En el otoño de 1957, Northrop envió una propuesta a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos de un avión de reconocimiento subsónico de gran altitud, aprovechándose de su anterior estudio de diseño N-165. Las preocupaciones de los pilotos de la CIA de que el Lockheed U-2 estaba siendo rastreado por radares en las misiones espía sobre la Unión Soviética, sugirieron a Northrop que la tecnología de baja observabilidad fuera parte del diseño del N-204, como se realizó más tarde con el Lockheed A-12.[1]
Aunque Northrop estimó que el N-204 podía entrar en servicio en 1960, el proyecto no pasó de la etapa de equipos.[1]
Diseño
El N-204 era similar al Lockheed U-2 y al Yakovlev Yak-25RV en que tenía largas alas rectas como un planeador ordinario, y cola en V. Sin embargo, los motores del avión no estaban embutidos en las raíces alares o en contenedores bajo las alas, sino que en su lugar estaban embutidos en el extremo exterior de la sección central alar.[1]
northrop, avión, reacción, reconocimiento, gran, altitud, diseñado, northrop, estados, unidos, años, siglo, tipoavión, reconocimiento, gran, altitudfabricantenorthrop, corporationestadosólo, proyecto, sobre, papelusuariofuerza, aérea, estados, unidos, destinad. El Northrop N 204 fue un avion a reaccion de reconocimiento a gran altitud disenado por Northrop en los Estados Unidos en los anos 50 del siglo XX Northrop N 204TipoAvion de reconocimiento a gran altitudFabricanteNorthrop CorporationEstadoSolo proyecto sobre el papelUsuarioFuerza Aerea de los Estados Unidos destinado a N º construidosNinguno completado editar datos en Wikidata Indice 1 Desarrollo 2 Diseno 3 Especificaciones estimadas 3 1 Caracteristicas generales 3 2 Rendimiento 4 Vease tambien 4 1 Aeronaves similares 4 2 Secuencias de designacion 5 ReferenciasDesarrollo EditarEn el otono de 1957 Northrop envio una propuesta a la Fuerza Aerea de los Estados Unidos de un avion de reconocimiento subsonico de gran altitud aprovechandose de su anterior estudio de diseno N 165 Las preocupaciones de los pilotos de la CIA de que el Lockheed U 2 estaba siendo rastreado por radares en las misiones espia sobre la Union Sovietica sugirieron a Northrop que la tecnologia de baja observabilidad fuera parte del diseno del N 204 como se realizo mas tarde con el Lockheed A 12 1 Aunque Northrop estimo que el N 204 podia entrar en servicio en 1960 el proyecto no paso de la etapa de equipos 1 Diseno EditarEl N 204 era similar al Lockheed U 2 y al Yakovlev Yak 25RV en que tenia largas alas rectas como un planeador ordinario y cola en V Sin embargo los motores del avion no estaban embutidos en las raices alares o en contenedores bajo las alas sino que en su lugar estaban embutidos en el extremo exterior de la seccion central alar 1 Especificaciones estimadas EditarReferencia datos 1 Caracteristicas generales Tripulacion Dos piloto e ingeniero de vuelo oficial RSO Longitud 32 2 m Envergadura 83 44 m Superficie alar 464 52 m Peso cargado 15422 kg Peso maximo al despegue 34019 kg Planta motriz 8 Turborreactor Westinghouse J54 Empuje normal 27 02 kN 6075 lbf de empuje cada uno Rendimiento Velocidad nunca excedida Vne 885 km h Alcance 5556 km Techo de vuelo 25908 m 85000 pies Vease tambien EditarAeronaves similares Lockheed U 2 Martin RB 57 Canberra Beriev S 13 Northrop N 165 Yakovlev Yak 25RVSecuencias de designacion Secuencia N interna de Northrop N 155 N 156 N 165 N 204 N 205 N 250 N 267 Referencias Editar a b c d Chong Tony 2016 Flying Wings amp Radical Things Northrop s Secret Aerospace Projects amp Concepts 1939 1994 Forest Lake Minnesota Specialty Press Datos Q28401977Obtenido de https es wikipedia org w index php title Northrop N 204 amp oldid 119171166, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
