Para referirnos a las carreteras más altas del mundo se hace referencia a la definición DRAE para el concepto de carretera, la cual se corresponde con "un camino público, ancho y espacioso, pavimentado y dispuesto para el tránsito de vehículos". [1] En este anexo se enlistan las rutas pavimentadas, de uso público, que se utilizan para la comunicación de dos o más localidades o parajes (no incluye caminos de acceso a refugios de montañas, santuarios ni vivacs), y en las que un conductor promedio puede transitarlas con un vehículo normal sin requerimiento de equipos especiales de alta montaña. Finalmente, por efecto de lo anterior se excluyen los hiking, ciclismo y vías férreas. Tampoco se incluyen caminos temporarios, caminos en propiedades privadas o en desuso (reemplazados por otras trazas de menor dificultad), ni accesos a refugios o picos de montañas. De esta forma, se reconocen carreteras propiamente tal, aunque también se revisan los casos que no abarcan todo el conjunto de cualidades correspondientes a las carreteras, con el fin de tener un panorama general sobre los diferentes caminos con altitudes notables.
Hay que matizar que las señales y la información en los medios de comunicación sobre las altitudes de los puertos de montañas a veces son erróneos. A tal efecto se han utilizado métodos de satélite inequívocos para una precisa altitud
Enlaces pavimentados más altos
Esta categoría comprende aquellos caminos que se corresponden con la definición de carretera, y que se hallan por encima de los 4.000 m s.n.m. Los más altos por país son:
Con el recién asfaltado del puerto más alto de India, con total certeza podemos asegurar que es el puerto pavimentado más alto del mundo[2] y uno de los puertos más altos del mundo. Eso sí, la circulación a través de él es casi exclusivamente militar al encontrarse en una región conflictiva, el área de Demchok. Esta área es controlada por India pero no reconocida por China que la considera como parte del Tíbet. Sin embargo, en la prensa india se habla de que se podría tener acceso a esta carretera por civiles con los correspondientes pérmisos, cosa supeditada a las tensiones militares entre ambos países y poco probable. Las imágenes del asfaltado han sido difundidas por los medios de comunicación indios a través de plataformas de video digitales en sus respectivos canales y en la prensa escrita. Resumiendo, el puerto tibetano, Semo La, sigue siendo el paso pavimentado más alto del mundo abierto al tráfico civil, a día de hoy.
En realidad, el paso de montaña se encuentra situado en territorio chino.
Recientemente se pavimento por el lado chileno, lo que le convierte en un puerto pavimentado por ambas vertientes.[3]
En la carretera que continúa y da acceso al Volcán Chimborazo se alcanza una mayor altitud, 4400 msnm.
Ajustándose a datos de satélite, la carretera que parte del Collado del Cóndor hacia Piñango alcanza mayor altitud, haciendo cumbre en el Mirador Domo de la Culata [4] a 4291 m.s.n.m, pavimentada en esta parte. Esta carretera alterna tramos de cemento, asfalto y ripio, en especialmente el descenso hacia Piñango.
Enlaces no pavimentados más altos
No constituyen carreteras al no estar pavimentadas, aunque igualmente se encuentran por encima de los 4.000 m s.n.m. Los más altos por país son:
Carretera de uso militar para la movilización de tropas y maquinaria pesada del Ejército de Liberación Chino en un área sensible como la región de Aksai Chin. Zona controlada por China pero no reconocida y reclamada por India como parte de su territorio y testigo de múltiples enfrentamientos militares entre ambos países en el pasado y presente para hacerse definitivamente con su control. Oficialmente, todavía no es territorio chino a falta de un acuerdo difícilmente asumible entre los países implicados en un Tratado, Pacto, Convención o Conferencia de rango internacional como las Asambleas de la ONU.
Hasta hace poco el puerto no pavimentado más alto de India era Dongkhu La en Sikkim. Se sabe que estaba solo asfaltado por su cara norte. Sin embargo, recientemente la prensa india afirmaba que se pretende pavimentar la vertiente sur , lo que lo convertiría en un puerto de altura pavimentado a todos los efectos, a partir del año que viene, convirtiéndose en el tercer puerto asfaltado más alto del mundo tras Umling La y Semo La.[5]. Al igual que su compañero indio, se trata de un puerto de tránsito exclusivamente militar por las tensiones fronterizas con China, y en caso de permitirse el tránsito civil de forma temporal sería con los permisos adecuados y como consecuencia del relajamiento de los conflictos geopolíticos entre India y China. No obstante, este verano el equipo de trabajadores del ejército indio, Border Roads Organisation, abrieron una nueva ruta. Se trata de Key La o Kela Pass[6], un puerto de alta montaña que une los pueblos de Zingral y Tangtse. En principio está abierto a los civiles, siempre que no esté cerrado por tránsito de convoy militares dada su cercanía relativa a la conflictiva frontera con China o por el mal tiempo, los puertos de alta montaña indios reciben grandes nevadas y suelen abrir sólo en temporada estival. Asimismo para transitar en los puertos de montaña de Leh dirección norte o noreste, es preciso los correspondientes permisos en la oficina de Leh, tanto para nativos como turistas.[7]
Paso de montaña de doble vertiente. El camino más directo sigue un antiguo trazo minero que se dirige al volcán Sairecabur casi en el límite con Bolivia. Es claramente la carretera más alta del país andino, superando por mucho a Abra Picavilque,5084 m.s.n.m.[8]
En los últimos meses ha aparecido un nuevo paso de montaña que se sitúa a una mayor altitud. Se trata del Abra Huayta en el Departamento de Arequipa que según métodos de satélite inequívocos se alza hasta los 5320 m.s.n.m. 15°18′59.5″S 72°11′45.8″O / -15.316528, -72.196056. Eso si, se trata de un puerto de acceso exclusivo minero, totalmente prohibido el acceso a civiles.
Este puerto continua dirección a Chile, alcanzando mayor altitud en Abra Apacheta, donde se explotan unas minas y hace tope en 5040 m.s.n.m No obstante, hay un puerto de mayor altitud en una carretera estrecha de ripio. Se trata del Abra Wallatani, cuya cima hace tope en 5230 msnm, carretera de tránsito exclusivamente minero.
Es una nueva carretera de tránsito militar, que supera al Paso Ak-Baital [9] por una decena de metros,4655 m.s.n.m., para convertirse en el puerto no pavimentado más alto de Tayikistán.
Es el puerto de montaña más alto de Colombia superando al Alto de Ventanas, este último en su camino bordeando al Nevado del Ruiz alcanza mayor altitud, 4128 m.s.n.m. La carretera de Murillo a Alto de Ventanas está en obras para su completo asfaltado en los próximos años[10]. Se trata de pavimentar una pista de ripio que pasa por unos paisajes de indescriptible belleza con fines turísticos. El tramo que se quiere pavimentar es Murillo-Alto de Ventanas-La Esperanza enlazando con la Ruta Nacional 50 (Colombia), entre Manizales y Mariquita (Tolima), muy cerca del Alto de Letras. Sin embargo, Quebrada Molinos es un puerto de paso que alcanza mayor altitud. Es una carretera vertical que atraviesa el lado occidental y única ruta de acceso al volcán del Nevado del Ruiz. Sólo está permitido el acceso por la vertiente norte , previo aviso y supeditado al estado de actividad del volcán. La vertiente sur baja hasta el Centro de visitantes El Cisne y sólo es usada por los trabajadores del Parque nacional natural Los Nevados. Desde Villamaría hasta el centro de visitantes el Cisne, 4150 m.s.n.m, sí está permitido en coche 4x4. En definitiva, El Alto de Ventanas es el puerto de paso más alto abierto al tráfico civil.
En realidad solo los últimos kilómetros no están asfaltados.
Carretera que discurre por un corredor entre dos de las montañas más altas de México, la Sierra Negra y el Pico de Orizaba. En realidad, desde esta carretera se tiene acceso a una de las carreteras más altas de México, la subida a Sierra Negra, cima accesible por carretera no pavimentada, donde yace un gran telescopio y se sitúa a una mayor altitud, 4573 m.s.n.m. Ésta son sus coordenadas 18°59′11.6″N 97°18′51.1″O / 18.986556, -97.314194.
Accesos vehiculares a montañas más altos
Son caminos, pavimentados y no pavimentados sin señalización vial, que ascienden a picos de montañas por encima de los 4.000 m s.n.m., y que en sus cotas más elevadas no generan tránsitos, al constituirse éstos en miradores o refugios, pese a que en el camino de ascenso sí se pueden generar flujos vehiculares. Adicionalmente, si estos caminos no están pavimentados, pueden solicitar facultades mayores en la conducción. Los más altos por país son:
Real Academia Española. «carretera». Diccionario de la lengua española (23.ª edición).
«India builds world's highest road in Ladakh at 19,300 ft, overtakes Bolivian record». The New Indian Express. Consultado el 27 de septiembre de 2021.
Adrian. «CHILE ASFALTÓ EL PASO SAN FRANCISCO HASTA EL LÍMITE CON CATAMARCA | EL ABAUCÁN DIGITAL». Consultado el 5 de octubre de 2021.
«Mirador El Domo de La Culata · Collado del Cóndor - Piñango, 3112, Mérida, Venezuela». Mirador El Domo de La Culata · Collado del Cóndor - Piñango, 3112, Mérida, Venezuela. Consultado el 6 de octubre de 2021.
India, Press Trust of (1 de octubre de 2019). «Sikkim to get world's second highest motorable road by Oct 2021». Business Standard India. Consultado el 27 de septiembre de 2021.
PTI (31 de agosto de 2021). «World's highest motorable road at 18,600 ft inaugurated in Ladakh». The Hindu(en Indian English). ISSN 0971-751X. Consultado el 3 de octubre de 2021.
«Do You need any permissions to go to these passes... - Khardung La». www.tripadvisor.com(en inglés). Consultado el 3 de octubre de 2021.
«Abra Picavilque · Colchane, Tarapacá, Chile». Abra Picavilque · Colchane, Tarapacá, Chile. Consultado el 7 de octubre de 2021.
«Ak-Baital Pass · Tayikistán». Ak-Baital Pass · Tayikistán. Consultado el 8 de octubre de 2021.
«Vía Murillo – Alto de Ventanas ha sido intervenida en más de seis kilómetros». Patrimonio Radial del Tolima Ecos del Combeima Ibagué. 10 de febrero de 2021. Consultado el 27 de septiembre de 2021.
«Cerro Sandoalcalde». PeakVisor(en inglés). Consultado el 26 de septiembre de 2021.
National Aeronautics and Space Administration (NASA) - ICESat & ICESat-2
National Geospatial-Intelligence Agency
Las carreteras más altas del mundo
Enero 29, 2023
anexo, carreteras, más, altas, mundo, para, referirnos, carreteras, más, altas, mundo, hace, referencia, definición, drae, para, concepto, carretera, cual, corresponde, camino, público, ancho, espacioso, pavimentado, dispuesto, para, tránsito, vehículos, este,. Para referirnos a las carreteras mas altas del mundo se hace referencia a la definicion DRAE para el concepto de carretera la cual se corresponde con un camino publico ancho y espacioso pavimentado y dispuesto para el transito de vehiculos 1 En este anexo se enlistan las rutas pavimentadas de uso publico que se utilizan para la comunicacion de dos o mas localidades o parajes no incluye caminos de acceso a refugios de montanas santuarios ni vivacs y en las que un conductor promedio puede transitarlas con un vehiculo normal sin requerimiento de equipos especiales de alta montana Finalmente por efecto de lo anterior se excluyen los hiking ciclismo y vias ferreas Tampoco se incluyen caminos temporarios caminos en propiedades privadas o en desuso reemplazados por otras trazas de menor dificultad ni accesos a refugios o picos de montanas De esta forma se reconocen carreteras propiamente tal aunque tambien se revisan los casos que no abarcan todo el conjunto de cualidades correspondientes a las carreteras con el fin de tener un panorama general sobre los diferentes caminos con altitudes notables Hay que matizar que las senales y la informacion en los medios de comunicacion sobre las altitudes de los puertos de montanas a veces son erroneos A tal efecto se han utilizado metodos de satelite inequivocos para una precisa altitud Indice 1 Enlaces pavimentados mas altos 2 Enlaces no pavimentados mas altos 3 Accesos vehiculares a montanas mas altos 4 Carreteras mas altas por Continente 5 Referencias 6 Vease tambien 7 Enlaces externosEnlaces pavimentados mas altos EditarEsta categoria comprende aquellos caminos que se corresponden con la definicion de carretera y que se hallan por encima de los 4 000 m s n m Los mas altos por pais son Imagen Altitud maxima msnm Hito geografico Pavimento RutaTramo entre localidades Pais Coordenadas 5793 1 Umling La Umlung La Si Ruta Chisumle Demchok India 32 41 56 N 79 17 04 E 32 699 79 2845 5565 Semo La Si Carretera Provincial S206 China China 30 06 36 N 85 25 54 E 30 110000 85 431667 5250 2 Gyatso La Si Ruta 318Lhasa Katmandu Nepal NepalChina China 28 57 06 N 87 26 20 E 28 951776 87 438903 4926 Abra Viraco Si Carretera Departamental AR 106 Peru 15 32 21 S 72 29 29 O 15 539073493587532 72 49132557670659 4836 Portezuelo Paranal Si Ruta 27 CHSan Pedro de Atacama Paso de Jama Chile Chile 23 04 22 S 67 30 18 O 23 072844 67 504966 4767 3 Paso de San Francisco Si Ruta 31 CH Ruta 60Fiambala Laguna Verde ArgentinaChile Chile 26 52 34 S 68 17 57 O 26 8760055 68 2990804 4729 Abra Tres Cruces Si Quime Konani Bolivia Bolivia 17 04 05 S 67 17 55 O 17 068164 67 298728 4720 Khunjerab Si Carretera del KarakorumSost Tashkurgan Pakistan China 36 51 02 N 75 25 55 E 36 8506835287919 75 43182066922387 4362 Kulma Pass Si Asian Highway AH66 Tayikistan China China 38 08 58 N 74 48 05 E 38 149549748681544 74 80145704947286 4310 Monte Evans Si Ruta Monte Evans Estados Unidos 39 35 18 N 105 38 38 O 39 58846537948808 105 64395709148499 4215 4 Abra El Arenal Si Ruta E491 Ecuador 1 25 53 S 78 54 33 O 1 4314122235366329 78 90920512883532 4215 5 Collado del Condor Pico El Aguila Si Carretera TrasandinaTimotes Apartaderos Venezuela 8 51 01 N 70 49 00 O 8 850179785030619 70 81670478113826 4100 Paso Sinchela Si Carretera Doklam Butan Butan 27 18 41 N 88 57 38 E 27 311323750102318 88 96061743978989 Con el recien asfaltado del puerto mas alto de India con total certeza podemos asegurar que es el puerto pavimentado mas alto del mundo 2 y uno de los puertos mas altos del mundo Eso si la circulacion a traves de el es casi exclusivamente militar al encontrarse en una region conflictiva el area de Demchok Esta area es controlada por India pero no reconocida por China que la considera como parte del Tibet Sin embargo en la prensa india se habla de que se podria tener acceso a esta carretera por civiles con los correspondientes permisos cosa supeditada a las tensiones militares entre ambos paises y poco probable Las imagenes del asfaltado han sido difundidas por los medios de comunicacion indios a traves de plataformas de video digitales en sus respectivos canales y en la prensa escrita Resumiendo el puerto tibetano Semo La sigue siendo el paso pavimentado mas alto del mundo abierto al trafico civil a dia de hoy En realidad el paso de montana se encuentra situado en territorio chino Recientemente se pavimento por el lado chileno lo que le convierte en un puerto pavimentado por ambas vertientes 3 En la carretera que continua y da acceso al Volcan Chimborazo se alcanza una mayor altitud 4400 msnm Ajustandose a datos de satelite la carretera que parte del Collado del Condor hacia Pinango alcanza mayor altitud haciendo cumbre en el Mirador Domo de la Culata 4 a 4291 m s n m pavimentada en esta parte Esta carretera alterna tramos de cemento asfalto y ripio en especialmente el descenso hacia Pinango Enlaces no pavimentados mas altos EditarNo constituyen carreteras al no estar pavimentadas aunque igualmente se encuentran por encima de los 4 000 m s n m Los mas altos por pais son Imagen Altitud maxima msnm Hito geografico Pavimento RutaTramo entre localidades Pais Coordenadas 5955 1 Chamkang No Carretera sin nombre China China 34 25 14 N 79 14 08 E 34 42046729288266 79 23546567086835 5670 2 Kela Pass No Carretera sin nombre India 34 00 08 N 77 56 19 E 34 00230710212655 77 93861703180842 5530 3 Paso de Sairecabur No Carretera sin nombre Chile Chile 22 43 58 S 67 53 37 O 22 732901046229866 67 8934987190359 5200 4 Abra Laccopata No CU 1411 Putimarca Canchis CU 1406 Marcapata Quispicanchi Peru Peru 13 47 28 S 70 54 11 O 13 791121386715309 70 90313504625058 4995 Paso Nyalu Lagna No Ruta Limi Lapcha Sadak Nepal Nepal 30 09 53 N 81 42 22 E 30 16467800875905 81 70616655654486 4955 Abra del Acay No Ruta 40La Poma San Antonio de Los Cobres Argentina 24 26 15 S 66 14 19 O 24 437398708935092 66 23870597382057 4944 5 Paso Sol de Manana No Termas de Polques Laguna Colorada Bolivia Bolivia 22 26 33 S 67 45 04 O 22 442486 67 751055 4723 6 Paso Kukurt Pereval Kukurt No Carretera sin nombre Tayikistan 38 17 01 N 74 24 53 E 38 28360938904029 74 41459829092207 4720 Bari La No Ruta Bari La Pakistan Pakistan 34 55 23 N 75 42 45 E 34 923107091694895 75 71241191196391 4700 7 Quebrada Molinos No Carretera de acceso a Nevado del Ruiz Colombia Colombia 4 53 32 N 75 21 07 O 4 8921302587210125 75 35192241014491 4535 Paso Dorah No Carretera sin nombre Afganistan Afganistan 36 06 56 N 71 14 20 E 36 11556044424066 71 23880731646712 4415 Alto de Mifafi No Carretera Valle de Mifafi Venezuela Venezuela 8 51 23 N 70 54 49 O 8 85625150936267 70 91359726505986 4345 Alto de Salinas No Diente del IncaEnlace Via Ambato Guaranda Ecuador Ecuador 1 22 16 S 79 00 33 O 1 3710359541359471 79 00905381786973 4320 Mount Bross No Carretera sin nombre Estados Unidos 39 20 07 N 106 06 27 O 39 335405769606545 106 10760604827554 4290 Paso Kyzylart No Carretera del PamirSary Tash Markansu Kirguistan Kirguistan Tayikistan 39 23 04 N 73 19 19 E 39 384386 73 321947 4150 8 Doklam La Doka La No Carretera Doklam Butan Butan 27 19 27 N 88 55 13 E 27 32428185917671 88 92036109746081 4120 Bale Mountains National Park No Carretera C83 Etiopia Etiopia 6 49 36 N 39 52 35 E 6 826685049918885 39 87648442248483 4040 9 Valle del Enuentro No Carretera sin nombre Mexico Mexico 18 59 43 N 97 18 08 O 18 99532661365619 97 30218520893486 Carretera de uso militar para la movilizacion de tropas y maquinaria pesada del Ejercito de Liberacion Chino en un area sensible como la region de Aksai Chin Zona controlada por China pero no reconocida y reclamada por India como parte de su territorio y testigo de multiples enfrentamientos militares entre ambos paises en el pasado y presente para hacerse definitivamente con su control Oficialmente todavia no es territorio chino a falta de un acuerdo dificilmente asumible entre los paises implicados en un Tratado Pacto Convencion o Conferencia de rango internacional como las Asambleas de la ONU Hasta hace poco el puerto no pavimentado mas alto de India era Dongkhu La en Sikkim Se sabe que estaba solo asfaltado por su cara norte Sin embargo recientemente la prensa india afirmaba que se pretende pavimentar la vertiente sur lo que lo convertiria en un puerto de altura pavimentado a todos los efectos a partir del ano que viene convirtiendose en el tercer puerto asfaltado mas alto del mundo tras Umling La y Semo La 5 Al igual que su companero indio se trata de un puerto de transito exclusivamente militar por las tensiones fronterizas con China y en caso de permitirse el transito civil de forma temporal seria con los permisos adecuados y como consecuencia del relajamiento de los conflictos geopoliticos entre India y China No obstante este verano el equipo de trabajadores del ejercito indio Border Roads Organisation abrieron una nueva ruta Se trata de Key La o Kela Pass 6 un puerto de alta montana que une los pueblos de Zingral y Tangtse En principio esta abierto a los civiles siempre que no este cerrado por transito de convoy militares dada su cercania relativa a la conflictiva frontera con China o por el mal tiempo los puertos de alta montana indios reciben grandes nevadas y suelen abrir solo en temporada estival Asimismo para transitar en los puertos de montana de Leh direccion norte o noreste es preciso los correspondientes permisos en la oficina de Leh tanto para nativos como turistas 7 Paso de montana de doble vertiente El camino mas directo sigue un antiguo trazo minero que se dirige al volcan Sairecabur casi en el limite con Bolivia Es claramente la carretera mas alta del pais andino superando por mucho a Abra Picavilque 5084 m s n m 8 En los ultimos meses ha aparecido un nuevo paso de montana que se situa a una mayor altitud Se trata del Abra Huayta en el Departamento de Arequipa que segun metodos de satelite inequivocos se alza hasta los 5320 m s n m 15 18 59 5 S 72 11 45 8 O 15 316528 72 196056 Eso si se trata de un puerto de acceso exclusivo minero totalmente prohibido el acceso a civiles Este puerto continua direccion a Chile alcanzando mayor altitud en Abra Apacheta donde se explotan unas minas y hace tope en 5040 m s n m No obstante hay un puerto de mayor altitud en una carretera estrecha de ripio Se trata del Abra Wallatani cuya cima hace tope en 5230 msnm carretera de transito exclusivamente minero Es una nueva carretera de transito militar que supera al Paso Ak Baital 9 por una decena de metros 4655 m s n m para convertirse en el puerto no pavimentado mas alto de Tayikistan Es el puerto de montana mas alto de Colombia superando al Alto de Ventanas este ultimo en su camino bordeando al Nevado del Ruiz alcanza mayor altitud 4128 m s n m La carretera de Murillo a Alto de Ventanas esta en obras para su completo asfaltado en los proximos anos 10 Se trata de pavimentar una pista de ripio que pasa por unos paisajes de indescriptible belleza con fines turisticos El tramo que se quiere pavimentar es Murillo Alto de Ventanas La Esperanza enlazando con la Ruta Nacional 50 Colombia entre Manizales y Mariquita Tolima muy cerca del Alto de Letras Sin embargo Quebrada Molinos es un puerto de paso que alcanza mayor altitud Es una carretera vertical que atraviesa el lado occidental y unica ruta de acceso al volcan del Nevado del Ruiz Solo esta permitido el acceso por la vertiente norte previo aviso y supeditado al estado de actividad del volcan La vertiente sur baja hasta el Centro de visitantes El Cisne y solo es usada por los trabajadores del Parque nacional natural Los Nevados Desde Villamaria hasta el centro de visitantes el Cisne 4150 m s n m si esta permitido en coche 4x4 En definitiva El Alto de Ventanas es el puerto de paso mas alto abierto al trafico civil En realidad solo los ultimos kilometros no estan asfaltados Carretera que discurre por un corredor entre dos de las montanas mas altas de Mexico la Sierra Negra y el Pico de Orizaba En realidad desde esta carretera se tiene acceso a una de las carreteras mas altas de Mexico la subida a Sierra Negra cima accesible por carretera no pavimentada donde yace un gran telescopio y se situa a una mayor altitud 4573 m s n m Esta son sus coordenadas 18 59 11 6 N 97 18 51 1 O 18 986556 97 314194 Accesos vehiculares a montanas mas altos EditarSon caminos pavimentados y no pavimentados sin senalizacion vial que ascienden a picos de montanas por encima de los 4 000 m s n m y que en sus cotas mas elevadas no generan transitos al constituirse estos en miradores o refugios pese a que en el camino de ascenso si se pueden generar flujos vehiculares Adicionalmente si estos caminos no estan pavimentados pueden solicitar facultades mayores en la conduccion Los mas altos por pais son Imagen Altitud maxima msnm Hito geografico Pavimento RutaTramo entre localidades Pais Coordenadas 5834 2 Acceso a Ojos del Salado 1 No Refugio Atacama Ojos del Salado Chile 27 06 34 S 68 32 27 O 27 10932779110339 68 54082440802411 5777 Acceso a Uturuncu No Quetena Chico Uturuncu Bolivia 22 15 47 S 67 10 52 O 22 263140 67 181145 5620 Mana La No Ruta Paso Mana India 31 03 50 N 79 24 35 E 31 063800265155226 79 40960582273051 5575 Acceso a Cho Oyu No Desde China National Highway G318 China China 28 08 30 N 86 35 35 E 28 141676150474705 86 59318326698254 5486 Acceso a Cerro Sandoalcalde 11 No Desde Carretera Departamental AR 672 3 Peru 15 24 56 S 72 10 24 O 15 41545539408248 72 17344035704352 5310 Acceso al Volcan Tuzgle No Desde Ruta Nacional 40 Argentina 24 03 03 S 66 29 00 O 24 05071598970532 66 48323095212875 5140 Chorbat la No Desde Indus Valley Road Pakistan Pakistan 34 44 59 N 76 37 09 E 34 7496734487966 76 61914196650287 5100 Gyula Peak No Desde Tetang Jong Road Nepal Nepal 28 50 54 N 83 53 10 E 28 84837464163561 83 88617908979627 5035 Acceso al Volcan Chimborazo No Carretera Arenal San Juan Ecuador Ecuador 1 28 22 S 78 50 20 O 1 4728878058311745 78 838905 49464 Acceso al Pico Tay No Desde carretera a Rangkul Tayikistan 38 18 59 N 74 22 20 E 38 31640994331217 74 37234964461003 4835 Puerto de Wakhjir No Karakorum Ruta Nacional G314 Afganistan Afganistan 37 06 05 N 74 29 12 E 37 10132521563177 74 48657023976054 4800 Acceso al Nevado del Ruiz No Ruta Nacional 50A Colombia Colombia Colombia 4 53 51 N 75 20 25 O 4 897564653799578 75 34028879933172 4750 Acceso al Kilimanjaro No Desde Kilema Road Tanzania Tanzania 3 04 52 S 37 23 21 E 3 08098460657241 37 38920393373504 4650 Acceso a Citlaltepetl No Carretera Esperanza Orizaba Mexico Mexico 19 00 55 N 97 16 37 O 19 01528781072685 97 27693788740167 4560 Acceso a Pico Las Pailas No Desde Collado del Condor Venezuela Venezuela 8 53 06 N 70 53 50 O 8 885013590932958 70 89714323099984 4475 Kumtor Gold Mine No Desde A364 Kirguistan Kirguistan 41 51 29 N 78 11 46 E 41 85798006190293 78 1960614830415 43905 Pico Shenjula Pico Sinchela No Desde Sinchela Pass Butan Butan 27 18 23 N 88 58 09 E 27 306451 88 969177 4384 Mount Tullu Dimtu No Desde C83 Etiopia Etiopia 6 49 25 N 39 49 24 E 6 823708934490998 39 82330529099361 4348 White Mountain Peak No Desde Ruta White Mountain Estados Unidos 37 38 02 N 118 15 21 O 37 63399990223605 118 25570156012051 4235 Mina Grasberg No Desde The Heat Road Indonesia Indonesia 4 02 05 S 137 06 44 E 4 034632226031778 137 11216325235887 4050 Acceso a Monte Elbrus No Desde A158 Rusia Rusia 43 18 48 N 42 27 36 E 43 313330 42 459952Carreteras mas altas por Continente EditarTeniendo en cuenta las carreteras aptas para coche 4x4 sean asfaltadas o no y ordenadas de mayor a menor altitud Nombre Continente Pais Cordillera Altitud m Chamkang Asia China Meseta Aksai Chin 5955Acceso a Ojos del Salado America del Sur Chile Cordillera de los Andes 5834Acceso al Kilimanjaro Africa Tanzania Montanas del Rift orientales 4750Acceso a Citlaltepetl America del Norte Mexico Cordillera Neovolcanica 4650Acceso a Monte Elbrus Europa Rusia Cordillera del Caucaso 4050Monte Kosciuszko Oceania Australia Gran Cordillera Divisoria 2228Referencias Editar Real Academia Espanola carretera Diccionario de la lengua espanola 23 ª edicion India builds world s highest road in Ladakh at 19 300 ft overtakes Bolivian record The New Indian Express Consultado el 27 de septiembre de 2021 Adrian CHILE ASFALTo EL PASO SAN FRANCISCO HASTA EL LIMITE CON CATAMARCA EL ABAUCAN DIGITAL Consultado el 5 de octubre de 2021 Mirador El Domo de La Culata Collado del Condor Pinango 3112 Merida Venezuela Mirador El Domo de La Culata Collado del Condor Pinango 3112 Merida Venezuela Consultado el 6 de octubre de 2021 India Press Trust of 1 de octubre de 2019 Sikkim to get world s second highest motorable road by Oct 2021 Business Standard India Consultado el 27 de septiembre de 2021 PTI 31 de agosto de 2021 World s highest motorable road at 18 600 ft inaugurated in Ladakh The Hindu en Indian English ISSN 0971 751X Consultado el 3 de octubre de 2021 Do You need any permissions to go to these passes Khardung La www tripadvisor com en ingles Consultado el 3 de octubre de 2021 Abra Picavilque Colchane Tarapaca Chile Abra Picavilque Colchane Tarapaca Chile Consultado el 7 de octubre de 2021 Ak Baital Pass Tayikistan Ak Baital Pass Tayikistan Consultado el 8 de octubre de 2021 Via Murillo Alto de Ventanas ha sido intervenida en mas de seis kilometros Patrimonio Radial del Tolima Ecos del Combeima Ibague 10 de febrero de 2021 Consultado el 27 de septiembre de 2021 Cerro Sandoalcalde PeakVisor en ingles Consultado el 26 de septiembre de 2021 Vease tambien EditarPaso de montanaEnlaces externos EditarNational Aeronautics and Space Administration NASA ICESat amp ICESat 2 National Geospatial Intelligence Agency Las carreteras mas altas del mundo Obtenido de https es wikipedia org w index php title Anexo Carreteras mas altas del mundo amp oldid 148534461, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
