El Mikoyan-Gurevich DIS (T, DIS-200) (en ruso: Дис, Дальний истребитель сопровождения - "caza-escolta de largo alcance"), también se le conoció como MiG-5 - МиГ-5, fue un prototipo soviético de caza de la Segunda Guerra Mundial. Había proyectos de desarrollarlo como versión de avión de reconocimiento y bombardero ligero, pero estos planes, nunca se materializaron. El MiG DIS era un avión de líneas elegantes con dos motores, doble timón de dirección, un esbelto fuselaje y construcción mixta. Solo se construyeron dos ejemplares
El primero de los dos prototipos desarrollados bajo la designación T, estaba motorizado con dos Mikulin AM-37. Realizó su primer vuelo a finales de 1941 y tuvo un buen comportamiento en las pruebas de vuelo. La segunda máquina, denominada IT, portaba dos motores Shvetsov M-82F y estuvo completado en octubre de 1942, pero no llegó a completar sus pruebas de vuelo al ser cancelado el proyecto. A pesar del buen comportamiento en vuelo y capacidades del prototipo, la NKAP decidió que las capacidades y funcionamiento eran demasiado similares al del Petlyakov Pe-2, que ya estaba en producción.
La designación de servicio MiG-5 fue reservada para esta aeronave, pero finalmente, nunca fue utilizada. La misma designación se aplica erróneamente en ocasiones al Mikoyan-Gurevich I-211, un prototipo basado en el MiG-3.
2x ametralladora de 12.7 mm Berezin UB, con 300-600 proyectiles por arma.
4x ametralladoras de 7.62 mm ShKAS, con 1.000 - 1.500 proyectiles por arma.
Cañones: 1× cañón de 23 mm VYa, 200-300 proyectiles.
Bibliografía
Mikoyan's Piston-Engined Fighters (Red Star Volume 13) de Yefim Gordon, publicado en Earl Shilton, Leicester, Reino Unido por la editorial Midland Publishing Ltd.,en el año 2003. ISBN 1-85780-160-1.
Soviet Combat Aircraft of the Second World War, Volume One: Single-Engined Fighters de Yefim Gordon y Dmitri. Khazanov , publicado en Earl Shilton, Leicester, Reino Unido por la editorial Midland Publishing Ltd., en el año 1998. ISBN 1-85780-083-4.
WW2 Aircraft Fact Files: Soviet Air Force Fighters, Part 1 de William Green y Gordon Swanborough, publicado en Londres por la editorial Macdonald and Jane's Publishers Ltd en el año1977. ISBN 0-354-01026-3.
Datos:Q543507
Multimedia:Mikoyan-Gurevich MiG-5 (DIS-200)
Enero 13, 2022
mikoyan, gurevich, ruso, Дис, Дальний, истребитель, сопровождения, caza, escolta, largo, alcance, también, conoció, como, МиГ, prototipo, soviético, caza, segunda, guerra, mundial, había, proyectos, desarrollarlo, como, versión, avión, reconocimiento, bombarde. El Mikoyan Gurevich DIS T DIS 200 en ruso Dis Dalnij istrebitel soprovozhdeniya caza escolta de largo alcance tambien se le conocio como MiG 5 MiG 5 fue un prototipo sovietico de caza de la Segunda Guerra Mundial Habia proyectos de desarrollarlo como version de avion de reconocimiento y bombardero ligero pero estos planes nunca se materializaron El MiG DIS era un avion de lineas elegantes con dos motores doble timon de direccion un esbelto fuselaje y construccion mixta Solo se construyeron dos ejemplaresDIS MiG 5Dis MiG 5prototipo DIS T con motores AM 37TipoCaza de escoltaFabricanteMikoyan GurevichDisenado porArtem Mikoyan y Mikhail GurevichPrimer vuelo1941Estadocancelado en 1942UsuarioFuerza Aerea SovieticaN º construidos2 editar datos en Wikidata Indice 1 Desarrollo 2 Operadores 3 Especificaciones DIS T 3 1 Caracteristicas generales 3 2 Rendimiento 3 3 Armamento 3 4 BibliografiaDesarrollo EditarEl primero de los dos prototipos desarrollados bajo la designacion T estaba motorizado con dos Mikulin AM 37 Realizo su primer vuelo a finales de 1941 y tuvo un buen comportamiento en las pruebas de vuelo La segunda maquina denominada IT portaba dos motores Shvetsov M 82F y estuvo completado en octubre de 1942 pero no llego a completar sus pruebas de vuelo al ser cancelado el proyecto A pesar del buen comportamiento en vuelo y capacidades del prototipo la NKAP decidio que las capacidades y funcionamiento eran demasiado similares al del Petlyakov Pe 2 que ya estaba en produccion La designacion de servicio MiG 5 fue reservada para esta aeronave pero finalmente nunca fue utilizada La misma designacion se aplica erroneamente en ocasiones al Mikoyan Gurevich I 211 un prototipo basado en el MiG 3 Operadores Editar Union SovieticaFuerza Aerea SovieticaEspecificaciones DIS T Editar Caracteristicas generales Tripulacion 1 piloto Longitud 10 9 m 35 7 ft Envergadura 15 1 m 49 5 ft Altura 3 4 m 11 2 ft Superficie alar 38 9 m 419 pies Peso vacio 5 446 kg 12 006 lb Peso cargado 7 605 kg 16 731 lb Peso maximo al despegue 8 000 kg Planta motriz 1 motor V12 Mikulin AM 37 Potencia 1030 kW 1381 HP 1400 CV Rendimiento Velocidad maxima operativa Vno 610 km h Alcance 2280 km 1231 nmi 1417 mi Techo de vuelo 10 900 m 35 761 ft Regimen de ascenso 15 2 m s Carga alar 196 kg m 40 lb pie Potencia peso 0 27 kW kgArmamento Ametralladoras 6 2x ametralladora de 12 7 mm Berezin UB con 300 600 proyectiles por arma 4x ametralladoras de 7 62 mm ShKAS con 1 000 1 500 proyectiles por arma Canones 1 canon de 23 mm VYa 200 300 proyectiles Bibliografia Editar Mikoyan s Piston Engined Fighters Red Star Volume 13 de Yefim Gordon publicado en Earl Shilton Leicester Reino Unido por la editorial Midland Publishing Ltd en el ano 2003 ISBN 1 85780 160 1 Soviet Combat Aircraft of the Second World War Volume One Single Engined Fighters de Yefim Gordon y Dmitri Khazanov publicado en Earl Shilton Leicester Reino Unido por la editorial Midland Publishing Ltd en el ano 1998 ISBN 1 85780 083 4 WW2 Aircraft Fact Files Soviet Air Force Fighters Part 1 de William Green y Gordon Swanborough publicado en Londres por la editorial Macdonald and Jane s Publishers Ltd en el ano1977 ISBN 0 354 01026 3 Datos Q543507 Multimedia Mikoyan Gurevich MiG 5 DIS 200 Obtenido de https es wikipedia org w index php title Mikoyan Gurevich DIS amp oldid 126425745, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
