Maud, nombrada por la reina consorte Maud de Noruega, era una nave construida por Roald Amundsen para su segunda expedición al Ártico. Diseñado para su viaje previsto a través del Paso Noreste, el buque fue construido en Asker, un suburbio de la capital noruega, Oslo.
Maud fue botado en junio de 1916[1] o el 17 de junio de 1917[2] en Vollen y ceremonialmente bautizado por Amundsen aplastando un trozo de hielo contra su proa.[1]
Historiaeditar
El Maud en Cambridge Bay, en 1998.
Mientras que otros buques utilizados en las exploraciones polares de Amundsen, Gjøa y Fram, se han conservado en el Museo Marítimo noruego, Maud tuvo un destino más robusto. Después de navegar por el Paso Noreste, que no fue planeado y tomó seis años entre 1918 y 1924, terminó en Nome, Alaska, y en agosto de 1925 fue vendido en nombre de los acreedores de Amundsen en Seattle, Estado de Washington.
El comprador fue la Compañía de la Bahía de Hudson, que la renombró como Baymaud. Debía ser utilizada como buque de suministro para los puestos avanzados de la Compañía en el oeste de Canadá. Antes de su viaje final, Baymaud recibió una revisión en Vancouver, Columbia Británica. En el invierno boreal de 1926 se congeló en el hielo en Cambridge Bay, Nunavut, donde se hundió en 1930.
En 1990 el barco fue vendido por la Compañía de la Bahía de Hudson a la ciudad noruega de Asker con la expectativa de que sería devuelta allí. Aunque se emitió un permiso de exportación de bienes culturales, el precio para reparar y mover el buque fue de 230 millones de coronas noruegas (43.200.000 de dólares estadounidenses) y el permiso expiró.[3][4][5]
El Maud elevado en 2016.
En 2011 la empresa noruega Tandberg Eiendom AS en el proyecto Maud Returns Home[6] anunció un plan para devolver a Maud a Noruega. Pretenden construir un museo en Vollen para alojarla, cerca de donde fue construida. Afirmaron haber comprado una barcaza para moverla. La preocupación por el plan provino de la comunidad de Cambridge Bay, Parks Canadá, el Gobierno de Nunavut, el Comité Internacional del Patrimonio Polar y algunas personas en su destino. El traslado del buque requeriría otro permiso de exportación del gobierno federal,[7] que rechazó emitir, por falta de "un estudio arqueológico completo".[8]
La decisión fue revocada en apelación en marzo de 2012.[6][9] La operación de rescate estaba en marcha en el verano boreal de 2015, con un plan para devolver el casco a Noruega en el verano boreal de 2016.[10] El 31 de julio de 2016 se informó de que el casco de Maud había sido elevado a la superficie en preparación para su envío a Noruega.[11]
Referenciaseditar
↑ Unsinking a ship: Maud returns home - Roald Amundsen and Maud
↑ Maud Returns Home
Underwater Treasure of Cambridge Bay
Nunavut News/North Monday August 20, 2007 "Saving the Maud"
Cambridge Bay el 1 de diciembre de 2010 en Wayback Machine., Prince of Wales Northern Heritage Centre (1996)
↑ Maud Returns Home
. Archivado desde el original el 7 de abril de 2019. Consultado el 3 de febrero de 2017.
. Archivado desde el original el 13 de febrero de 2018. Consultado el 3 de febrero de 2017.
Norwegians set to repatriate Maud after reversing export permit refusal
Project Website
CBC News: The Maud floats again: Norwegians bring long-sunken ship to surface
Esta obra contiene una traducción derivada de «Maud (ship)» de Wikipedia en inglés, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
Datos:Q2697422
Multimedia:Maud (ship, 1917) / Q2697422
Marcha 24, 2024
maud, buque, maud, nombrada, reina, consorte, maud, noruega, nave, construida, roald, amundsen, para, segunda, expedición, Ártico, diseñado, para, viaje, previsto, través, paso, noreste, buque, construido, asker, suburbio, capital, noruega, oslo, maudbanderasn. Maud nombrada por la reina consorte Maud de Noruega era una nave construida por Roald Amundsen para su segunda expedicion al Artico Disenado para su viaje previsto a traves del Paso Noreste el buque fue construido en Asker un suburbio de la capital noruega Oslo MaudBanderasNombresBaymaud 1925 1990 HistorialAstilleroAsker NoruegaTipoVelero para exploracion articaOperadorRoald Amundsen 1916 1925 Compania de la Bahia de Hudson 1925 1990 Ciudad de Asker 1990 presente Botadojunio de 1916 1 o 17 de junio de 1917 2 Asignado1917Baja1990 de la Compania de la Bahia de Hudson Destinoencallado en Cambridge Bay CanadaCaracteristicas generalesTonelaje292 tnEslora36 5 mManga12 3 mCalado4 85 mPropulsionMotor semidiesel Bolinder 240 CV 177 kW editar datos en Wikidata Maud fue botado en junio de 1916 1 o el 17 de junio de 1917 2 en Vollen y ceremonialmente bautizado por Amundsen aplastando un trozo de hielo contra su proa 1 Historia editar nbsp El Maud en Cambridge Bay en 1998 Mientras que otros buques utilizados en las exploraciones polares de Amundsen Gjoa y Fram se han conservado en el Museo Maritimo noruego Maud tuvo un destino mas robusto Despues de navegar por el Paso Noreste que no fue planeado y tomo seis anos entre 1918 y 1924 termino en Nome Alaska y en agosto de 1925 fue vendido en nombre de los acreedores de Amundsen en Seattle Estado de Washington El comprador fue la Compania de la Bahia de Hudson que la renombro como Baymaud Debia ser utilizada como buque de suministro para los puestos avanzados de la Compania en el oeste de Canada Antes de su viaje final Baymaud recibio una revision en Vancouver Columbia Britanica En el invierno boreal de 1926 se congelo en el hielo en Cambridge Bay Nunavut donde se hundio en 1930 En 1990 el barco fue vendido por la Compania de la Bahia de Hudson a la ciudad noruega de Asker con la expectativa de que seria devuelta alli Aunque se emitio un permiso de exportacion de bienes culturales el precio para reparar y mover el buque fue de 230 millones de coronas noruegas 43 200 000 de dolares estadounidenses y el permiso expiro 3 4 5 nbsp El Maud elevado en 2016 En 2011 la empresa noruega Tandberg Eiendom AS en el proyecto Maud Returns Home 6 anuncio un plan para devolver a Maud a Noruega Pretenden construir un museo en Vollen para alojarla cerca de donde fue construida Afirmaron haber comprado una barcaza para moverla La preocupacion por el plan provino de la comunidad de Cambridge Bay Parks Canada el Gobierno de Nunavut el Comite Internacional del Patrimonio Polar y algunas personas en su destino El traslado del buque requeriria otro permiso de exportacion del gobierno federal 7 que rechazo emitir por falta de un estudio arqueologico completo 8 La decision fue revocada en apelacion en marzo de 2012 6 9 La operacion de rescate estaba en marcha en el verano boreal de 2015 con un plan para devolver el casco a Noruega en el verano boreal de 2016 10 El 31 de julio de 2016 se informo de que el casco de Maud habia sido elevado a la superficie en preparacion para su envio a Noruega 11 Referencias editar a b c Unsinking a ship Maud returns home Roald Amundsen and Maud a b Maud Returns Home Underwater Treasure of Cambridge Bay Nunavut News North Monday August 20 2007 Saving the Maud Cambridge Bay Archivado el 1 de diciembre de 2010 en Wayback Machine Prince of Wales Northern Heritage Centre 1996 a b Maud Returns Home Norway wants Amundsen s Maud back from Nunavut Archivado desde el original el 7 de abril de 2019 Consultado el 3 de febrero de 2017 Ottawa nixes export permit for Maud Archivado desde el original el 13 de febrero de 2018 Consultado el 3 de febrero de 2017 Norwegians set to repatriate Maud after reversing export permit refusal Project Website CBC News The Maud floats again Norwegians bring long sunken ship to surfaceEnlaces externos editar nbsp Wikimedia Commons alberga una categoria multimedia sobre Maud Maud en el Museo Fram Maud fotos en noruego Esta obra contiene una traduccion derivada de Maud ship de Wikipedia en ingles publicada por sus editores bajo la Licencia de documentacion libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribucion CompartirIgual 4 0 Internacional nbsp Datos Q2697422 nbsp Multimedia Maud ship 1917 Q2697422 Obtenido de https es wikipedia org w index php title Maud buque amp oldid 155002226, wikipedia, wiki, leyendo, leer, libro, biblioteca,
