de Suez y en el río Nilo.[11]

Concibió la idea de una embarcación ligera lo suficientemente grande para llevarla él mismo, y completamente cubierta salvo por un pequeño agujero en el medio del barco en el que él se sentaba y propulsada por un remo de doble pala o una vela pequeña. El kayak «Rob Roy» tenía una longitud de cuatro metros, una anchura de 75 cm y su peso era de aproximadamente 30 kg. Se construyó de la manera tradicional, de un armazón de madera, cubierta con lona impermeable que constituyó el modelo estándar de kayak durante bastante tiempo. John MacGregor alcanzó tal prestigio, que fue invitado por Napoleón III a visitar París en 1867 para que organizara una travesía en el río Sena con motivo de la Exposición Universal. Su libro, «Un millar de millas en la canoa Rob Roy», cuenta las aventuras de este singular navegante.[12]

En el continente europeo, los primeros kayaks se difundieron en Suiza y Alemania, que se emplearon en principio para propósitos excursionistas y después también para la competición. Los primeros kayaks construidos en Europa se hicieron de la misma forma y con los mismos materiales empleados por los esquimales. Debido a que las características principales de esta embarcación eran el paseo y la comodidad, los kayaks se construyeron con armazones desarmables que les permitieron ser fácilmente transportados dentro de mochilas y rápidamente armadas en el lugar deseado. En Alemania se desarrolló en el siglo XIX un popular kayak desarmable bautizado como «Faltboote». Se construyó con un armazón de madera cubierta con una lona impermeable.[13]

Más adelante, los kayaks se construyeron con más anchura en la popa que en el resto de la embarcación, hasta el día en que un alemán llamado «Heyman» tuvo la ocurrencia de pensar que «la naturaleza es nuestro modelo». Así, empezó a construir los kayaks con forma del pez: anchos en la proa y estrechos en la popa, consiguiendo unas embarcaciones que llegaron a ser las más rápidas del momento. En 1880 se fundó en los Estados Unidos la American Canoe Association y el 19 de enero de 1924, la primera federación internacional de canotaje, vista la necesidad de reagrupar las numerosas asociaciones de piragüismo que ya existían a nivel mundial. En ese momento se creó la Federación Internacional de Piragüismo con el nombre de Internacionale für Repräsentantschaft Kanusport, siendo constituida por Austria, Dinamarca, Alemania y Suecia. Sin embargo, no fue hasta junio de 1946 cuando adquirió su nombre definitivo, International Canoe Federation (ICF). Esta entidad organizó en 1938, el primer Campeonato Mundial de Piragüismo en Aguas Tranquilas.[14]

El piragüismo fue incluido como deporte de exhibición, en los Juegos Olímpicos de París 1924, donde tuvieron lugar algunas exhibiciones de kayak con once piragüistas, y fue formalizado como deporte olímpico en los Juegos Olímpicos de Berlín 1936.[15]

La revolución de la tecnología

Un día, cerca del final de la década de 1930, William Fronde, un diseñador naval británico, descubrió que los kayaks eran más rápidos si eran más largos. Desde ese momento, todos los constructores empezaron a construir kayaks más largos porque, en ese momento, los kayaks de competición eran de medidas y formas libres. En 1936, para la Olimpíada de Berlín, se crearon los reglamentos que establecieron las dimensiones oficiales de los kayaks y canoas que rigen actualmente.

Los grandes innovadores en ese momento, fueron los austríacos que introdujeron en esos Juegos Olímpicos los kayaks que construyeron de «corteza», con las superficies lisas y acabado uniforme, de considerables ventajas, porque la superficie lisa reducía al mínimo la resistencia en el agua, y facilitaba el avance de la embarcación. Poco a poco, estas embarcaciones fueron cambiando hasta llegar a los sofisticados kayaks y canoas de competición de la actualidad. Tras la Segunda Guerra Mundial, el piragüismo se volvió sumamente popular, sobre todo al principio, probablemente porque proporcionó una manera barata de navegar, cuando los suministros eran muy limitados. El auge global de las embarcaciones en los años 50 benefició al piragüismo. La popularidad del «eslalon» como espectáculo catapultó al piragüismo y logró, por medio de la televisión, llegar a ingentes cantidades de público.[16]

Hoy en día, según el reglamento de competición de la F.I.P. puede usarse cualquier tipo de material para la construcción del kayak, si bien el peso total, forma y superficie de contacto con el agua del kayak deben ser los especificados por el reglamento.[17]

La posibilidad de usar cualquier material de fabricación se ha explotado al máximo por los constructores de kayaks, usando maderas tratadas, metales, plásticos y fibras que hacen más ligeros a los kayaks con resistencia mejorada y durabilidad. Actualmente, las maderas más nobles, trabajadas convenientemente, se han empleado en la construcción de piragüas y, más recientemente, las fibras de carbono y kevlar han agregado una superior resistencia a estas embarcaciones.

En la actualidad

Alemania y Hungría se encuentran entre los países más destacados en este deporte; el primero, a lo largo de la historia, ha sumado 192 medallas de oro, contando las logradas por los distintos estados alemanes a lo largo de la historia, mientras que el segundo también lidera los logros en campeonatos mundiales, con 191 medallas de oro. Entre los países de habla hispana, España es el mejor ubicado, tanto en el medallero olímpico con 16 medallas, siendo 5 de ellas de oro, 7 de plata y 4 de bronce , como en los campeonatos mundiales con una veintena de medallas de oro, tomando una posición mucho más fuerte desde 2017. Entre los países hispanohablantes, también han obtenido medallas olímpicas Cuba, México, Argentina y Chile.[18]

Modalidades

Existen diferentes modalidades de piragüismo o canotaje, dependiendo del tipo de embarcación, del número de personas que monten sobre ella o de la superficie acuática sobre la que se desarrolle —mar, río, lago o pista artificial—. Las principales modalidades del Piragüismo son las siguientes:[19]

Aguas tranquilas - Sprint

Son las competiciones en las que la salida se da a las embarcaciones colocadas en línea y siempre sobre aguas tranquilas (Nivel I), recorriendo una distancia sin obstáculos en línea recta en el menor tiempo posible. Las distancias que están reconocidas como olímpicas son 250, 500 y 1000 metros.

También podrán disputarse pruebas sobre la distancia de 1500, 3000 y 5000 metros, así como otras distancias aprobadas por el reglamento de la especialidad, desarrollándose en este caso sobre un circuito o en línea.[20]

Piragüismo en eslalon

El objetivo de la competición de «eslalon» es realizar un recorrido en «aguas bravas», franqueando un número determinado de puertas en el menor tiempo posible. Los trayectos de Piragüismo en eslalon se señalan sobre aguas bravas, esto es, las de dificultad de navegación Nivel III, IV y V, y a los obstáculos fluviales se añaden otros artificiales, independientemente de las puertas, que no son obstáculos.[21]

El recorrido debe tener una longitud mínima de 250 m, medidos desde la línea de salida hasta la línea de llegada —medido por la línea central—, y se recomienda que la longitud máxima no sea superior a 400 m. También debe haber un área de calentamiento para los competidores de al menos 100 m, así como un área de relajación pasada la línea de llegada. El recorrido tendrá el número de puertas que determine el reglamento de la F.I.C. La distancia entre la última puerta y la línea de llegada no debe ser inferior a 15 m. ni superior a 25 m. El recorrido debe ser totalmente navegable y ofrecer las mismas condiciones para palistas diestros y zurdos en C-1. El eslalon está reconocido como olímpico.[21]

Descenso de aguas bravas

El descenso de aguas bravas es una competición que tiene por objetivo que un competidor en una embarcación sobre aguas bravas descienda por un recorrido establecido en el menor tiempo posible. Es obligatorio el uso de chaleco salvavidas y casco tanto para «eslalon» como para «descenso».[22]

Piragüismo en Ríos y Travesías

Las diferentes competiciones dentro de esta modalidad son: Los Ascensos, son competiciones que celebran en río y en contra de corriente. Se realizan en una o varias etapas, sin más obstáculos ni dificultades que las naturales existentes —Nivel I y II—, con toma de tiempos; los Descensos son competiciones que se celebran en río, a favor de la corriente. Se realizan en una o varias etapas, sin más obstáculos ni dificultades que las naturales existentes —Nivel I y II—, con toma de tiempos y las Travesías, son competiciones que se celebran en mar, lagos, embalses, etc. Se realizan en una o varias etapas, sin más obstáculos ni dificultades que las naturales existentes —Nivel I y II—, con toma de tiempos.[23]

Piragüismo en maratón

En las regatas de «maratón» el competidor deberá cubrir en el menor tiempo posible un determinado recorrido de larga distancia en aguas no sujetas a prescripciones estándar. Deberá afrontar las mismas tal como las encuentra y estar preparado, en caso necesario, a transportar su embarcación a través de un obstáculo o entre dos cursos de agua. Durante el recorrido el competidor deberá realizar un número de porteos previamente establecido y debidamente señalizados en los cuales se puede avituallar al deportista. El recorrido del porteo tendrá un mínimo de 100 metros y un máximo de 300 metros.[24]

Piragüismo recreativo

Son actividades realizadas sobre una piragua en cualquier escenario navegable llevadas a cabo sin ánimo de competir, que se realizan en una o varias etapas y sin tomas de tiempos.[25]

Kayak polo

El «Kayak Polo» consiste en un juego de pelota competitivo entre dos equipos, compuestos de cinco jugadores cada uno. Los participantes, provistos de un kayak y de una pala, intentan marcar goles en la portería del contrario. Obligatorio el casco y el chaleco salvavidas reglamentarios.[26]

Balsismo

El Balsismo o descenso de ríos se desarrolla sobre escenarios de aguas bravas, superando los obstáculos del recorrido en una balsa neumática, siendo su elemento propulsor la pala simple.[27]

Kayak de Mar

El kayak de mar, es una especialidad del piragüismo cuya competición se realiza en mar, estuarios, rías, etc.; utilizando embarcaciones específicas.[28]

Kayak Surf

El Kayak Surf son evoluciones del piragüista aprovechando la fuerza de las olas, tratando de mantenerse el mayor tiempo posible impulsado por estas y valiéndose de la pala como único medio de propulsión.[29]

Estilo libre

El objeto de la competición de «Estilo libre» es hacer el máximo de maniobras para sumar el máximo posible de puntos en un tiempo determinado, en una ola o rulo en un cauce de aguas bravas.[30]

Barco dragón

El Barco dragón es una modalidad en la que se disputan carreras con una canoa abierta propulsada por 20 palistas, o 10 en la modalidad pequeña, con una pala de hoja simple y nunca de dos hojas. La tripulación la completa un timonel y un marcador de ritmo. La Real Federación Española de Piragüismo incluyó al I Campeonato de España de Barco Dragón en su calendario nacional de ámbito estatal de 2016.[31]

Piragüismo adaptado

El «Piragüismo adaptado» está orientado para toda persona con discapacidad que tenga la habilidad de participar en pruebas de piragüismo, utilizando embarcaciones reglamentarias o especialmente adaptadas. De todas estas modalidades, solo «aguas tranquilas» y «eslalon» se encuentran dentro del calendario olímpico.[32]

Baremo de dificultades

Tanto por la F.I.P como por las Federaciones nacionales de los diferentes países hay establecidas unas valoraciones internacionales de dificultad para el trazado de recorridos, en España de la siguiente manera:[33]

  • Nivel I.- Fácil. Aguas tranquilas sin ninguna dificultad de navegación.
  • Nivel II.- Pequeñas dificultades, con corrientes, presas y rápidos sin dificultad. No aptos para embarcaciones de pista o velocidad. Aconsejable el uso de chaleco salvavidas y casco.
  • Nivel III.- Navegación difícil. Es obligatorio a partir de este Nivel el casco y el chaleco salvavidas. Corriente viva, rápidos francos, exigen dominio de la embarcación. No aptos para embarcaciones de pista o velocidad.
  • Nivel IV.- Muy difícil. Pero sin peligro para palistas entrenados. No aptos para embarcaciones de pista o velocidad. Obligatorio el uso de chaleco salvavidas y casco.
  • Nivel V.- Navegación extremadamente difícil. Peligroso. Solo para palistas perfectamente entrenados y preparados. No apto para embarcaciones de pista o velocidad. Obligatorio el uso de chaleco salvavidas y casco.
  • Nivel VI.- Infranqueable. Impracticable. Sin posibilidad de navegación.

Referencias

  1. Real Federación Española de Piragüismo (2012). . Archivado desde el original el 14 de marzo de 2016. Consultado el 14 de marzo de 2016. 
  2. Real Academia Española (2016). «Piragüismo». Diccionario de la lengua española. Consultado el 14 de marzo de 2016. 
  3. dechile.net (15 de marzo de 2016). «Etimologías de Chile». Etimologías. Consultado el 15 de marzo de 2016. 
  4. Zamora, Sergio (12 de marzo de 2016). «elcastellano.org». La historia del español. La evolución de los últimos cinco siglos. Archivado desde el original el 8 de enero de 2013. Consultado el 15 de marzo de 2016. 
  5. Santonja, Gonzalo (2016). «Canoa y hamaca, los prímeros 'americanismos' del castellano». 20 minutos. Consultado el 16 de marzo de 2016. 
  6. Colón, Cristóbal (2016). «Los cuatro viajes del almirante y su testamento». Biblioteca Virtual Cervantes. Austral. Consultado el 15 de marzo de 2016. 
  7. Deportesextremos.net (2016). . Deportes extremos. Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016. Consultado el 16 de marzo de 2016. 
  8. Deportesextremos.net (2016). . Piragüismo. Archivado desde el original el 21 de marzo de 2016. Consultado el 16 de marzo de 2016. 
  9. Canals Frau, Salvador (2015). . Prehistoria de América. Biblioteca del Banco de la Provincia de Bs. As. Archivado desde el original el 22 de marzo de 2016. Consultado el 16 de marzo de 2016. 
  10. Chawkins, Steve (11 de septiembre de 2006). «Lazos de ADN dispersado junto Pueblos». Indios americanos. Los Ángeles Times. Consultado el 16 de marzo de 2016. 
  11. Your time Almería (2016). «Travesía kayak nivel medio». Consultado el 20 de marzo de 2016. 
  12. paddling.net (2016). «Comentarios sobre la canos Rob Roy canoa». Kayaking; canoeing. Consultado el 14 de marzo de 2016. 
  13. JM Running For Sport (27 de agosto de 2013). «DEPORTES (Historia)». EL PIRAGUISMO: SUS ORÍGENES. Consultado el 20 de marzo de 2016. 
  14. Club Cabra loca (2015). . Archivado desde el original el 14 de marzo de 2016. Consultado el 14 de marzo de 2016. 
  15. SR. /Olympic sports (2015). . Piragüismo en los Juegos de Verano de 1936 en Berlín. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016. Consultado el 20 de marzo de 2016. 
  16. Olimpic.org (2015). «CANOE SLALOM EQUIPMENT AND HISTORY». Official website of the Olympic Movement. Consultado el 14 de marzo de 2016. 
  17. Real Federación Española de Piragüismo (2016). . Archivado desde el original el 14 de marzo de 2016. Consultado el 14 de marzo de 2016. 
  18. Real Fedaración Española de Piragüismo (2016). . Archivado desde el original el 15 de marzo de 2016. Consultado el 14 de marzo de 2016. 
  19. Real Federación Española de Piragüismo (2016). . Federación - Estatuto y Reglamentos. Archivado desde el original el 20 de marzo de 2016. Consultado el 20 de marzo de 2016. 
  20. Real Federación Española de Piragüismo (2015). «Reglamento Aguas Tranquilas». Federación - Estatuto y Reglamentos. Consultado el 16 de marzo de 2016. 
  21. Real Federación Española de Piragúismo (2015). «Reglamento de slalom». Federación - Estatuto y Reglamentos. Consultado el 16 de marzo de 2016. 
  22. Real Federación Española de Piragüismo (2015). «Reglamento de slalom y/o aguas bravas». Federación - Estatuto y Reglamentos. Consultado el 16 de marzo de 2016. 
  23. Real Federación Española de Piragúismo (2015). «Reglamento de ascensos, descensos y travesías». Federación - Estatuto y Reglamentos. Consultado el 16 de marzo de 2016. 
  24. Real Federación Española de Piragúismo (2015). «Reglamento de maratón». Federación - Estatuto y Reglamentos. Consultado el 16 de marzo de 2016. 
  25. Real Federación Española de Piragúismo (2015). «Reglamento de aguas tranquilas». Federación - Estatuto y Reglamentos. Consultado el 16 de marzo de 2016. 
  26. Real Federación Española de Piragúismo (2015). «Reglamento de kayak polo». Federación - Estatuto y Reglamentos. Consultado el 16 de marzo de 2016. 
  27. Real Federación Española de Piragúismo (2015). «Reglamento de Ascenso, Descenso, travesía». Federación - Estatuto y Reglamentos. Consultado el 16 de marzo de 2016. 
  28. Real Federación Española de Piragúismo (2015). «Reglamento de kayak de mar». Federación - Estatuto y Reglamentos. Consultado el 16 de marzo de 2016. 
  29. Real Federación Española de Piragúismo (2015). «Reglamento de surf». Federación - Estatuto y Reglamentos. Consultado el 16 de marzo de 2016. 
  30. Real Federación Española de Piragúismo (2015). «Reglamento de estilo libre». Federación - Estatuto y Reglamentos. Consultado el 16 de marzo de 2016. 
  31. «Calendario nacional de ámbito estatal (2016).» el 23 de marzo de 2016 en Wayback Machine. Real Federación Española de Piragüismo. Consultado el 29 de marzo de 2016.
  32. Fundación También (2016). «Piragüismo Adaptado». Deportes varios. Consultado el 16 de marzo de 2016. 
  33. Real Federación Española de Piragúismo (2015). . Federación - Estatuto y Reglamentos. Archivado desde el original el 14 de marzo de 2016. Consultado el 16 de marzo de 2016. 

Enlaces externos

  •   Datos: Q20856109
  •   Multimedia: Canoeing

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El piraguismo o canotaje es un deporte acuatico que se practica sobre una embarcacion ligera normalmente de fibra de vidrio o plastico en embarcaciones de recreo y fibras de kevlar o carbono en embarcaciones de competicion La embarcacion es propulsada por una o varias personas con una pala que van situadas de frente a la proa de la embarcacion a diferencia del remo deporte en el que se situan de espalda Las embarcaciones utilizadas son piraguas kayaks y canoas Competicion de piraguismo Las competiciones se hacen durante todo el ano Se divide en categorias segun la edad y sexo La division por edad establece la distancia que se rema en cada categoria que va aumentando conforme se va subiendo de categoria 1 No obstante de manera provisional en algunas competiciones un palista podra cambiar su categoria a una superior Por ejemplo un juvenil y un sub 23 podran remar en una competicion como una embarcacion sub 23 El Diccionario de la lengua espanola define piraguismo como el deporte que consiste en la competicion de dos o mas piraguas movidas a remo por sendos piraguistas que pueden ir sentados o de rodillas 2 Indice 1 Historia 1 1 El piraguismo nace como deporte 1 2 La revolucion de la tecnologia 1 3 En la actualidad 2 Modalidades 2 1 Aguas tranquilas Sprint 2 2 Piraguismo en eslalon 2 3 Descenso de aguas bravas 2 4 Piraguismo en Rios y Travesias 2 5 Piraguismo en maraton 2 6 Piraguismo recreativo 2 7 Kayak polo 2 8 Balsismo 2 9 Kayak de Mar 2 10 Kayak Surf 2 11 Estilo libre 2 12 Barco dragon 2 13 Piraguismo adaptado 3 Baremo de dificultades 4 Referencias 5 Enlaces externosHistoria EditarLas palabras piragua y canoa son terminos americanos pertenecientes a las lenguas arahuacas utilizadas para denominar a dos tipos de embarcacion caracteristicas de la cultura taina con las que los habitantes locales realizaban navegacion de cabotaje en la zona del mar Caribe 3 4 Ambas se caracterizaban por no tener diferencias entre la proa y la popa pero la piragua era algo mas grande y podia incluir el uso de velas El 26 de octubre de 1492 Cristobal Colon introdujo la palabra canoa en la cultura europea que de ese modo se convirtio en el primer americanismo del idioma espanol 5 El siguiente es el texto del Diario del Primer Viaje en el que aparece el termino Viernes 26 de octubre Estuvo de las dichas islas de la parte del Sur Era todo bajo cinco o seis leguas surgio por alli Dijeron los indios que llevaba que avia de ellas a Cuba andadura de dia y medio con sus almadias que son navetas de un madero adonde no llevan vela Estas son las canoas 6 El termino kayak es una palabra derivada de inuit que significa bote de hombre 7 En America del Norte y la Mesopotamia asiatica se han encontrado canoas de 6000 anos de antiguedad 8 El kayak por su parte es un invento inuit en el Artico concebido originalmente como bote unipersonal consistente en un armazon de madera revestido de pieles que tiene una antiguedad de al menos 7000 anos a C 9 Varios grupos cientificos sostienen incluso la hipotesis de que la primera llegada del hombre a America fue realizada en canoas entre 10 000 y 14 000 anos a C 10 El piraguismo nace como deporte Editar Aunque en la decada de 1840 el piraguismo empezo a ser considerado como deporte su nacimiento tal como lo conocemos hoy en dia se remonta al kayak que construyo en 1865 por el escoces John MacGregor un abogado residente en Londres Este escoces se considera el viajero universal mas conocido en el mundo del piraguismo Durante 1865 MacGregor se dedico a viajar a traves de los rios britanicos Durante los anos siguientes emprendio numerosos viajes por los lagos y rios de los paises nordicos y de Europa Central Francia Alemania y Suiza con su kayak Rob Roy que se llamo asi en honor al famoso Rob Roy del clan escoces MacGregor Tambien llego al Mar Rojo navego en el Jordan en el canal de Suez y en el rio Nilo 11 Concibio la idea de una embarcacion ligera lo suficientemente grande para llevarla el mismo y completamente cubierta salvo por un pequeno agujero en el medio del barco en el que el se sentaba y propulsada por un remo de doble pala o una vela pequena El kayak Rob Roy tenia una longitud de cuatro metros una anchura de 75 cm y su peso era de aproximadamente 30 kg Se construyo de la manera tradicional de un armazon de madera cubierta con lona impermeable que constituyo el modelo estandar de kayak durante bastante tiempo John MacGregor alcanzo tal prestigio que fue invitado por Napoleon III a visitar Paris en 1867 para que organizara una travesia en el rio Sena con motivo de la Exposicion Universal Su libro Un millar de millas en la canoa Rob Roy cuenta las aventuras de este singular navegante 12 En el continente europeo los primeros kayaks se difundieron en Suiza y Alemania que se emplearon en principio para propositos excursionistas y despues tambien para la competicion Los primeros kayaks construidos en Europa se hicieron de la misma forma y con los mismos materiales empleados por los esquimales Debido a que las caracteristicas principales de esta embarcacion eran el paseo y la comodidad los kayaks se construyeron con armazones desarmables que les permitieron ser facilmente transportados dentro de mochilas y rapidamente armadas en el lugar deseado En Alemania se desarrollo en el siglo XIX un popular kayak desarmable bautizado como Faltboote Se construyo con un armazon de madera cubierta con una lona impermeable 13 Mas adelante los kayaks se construyeron con mas anchura en la popa que en el resto de la embarcacion hasta el dia en que un aleman llamado Heyman tuvo la ocurrencia de pensar que la naturaleza es nuestro modelo Asi empezo a construir los kayaks con forma del pez anchos en la proa y estrechos en la popa consiguiendo unas embarcaciones que llegaron a ser las mas rapidas del momento En 1880 se fundo en los Estados Unidos la American Canoe Association y el 19 de enero de 1924 la primera federacion internacional de canotaje vista la necesidad de reagrupar las numerosas asociaciones de piraguismo que ya existian a nivel mundial En ese momento se creo la Federacion Internacional de Piraguismo con el nombre de Internacionale fur Reprasentantschaft Kanusport siendo constituida por Austria Dinamarca Alemania y Suecia Sin embargo no fue hasta junio de 1946 cuando adquirio su nombre definitivo International Canoe Federation ICF Esta entidad organizo en 1938 el primer Campeonato Mundial de Piraguismo en Aguas Tranquilas 14 El piraguismo fue incluido como deporte de exhibicion en los Juegos Olimpicos de Paris 1924 donde tuvieron lugar algunas exhibiciones de kayak con once piraguistas y fue formalizado como deporte olimpico en los Juegos Olimpicos de Berlin 1936 15 La revolucion de la tecnologia Editar Un dia cerca del final de la decada de 1930 William Fronde un disenador naval britanico descubrio que los kayaks eran mas rapidos si eran mas largos Desde ese momento todos los constructores empezaron a construir kayaks mas largos porque en ese momento los kayaks de competicion eran de medidas y formas libres En 1936 para la Olimpiada de Berlin se crearon los reglamentos que establecieron las dimensiones oficiales de los kayaks y canoas que rigen actualmente Los grandes innovadores en ese momento fueron los austriacos que introdujeron en esos Juegos Olimpicos los kayaks que construyeron de corteza con las superficies lisas y acabado uniforme de considerables ventajas porque la superficie lisa reducia al minimo la resistencia en el agua y facilitaba el avance de la embarcacion Poco a poco estas embarcaciones fueron cambiando hasta llegar a los sofisticados kayaks y canoas de competicion de la actualidad Tras la Segunda Guerra Mundial el piraguismo se volvio sumamente popular sobre todo al principio probablemente porque proporciono una manera barata de navegar cuando los suministros eran muy limitados El auge global de las embarcaciones en los anos 50 beneficio al piraguismo La popularidad del eslalon como espectaculo catapulto al piraguismo y logro por medio de la television llegar a ingentes cantidades de publico 16 Hoy en dia segun el reglamento de competicion de la F I P puede usarse cualquier tipo de material para la construccion del kayak si bien el peso total forma y superficie de contacto con el agua del kayak deben ser los especificados por el reglamento 17 La posibilidad de usar cualquier material de fabricacion se ha explotado al maximo por los constructores de kayaks usando maderas tratadas metales plasticos y fibras que hacen mas ligeros a los kayaks con resistencia mejorada y durabilidad Actualmente las maderas mas nobles trabajadas convenientemente se han empleado en la construccion de piraguas y mas recientemente las fibras de carbono y kevlar han agregado una superior resistencia a estas embarcaciones En la actualidad Editar Alemania y Hungria se encuentran entre los paises mas destacados en este deporte el primero a lo largo de la historia ha sumado 192 medallas de oro contando las logradas por los distintos estados alemanes a lo largo de la historia mientras que el segundo tambien lidera los logros en campeonatos mundiales con 191 medallas de oro Entre los paises de habla hispana Espana es el mejor ubicado tanto en el medallero olimpico con 16 medallas siendo 5 de ellas de oro 7 de plata y 4 de bronce como en los campeonatos mundiales con una veintena de medallas de oro tomando una posicion mucho mas fuerte desde 2017 Entre los paises hispanohablantes tambien han obtenido medallas olimpicas Cuba Mexico Argentina y Chile 18 Modalidades EditarExisten diferentes modalidades de piraguismo o canotaje dependiendo del tipo de embarcacion del numero de personas que monten sobre ella o de la superficie acuatica sobre la que se desarrolle mar rio lago o pista artificial Las principales modalidades del Piraguismo son las siguientes 19 Aguas tranquilas Sprint Editar Articulo principal Piraguismo en aguas tranquilas Son las competiciones en las que la salida se da a las embarcaciones colocadas en linea y siempre sobre aguas tranquilas Nivel I recorriendo una distancia sin obstaculos en linea recta en el menor tiempo posible Las distancias que estan reconocidas como olimpicas son 250 500 y 1000 metros Tambien podran disputarse pruebas sobre la distancia de 1500 3000 y 5000 metros asi como otras distancias aprobadas por el reglamento de la especialidad desarrollandose en este caso sobre un circuito o en linea 20 Piraguismo en eslalon Editar Articulo principal Piraguismo en eslalon El objetivo de la competicion de eslalon es realizar un recorrido en aguas bravas franqueando un numero determinado de puertas en el menor tiempo posible Los trayectos de Piraguismo en eslalon se senalan sobre aguas bravas esto es las de dificultad de navegacion Nivel III IV y V y a los obstaculos fluviales se anaden otros artificiales independientemente de las puertas que no son obstaculos 21 El recorrido debe tener una longitud minima de 250 m medidos desde la linea de salida hasta la linea de llegada medido por la linea central y se recomienda que la longitud maxima no sea superior a 400 m Tambien debe haber un area de calentamiento para los competidores de al menos 100 m asi como un area de relajacion pasada la linea de llegada El recorrido tendra el numero de puertas que determine el reglamento de la F I C La distancia entre la ultima puerta y la linea de llegada no debe ser inferior a 15 m ni superior a 25 m El recorrido debe ser totalmente navegable y ofrecer las mismas condiciones para palistas diestros y zurdos en C 1 El eslalon esta reconocido como olimpico 21 Descenso de aguas bravas Editar Articulo principal Descenso de aguas bravas El descenso de aguas bravas es una competicion que tiene por objetivo que un competidor en una embarcacion sobre aguas bravas descienda por un recorrido establecido en el menor tiempo posible Es obligatorio el uso de chaleco salvavidas y casco tanto para eslalon como para descenso 22 Piraguismo en Rios y Travesias Editar Las diferentes competiciones dentro de esta modalidad son Los Ascensos son competiciones que celebran en rio y en contra de corriente Se realizan en una o varias etapas sin mas obstaculos ni dificultades que las naturales existentes Nivel I y II con toma de tiempos los Descensos son competiciones que se celebran en rio a favor de la corriente Se realizan en una o varias etapas sin mas obstaculos ni dificultades que las naturales existentes Nivel I y II con toma de tiempos y las Travesias son competiciones que se celebran en mar lagos embalses etc Se realizan en una o varias etapas sin mas obstaculos ni dificultades que las naturales existentes Nivel I y II con toma de tiempos 23 Piraguismo en maraton Editar Articulo principal Piraguismo en maraton En las regatas de maraton el competidor debera cubrir en el menor tiempo posible un determinado recorrido de larga distancia en aguas no sujetas a prescripciones estandar Debera afrontar las mismas tal como las encuentra y estar preparado en caso necesario a transportar su embarcacion a traves de un obstaculo o entre dos cursos de agua Durante el recorrido el competidor debera realizar un numero de porteos previamente establecido y debidamente senalizados en los cuales se puede avituallar al deportista El recorrido del porteo tendra un minimo de 100 metros y un maximo de 300 metros 24 Piraguismo recreativo Editar Son actividades realizadas sobre una piragua en cualquier escenario navegable llevadas a cabo sin animo de competir que se realizan en una o varias etapas y sin tomas de tiempos 25 Kayak polo Editar Articulo principal Kayak polo El Kayak Polo consiste en un juego de pelota competitivo entre dos equipos compuestos de cinco jugadores cada uno Los participantes provistos de un kayak y de una pala intentan marcar goles en la porteria del contrario Obligatorio el casco y el chaleco salvavidas reglamentarios 26 Balsismo Editar El Balsismo o descenso de rios se desarrolla sobre escenarios de aguas bravas superando los obstaculos del recorrido en una balsa neumatica siendo su elemento propulsor la pala simple 27 Kayak de Mar Editar Articulo principal Kayak de mar El kayak de mar es una especialidad del piraguismo cuya competicion se realiza en mar estuarios rias etc utilizando embarcaciones especificas 28 Kayak Surf Editar El Kayak Surf son evoluciones del piraguista aprovechando la fuerza de las olas tratando de mantenerse el mayor tiempo posible impulsado por estas y valiendose de la pala como unico medio de propulsion 29 Estilo libre Editar El objeto de la competicion de Estilo libre es hacer el maximo de maniobras para sumar el maximo posible de puntos en un tiempo determinado en una ola o rulo en un cauce de aguas bravas 30 Barco dragon Editar Articulo principal Barco dragon El Barco dragon es una modalidad en la que se disputan carreras con una canoa abierta propulsada por 20 palistas o 10 en la modalidad pequena con una pala de hoja simple y nunca de dos hojas La tripulacion la completa un timonel y un marcador de ritmo La Real Federacion Espanola de Piraguismo incluyo al I Campeonato de Espana de Barco Dragon en su calendario nacional de ambito estatal de 2016 31 Piraguismo adaptado Editar El Piraguismo adaptado esta orientado para toda persona con discapacidad que tenga la habilidad de participar en pruebas de piraguismo utilizando embarcaciones reglamentarias o especialmente adaptadas De todas estas modalidades solo aguas tranquilas y eslalon se encuentran dentro del calendario olimpico 32 Baremo de dificultades EditarTanto por la F I P como por las Federaciones nacionales de los diferentes paises hay establecidas unas valoraciones internacionales de dificultad para el trazado de recorridos en Espana de la siguiente manera 33 Nivel I Facil Aguas tranquilas sin ninguna dificultad de navegacion Nivel II Pequenas dificultades con corrientes presas y rapidos sin dificultad No aptos para embarcaciones de pista o velocidad Aconsejable el uso de chaleco salvavidas y casco Nivel III Navegacion dificil Es obligatorio a partir de este Nivel el casco y el chaleco salvavidas Corriente viva rapidos francos exigen dominio de la embarcacion No aptos para embarcaciones de pista o velocidad Nivel IV Muy dificil Pero sin peligro para palistas entrenados No aptos para embarcaciones de pista o velocidad Obligatorio el uso de chaleco salvavidas y casco Nivel V Navegacion extremadamente dificil Peligroso Solo para palistas perfectamente entrenados y preparados No apto para embarcaciones de pista o velocidad Obligatorio el uso de chaleco salvavidas y casco Nivel VI Infranqueable Impracticable Sin posibilidad de navegacion Referencias Editar Real Federacion Espanola de Piraguismo 2012 Federacion Estatuto y Reglamentos Archivado desde el original el 14 de marzo de 2016 Consultado el 14 de marzo de 2016 Real Academia Espanola 2016 Piraguismo Diccionario de la lengua espanola Consultado el 14 de marzo de 2016 dechile net 15 de marzo de 2016 Etimologias de Chile Etimologias 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