Johnny Benson y Jack Sprague pilotan dos Toyota Tundra de la temporada 2007.
La idea surgió de un grupo de pilotos de Score International en el año 1993, que propusieron un campeonato similar a los ya existentes en la NASCAR pero que se disputaría con pickups. Se mostraron prototipos de pickups en las 500 Millas de Daytona de 1994 y se corrieron varias carreras de exhibición ese mismo año.
La NASCAR SuperTruck Series se inauguró en 1995 con la participación de varios competidores de las dos categorías superiores. Las carreras se celebraron en óvalos cortos (de menos de una milla o 1600 metros de extensión) y autódromos. En lugar de paradas de boxes "en vivo", a mitad de carrera se disponía de una pausa de 10 minutos para realizar reparaciones y recambio de piezas. Al año siguiente, se adoptó el nombre actual y se establecieron entre una y tres neutralizaciones por carrera.
El sistema de pausas se abandonó para 1997, ya que los óvalos cortos fueron dando paso a óvalos medianos (hasta dos millas o 3200 metros). Las paradas en boxes tenían restricciones en cuanto a la cantidad de neumáticos reemplazables y al momento permitido para detenerse. Asimismo, varias fechas se desarrollaron en paralelo con fechas de la NASCAR Cup Series o la IndyCar Series.
Después de 14 años como patrocinador principal de la serie, Craftsman se retiró tras culminar la temporada 2008 y el nuevo auspiciante es Camping World.
NASCAR reglamentó en 2011, que los pilotos pueden sumar puntos en una de las tres series nacionales (Copa NASCAR, Xfinity Series, o Trucks) en una temporada, y no sumar puntos en las tres categorías, como era antes de la implementación de esta regla.
En 2016, se implementó un sistema eliminatorio de playoffs similar a la Caza por la Copa: el formato consiste de 8 pilotos con dos rondas preliminares de tres carreras, en donde dos pilotos quedan eliminados después de cada corte, para que cuatro pilotos avanzan a la carrera final, en la cual donde el piloto mejor ubicado logra el título. En cada ronda se resetean el puntaje de los pilotos, y el ganador de cada carrera se clasifica automáticamente a la siguiente ronda.
Además, se agregó la regla de caution clock, que consta de que saldrá una bandera amarilla de neutralización si la carrera se mantiene bajo bandera verde por 20 minutos. El reloj se restablece en todos los reinicios, hasta que deja de funcionar en las 20 últimas vueltas de carrera (10 vueltas en Pocono y Mosport), y no es usado en Eldora.
Automóviles
Especificaciones
Motor: Motor V8 atmosférico de 5.8L y 650-700 hp (485-522 kW)
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre NASCAR Camping World Truck Series.
(en inglés)
Noticias de la NASCAR Truck Series (en español)
Datos:Q255911
Multimedia:NASCAR Truck Series
Agosto 06, 2021
nascar, camping, world, truck, series, este, artículo, sección, necesita, referencias, aparezcan, publicación, acreditada, este, aviso, puesto, septiembre, 2019, categoría, automovilismo, velocidad, organizada, nascar, desde, año, 1995, corre, pickups, calle, . Este articulo o seccion necesita referencias que aparezcan en una publicacion acreditada Este aviso fue puesto el 20 de septiembre de 2019 La NASCAR Camping World Truck Series es una categoria de automovilismo de velocidad organizada por la NASCAR desde el ano 1995 que se corre con pickups de calle modificadas Es una de las tres divisiones nacionales de la NASCAR junto con la NASCAR Xfinity Series y la NASCAR Cup Series NASCAR Camping World Truck SeriesCategoriaPickups Stock CarFundacion1995Director generalMike Helton Brian FranceTemporada inicial1995AmbitoNacionalCampeonesPiloto campeonSheldon Creed GMS Racing ParticipantesConstructoresChevroletFordToyotaMotoresChevroletFordToyotaNeumaticosG GoodyearSitio oficial editar datos en Wikidata Johnny Benson y Jack Sprague pilotan dos Toyota Tundra de la temporada 2007 La idea surgio de un grupo de pilotos de Score International en el ano 1993 que propusieron un campeonato similar a los ya existentes en la NASCAR pero que se disputaria con pickups Se mostraron prototipos de pickups en las 500 Millas de Daytona de 1994 y se corrieron varias carreras de exhibicion ese mismo ano La NASCAR SuperTruck Series se inauguro en 1995 con la participacion de varios competidores de las dos categorias superiores Las carreras se celebraron en ovalos cortos de menos de una milla o 1600 metros de extension y autodromos En lugar de paradas de boxes en vivo a mitad de carrera se disponia de una pausa de 10 minutos para realizar reparaciones y recambio de piezas Al ano siguiente se adopto el nombre actual y se establecieron entre una y tres neutralizaciones por carrera El sistema de pausas se abandono para 1997 ya que los ovalos cortos fueron dando paso a ovalos medianos hasta dos millas o 3200 metros Las paradas en boxes tenian restricciones en cuanto a la cantidad de neumaticos reemplazables y al momento permitido para detenerse Asimismo varias fechas se desarrollaron en paralelo con fechas de la NASCAR Cup Series o la IndyCar Series Despues de 14 anos como patrocinador principal de la serie Craftsman se retiro tras culminar la temporada 2008 y el nuevo auspiciante es Camping World NASCAR reglamento en 2011 que los pilotos pueden sumar puntos en una de las tres series nacionales Copa NASCAR Xfinity Series o Trucks en una temporada y no sumar puntos en las tres categorias como era antes de la implementacion de esta regla En 2016 se implemento un sistema eliminatorio de playoffs similar a la Caza por la Copa el formato consiste de 8 pilotos con dos rondas preliminares de tres carreras en donde dos pilotos quedan eliminados despues de cada corte para que cuatro pilotos avanzan a la carrera final en la cual donde el piloto mejor ubicado logra el titulo En cada ronda se resetean el puntaje de los pilotos y el ganador de cada carrera se clasifica automaticamente a la siguiente ronda Ademas se agrego la regla de caution clock que consta de que saldra una bandera amarilla de neutralizacion si la carrera se mantiene bajo bandera verde por 20 minutos El reloj se restablece en todos los reinicios hasta que deja de funcionar en las 20 ultimas vueltas de carrera 10 vueltas en Pocono y Mosport y no es usado en Eldora Indice 1 Automoviles 1 1 Especificaciones 1 2 Modelos 2 Circuitos 3 Campeones 3 1 NASCAR Camping World Truck Series 3 2 Campeones de la temporada regular 4 Estadisticas 4 1 Numero de titulos por pilotos 5 Pilotos destacados 6 Enlaces externosAutomoviles EditarEspecificaciones Editar Motor Motor V8 atmosferico de 5 8L y 650 700 hp 485 522 kW Transmision Manual de cuatro velocidades Peso minimo Sin piloto 3200 libras 1455 kg Con piloto 3400 libras 1545 kg Combustible gasolina de 98 octanos Capacidad del deposito 22 galones 83 2 litros Modelos Editar Dodge Ram 1995 2009 RAM 2010 2012 despues de que RAM Trucks se separa de Dodge Ford F 150 1995 presente Chevrolet C K 1995 1997 Chevrolet Silverado 1998 presente Toyota Tundra 2004 presente Circuitos Editar Atlanta 2004 2012 2015 presente Bristol 1995 1999 2003 presente Bowmanville 2013 presente Charlotte 2003 presente Cicero 2000 2001 Chicagoland 2009 presente Colorado 1995 1997 Darlington 2001 2004 2010 2011 Daytona 2000 presente Dover 2000 presente Eldora 2013 presente Evergreen 1995 2000 Flemington 1995 1998 Fontana 1997 2009 Heartland Park Topeka 1995 1999 Gateway 1998 2010 2014 presente Homestead 1996 presente I 70 1995 1999 Indy Raceway Park 1995 2011 Iowa 2009 presente Kansas 2001 presente Kentucky 2000 presente Las Vegas 1996 1999 2001 presente Louisville 1995 1999 Mansfield 2004 2008 Martinsville 1995 presente Memphis 1998 2009 Mesa Marin 1995 2001 2003 Michigan 1999 2000 2002 presente Milwaukee 1995 2009 Nashville Fairgrounds 1996 2000 Nashville Lebanon 2001 2011 Nazareth 1996 2001 New Hampshire 1996 2011 2014 2017 North Wilkesboro 1995 1996 Phoenix 1995 presente Pikes Peak 1998 2002 Pocono 2010 presente Portland ovalo 1995 1998 Portland autodromo 1999 2000 Richmond 1995 2005 2020 presente Saugus 1995 Sears Point 1995 1998 South Boston 2001 2003 Talladega 2006 presente Texas Fort Worth 1997 presente Tucson 1995 1997 Walt Disney World 1997 1998 Watkins Glen 1996 2000 Erik Darnell vence la carrera de Brooklin Michigan de 2008 a pocos centimetros de Johnny Benson Campeones EditarArticulo principal Campeones de la serie NASCAR Camping World Truck Series Articulo principal Titulos por piloto NASCAR Camping World Truck Series NASCAR Camping World Truck Series Editar Ano Piloto campeon Equipo Numero Marca Victorias Top 10 Poles Puntos margen 1995 Mike Skinner Richard Childress 3 Chevrolet 8 18 7 3224 126 1996 Ron Hornaday Dale Earnhardt 16 Chevrolet 4 23 2 3831 53 1997 Jack Sprague Rick Hendrick 24 Chevrolet 3 23 5 3969 232 1998 Ron Hornaday Dale Earnhardt 16 Chevrolet 6 22 2 4072 3 1999 Jack Sprague Rick Hendrick 24 Chevrolet 3 19 1 3747 8 2000 Greg Biffle Jack Roush 50 Ford 5 18 4 3826 230 2001 Jack Sprague Rick Hendrick 24 Chevrolet 4 17 7 3670 73 2002 Mike Bliss Xpress 16 Chevrolet 5 18 4 3359 46 2003 Travis Kvapil Xpress 16 Chevrolet 1 22 0 3837 9 2004 Bobby Hamilton el mismo piloto 4 Dodge 4 16 0 3624 46 2005 Ted Musgrave Ultra 1 Dodge 1 15 1 3535 55 2006 Todd Bodine Stephen Germain 30 Toyota 3 16 1 3666 127 2007 Ron Hornaday Kevin Harvick 33 Chevrolet 4 22 1 3982 54 2008 Johnny Benson Bill Davis 23 Toyota 5 18 3 3725 7 2009 Ron Hornaday Kevin Harvick 33 Chevrolet 6 20 4 3959 187 2010 Todd Bodine Stephen Germain 30 Toyota 4 20 2 3937 207 2011 Austin Dillon Richard Childress 3 Chevrolet 2 16 5 888 6 2012 James Buescher Turner Motorsports 31 Chevrolet 4 14 0 808 6 2013 Matt Crafton ThorSport Racing 88 Toyota 1 19 0 804 40 2014 Matt Crafton ThorSport Racing 88 Toyota 2 17 0 833 21 2015 Erik Jones Kyle Busch Motorsports 4 Toyota 3 20 5 899 15 2016 Johnny Sauter GMS Racing 21 Chevrolet 3 19 1 4030 15 2017 Christopher Bell Kyle Busch Motorsports 4 Toyota 5 21 5 4035 1 2018 Brett Moffitt Hattori Racing Enterprises 16 Toyota 6 13 0 4040 6 2019 Matt Crafton ThorSport Racing 88 Ford 0 18 3 4035 2 2020 Sheldon Creed GMS Racing 2 FordCampeones de la temporada regular Editar Ano Campeon Equipo2018 Johnny Sauter GMS Racing2019 Grant Enfinger ThorSport Racing2020 Austin Hill Hattori Racing EnterprisesEstadisticas EditarNumero de titulos por pilotos Editar Piloto Total TemporadasRon Hornaday 4 1996 1998 2007 2009Jack Sprague 3 1997 1999 2001Matt Crafton 2013 2014 2019Todd Bodine 2 2006 2010Mike Skinner 1 1995Greg Biffle 2000Mike Bliss 2002Travis Kvapil 2003Bobby Hamilton 2004Ted Musgrave 2005Johnny Benson 2008Austin Dillon 2011James Buescher 2012Erik Jones 2015Johnny Sauter 2016Christopher Bell 2017Brett Moffitt 2018Sheldon Creed 2020Pilotos destacados EditarActualizado el 8 de junio de 2020 Piloto Titulos VictoriasRon Hornaday Jr 4 51Jack Sprague 3 28Matt Crafton 3 14Todd Bodine 2 22Mike Skinner 1 28Johnny Sauter 1 24Ted Musgrave 1 17Greg Biffle 1 17Johnny Benson Jr 1 14Mike Bliss 1 13Bobby Hamilton 1 10Travis Kvapil 1 9Brett Moffitt 1 11Erik Jones 1 7Christopher Bell 1 7James Buescher 1 6Austin Dillon 1 5Kyle Busch 0 57Dennis Setzer 0 18Kevin Harvick 0 14Enlaces externos Editar Wikimedia Commons alberga una categoria multimedia sobre NASCAR Camping World Truck Series Sitio oficial de la NASCAR Truck Series en ingles Noticias de la NASCAR Truck Series en espanol Datos Q255911 Multimedia NASCAR Truck SeriesObtenido de https es wikipedia org w index php title NASCAR Camping World Truck Series amp oldid 136756906, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
