fbpx
Wikipedia

Anillo Periférico Ecológico

El Anillo Periférico Ecológico es una vía de circunvalación de la ciudad de Puebla, en México. Se trata de un brazo de la carretera federal 190 (México-Amozoc) que permite circundar gran parte de la zona metropolitana de Puebla. Con una longitud aproximada de 40 km,[1]​ forma un arco que se enlaza a la autopista 150D (México-Veracruz) por dos entronques, respectivamente en los extremos noroeste y este de la zona urbana, rodeándola por el sur.

Anillo Periférico Ecológico
México México

El Periférico Ecológico entre los entronques Camino Real a Cholula y Recta a Cholula
Datos de la ruta
Tipo Autopista
Longitud aprox. 40 km
Administración
Administración Puebla

Historia

El Periférico Ecológico se concibió en 1993 como parte del Plan de Desarrollo Regional Angelópolis.[2]​ Éste se planteaba hacer crecer y modernizar la ciudad, así como agilizar el flujo vehicular por medio de una vía rápida que conectara la autopista México-Veracruz con el sur de la ciudad, librándola del tráfico de paso.[3]

En una primera fase, el Periférico Ecológico se inauguró en 1997, durante la gubernatura de Manuel Bartlett.[4]​ Comprendía inicialmente el trayecto oeste y sur, de la autopista 150D a la altura de San Francisco Ocotlán hasta la Avenida José María Lafragua/Prolongación 24 Sur. Sucesivas ampliaciones fueron extendiéndolo hacia el oriente, primero hasta el Boulevard Valsequillo, después hasta la carretera federal 150 (Puebla-Antón Lizardo), y finalmente hasta entroncar nuevamente con la autopista 150D a la altura de Chachapa.

Actualmente, cuenta con seis carriles (tres en cada dirección) en casi la totalidad de su trayecto. No obstante, antiguamente contaba únicamente con cuatro carriles sin acotamiento en su paso por el poniente de la ciudad.[5]

Referencias

  1. De la Luz, Verónica (13 de septiembre de 2016). «Insuficientes los puentes peatonales que cruzan el periférico: especialista». El Sol de Puebla. Consultado el 2 de julio de 2020. 
  2. Klastos (15 de noviembre de 2019). «Va a ser que no fueron los ángeles. Claves para descifrar la geografía de la Puebla contemporánea». Lado B. Consultado el 2 de julio de 2020. 
  3. Klastos (21 de marzo de 1994). «El Anillo Periférico, una realidad». e-consulta. Consultado el 2 de julio de 2020. 
  4. Méndez, Patricia (25 de octubre de 2015). «Distribuidor en Periférico Ecológico lleva inconcluso 18 años». e-consulta. Consultado el 2 de julio de 2020. 
  5. Gutiérrez Rodríguez, Patricia (2 de enero de 2019). «Falta de iluminación hizo del Periférico Ecológico una vialidad insegura». La Jornada de Oriente. Consultado el 2 de julio de 2020. 
  •   Datos: Q97072921

anillo, periférico, ecológico, vía, circunvalación, ciudad, puebla, méxico, trata, brazo, carretera, federal, méxico, amozoc, permite, circundar, gran, parte, zona, metropolitana, puebla, longitud, aproximada, forma, arco, enlaza, autopista, 150d, méxico, vera. El Anillo Periferico Ecologico es una via de circunvalacion de la ciudad de Puebla en Mexico Se trata de un brazo de la carretera federal 190 Mexico Amozoc que permite circundar gran parte de la zona metropolitana de Puebla Con una longitud aproximada de 40 km 1 forma un arco que se enlaza a la autopista 150D Mexico Veracruz por dos entronques respectivamente en los extremos noroeste y este de la zona urbana rodeandola por el sur Anillo Periferico EcologicoMexico MexicoEl Periferico Ecologico entre los entronques Camino Real a Cholula y Recta a CholulaDatos de la rutaTipoAutopistaLongitudaprox 40 kmAdministracionAdministracionPuebla editar datos en Wikidata Historia EditarEl Periferico Ecologico se concibio en 1993 como parte del Plan de Desarrollo Regional Angelopolis 2 Este se planteaba hacer crecer y modernizar la ciudad asi como agilizar el flujo vehicular por medio de una via rapida que conectara la autopista Mexico Veracruz con el sur de la ciudad librandola del trafico de paso 3 En una primera fase el Periferico Ecologico se inauguro en 1997 durante la gubernatura de Manuel Bartlett 4 Comprendia inicialmente el trayecto oeste y sur de la autopista 150D a la altura de San Francisco Ocotlan hasta la Avenida Jose Maria Lafragua Prolongacion 24 Sur Sucesivas ampliaciones fueron extendiendolo hacia el oriente primero hasta el Boulevard Valsequillo despues hasta la carretera federal 150 Puebla Anton Lizardo y finalmente hasta entroncar nuevamente con la autopista 150D a la altura de Chachapa Actualmente cuenta con seis carriles tres en cada direccion en casi la totalidad de su trayecto No obstante antiguamente contaba unicamente con cuatro carriles sin acotamiento en su paso por el poniente de la ciudad 5 Referencias Editar De la Luz Veronica 13 de septiembre de 2016 Insuficientes los puentes peatonales que cruzan el periferico especialista El Sol de Puebla Consultado el 2 de julio de 2020 Klastos 15 de noviembre de 2019 Va a ser que no fueron los angeles Claves para descifrar la geografia de la Puebla contemporanea Lado B Consultado el 2 de julio de 2020 Klastos 21 de marzo de 1994 El Anillo Periferico una realidad e consulta Consultado el 2 de julio de 2020 Mendez Patricia 25 de octubre de 2015 Distribuidor en Periferico Ecologico lleva inconcluso 18 anos e consulta Consultado el 2 de julio de 2020 Gutierrez Rodriguez Patricia 2 de enero de 2019 Falta de iluminacion hizo del Periferico Ecologico una vialidad insegura La Jornada de Oriente Consultado el 2 de julio de 2020 Datos Q97072921 Obtenido de https es wikipedia org w index php title Anillo Periferico Ecologico amp oldid 131231799, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,

español

, española, descargar, gratis, descargar gratis, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, imagen, música, canción, película, libro, juego, juegos