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Opel Karl

El Opel Karl es un automóvil de turismo del segmento A por el fabricante alemán Opel como su modelo de entrada a la gama. Se trata de una versión rediseñada y reestilizada del Chevrolet Spark de GM Corea. El Karl sustituyó al Agila en diciembre de 2014. En el Reino Unido, se comercializa como Vauxhall Viva desde diciembre de 2014.

Opel Karl


Datos generales
Empresa matriz

Opel

GM Korea
Período 2014-2019
Configuración
Tipo Automóvil de turismo
Segmento Segmento A
Carrocerías Hatchback 5 puertas
Configuración Motor delantero transversal / tracción delantera
Otros modelos
Predecesor Opel Agila


Historia

El Opel Karl se fabrica en Corea del Sur, con un precio de partida en el Reino Unido inferior a 8.000 libras, y un consumo de combustible que alcanza los 4,3 l/100 km (66 mpg-imp).El modelo está estrechamente relacionado con la cuarta generación del Chevrolet Spark.

Aunque es de origen surcoreano, su motor de tres cilindros e inyección directa de 1,0 L (999 cc), que rinde 55 kW (75 CV), es de la familia de motores de Opel[1][2]​Aunque las dimensiones del Karl son muy similares a las de su predecesor, es 115 mm más bajo, por lo que tiene casi el mismo tamaño que el Opel Adam de tres puertas, más caro.

Entre sus características de equipamiento se encuentran seis airbags, ESC con asistente de arranque en pendiente, sensores de presión de neumáticos, dirección asistida eléctrica, control de crucero, sensores de aparcamiento traseros, aviso de salida de carril, climatizador automático, sistema start-stop, una pantalla de siete pulgadas con los sistemas IntelliLink y OnStar, y opcionalmente - asientos delanteros calefactados, volante calefactado, techo solar eléctrico y llantas de aleación de 16 pulgadas.[3][4]

El Opel Karl no se vendió en todos los mercados europeos. No estaba disponible regularmente en Noruega, Suecia, los países de la CEI,Malta, los Balcanes Orientales (incluyendo Bulgaria y Rumanía), Grecia, Turquía, ni Chipre.

El Opel Karl tuvo su segundo estreno mundial celebrado en Rijeka, Croacia, ya en 2015.[5]​ En octubre de 2018, se anunció que la producción del Karl y del Viva se interrumpirá a finales de 2019.[6][7]

Referencias

  1. Voswinkel, Stefan (3 de diciembre de 2014). «Neuer Opel Karl (2015): Erste Fotos vom Kleinwagen» [New Opel Karl (2015): First photos of this small car]. Auto Bild (en alemán) (Axel Springer Auto Verlag GmbH). 
  2. . General Motors. Archivado desde el original el 3 March 2016. Consultado el 15 July 2015.  Parámetro desconocido |url-status= ignorado (ayuda)
  3. http://www.opel.fr/content/dam/Opel/Europe/france/01_Vehicles/MA_tarifs_carline/Tarifs_FT_Karl_my16_04032015.pdf
  4. «Opel Karl Gains IntelliLink And OnStar Tech». Carscoops (en inglés estadounidense). 16 de diciembre de 2015. Consultado el 11 de septiembre de 2020. 
  5. «Svjetska vice premijera Opela Karl u Rijeci». fiuman.hr. Consultado el 20 August 2018. 
  6. Editorial, Reuters. «Opel stellt Modelle Adam, Karl und Cascada ein». DE (en de-DE). Consultado el 29 October 2018. 
  7. «Vauxhall confirms it will axe Adam and Viva city cars | Autocar». www.autocar.co.uk (en inglés). Consultado el 29 October 2018. 

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