Nuestra Señora del Juncal fue un galeón español hundido frente a las costas de México en 1631, durante su travesía entre Veracruz y La Habana cuando se dirigía a España cargado con un millón de monedas de plata y reales.[2]
México y España firmaron en 2014 un memorando de entendimiento “para la cooperación en la gestión, investigación, protección, conservación y preservación de recursos y sitios del Patrimonio Cultural Subacuático” que incluía una campaña arqueológica conjunta entre ambos países que se reiteró en 2020 para localizar este pecio.[2][3]
A partir de mediados del siglo XVI, la Corona española estableció que los viajes comerciales entre el Nuevo Mundo y la ciudad de Sevilla debían realizarse en convoy, para protegerse de los ataques enemigos.
Nuestra Señora del Juncal era la capitana de la flota de Nueva España de 1630, que estaba compuesta por unas 23 embarcaciones. Habían partido desde Cádiz el 28 de julio de 1630 y habían arribado al puerto de San Juan de Ulúa el 5 de octubre, después de algo más de dos meses de navegación.[4]
Después de llegar a territorio mexicano, los barcos debían esperar casi un año a que los comerciantes preparasen sus mercancías en Veracruz, las naves debían ser reparadas y alistar una nueva tripulación. En 1631, se retrasó el viaje de vuelta hacia España entre otros por la amenaza de los barcos holandeses que mantenían guerra con España y un día antes de la partida de vuelta desde Nueva España, falleció Miguel de Echazarreta, que era el capitán general de la flota a la que pertenecía el galeón. Después de alguna dudas sobre la marcha hacia España, ya que octubre era mes poco propicio por la extensión de los huracanes, el barco partió del puerto de Veracruz el 14 de octubre de 1631, en dirección hacia el puerto de San Cristóbal en la Habana, donde debía unirse a la flota de América del Sur y a los barcos de escolta.[4]
El galeón llevaba más de 300 personas a bordo y la hacienda de dos años que hacia que no partía la flota, un total de 3.644.198 pesos 5 tomines en plata y reales, de los cuales algo menos de la mitad pertenecía a la Corona y el resto a los comerciantes. Llevaba también una abundante carga de chocolate, seda, cuero y tintes.
El galeón se encontraba ya a la salida en malas condiciones, pues tenía vías de agua que no se habían reparado durante la estancia en Veracruz y además marchaba sobrecargado. A los pocos días de iniciada la travesía llegó un temporal y tuvieron que empezar a achicar agua día y noche, la nave tampoco era capaz de maniobran bien y llegaron a cortar el mástil mayor.[3]
El Juncal se hundió después de dos semanas de mar convulsa. Sobrevivieron solo 39 personas de los más de 300 personas que viajaban a bordo, gracias a una pequeña lancha que se encontraba en condiciones frágiles y que amenazaba con irse también al fondo del mar.[4]
«la construcción naval en Guipuzcoa». Euskal-Erria Revista Bascongada. Consultado el 11 de febrero de 2020.
↑ Olaya, Vicente G. (10 de febrero de 2020). «España y México ponen rumbo al tesoro del galeón ‘Juncal’». El País. Consultado el 10 de febrero de 2020.
↑ Constenla, Tereixa (11 de mayo de 2014). «México y España se alían bajo el mar». El País. Consultado el 10 de febrero de 2020.
↑ Trejo, Flor de María (2018). «Adversidades en la administración de la carrera de Indias». En INAH, ed. La flota de la Nueva España 1630-1631. ISBN978-607-539-229-5.
Datos:Q84772418
Noviembre 10, 2021
nuestra, señora, juncal, galeón, español, hundido, frente, costas, méxico, 1631, durante, travesía, entre, veracruz, habana, cuando, dirigía, españa, cargado, millón, monedas, plata, reales, banderashistorialastillerosan, sebastián, tipogaleóniniciado1622, 23b. Nuestra Senora del Juncal fue un galeon espanol hundido frente a las costas de Mexico en 1631 durante su travesia entre Veracruz y La Habana cuando se dirigia a Espana cargado con un millon de monedas de plata y reales 2 Nuestra Senora del JuncalBanderasHistorialAstilleroSan Sebastian 1 TipoGaleonIniciado1622 23Baja1631DestinohundidoCaracteristicas generalesPropulsionVelaTripulacion300 editar datos en Wikidata Mexico y Espana firmaron en 2014 un memorando de entendimiento para la cooperacion en la gestion investigacion proteccion conservacion y preservacion de recursos y sitios del Patrimonio Cultural Subacuatico que incluia una campana arqueologica conjunta entre ambos paises que se reitero en 2020 para localizar este pecio 2 3 Historia EditarArticulo principal Flota de Indias A partir de mediados del siglo XVI la Corona espanola establecio que los viajes comerciales entre el Nuevo Mundo y la ciudad de Sevilla debian realizarse en convoy para protegerse de los ataques enemigos Nuestra Senora del Juncal era la capitana de la flota de Nueva Espana de 1630 que estaba compuesta por unas 23 embarcaciones Habian partido desde Cadiz el 28 de julio de 1630 y habian arribado al puerto de San Juan de Ulua el 5 de octubre despues de algo mas de dos meses de navegacion 4 Despues de llegar a territorio mexicano los barcos debian esperar casi un ano a que los comerciantes preparasen sus mercancias en Veracruz las naves debian ser reparadas y alistar una nueva tripulacion En 1631 se retraso el viaje de vuelta hacia Espana entre otros por la amenaza de los barcos holandeses que mantenian guerra con Espana y un dia antes de la partida de vuelta desde Nueva Espana fallecio Miguel de Echazarreta que era el capitan general de la flota a la que pertenecia el galeon Despues de alguna dudas sobre la marcha hacia Espana ya que octubre era mes poco propicio por la extension de los huracanes el barco partio del puerto de Veracruz el 14 de octubre de 1631 en direccion hacia el puerto de San Cristobal en la Habana donde debia unirse a la flota de America del Sur y a los barcos de escolta 4 El galeon llevaba mas de 300 personas a bordo y la hacienda de dos anos que hacia que no partia la flota un total de 3 644 198 pesos 5 tomines en plata y reales de los cuales algo menos de la mitad pertenecia a la Corona y el resto a los comerciantes Llevaba tambien una abundante carga de chocolate seda cuero y tintes El galeon se encontraba ya a la salida en malas condiciones pues tenia vias de agua que no se habian reparado durante la estancia en Veracruz y ademas marchaba sobrecargado A los pocos dias de iniciada la travesia llego un temporal y tuvieron que empezar a achicar agua dia y noche la nave tampoco era capaz de maniobran bien y llegaron a cortar el mastil mayor 3 El Juncal se hundio despues de dos semanas de mar convulsa Sobrevivieron solo 39 personas de los mas de 300 personas que viajaban a bordo gracias a una pequena lancha que se encontraba en condiciones fragiles y que amenazaba con irse tambien al fondo del mar 4 Vease tambien EditarBatalla de la Bahia de Matanzas Guerra de los Ochenta AnosReferencias Editar la construccion naval en Guipuzcoa Euskal Erria Revista Bascongada Consultado el 11 de febrero de 2020 a b Olaya Vicente G 10 de febrero de 2020 Espana y Mexico ponen rumbo al tesoro del galeon Juncal El Pais Consultado el 10 de febrero de 2020 a b Constenla Tereixa 11 de mayo de 2014 Mexico y Espana se alian bajo el mar El Pais Consultado el 10 de febrero de 2020 a b c Trejo Flor de Maria 2018 Adversidades en la administracion de la carrera de Indias En INAH ed La flota de la Nueva Espana 1630 1631 ISBN 978 607 539 229 5 Datos Q84772418 Obtenido de https es wikipedia org w index php title Nuestra Senora del Juncal amp oldid 135558558, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
