Paso de Agua Negra

El Paso de Agua Negra, o Paso del Agua Negra, es un paso fronterizo de Argentina y Chile, localizado en la cordillera de Agua Negra, entre el Departamento Iglesia de la provincia argentina de San Juan y en la provincia chilena de Elqui de la región de Coquimbo, comuna de Vicuña. Comunica las localidades de Las Flores (6000 habitantes), departamento Iglesia -distante 2 km del Complejo Fronterizo de Control Migratorio-Aduanero, y 70 km de San José de Jachal-, con la localidad de Huanta (3500 habitantes), distante 90 km del Límite Internacional.

Paso de Agua Negra
Localización geográfica
Cordillera	Andes
Coordenadas	30°11′32″S 69°49′06″O / -30.19222222, -69.81833333Coordenadas: 30°11′32″S 69°49′06″O / -30.19222222, -69.81833333
Localización administrativa
País	Chile Chile /  Argentina
Características generales
Altitud	4.780 msnm
Montañismo
Ruta	Ruta Nacional 150 (Argentina) y Ruta CH-41 (Chile)
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Debido a su altitud, este paso se encuentra abierto en temporada estival (de diciembre a abril). El resto del año queda bloqueado por la nieve. Es el paso fronterizo internacional más alto entre Argentina y Chile, a una altura de 4780 msnm es uno de los pasos internacionales más altos del mundo, superado ampliamente por el paso internacional de Karakorum (entre Pakistán y China) de 5540 msnm.

Inaugurado en 1965, por problemas políticos entre ambos países el camino se clausuró en 1977, reabriéndose al público en 1994.^[1]​^[2]​

En la actualidad está en proyecto la construcción de dos túneles, que permitirán una comunicación interoceánica para este paso.

Cartel en el límite de la Provincia de San Juan.

Corredor Bioceánico

Artículo principal: Ruta interoceánica central

La proyectada construcción de dos túneles permitirán una vía de comunicación interoceánica por el Paso de Agua Negra, que conecte al Pacífico (Coquimbo, Chile) con el Atlántico. La virtud de hacerlo en este paso es la de facilitar el tránsito entre la ciudad- puerto de Coquimbo y el Puerto de Santa Fe (1432 km), el Puerto de Rosario (1488 km), el Puerto de Buenos Aires (1703 km), en Argentina y el de Porto Alegre (2513 km), en Brasil.

El proyecto de un túnel que atravesará la cordillera de los Andes es una necesidad planteada desde hace más de una década. Esta nueva vía se transformaría en un instrumento “físico-territorial” que agilizaría el comercio de los países del Cono Sur Latinoamericano (Mercosur y Chile), justificado especialmente debido a las frecuentes interrupciones del túnel del Cristo Redentor (Mendoza), por las nevadas invernales y la interrupción de la Ruta 7 en Argentina por la laguna La Picasa.

En la temporada 2008 - 2009 un total de 31.904 usuarios y 9.165 vehículos pasaron por Agua Negra lo que representa un 43% más que la temporada anterior.^[3]​ El 28 de agosto de 2009, en oportunidad de la Cumbre de UNASUR (Unión de Naciones Sudamericanas), los presidentes de Argentina, Cristina Fernández, Chile Michelle Bachelet y de Brasil Luis Ignacio Lula Da Silva, firmaron un Acuerdo para la construcción del túnel que une Chile y Argentina, Paso de Agua Negra.[1]

Véase también

• Ruta 41-CH (Chile)
• Ruta Nacional 150 (Argentina)
• Túneles de Agua Negra
• Ruta interoceanica central
• Anexo:Carreteras más altas del mundo

Referencias

1. Proyecto de declaración 3746-S-04 de la Cámara de Senadores de la Nación Argentina
2. Diario La Nación 29 de febrero de 2000
3. Agua Negra: 43% más de usuarios esta temporada que la anterior

Enlaces externos

• Más fotos e informaciones sobre el Paso del Agua Negra en Queseio
• Twitter Pasos Internacionales: Secretaría de Fronteras, Ministerio de Seguridad de la República Argentina

•   Datos: Q2055637
•   Multimedia: Paso de Agua Negra